[AcRo_RC] Peugeot 207 RC

par **ACRO971** » 07 Novembre 2012, 17:36

C'est clair mais il faut avouer que d'origine déjà c est une très bonne voiture un peu avare en sensation et je pense qu involontaire on court après ça ! Mais j'irai (si elle le veut bien) le plus loin possible et au bout de mon projet

par **jerome51** » 07 Novembre 2012, 18:18

ACRO971 a écrit:C'est clair mais il faut avouer que d'origine déjà c est une très bonne voiture un peu avare en sensation et je pense qu involontaire on court après ça ! Mais j'irai (si elle le veut bien) le plus loin possible et au bout de mon projet

par **ACRO971** » 08 Novembre 2012, 01:18

juste une petite question a tous ceux qui ont un échangeur quand il fait chaud vous voyez la différence, le bruit du moteur change, je l'ai pris plus pour que ma reprog soit fiable et qu'en guadeloupe la journée la temp est environ de 30°C (toute l'année) mais je me demande ..........

par **navy972** » 08 Novembre 2012, 03:41

Perso Moi j'ai pas vu de différence .. SAUF ... Qu'a midi quand j'appuyais, ben j'avais RIEN ça broutait etc etc Et depuis ca ... RIEN de de RIEN Je roule

par **RENAULT11turbo** » 08 Novembre 2012, 10:24

ACRO971 a écrit:juste une petite question a tous ceux qui ont un échangeur quand il fait chaud vous voyez la différence, le bruit du moteur change, je l'ai pris plus pour que ma reprog soit fiable et qu'en guadeloupe la journée la temp est environ de 30°C (toute l'année) mais je me demande ..........

Alors franchement quand il fait chaud ouais la différence elle est flagrante, comportement désagréable, sensation qu'elle galère, tandis que quand il fait frais, wow, c'est la délivrance lol, ca part cash, le comportement est plus lisse, bref mieux quoi !

Le bruit du moteur ne change absolument pas, même le bruit du turbo, toujours pareil.

Idem, fiabilité, à Nice il fait 30 aussi en été voir dès fois plus, donc c'est indispensable je dirai

par **RENAULT11turbo** » 08 Novembre 2012, 10:41

ACRO971 a écrit: et pour Renault 11 il a toujours une avance quoi que je fasse lol au moins l avantage c est que ça me donne des idées

Ouais c'est vrai mais moi j'ai pas encore les amortos :lang:

par **ACRO971** » 08 Novembre 2012, 16:17

Lol, c est juste qu on a les plus BELLE :lol:

par **Yakarouler** » 08 Novembre 2012, 16:25

par **ACRO971** » 08 Novembre 2012, 16:36

Bon on accepte yaka aussi obsi team powaaa

par **Yakarouler** » 08 Novembre 2012, 16:38

Trop de la bombe

ACRO --> http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... highlight=

par **ACRO971** » 09 Novembre 2012, 02:14

bon les coupains malgré que que je n'avais pas le temps, on va dire que je fais partie de ceux qui n'aiment pas attendre :lol:

Bon ben pour le ressenti comme dit renault11, franchement on ne sent pas qu'elle marche plus juste qu'elle force moins, elle est libéré c'est flagrant, j'ai testé pendant plusieurs minutes c'est resté constant un plaisir, bon plus que la retouche de la carto et ça va le faire !!

oooooh wiii !!

par **navy972** » 09 Novembre 2012, 07:31

Beau Boulot ACCRO971 :lover:

BAHH moi ma caisse est en panne ... J'entends un truc genre CHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH sous la voiture quand j'appuie ...

je me demande si j'ai pas une fuite en quelque part ...

Soit durite percé

Soit échangeur percé

Soit je suis entrain de-manchonné en quelque part ...

je sais pas ...

Snifff ... je la gare

par **ACRO971** » 09 Novembre 2012, 07:43

si sa fait pchit c'est qu'un durite a laché fait quelqu’un accélérer et regarde tombe le pc avant pour etre plus à l'aise

par **navy972** » 09 Novembre 2012, 18:19

J'ai trouvé ...

Le petit bout de durite Forge la livré avec les durites ALU forge .. COMPLÉTEMENT Explosée ... je te ferai les photos ..

par **Sonik34** » 09 Novembre 2012, 20:44

Oula!!!!! T'as explosé une durite?????

par **mechanla971** » 09 Novembre 2012, 21:02

Navy tu fais que sa

par **RENAULT11turbo** » 09 Novembre 2012, 22:02

Félicitations ! Bon, ca c’est une bonne chose de faite

ca me rassure que tu ressente la même chose que moi lol, maintenant j'ai peur de passer en stage 2 et qu'en réalité ca change pas grand chose comparé au stage 1 ou alors qu'en stag 2 ca chauffe à mort et que ca soit plus endurant du tout... Dans tous les cas toi tu verras de suite le changement c'est clair lol !

par **ACRO971** » 09 Novembre 2012, 22:18

T inquiète pas pour le stage 2 je dis que c est toi ki va être surpris lol, car vu les températures en Guadeloupe actuelment si je chauffe pas et que toi wi c est que tu as un gros problème. Rappelé toi mika et son stage 2 juste après l installation de l échangeur forge, le gars même lui avait montré sur la courbe que l échangeur lui permettais d aller chercher plus haut dans les tours et réduisait considérablement le trou au-dessus de 5500 très/min, sa va le faire Coupain

par **ACRO971** » 09 Novembre 2012, 22:20

Et pour navy moi aussi j ai péter les deux pattes de fixation de la durite forge mais j ai pas de pschit car la patte c est bien cassé, je pense que le pshiiit viens du fait que la durite bouge ( vu qu il n y a plus de patte et certainement elle doit glissé, vérifie qu il n y a aucune fuite :oops:

par **RENAULT11turbo** » 09 Novembre 2012, 22:25

ACRO971 a écrit:T inquiète pas pour le stage 2 je dis que c est toi ki va être surpris lol, car vu les températures en Guadeloupe actuelment si je chauffe pas et que toi wi c est que tu as un gros problème. Rappelé toi mika et son stage 2 juste après l installation de l échangeur forge, le gars même lui avait montré sur la courbe que l échangeur lui permettais d aller chercher plus haut dans les tours et réduisait considérablement le trou au-dessus de 5500 très/min, sa va le faire Coupain

Ouais bon ben je vais bien voir alors

c'est vrai que toi avec la chaleur tu n'est pas gâté :/

Ouais c'est sur que c'est la carto après qui change tout (vu qu'elle elle est faite sur mesure et si elle est bien faite y'a pas de soucis à se faire j'pense).

par **ACRO971** » 10 Novembre 2012, 02:24

sa va le faire lol

par **ACRO971** » 10 Novembre 2012, 02:49

Échangeur monté, je trouve qu elle a changé de gueul** avec ce petit plus

par **navy972** » 10 Novembre 2012, 02:57

Durite réparé ....

voila le vilain

ce couyon la m'a fait Gaspillé de l'essence ... :cyp:

Voila la réparation éclair .... il a fallu lubrifier pour le faire rentrer mais il est dedans ...

:lang:

Allez je file Tester tout ça ...

par **ACRO971** » 10 Novembre 2012, 03:00

vas y vas y ! lol :oops:

par **navy972** » 10 Novembre 2012, 03:01

t'as vu l'explosion ??? moi même je comprends pas ... c'est même pas Fendu c'est explosé .... ca se trouve c'est percé depuis je ne sais quand ..

par **ACRO971** » 10 Novembre 2012, 03:17

pas sûre, à la sortie du turbo comme ça, je penseque tu as une grosse perte de puissance mon ami, surtout en pleine charge je pense que tu le vois directe

par **Sylvain10** » 11 Novembre 2012, 08:51

Ca y est échangé monté alors !
Une bonne chose de faite Acro, et vivement une carto qu'on voit ce que ca donne avec ^^ !

par **ACRO971** » 11 Novembre 2012, 15:52

ACRO971 a écrit:

Échangeur monté, je trouve qu elle a changé de gueul** avec ce petit plus

Oui et j adore le style que la face avant à maintenant avec

par **Sylvain10** » 11 Novembre 2012, 18:13

C'est clair le style est top avec ce gros échangeur en façade! Et puis il est neuf, donc ca brille

!

par **ACRO971** » 11 Novembre 2012, 18:23

Merci

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