[20799g] Peugeot 207 ph. 2 HDi 90 99g Blanc Banquise 5 p.

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Messagepar Kelu79 » 01 Mars 2010, 20:01

20799g a écrit:Je vois pas comment ils peuvent gener vu que le cone de lumuere est sous les feux de croisement. Donc ca ne t'eblouit pas...
Tu confonds avec les phares longues portés.


Les AB doivent être coupés en cas de croisement. En plus de ça t'a jamais du croiser quelq'un avec les AB allumés parceque tu ne dirais pas ça ! Je comprends qu'on veuille se la pêter mais quand même, l'avant d'une voiture n'est pas un sapin de noêl ou une piste d'atterrissage !
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Messagepar Eric12 » 01 Mars 2010, 20:05

Kelu79 a écrit: Les AB doivent être coupés en cas de croisement. En plus de ça t'a jamais du croiser quelqu'un avec les AB allumés parceque tu ne dirais pas ça !
Je suis d'accord avec toi que légalement les AB doivent être coupé, en revanche la ou je suis pas d'accord c'est que, hors temps de pluie, sur la plupart des voitures les AB ne sont pas éblouissant (et j'en croise très souvent qui les ont allumés). Par contre je sais pas pourquoi ils les allument parce-que ça sert rien quand il fait beau :oops:
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Messagepar 20799g » 01 Mars 2010, 20:15

En cas de brouillard, je me vois mal coupé les antibrouillards à chaque croisement de vehicule. La grosse galère! C'est normalement prévu pour que ca n'éblouit pas les autres vehicules et surtout pour être vu par les automobilistes venant en face de toi.
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Messagepar Kelu79 » 01 Mars 2010, 20:17

Sauf que tu n'as jamais parlé de brouillard dans tes précédents messages....
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Messagepar 20799g » 01 Mars 2010, 20:22

Je n'ai pas utilisé les antibrouillards pour le moment sauf dans mon garage et de ce que j'ai pu voir ca eclaire très bas. Je me suis mis en face et ca ne m'eblouissait pas... Je n'ai pas l'intention de les utiliser par beau temps de toute facon. Moi qui est pris cette voiture pour les economies d'energie. C'est du gaspillage sinon.
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Messagepar Antoine-David » 01 Mars 2010, 21:18

Eric12 a écrit: Ben en tout cas si c'est la cas ils sont vraiment très très con ! Pourquoi enlever un "équipement" si ça coute encore plus cher de pas le mettre ?


J'ai eu des infos la dessus Eric ^^

Mille pardon :? :?

En fait l'obturateur en plastique coute plus cher que l'éclaireur car en faite c'est une pièce qui ne peut pas se casser d'elle même et que l'on ne peut pas casser non plus.

Donc aucun circuit de pièces de rechange n'est prévu pour cette pièce contrairement à l'éclaireur qui lui peut devenir défaillant avec le temps.

Par conséquent Peugeot vends son obturateur peut être 10 fois voir 20 fois le prix que ça lui coute.

Donc quand vous voulez acheter une pièce réfléchissez bien si elle peut se casser avec le temps ou pas pour avoir un prix correcte ^^
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Messagepar Eric12 » 01 Mars 2010, 21:20

Antoine-David a écrit:Mille pardon
Il y a pas mal. Je me doutait bien que c'était une histoire de stock et toussa, mais merci pour ton explication claire et précise.
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Messagepar laubine76 » 16 Mars 2010, 19:32

Vous me faites peur tous avec cette histoire d'antibrouillard!!
je vais recevoir ma 207 99g 3p gris thorium dans moin de 10j.
Je vais appeler qd meme pour les anti brouillard.
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Messagepar 20799g » 17 Mars 2010, 19:14

Voilà 6600 km déjà et que du bonheur avec.
Je devrais moins rouler ces mois ci.
Je suis toujours autour des 3.9L/100 km.
J'espere que la consommation va encore descendre vers les 10 000 km. :)
Je n'ai toujours pas eu l'occasion de la laver. Il fait trop froid. Vivement le printemps... :coucou:
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Messagepar Eric12 » 17 Mars 2010, 19:18

20799g a écrit:Je suis toujours autour des 3.9L/100 km.
Pas mal du tout ça ! Tu fait quoi comme type de trajet principalement ?
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Messagepar 20799g » 17 Mars 2010, 19:26

Mes trajet sont exlusivement autoroute 20 % nationale 70% et ville 10 %.
Là ou ca consomme le plus c'est sur l'autoroute à 130 km/h sur du plat je suis à 4.5 L /100 km d'après l'odb. à 110 km/h ca fait du 3.7L et 90 km/h 3L.
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Messagepar Grizz » 17 Mars 2010, 19:30

Ah ouais quand même, c'est bien !! la mienne consomme plus mais je roule bien plus en autoroute ;)
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Messagepar 20799g » 17 Mars 2010, 19:35

C'est le 5ème rapport ca doit jouer beaucoup. Il est long.
à 130 je suis à 2500 tr/min
à 110 je suis à 2000 tr
à 90 je suis à 1600 tr il me semble.
Modifié en dernier par 20799g le 17 Mars 2010, 21:48, modifié 1 fois.
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Messagepar Eric12 » 17 Mars 2010, 21:03

Pour a peu près les même type de trajet je suis a 5,2 l/100km de moyenne avec mon HDI 90 "normale". Donc sympa la 99g ;-)
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Messagepar who371 » 13 Avril 2010, 15:01

20799g a écrit:C'est le 5ème rapport ca doit jouer beaucoup. Il est long.
à 130 je suis à 2500 tr/min
à 110 je suis à 2000 tr
à 90 je suis à 1600 tr il me semble.


Pour ta 5eme, je la trouve pas "super longue", avec ma 110, à 120km/h suis à 2500tr/min et 130 c'est environ 2700tr/min. (ce n'est que mon avis ... pas taper :fouet: :bash: :fire:)

Par contre niveau consos, tip top le 3.9L/100, ai atteint un 4.8l de moyenne sur un parcours de 2100kms avec très peu de ville.
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Messagepar seba29 » 26 Avril 2010, 13:33

salut a tous j'ai une petite question concernant ma 207 99g .de temps en temps ma conso double sur quelque kms est ce normal
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Messagepar Eric12 » 26 Avril 2010, 13:35

seba29 a écrit:salut a tous j'ai une petite question concernant ma 207 99g .de temps en temps ma conso double sur quelque kms est ce normal
Oui, Régénération du FAP.

Une petite présentation stp : http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2
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Messagepar seba29 » 26 Avril 2010, 19:21

ok merci ca consiste en quoi la regeneration
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Messagepar 20799g » 17 Juin 2010, 16:23

14000 km déjà et ce n'est encore une fois que du bohneur. La consommation a augmenté lors de l'utilsation "abusive" de la clim passant de 3.9L à 4.5L/100km. J'ai fais une première estimation sur mes pneus : 45000 km mais je crains qu'il faille changer les 4 d'un coup. Autrement il s'use uniformément. J'ai surgonflé mes pneus à 2.6 voir si je consomme moins. Je regrette pas mon achat! Pour les freins c'est super ils sont comme neuf. :)
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Messagepar 20799g » 04 Juin 2011, 12:42

Salut à tous!

Voilà un petit bout de temps que je n'ai pas mis à jour mon topic.

Alors elle a 40 000 km tout rond.
Les consommations sont 4.2L en hivers et 3.9L en été avec clim partiel. et sans clim 3.7L.

Les pneus michelin tiennent très bien (usé qu'à moitié).

Pas de problème autrement. Excellente voiture.
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Messagepar Jéjé » 04 Juin 2011, 13:05

Superbe tenue des MICHELIN :good:.
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Messagepar Grizz » 04 Juin 2011, 16:21

20799g a écrit:Les consommations sont 4.2L en hivers et 3.9L en été avec clim partiel. et sans clim 3.7L.


c'est excellent, sur quel types de trajets ??
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Messagepar 20799g » 05 Juin 2011, 16:33

Le trajet est essentiellement sur route avec traversée de ville.
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Messagepar 20799g » 06 Janvier 2012, 20:50

ahlala catastrophe!

J'ai une fuite du reservoir d'additif. Ca pisse rouge dans mon garage. Elle a 52 000 km et la garantie se finissait dans 1 semaine. Heureusement pris en charge par peugeot. Ce réservoir n'est pas solide pour casser en ci peu de temps! Je me demande du coup si je vais la garder encore 2 ans. Je n'ai pas envie que ca recommence...
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Messagepar 20799g » 03 Janvier 2014, 18:09

Bonjour à tous!

J'ai finalement gardé la 207. Elle est très économique niveau consommation. Elle sort du contrôle technique et il est vierge. Elle totalise aujourd'hui 90 000 km.

Mis a part la fuite de cérine, je n'ai eu aucun problème avec. Chose surprenante pour une Peugeot, je n'ai pas de bruit de rosignol à l'intérieur :D après 4 ans d'utilisation...

à 89 000 km j'ai changé les plaquettes de freins ( usure à 75%).

J'ai monté des pneus Michelin énergie saver + pour voir si coté consommation on peut encore baisser mais je doute.

Bonne année 2014.
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Messagepar SebRider » 03 Janvier 2014, 18:30

Salut,

Etant aussi possesseur de la 99g je sui très content sauf pour la poche de cerine qui a fuit 2 fois enfin la premiere fois c'etait la patte d'attache de la pompe qui s'etait cassée donc ils ont changé la poche en meme temps vu que ca l'avais percer, puis la deuxieme fois ba gravillons qui en sont venus a bout, pas très malin de mettre une poche genre perfusion pour un produit hautement toxique !!!!
Bref j'avais vu dans ton premier poste de présentation que tu pensais la reprogremmer, tu as auser franchir le pas ? Et je me demandais si j'allais pas le faire aussi et surtout la défapper vus les problème de cerine et la sur consommation tous les 500 km et le risque de colmatage et du fait que ca coute environ 800 - 1000€ a changer ce bazard !

@+ Copain 99g :D
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Persos soft peu couteuse mais sympa !
Venez voir ;)
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Messagepar Zamric » 03 Janvier 2014, 18:36

Je touche du bois, pas de fuite de cerine sur la mienne pour le moment (72 600 kms) ..
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Messagepar 20799g » 03 Janvier 2014, 20:54

Alors pour te répondre, au début je voulais faire une reprogrammation à 110 CH puis maintenant ca ne me tente pas du tout. Elle est très bien comme ca niveau puissance. Je n'ai pas envie de faire de frais dessus sauf pour des LED dans les phares AV.

La deFapé; surtout pas. Après ca ne passerait plus au CT. Le gars a mis une espèce de sonde sur le FAP je ne sais pas pourquoi pendant qu'il accéléré à fond ???? (surement pour voir si il est vide ou plein)

Je n'ai pas de problème avec le FAP pour le moment donc ca ne me pose pas de problème. Dès qu'il s'enclenche on l'entend bien ( tous les 300 km environ). Il me semble que le FAP se change à 180 000 km : j'ai donc encore le temps d'y penser pour le changer.

a+
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