[Fab.1_34] 207sw Prémium Hdi 90 Gris Cendré_RCisée

Cette section est consacrée à la présentation de votre 207 SW, vos impressions à son volant, ses modifications, sa petite vie, etc...
Si vous n'avez pas encore reçu votre 207 SW, rendez-vous dans le forum Commande et réception de votre 207

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Messagepar fab.1_34 » 19 Juin 2012, 01:08

Merci Zap ;),
...je vais etre un peu occupé là et je vais devoir remettre la résolution du problème du rdr à la fin de la semaine prochaine... :unsure:
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Messagepar fab.1_34 » 19 Juin 2012, 01:24

Hier soir réception d'un colis: :D le filtre à air sport K&N (livré sous 11j)

Image
Image Image Image Image Image
Demain montage rapide...+ sticker ;)
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Messagepar zapper37 » 19 Juin 2012, 10:02

fab.1_34 a écrit:Merci Zap ;),
...je vais etre un peu occupé là et je vais devoir remettre la résolution du problème du rdr à la fin de la semaine prochaine... :unsure:


De rien ;)
Si tu as besoin tu as mon numéro de portable ;)

@ Cool pour le filtre !!
J'y passerai aussi je pense !!
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Messagepar fab.1_34 » 19 Juin 2012, 20:57

Le K&N installé: ;) (a voir à l'utilisation)

Image

l'ancien filtre:
Image Image ...et la boite à air: Image Image :vap:

aspiration de la boite + mise en place du filtre + pose de l'autocollant:
Image Image Image Image

Petit nettoyage avant 1 semaine et demi de garage... :)
Image Image Image
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Messagepar zapper37 » 19 Juin 2012, 21:26

:good:
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Messagepar caclem » 19 Juin 2012, 21:43

Tu l'as eu où ton filtre green ? :)
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Messagepar fab.1_34 » 19 Juin 2012, 21:57

tu peux trouver le filtre ici: http://www.spdistrib.fr/ ils vendent Green, K&N et Pipercross...
(livré sous 11 jours après commande dans mon cas)

...ce n'est pas un Green mais un K&N :D
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Messagepar fab.1_34 » 21 Juin 2012, 02:01

RDR: problème résolu... lol

...mon oncle, ancien mécano et électricien auto (ça aide) à checker l'instal (5min) avec le ohmmètre puis avec une lampe test:
- le courant ne passait pas au niveau du "raccord rapide Valeo" de l'alim de l'allume cigare (la section du fil bleu ne permettait pas au fil rose d'être sectionné donc pas d'allim jusqu'au boitier… :(
- du coup j'ai checker les autres "raccords rapides de M****" et c'était pareil... une fois dénudés c'est mieux...

Maintenant ça marche nickel BIP! BIP! BIP!... :D [une petite video viendra...]
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Messagepar zapper37 » 21 Juin 2012, 10:16

:good:
Nickel !!! tu vas pouvoir tester la marche arriere maintenant ? :P
Je savais bien que mes indications de branchements etaient bonnes :cyp:

cela me rassure :D
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Messagepar fab.1_34 » 21 Juin 2012, 23:19

oui Zap tes branchements etaient nikels, pas de souci de ce coté là... ;)
...la théorie était bonne, c'est la pratique qui a peché... :oops:
Modifié en dernier par fab.1_34 le 21 Juin 2012, 23:40, modifié 1 fois.
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Messagepar fab.1_34 » 21 Juin 2012, 23:32

Même loin de la voiture, j'arrive quand même a y taffer un peu dessus :lol:

Réalisation des cache-plaques officiels "Feline 207":
Depuis le temps que je voulais le faire... ^o)

Image
Image Image

Restera plus qu'a les installer [et à tester devant les radars] :cyp:
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Messagepar zapper37 » 21 Juin 2012, 23:33

fab.1_34 a écrit:oui Zap tes branchements etaient nikels, pas de souci de ce coté là... ;)
...la théorie était bonne, c'est la pratique qui a pechée... :oops:


Avé MOI :alcotest:
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Messagepar fab.1_34 » 28 Juin 2012, 22:55

(de retour de Strasbourg) 2 petites photos rapides avec les cache-plaques :D

Image
Image
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Messagepar nicoff » 29 Juin 2012, 08:55

elle est bien propre, elle brille au soleil :bave:
même si c'est gris et mazout...
En gros, que des défauts :cyp:

Non, je rigole, elle est toute belle :lover:
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Messagepar fab.1_34 » 29 Juin 2012, 09:15

Merci pour elle... :D

nicoff a écrit:...même si c'est gris et mazout...
En gros, que des défauts :cyp:

:mad: :P

faudrais se faire un run ...
.ton
95 ch à 6000 tr et 136 Nm
.contre mon
90 ch à 4000 tr et 215 Nm ;)
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Messagepar nicoff » 29 Juin 2012, 09:21

:lang:

Faut pas faire de run, ça flingue les embrayages lol
Et toute façon si j'avais voulu une sportive, j'aurai pris un break audi :siffle:

Ma titine, du moment qu'elle m’emmène en vacances, en courses et en weekend...

Ma twingo, c’était pas non plus une voiture de sport :oops:
Le Vti marche suffisamment bien pour une utilisation "normale", consomme pas de trop et coute pas non plus une fortune en assurance.
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Messagepar zapper37 » 29 Juin 2012, 09:24

@Nicoff :parla:

@Fab sympa tes photos !!! dommage qu'elle n'est pas noir :P

J'ai testé un vti en debut de semaine un vti120 :cyp: laisse tomber.... une brouette ce moteur, et "certain" membre pensent qu'ils ont un moteur capable de bouffer du HDI et de la RC :ptdf:

regarde ma signature, si tu veux rajouter la dernière partie sur la tienne :D
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Messagepar Guest6762538 » 29 Juin 2012, 09:27

:mdf:
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Messagepar zapper37 » 29 Juin 2012, 09:44

:coucou: Nico !!
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Messagepar Guest6762538 » 29 Juin 2012, 09:45

:coucou:
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Messagepar nicoff » 29 Juin 2012, 09:53

Bande de pollueurs mazouteur :argh:
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Messagepar zapper37 » 29 Juin 2012, 09:59

nicoff a écrit:Bande de pollueurs mazouteur :argh:


on te crotte :D
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Messagepar nicoff » 29 Juin 2012, 10:16

zapper37 a écrit:
on te crotte :D

:lang:
Vous êtes la cause du naufrage de l'Erika :cyp:
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Messagepar fab.1_34 » 29 Juin 2012, 11:54

:cyp: C.A.V-Cellule Anti VTI :cyp: :D
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Messagepar zapper37 » 29 Juin 2012, 12:43

Bravo fab!!!!! Mazouuuut Powaaaaaaaaaaa
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Messagepar nicoff » 29 Juin 2012, 13:40

Le Vti, c'est la vie :sol:
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Messagepar fab.1_34 » 05 Juillet 2012, 23:00

En attendant le "rangement plastique" pour roue de secours, un en polystyrène: ^o)

Image
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Messagepar fab.1_34 » 05 Juillet 2012, 23:26

Shooting pluvieux avec une Citroen C5 I phase.2 Sillage 1.6 Hdi 110 Sable (voiture de mon oncle) :D

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Messagepar rider1384 » 06 Juillet 2012, 08:15

Elle est sympa !! Et les sorties alors que c'est un jdi c'est rigolo :)
207 SW RC, bougies JCW, dump JCW, entretoise forge, durites Alu forge,filtre K&N, ESP déconnecter, bientôt catback Milltek,...
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Messagepar fab.1_34 » 06 Juillet 2012, 15:26

Merci...rider :D la double sortie se sali assez vite caus' of DI (Diesel Inside) :P
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