vendredi avec 2 km au compteur.
C'est une 207RC gris shark avec pack visbilité2, kit MP3, Kit JBL radar de recul et peinture metal.
Elle est véritablement
Modifications éffectuées:
- kit auxiliaire pour I-pod ou lecteur MP3
- antenne 607
- désiglage
- pose vitre teintées latérale avants by Glasteint
- kit GTI UK by Peugeot UK (in London)
- reprogrammation du calculo moteur (version 210 cv, 300nm) by Digitronic Performances
- intermediaire en Inox sans par flamme by Madac
- pose du sigle RC sur le cendrier
- integration d'un parfurmeur d'ambiance by Peugeot
- achat d'une Pitlane pour l'utiliser en roue de secours
Modification prévues:
- Silencieux sport (si je trouve une sortie identique à l'origine)
- Peut être peinture des jantes au couleurs des jante RS
- Teintage de la lunette arriere qui est trop claire à mon goût lorsque le soleil est de sortie
Voici mes premières impréssions:
+ le couple IMPRESSIONANT du moteur (50km en 5eme, un fillet de gaz et ça repart direct!)
+ la tenue de route (elle est vraiment collée à la route)
+ l'amortissement (typé sport mais absolument pas tape-cul!)
+ la conso 8,9L sur 900 km (600 autoroute et 300 nationale et ville)
+ l'insonorisation du véhicule sur autoroute (beaucoup moins de fatigue qu'avec la 206 RC sur les longs trajets)
+ le kit JBL
+ la direction éléctrique
+ la sonoritée de l'echappement à bas régime (jusqu'a 2500 tour/min)
- les plastiques d'intérieur de porte
- le tapis de coffre n'est pas "parfaitement" ajusté
- absence du sigle RC, brodé sur les siege bacquet (type 206 RC)
Je suis véritablement tombé sous le charme de cette 207 RC (ça tombe bien vu la hauteur de l'investissement
)
J'attends la fin de mon rodage pour en savoir plus (moteur, chassis, freinage...), mais après 900km, j'ai le sentiment que ce véhicule est en terme de philosophie plus proche d'une GT que d'une GTI. En effet, c'est une voiture qui pousse fort, tient parfaitement la route et est ..sur-équipé!
Le confort des passagés est préservé.
Bref, cette voiture n'est que du bonheur!!!!
Voici une photo de l'arriere, désolé mais j'ai pas réussi à l'intégrer directement. C'est juste pour palier votre impatience, une VRAI série de photo arrivera avec le réaparition du soleil!
Un petit
après 2 200 Km au compteur
Consommation: 10,2L pour une moyenne de 68 Km/h. (1400 km autoroute, 300km nationale, 500km ville).
Le moteur commence à ce libérer depuis les 1 500km, l'echappement "chante" beaucoup plus, que lors des premiers km, le turbo n'a pratiquement pas de temps de réaction, la tenue de route est alluscinante, je n'ai aucune difficultée pour le passage de mes rapports de boite (contrairement à la 206 RC qui craquait fréquement en seconde...), en bref, je suis comblé!
Dans les modifs: j'ai inséré des tapis 3D (merci Monsieur Peugeot d'avoir oublié que certaines de vos voitures possède 4 pédales!
. Donc obliger de découper la languette, pour des tapis vendus plus de 60€....c'est TRES LIMITE! )
J'ai aussi inversé l'emplacement de la facade du poste, ce qui donne un bloc plus cohérent au tableau de bord.
J'ai essayé de contacter l'entreprise Allemande qui à produit la 207 RC Line, pour éventuellement acheter les moustaches avant et le bas de caisse "typ" GTI, mais sans succes
Par contre, j'en suis déja à un pare brise!
Un beau caillou en plein dans le champ de vision!
Je ne vous oublie pas pour les photos, mais avouez que les conditions météologique
ne me facilite pas la tache 
(ancien) Heureux propriétaire d'une 207 RC gris shark 
3p Hdi 90ch
Griffe THP 
mobile
EP VTi
Sur le PC avant et les bas de caisses.
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C'est déja fait!! Et je ne regrette vraiment pas!
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