207 cc 1.6 VTI 120 Roland Garros 2007

[FGadrois]

Yo à tous.

Je vous fais part de la présentation de mon nouveau bolide (la 207 cc).

J’ai acquis le véhicule y a quelques semaines. Elle possède un fort kilométrage (183 000) mais y a eu l’entretien derrière etc. C’est une édition Roland Garros de 2007 (je voulais savoir s’il est normal que je ne possède aucun badge Roland Garros sur ce véhicule).

Elle est en full options , mise appart qu’il me manque un windstop (j’en cherche une version Roland Garros si possible).

D’autres part j’ai d’autres projets sur ce véhicule :
- Rénovation des sièges en cuirs par un pro (le budget est conséquent)
- Changer les enceintes avant et arrières (a savoir comment faire et combien de pouces il faut pour ces enceintes)
- Installer des radars de recul (l’ancien proprio a mi une caméra de recul)
- Changer les boutons défectueux
- Refaire des parties de la carrosserie

Les photos sont en dessous. Pour ma part, elle me plaît et c’est mon deuxième véhicule. Elle attire le regard de plusieurs personnes

https://www.casimages.com/i/210419105324448660.jpg.html

https://www.casimages.com/i/210419105323576971.jpg.html

https://www.casimages.com/i/21041910540422199.jpg.html

https://www.casimages.com/i/210419105401195301.jpg.html

[Beaud57]

Bonjour,
c'est bizarre d'avoir le parechoc et les feux arrières d'une phase 2 (restylé en 2009 si je ne me trompe pas) sur un modèle de 2007 .
Idem pour les logos qui ont peut-être été enlevés.
Es-tu sûr que ce soit une Roland Garros et pas juste les sièges qui auraient changés ?
Les RG ont les radars de recul, le volant RC, les protections lattérales peintes, etc (voir lien ci-dessous).
http://www.feline.cc/modeles/archives/p ... nd-garros/
EDIT : Après vérification, la première Roland Garros est sortie en mars 2008, tu as donc dû te tromper dans l'année de ton modèle
J'ai la même en version 2010 et j'ai les pare-chocs peints ainsi que les protections latérales.
https://photos.app.goo.gl/jCSoxYDqcCMDjNAL9

Pour le windstop, le mien n'est pas estampillé Roland Garros (mais je ne sais pas s’il est d’origine)

J'ai les mêmes problèmes avec les boutons des portières et du toit (matière peau de pêche qui se décolle)

Pour les HP, j'ai acheté le kit Focal sur le lien du site ci-dessous et j'en suis très satisfait. Les tweeters s'adaptent parfaitement et le son est vraiment bien.
https://www.sebastoautoradio.net/haut-p ... fp207.html

Pour la carrosserie, j'ai réussi à faire des miracles avec ce kit sur quelques petits coups (et même sur un grand coup de portière sur la voiture de ma fille )
https://www.amazon.fr/gp/product/B075FR ... UTF8&psc=1

@+

[FGadrois]

Bonjour,

Concernant pour l’année du véhicule, voici la preuve sur le CT (Je pense que malheureusement je suis pas tombé sur la version Roland Garros d’origine malgré qu’il y ait les tapis Roland Garros aussi) :


Peut-être que tout a été changé. Est-ce que les sièges arrières sont les mêmes que ceux de la série Roland Garros ? :



Sympa concernant votre pare choix arrière. J’hésite à peindre mon pare choc arrière aussi avec les futurs radars de recul (j’en prendrais sans fil si je peux)

Le Windstop Roland Garros je l’ai vu une fois sur eBay en anglais (faut mettre un certains budget mais je dois mettre le budget dans l’entretien).

Merci beaucoup pour votre réponse sur les enceintes. Ça me permet d’avoir une idée plus précise. Est-ce facile a les mettre ?

Désolé pour toutes ces questions, je ne suis pas du tout mécano et je compte la remettre un peu plus au propre cette voiture et peut-être la garder longtemps si ça sera un futur youngtimer.

Les symboles RG sont difficiles à trouver en gris/blanc sur internet... snif :/

[seba62]

salut je crois que seulement le cuir et rg.
As tu l esp, radar de recule, capteur de pression des pneu, parfumeur intégrer, retro rabattable, lumière pars soleil ?

[Beaud57]

Bonjour,
il semblerait en effet que ton véhicule ait été modifié.
La sellerie complète (avant arrière et contre-portes) correspond à celle d'une Roland Garros, mais ce modèle n'a été vendu qu'à partir de mars 2008. Elle a donc été échangée avec la tienne.
Le parechoc n'est pas non plus d'origine (phase 2) et le tien devait avoir celui avec des anti-brouillards entourés de cercle chromé comme sur l'image ci-dessous.



Par rapport à la doc de 2007, je pense que ton modèle est plutôt un " Sport pack "
https://www.feline207.net/media/docs/20 ... 07c_ct.pdf

Concernant les HP, c'est plutôt simple et cette vidéo explicative est d'une grande aide .
https://www.youtube.com/watch?v=w_PcK1CGi1k

Pour avoir quelques infos complémentaires sur ton véhicule (pas la finition ), tu peux jeter un œil sur le site histovec. Il te permettra de connaitre le nombre de propriétaires, d'avoir un visu sur les différents contrôles techniques + d'autres infos .
https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home

[Beaud57]

bonjour,
je te suggère de supprimer l'image de ton contrôle technique car on y voit trop d'infos concernant ton véhicule (plaque + vin) ce qui pourrait être utilisé de mauvaise façon .

[FGadrois]

UP pour le CT

Le pare choc n’est pas du tout le même comme on peut le voir sur l’image (merci encore pour la photo). Je trouve qu’elle est quand même mieux en phase 2 qu’en phase 1 niveau goût.

Le sport pack c’est ce que je me posais la question sur ce véhicule, mais elle reste tout de moins bien équipée. Elle possède les rétroviseurs rabatables, l’ESP et les sièges chauffants... mais comment on trouve le capteur de pression des pneus, le parfumeur intégrée et la lumière pare soleil ?

Merci concernant pour les enceintes. Les enceintes d’origines ne me conviennent pas du tout :/

Pour histovec je connais déjà ce site depuis longtemps, je me suis assuré que le kilométrage n’était pas trafiqué mais elle possède beaucoup de propriétaires (généralement ils l’ont gardé 6mois-1an, le plus c’est 4ans).

Merci pour vos réponses, car j’aimerai sûrement garder ce véhicule sur du long terme, pour l’instant elle me sert en temps que daily par obligation

Bonne soirée à vous

[seba62]

salut pour la pression des pneu il faut de valve en alu ou tu serra quand une roue serra dégonfler
le parfumer tu a un rond devant l emf pour rajouter le parfum et une fleur dessiner sur la ventilation pour l activer
pour les lumière par soleil quand tu l ouvre tu as 2 lumière sur chaque coter du miroir.

[Beaud57]

Bonjour,
concernant le pare-soleil, en l'ouvrant tu as un éclairage de chaque coté du miroir comme sur la photo ci-dessous.



Concernant les valves, elles sont, comme l'écris séba62 en alus et non noires.
Tu as un message sur l'écran en cas de sous gonflage.
Pour le parfumeur, il était d'origine sur les phases 1 mais pas sur les phases 2 tout comme l’intérieur cuir (j'ai une Roland Garros phase 2 sans ces options )

Ci dessous, tu peux voir ou se situe le parfumeur des 207 équipées.



Tout comme toi, j'aimerai la garder un bout de temps car c'est une voiture plaisir dans laquelle je roule cheveux au vent (pendant que j'en ai encore ).
Mon modèle est de 2010 et n'a "que" 78 000 kilomètres (Je suis quand même le sixième propriétaire ).
L'avenir me dira si le choix était bon...

[FGadrois]

Bonsoir, merci beaucoup pour vos réponses.

Après plusieurs recherches, j’ai même pas réussi à trouver la valve (je suis pas doué niveau mécanique mdr).

Pour le pare soleil, il me semble que j’ai bien cet option que vous m’aviez parlé.

J’arrive pas à voir l’image du parfumeur :/ mais je pense pas l’avoir en tout cas.

Tu possèdes un modèle plus récent et beaucoup moi de kilomètres que la mienne en tout cas elle est pas mal en vrai, je pense que des personnes achètent ce véhicule et la revendent aussitôt car ça ne leur plaît peut-être pas au final.

Même si j’ai la version VTI 120cv (pas une sportive donc), les petits coups d’accélérateurs font plaisir à entendre.

Savez-vous combien d’exemplaires ont été produites de 2007 à 2014-2015? Il me semble avoir vu aux environs de 190 000 exemplaires ^^

[Beaud57]

bonjour,
l'image du diffuseur "devrait" se voir maintenant .



Il a été produit 190 982 exemplaires en effet .

Pour moi, le choix de cette voiture a été pris après avoir roulé quelques années en Tigra Twintop. Un bon souvenir que je n'ai pas pu garder à l'époque et c'est pour ça que je reviens vers une 207 qui me plaisait bien aussi.

La seule problématique que je rencontre, c'est le bruit du moteur à froid (un vrai diesel), mais plusieurs vidéos sur le net montrent que beaucoup de ces moteurs font ce bruit... Une fois chaud, il est plus discret, sauf à 130 en 5 . LA 6 aurait été la bienvenue.
Le moteur sent aussi beaucoup le chaud et c'est un peu plus dérangeant une fois décapoté . Je ne sais pas si c'est une odeur de liquide de refroidissement ou d'huile .
Sinon, les 120 chevaux arrivent facilement à la bouger même en basse montagne lors de mes balades dans les Vosges. Ma conso est 6.4 pour l'instant depuis que je l'ai (2500 kilomètres en 7 mois ).

[FGadrois]

Effectivement, il y a moins d’exemplaires de vendus que la 206cc.

Je déteste également le moteur à froid (même avec diagnostic chez Peugeot, ils n’ont rien trouvé d’anormal).
Pour la sixième vitesse conseillée, je suis du même avis....

Oui c’est vrai. Malgré qu’elle soit lourde aussi, elle tient très bien la route et cela me suffit. Vu que je suis jeune (21ans), j’ai énormément de regards des personnes ahah. Elle possède un très bon bruit moteur pour 120cv, et ma conso en ville est..... au moins 8,5l/100 (pied lourd oblige)
1200 kms parcourus en 1 mois de mon côté (daily)