Bonjours a tous !
J'ai acheté aux enchères (VP auto à Vertou près de nantes) une peugeot 207 gris 5 portes 1.6l hdi 90cv pour 7500€.
Cette 207 arrive en échange de ma très vielles R21 GTD de 1991 avec 321000km.
Mise en circulation en février 2008, elle a 53000km aux compteurs.
Je suis très satisfaits de cette nouvelle voiture, mis à parts quelques bricoles aux quelles je souhaite remèdier grace votre aide.
Sinon je m'appelle Valentin, j'ai 23 ans
et je vis à Bresuire dans le 79 (proche Poitiers, la rochelle, nantes).
Voici les problèmes que j'ai:
- Il y a des rayures (coups de clés de sals branl""r) tout au tour de la voiture, comment les "gommer" ?
- Je n'ai pas de double de clé, puis-je allez faire fairer un double chez le cordonnier du coins pour avoir un double "manuel" ?
- J'ai un autoradio alpine type CDE-102RI que je souhaite installer sur ma 207. J'ai lut plusieurs post à ce sujet, et si je comprends bien, il faut je prenne l'interface poru la commande au volant si je veux pouvoir piloter l'odb avec la commande au volant (car il n'y aura plus de bouton "menu" sur le l'alpine).
Merci à tous
[Hooplank] Peugeot 207 Trendy 5 portes grise 1.6 HDI 90 cv
Modérateurs: Xelamor, matouf51, Team Féline 207
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[Hooplank] 207 Trendy 5 portes grise 1.6 HDI 90 cv
Qui par en peugeot, revient en peugeot ^^
- hooplank
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Bienvenue.
Pour tes questions
- efface rayures si peut profond, sinon, peinture a refaire...
- et non. Depuis l'avenement des antivols constructeurs, il y a une petite puce dans la cle qui déverrouille le moteur. Sans elle (est sa déclaration dans l'ordinateur de la voiture) pas de démarrage possible. Et ceci ne concerne pas la telecommande des portes qui est un autre "systeme" dans la cle. (il y en a 2 en fait).
-je laisse les specialistes alpine te repondre, mais au minimum oui il faut une interface pour retrouver la commande de l'odb. Maintenant ton poste est-il compatible avec ses interfaces, la est la question.
Pour tes questions
- efface rayures si peut profond, sinon, peinture a refaire...
- et non. Depuis l'avenement des antivols constructeurs, il y a une petite puce dans la cle qui déverrouille le moteur. Sans elle (est sa déclaration dans l'ordinateur de la voiture) pas de démarrage possible. Et ceci ne concerne pas la telecommande des portes qui est un autre "systeme" dans la cle. (il y en a 2 en fait).
-je laisse les specialistes alpine te repondre, mais au minimum oui il faut une interface pour retrouver la commande de l'odb. Maintenant ton poste est-il compatible avec ses interfaces, la est la question.
207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5
+ Directionnels )
807 Navtech 2.0e BVA . RT3 : Dead par ko boite suite a vidange a 250.000 km
Tesla Modele 3 propulsion LFP

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viper - Flood Addict
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viper a écrit:Bienvenue.
Pour tes questions
- efface rayures si peut profond, sinon, peinture a refaire...
- et non. Depuis l'avenement des antivols constructeurs, il y a une petite puce dans la cle qui déverrouille le moteur. Sans elle (est sa déclaration dans l'ordinateur de la voiture) pas de démarrage possible. Et ceci ne concerne pas la telecommande des portes qui est un autre "systeme" dans la cle. (il y en a 2 en fait).
-je laisse les specialistes alpine te repondre, mais au minimum oui il faut une interface pour retrouver la commande de l'odb. Maintenant ton poste est-il compatible avec ses interfaces, la est la question.
Donc pour le double de clé, je dois passer par la case concession Peugeot, c'est ça ?
Pour le post, c'est un type CDE, donc pas d'affichage déporté, mais je croi ke la commande au volant c'est bon. Ce que je souhaite conserver c'est l'affichage de l'heure, temperature,... mais pas la radio. Vous me suivez ?
Qui par en peugeot, revient en peugeot ^^
- hooplank
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