[Fab.1_34] 207sw Prémium Hdi 90 Gris Cendré_RCisée

par **zapper37** » 14 Janvier 2012, 15:50

fab.1_34 a écrit:
En tous cas, c'est probablement ça:
- j'avais une executive sans esp et les étriers arrieres
- un pote avait une sport pack avec esp et tambours

il faut pas chercher à comprendre ....

par **fab.1_34** » 17 Janvier 2012, 20:29

En sortant du boulot, petit tour rapide chez peugeot pour leur demander les tarifs pour déposer les barres de toit...
je rentre la voiture le gars va regarder sur son ordinateur le "tuto" pour la dépose... il va chercher l'outils et pendant 10 min force dessus...il finit par me dire "je n'y arrive pas je vais casser le cache, le plastique est trop froid"... OK :vap:

si même un mécano peugeot arrive pas à les retitrer...
Il me dit "jolie voiture", et après avoir vue la carte grise "ah mais c'est une fausse rc"... lol

News du soir, peinture des coques de rétros en noir satiné...

ponçage et mise en apprêt:

peinture finie: (manque une petite couche de vernis)

Prochainement des photos...rémontés

par **zapper37** » 17 Janvier 2012, 20:32

facile le demontage des caches pourtant

j'ai du mettre 10 minutes et sans "tuto"

regarde la photo que je t'ai posté à l'epoque, tu pourra les enlever tout seul

par **zapper37** » 17 Janvier 2012, 20:55

Je pense à un détail ...il te manque quelque chose pour enlever tes barres .....

par **fab.1_34** » 17 Janvier 2012, 20:57

l'outil bizarre... j'ai essayer avec un couteau ou un tournevis fin... ^o)

par **zapper37** » 17 Janvier 2012, 21:02

pour demonter les barres ?

de toute maniere ne t'excite pas,tu as les caches? et les vis ?

par **zapper37** » 17 Janvier 2012, 21:04

Je m'explique ,les vis qui tiennes les barres sont tres longues, tu vas devoir les enlever completement, tu vas donc te trouver avec un trou (8 trous plus précisement)
et il te faut 8 vis pour eviter les infiltration d'eau
ref de la vis 8104Q7 (j'ai du fouiller sur SB pour les trouver.... )

par **fab.1_34** » 17 Janvier 2012, 21:14

oui j'ai les 8 vis et 3 caches... le dernier devrait pas trader, je trouverais bien quelque chose pour remplacer le dernier temporairement...

par **fab.1_34** » 17 Janvier 2012, 21:34

Voila ce que je suis allé cherché hier soir...

par **zapper37** » 17 Janvier 2012, 21:45

un peu de frein filet et sa sera nickel !

pour enlever le bout tu glisses tes ongles sous le cache et tu souleves,sa devrai le faire sans probleme.

par **fab.1_34** » 18 Janvier 2012, 11:42

Ok merci Zap pour les explications, c'est vraiment que je dois avoir 2 mains gauche alors... :cyp:

par **fab.1_34** » 18 Janvier 2012, 11:45

merci à tous pour avoir participé au sondage...

[merci Grizz pour ton intervention d'hier sur mon topic]

par **Grizz** » 18 Janvier 2012, 14:04

de rien

par **fab.1_34** » 18 Janvier 2012, 20:06

Rétros noirs remontés sur la belle:

[visuellement ils rendent comme les autres plastiques d'origine / je changerais si je repeinds tout en noir laqué]

par **fab.1_34** » 18 Janvier 2012, 20:16

Nouveau record de conso pour moi:

1 plein = 855 km
conso moyenne = 5,4 L / 100km

avant:
1 plein = 789 km
conso moyenne = 5,7 L / 100km

(+66 km parcourus)

en image:

Record à battre au prochain plein...

par **fab.1_34** » 18 Janvier 2012, 22:13

J'ai réussi à retirer les caches des barres de toit elles sont démontées mais je suis tombé sur un os il reste les vis dans la carrosserie,
j'ai essayé de les tourner avec une pince mais ça ne bouge pas...si quelqu'un a une idée... ^o)

par **zapper37** » 18 Janvier 2012, 22:57

L'idée c'est de mettre une clé sur le haut et de devisser à partir d'ici (tu n'as pas le choix) c'est comme sa que je les ai installé moi.
Mon oncle avait le bon type d'embout... peux pas t'en dire plus

par **fab.1_34** » 18 Janvier 2012, 23:00

Merci Zap, je vais essayer... :bien:

par **laurent-31** » 19 Janvier 2012, 08:36

y a de la colle me semble fait chauffer un peu pour la dilater, et bon courage.

par **zapper37** » 19 Janvier 2012, 09:08

laurent-31 a écrit:y a de la colle me semble fait chauffer un peu pour la dilater, et bon courage.

je l'avais aussi,c'est de la mousse,un coup sec avec la clé et sa saute

par **fab.1_34** » 19 Janvier 2012, 11:18

Merci pour les conseils les gars... :good:

(ça a super bien marché)

Petit tuto en image pour déposer les caches: "dépose barres de toit longitudinales peugeot 207 sw"

1 - écarter les bords avec un objet fin / 2 ergots de chaque coté

2 - répeter l'opération sur la partie avant et arrière du cache des deux cotés / tirer vers le haut pour déclipser

3 - tirer vers le haut à partir du bout / 2 petits ergots

(une petite vue de l'interieur du cache)

4 - dévisser les 8 écrous (taille 10)
5 - retirer les barres
6 - retirer les boulons (embout torx femelle)
7 - visser les boulons de substitution / ajouter du frein filet (embout torx male)
8 - clipser les caches

N'ayant pas trouvé de frein filet je l'ai remplaçer par du ruban d'étancheité

par **zapper37** » 19 Janvier 2012, 11:24

pareil moi je n'ai pas trouvé de frein filet quand j'ai installé mes barres, j'ai mis un ersatz aussi

par **fab.1_34** » 19 Janvier 2012, 11:27

2 photos officieuses sans les barres de toit...

- fabrication du deuxième cache provisoire en cours...

par **Guest6762538** » 19 Janvier 2012, 12:53

par **Raymond** » 19 Janvier 2012, 19:17

Salut Fab.1_34
Vite vite des photos!!!
Je viens de me faire les 13 pages de ton fil, et je t'avoue que ta simulation de 207SW sans les barres de toit et avec l'aileron de la RC, ben ça vaut son pesant de cachuètes!
Donc photo de profile hop hop hop!!!

Merci! ;-)

Nota: Merci aussi pour les différents tuto visibles dans ton fil!

par **fab.1_34** » 19 Janvier 2012, 20:50

merci Raymond, pour tes coms...
...les prochaines photos ça sera pas pour tout de suite...samedi aprem je penses...

Nota: Pour les "tutos" sur mon topic, je les mets uniquement si je ne les trouves sur le fofo (ce qui est très rare, j'ai pu en parcourir des dizaines)

par **fab.1_34** » 19 Janvier 2012, 20:52

[je vais aller chez peugeot M et je vais les harceler...
je vais demander à parler à un responsable je leur dirais que je ne partirais pas sans mon dernier cache (ils ont qu'a le démonter d'une de leur voiture en occasion]...
j'ai vraiment la haine :furious:

par **west_indies** » 20 Janvier 2012, 11:42

Pas bête pour en obtenir un autre.
tuas fait preuve de patience d'autant plus

par **fab.1_34** » 20 Janvier 2012, 13:35

...oui j'estime aussi qu'attendre 3 mois, c'est faire preuve de patience... ^o)

en attendant, une petite photos des travaux finis:

et 2 petites photos du cache de TVP provisoire - fait maison:

- le cache est fabriqué en plastique semi-rigide, peint en noir brillant,
- le joint entre le TVP et le cache est réalisé avec une bande fine autocollante noir brillante.

Je trouve que ce cache de substitution s'intègre assez bien... vivement le vrai quand même...je pense faire le tour des casses auto du Languedoc... ^o)

par **Grizz** » 20 Janvier 2012, 13:53

c'est dingue cette histoire de cache indisponible :/

en tout cas ton SW a fière allure :bien:

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