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Modele : Peugeot 207 SW Phase II
Finition : Premium
Couleur : Gris Thorium
Motorisation : 90ch HDi
Options : Peinture métal, roue de secours
Esthétique :
J'aime beaucoup le design de la face avant de la phase II. Moins agressive que la phase I mais je trouve les antibrouillards avant plus esthétiques. Le look sans les barres de toit est sympa et fait moins break que les autres sw (pour moi c'est à la fois positif et négatif, voir en bas).
Comportement/Moteur :
Pour l'instant je n'ai pas encore trop testé le moteur. Quand la clim est en marche, le moteur manque de pèche mais ça va mieux sans la clim. j'attend d'avoir fait quelques kilomètres avant de pousser le moteur.
La conduite est beaucoup plus souple que sur ma 206 SW. En ville et sur l'autoroute c'est très plaisant. A voir si ça me plaira encore en montagne...
Finition :
Le tableau de bord est sympa. j'aime pas trop les parties alu brillant. Ca fait trop plastique et ça brille. Mais dans l'ensemble on a une bonne impression et les fonds blancs sont très réussis.
Gadgets :
Au niveau des gadgets plus ou moins indispensables, je suis très content du régulateur/limiteur. Une superbe invention que je n'avais jamais testé. Je n'aurais plus aucune voiture sans ça.
Le toit panoramique est fabuleux
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![:D :D](images/smilies/icon_biggrin.gif.pagespeed.ce.1boI0ZkIue.gif)
Pas eu le temps de tester le détecteur de pluie mais l'allumage auto des feux est aussi un gadget auquel je vais bien m'habituer...
La boite à gant réfrigérée est une très bonne idée. Idem pour la prise rca dans la boite à gants. Pas indispensable mais c'est cool de l'avoir.
L'autoradio mp3 est suffisant pour l'usage que j'en ai. Je n'ai pas l'intention de le changer et les enceintes procurent un son correct (pour moi).
Clim auto bi-zone très pratique à utiliser.
Le clignotant rapide est vraiment pratique à utiliser. Une super bonne idée mais vraiment pas indispensable.
Enfin une remontée totale de la vitre par impulsion. Je n'avais pas ça sur ma 206 alors que je l'avais sur la clio d'avant. Dommage que la vitre passager ne fonctionne pas sur le même principe depuis l'interface conducteur.
Ordinateur de bord : du classique qui fonctionne bien. Pilotage facile. Rien à dire.
Les moins par rapport à la 206 SW :
le coffre est moins pratique au niveau de la largeur de l'ouverture arrière. Bien moins large donc bien moins pratique pour rentrer des objets très larges : vélo par exemple.
Moteur moins nerveux. Ca me change beaucoup mais ça devrait s'améliorer un peu avec le rodage.
Dommage :
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Pas de jantes alu sur une finition premium. A ce prix là ça fait un peu raler. Idem pour la qualité des sièges. C'est pas folichon et on est pas super bien tenu dans les virages.
Dans la série "premium mais pas tout à fait" : lève vitre manuel à l'arrière (ça me pose pas vraiment de problème mais les gens le remarquent quand ils montent dans ma voiture et ça les motive pas vraiment à acheter du français). Et les barres de toits en option. Alors là c'est vraiment super mesquin surtout sur un véhicule à 20000 euros : un break sans barre de toit est il vraiment un break ? En tout cas, je les ai pas prise. Ca donne un look sympa mais c'est quand même un peu triste surtout que ces nouvelles barres de toit sont très jolies (mais bon 190 euros faut pas exagérer).
Les photos
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![Image](http://img22.imageshack.us/img22/38/mg5558j.jpg)