[Schtroumpf-Grognon] Peugeot 207 CC Sport Pack HDi 110 FAP G

Cette section est consacrée à la présentation de votre 207 CC, vos impressions à son volant, ses modifications, sa petite vie, etc...
Si vous n'avez pas encore reçu votre 207 CC, rendez-vous dans le forum Commande et réception de votre 207

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Messagepar Jéjé » 10 Mai 2008, 01:21

Pas mal :good:, ça me fait penser à certaines Mercedes-benz qui en sont munies :).
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Messagepar VoXa62 » 10 Mai 2008, 01:26

:oui: et même c'est électrique chez eux.
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Messagepar Jéjé » 10 Mai 2008, 16:16

VoXa62 a écrit::oui: et même c'est électrique chez eux.

C'est vrai, je crois que ça s'avance lorsque l'on tourne la clé :unsure:, ingénieux en tout cas :).
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Messagepar sorada207 » 11 Mai 2008, 03:08

:+1:
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Messagepar Schtroumpf-Grognon » 11 Juillet 2008, 20:33

Ci-dessous 2 photos suite à mon passage dans un nid de poule à 60 km/h :
Image Image

Cette petite surprise va engendrer une profonde modification de ma voiture. Photos la semaine prochaine.
207 CC Sport Pack HDi Gris Alu
Jantes Pitlane, alarme/supercondamnation, radar de recul, baguettes latérales et bandeau arrière peints. En cours : kit bluetooth
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Messagepar suderia » 12 Juillet 2008, 17:31

Tres belle ta 207
Désolé pour ta jante vraiment pas de chance :oops:
Un autre girondin en cc sur ce forum cool. :D
Quoi de mieux qu'une 207,une 207 CC
:207lucifer: 207CC Rouge Asmara Sport pack THP 150:coquilles RC,Peinture intégrale

AVendre 15500€€€€€€€€
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Messagepar Schtroumpf-Grognon » 24 Juillet 2008, 23:16

aujourd'hui, j'ai fait changer mes jantes.Elles ont pour nom Atalante. J’en ai profité pour faire monter des valves en acier chromé.
Image Image Image Image
Modifié en dernier par Schtroumpf-Grognon le 28 Juillet 2008, 14:30, modifié 1 fois.
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Messagepar west_indies » 25 Juillet 2008, 10:44

Pas mal du tout ! Les jantes sont assez classiques mais elles passent bien sur ta CC ! et puis ça sera plus simple à nettoyer !!!
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar sorada207 » 27 Juillet 2008, 20:21

:+1:
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Messagepar Schtroumpf-Grognon » 28 Juillet 2008, 14:31

west_indies a écrit:Pas mal du tout ! Les jantes sont assez classiques mais elles passent bien sur ta CC ! et puis ça sera plus simple à nettoyer !!!

c'est sur parce que nettoyer les Hockenheim, bonjour la galère.
En plus, je les trouve beaucoup plus sobres que les anciennes.
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Messagepar Schtroumpf-Grognon » 26 Août 2008, 15:11

nouvelles photos sur la première page
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Messagepar Snoopy77 » 26 Août 2008, 16:59

Jolie j'adore ;)
UN CABRIOLET SINON RIEN...

A SUIVRE...

AVEC LE PRESERVATIF, SORTEZ COUVERT; AVEC LA 207CC, SORTEZ DECOUVERT !!!!...
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Messagepar Didier25 » 26 Août 2008, 22:07

:ok: les nouvelles photos.
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Messagepar epsilone » 02 Octobre 2008, 17:00

bonsoir chtroumph grognon, combien a coûté ton kit xénon stp, et l'installation de celui ci est elle compliquée ?
Pour nos lionnes, qui d'autres de mieux que celles et ceux né sous le signe du lion..

Sea Sexe and Sun, c'est du passé....
A présent:

Sea sexe and cc !!
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Messagepar VoXa62 » 02 Octobre 2008, 23:32

epsilone a écrit:bonsoir chtroumph grognon, combien a coûté ton kit xénon stp, et l'installation de celui ci est elle compliquée ?


tu trouves tous les prix sur internet, de 30€ à 250€ par moment.

Pour l'instal, ta le choix mais c'est pas super super compliqué.
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Messagepar epsilone » 03 Octobre 2008, 12:47

VoXa62 a écrit:
tu trouves tous les prix sur internet, de 30€ à 250€ par moment.

Pour l'instal, ta le choix mais c'est pas super super compliqué.




Merci de m'avoir répondu, bel avatar, en hommage au film ou au décès de l'acteur ?
Pour nos lionnes, qui d'autres de mieux que celles et ceux né sous le signe du lion..

Sea Sexe and Sun, c'est du passé....
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Messagepar romain57 » 03 Octobre 2008, 12:55

les deux ;)
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Messagepar Zegou » 03 Octobre 2008, 13:35

VoXa62 a écrit:
Pour l'instal, ta le choix mais c'est pas super super compliqué.


Suffit juste de savoir démonté le pare choc :oops: :lol: ce qui n'est pas donné à tout le monde...

;)
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Messagepar Jéjé » 03 Octobre 2008, 16:37

Pas mal les nouvelles jantes :lover:.
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Messagepar VoXa62 » 04 Octobre 2008, 13:37

epsilone a écrit:



Merci de m'avoir répondu, bel avatar, en hommage au film ou au décès de l'acteur ?

En raison de son talent...pas tellement du fait qu'il soit mort. ;)

Zegou a écrit:
Suffit juste de savoir démonté le pare choc :oops: :lol: ce qui n'est pas donné à tout le monde...

;)


Suffit d'avoir un bon prof ^_^
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Messagepar Schtroumpf-Grognon » 07 Octobre 2008, 14:29

VoXa62 a écrit:
tu trouves tous les prix sur internet, de 30€ à 250€ par moment.

Pour l'instal, ta le choix mais c'est pas super super compliqué.

Mon kit ? C'est la même que le tiens. J'ai suivi le lien que tu as posté sur 207cc.net

Le kit vient de Hong Kong. J'ai rajouté des modules anti-erreur en provenance d'un vendeur français très sympa.

J'avais un des ballasts qui ne s'allumait pas à chaque fois et un message d'erreur à chaque extinction des phares. Depuis que j'ai mis les modules anti-erreur, plus rien. Fonctionnement optimal.

Pour les modules, le vendeur m'a d'abord envoyé des modules pour 308 mais ils ne fonctionnait pas sur la 207. Il m'en a alors envoyé 2 autres modèles dont un est parfaitement adapté à la voiture. Ce sont les modules qu'il utilise pour les nouvelles C5.

Par contre, ce qui me chagrine c'est que bien que l'éclairage soit puissant, lorsque la jour tombe ou que la route est humide, on ne voit pas aussi bien que je l'aurais pensé mais quand même nettement mieux qu'avec les H7 Blue Vision que j'avais installé précédemment. Lorsque la route est sèche, ça donne bien.

Mon kit est du 6.000 K. Du 4.300 K aurait un peu mieux éclairé.
Modifié en dernier par Schtroumpf-Grognon le 06 Novembre 2008, 14:07, modifié 1 fois.
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Messagepar VoXa62 » 07 Octobre 2008, 17:42

Peut etre qu'on à le meme kit, mais moi j'ai pas eu besoin du module que tu à pris par la suite.

C'est vrai que à la tombé du jour, tu vois pas trop l'éclairage xénon car si il fait encore un peu jour...et comme la lumière xénon se rapproche de celle du jour.
Par conséquent il est plus facile de voir une différence avec des feux jaunâtres.

tu trouves l'éclairage trop puissant ? ?
Et moi en comparant avec les autres voitures sur l'autoroute, je trouve que sa éclaire bien mieux sur route mouillée.
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Messagepar Schtroumpf-Grognon » 10 Octobre 2008, 23:58

non, je ne trouve pas l'éclairage trop puissant. Je le trouve puissant mais pas autant que je l'aurais pensé initialement.
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Messagepar Schtroumpf-Grognon » 30 Octobre 2008, 16:25

Ma belle CC vient de passer les 20.000 km. Sur les derniers 10.000 km, la conso s'établit à 6.0 l/100 à l'ordinateur de bord. Je vous dirais prochainement quelle est la conso réelle dès que j'aurais saisi les données à partir des relevés de mes pleins.

Je vais faire une inversion des roues AV/AR. Je pense changer les 4 pneus dans 10.000 km pour les remplacer par des Michelin PE2 en 215/45x17 (ça coûte moins cher et ça tient mieux le pavé).
Modifié en dernier par Schtroumpf-Grognon le 03 Novembre 2008, 03:12, modifié 1 fois.
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Messagepar Didier25 » 01 Novembre 2008, 00:48

Merci pour ces dernières nouvelles ;)
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Messagepar Schtroumpf-Grognon » 07 Novembre 2008, 15:35

Comme promis, le calcul de la consommation de ma CC sur 20.000 km : 6.02 l/100

A venir, quelques nouvelles modifications :
- remplacement du kit xénon H7 6.000 K par un 4.300 K
- installation de veilleuses LED + résistances pour éviter les soucis avec l'ordinateur de bord.
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Messagepar Schtroumpf-Grognon » 18 Novembre 2008, 15:10

Schtroumpf-Grognon a écrit:A venir, quelques nouvelles modifications :
- remplacement du kit xénon H7 6.000 K par un 4.300 K
- installation de veilleuses LED + résistances pour éviter les soucis avec l'ordinateur de bord.

Photos mises en ligne sur la première page.
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Messagepar big storm » 18 Novembre 2008, 21:12

Schtroumpf-Grognon a écrit:- installation de veilleuses LED + résistances pour éviter les soucis avec l'ordinateur de bord.


As-tu réussit à trouver des veilleuses à led avec résistances intégrées ?
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Messagepar VoXa62 » 18 Novembre 2008, 21:45

Je sais pas vraiment car les résistance ne sont pas miniaturiser...
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Messagepar Schtroumpf-Grognon » 19 Novembre 2008, 16:26

big storm a écrit:As-tu réussit à trouver des veilleuses à led avec résistances intégrées ?

non mais les résistances sont suffisament petites pour être placées dans le phare. Les résistances se coincent sur le connecteur d'origine de l'ampoule. Ainsi, on n'a pas un allumage résiduel lorsqu'on coupe les feu de position et pas de code défaut à l'ordinateur de bord.
Modifié en dernier par Schtroumpf-Grognon le 27 Novembre 2008, 20:30, modifié 2 fois.
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