[Zeguicho] 207 Urban Move VTI95 2012

par **Zeguicho** » 24 Novembre 2016, 18:30

Bonjour à tous

J'ai enfin trouvé une 207 il y a quelques jours :-)

Il s'agit d'une 207 Urban Move de fevrier 2012.
Essence, donc VTI 95ch.
De couleur noire.

Mes premieres impressions.
Au niveau conduite , elle est très agréable.
Apres, je ne suis pas objectif. Venant d'une vielle 106 diesel sans direction Assistée.

Au niveau équipement :
Je trouve génial le rétro interieur qui se fume automatiquement, pour beaucoup qui ont des voiture récente ca doit paraitre basique mais je trouve que c'est une putain d'invention !!!
Je trouve le régulateur de vitesse tres pratique sur autoroute. Un peu déroutant au début.
Et la clim Bizone , parfait, car on est jamais d'accord sur la température avec ma copine.

Je suis par contre assez décu du son de l'autoradio.
Son assez étouffé et assez aigu.Meme en essayant de reglé.
De plus, pas d'USB, et pas d'auxiliaire :-(

(mais ca je le savait)

Voila pour les premieres infos.

par **azinitak33** » 24 Novembre 2016, 18:37

Bienvenu

95ch essence Sa doit y aller

Les 106 en 1.5d sa marche très bien :lolpan:

Hésite pas à mettre des photos pour que on voit ta fameuse noir !

De 2012, c'est une phase 2 ? 5 portes ?
T'inquiètes l'autoradio ce change et meme sans changer les HP, le son est grandement amélioré :p
Enormement de noir sur ce forum

par **maxiTorgnola** » 24 Novembre 2016, 18:46

On attend les photos avec impatience !

Comme a dit azinitak33, si tu changes l'autoradio, ça changera totalement la qualité du son. A voir si tu veux laisser ta voiture "aspect origine" ou pas...

D'ailleurs en parlant de ça, tu as (déjà) prévu quelques modifs ?

par **xid69** » 24 Novembre 2016, 21:00

Pourquoi n'es tu pas objectif ?
Tout est relatif, mais ton avis t'appartient

Qu'est ce que c'est le rétro qui fume (la mienne est ancienne, elle est de 2009

) ?
C'est drôle sur l'autoradio, je trouve au contraire qu'il y a trop de basses ... j'ai coupé la fonction d'amplification de ces dernières. Comme quoi, là aussi tout est relatif, à moins qu'ils n'aient tout changé entre 2009 et 2012.

par **maxiTorgnola** » 24 Novembre 2016, 21:51

xid69 a écrit:Pourquoi n'es tu pas objectif ?
Qu'est ce que c'est le rétro qui fume (la mienne est ancienne, elle est de 2009 ) ?
C'est drôle sur l'autoradio, je trouve au contraire qu'il y a trop de basses ... j'ai coupé la fonction d'amplification de ces dernières. Comme quoi, là aussi tout est relatif, à moins qu'ils n'aient tout changé entre 2009 et 2012.

Je pense que quand il parle de rétro qui se fume, il parle du rétroviseur électrochrome tu sais là, celui qui a un petit capteur de lumière sur le bas

Ma 207 est aussi de 2009 comme toi, mais comme Zeguicho je trouvais qu'il y avait beaucoup trop d'aigus... Jusqu'à l'installation du caisson, où les aigus se sont retrouvés être particulièrement nécessaires :lang:

par **xid69** » 24 Novembre 2016, 22:15

Ha oui, le rétroviseur électrochrome. Effectivement, ceux qui l'ont pris en sont satisfait apparemment.
Sur la mienne, je n'ai pas pris cela (il fallait la finition supérieure et ça faisait monter le prix ...)

par **Zeguicho** » 25 Novembre 2016, 00:34

De 2012, c'est une phase 2 ? 5 portes ? - oui cest une phase 2 , 5 portes
Pourquoi n'es tu pas objectif ? -> venant d'une vielle voiture, rien que la direction assisté, c'est le jour et la nuit. Donc forcement, je trouve ca très agréable a conduire.
oui je parle du rétroviseur électrochrome : cest vraiment pas mal.
Le son -> j'ai aussi désactivé des trucs; mais je trouve toujours le son tres aigu, et un peu étouffé / ou éloigné. Je revoir ca. Peut etre un reglage que j ai pas vu.
Si on change l'autoradio, quand est il des commande au volant. Et de la fonction Dark Mode ?
D'ailleurs en parlant de ça, tu as (déjà) prévu quelques modifs ? - Houla, pas du tout. Mis a part peut etre lautoradio. Et un filet dans le coffre si je peu en récupérer un ^^ sinon tout va rester d'origine.
Ha oui, j ai fait un plein de SP 98. Mais je vais certainement metre du SP95 E10, cest moins cher et c est qu il y a la total pres de chez moi. Bonne ou mauvaise idée ?
Derniere chose, apparement, l'ancien proprio m'a dit quelle consommait un peu d'huile . Je suis pas etonné vu ce que j'ai vu sur le forum. Il faut bien opter pour de la 5w30 ?
Ha si encore une chose, normal que les fleches qui indique qu'il faut changer de rapport se déclenche tres rapidement. Genre, on me dit de passer la 4eme alors que je suis qu'a 70... J'ai meme pas atteint les 3000 tours en 3eme...

par **math207** » 25 Novembre 2016, 10:20

Mauvaise idée de mettre du e-10.
Vu l'écart de prix,opte pour du sp95/98 chez total. Tu seras moins emmerdé

par **PyroO** » 25 Novembre 2016, 14:46

Zeguicho a écrit:Genre, on me dit de passer la 4eme alors que je suis qu'a 70... J'ai meme pas atteint les 3000 tours en 3eme...

Ben pour moi c'est le cap justement, 70 km/h = passage en 4ème, parfois avant (La 3ème a beau avoir une gros plage de vitessen ça gueule vraiment après non ?), et 5ème à 90 km/h parfois moins aussi . Après tout dépend de la conduite que tu veux adopter, plus tu vas monter dans les tours avant de passer les rapports, plus tu vas consommer. Mais passer les vitesses avec des tours/min trop faibles peut encrasser le moteur aussi. Il faut un juste milieu.

Perso avec cette conduite je fais 5,6 L avec 50% route 50% ville, avec le même moteur que toi ^_^

Je pense donc que les flèches de passage des rapports sont programmées pour une conduite économique et écologique (mais qui nécessite de passer plus souvent par la case mécano du coup... bref, tout bénef pour Peugeot quoi)

par **xid69** » 26 Novembre 2016, 17:21

Zeguicho a écrit:Ha oui, j ai fait un plein de SP 98. Mais je vais certainement metre du SP95 E10, cest moins cher et c est qu il y a la total pres de chez moi. Bonne ou mauvaise idée ?
Derniere chose, apparement, l'ancien proprio m'a dit quelle consommait un peu d'huile . Je suis pas etonné vu ce que j'ai vu sur le forum. Il faut bien opter pour de la 5w30 ?
Ha si encore une chose, normal que les fleches qui indique qu'il faut changer de rapport se déclenche tres rapidement. Genre, on me dit de passer la 4eme alors que je suis qu'a 70... J'ai meme pas atteint les 3000 tours en 3eme...

Pout l'essence, sur le VTi 95 c'est SP95 > SP98 > SP95E10, le dernier est plutôt à éviter.
Pour l'huile, oui c'est bien la 5W30 qu'il faut utiliser. Il y en a une autre possible en 0W30, mais encore plus exotique

La flèche, je ne l'ai pas, mais comme en éco conduite, il conseille de passer au rapport supérieur à 2500 tr/min, cela ne m'étonnerait pas que la flèche apparaisse aussi à 2500 tr/min. Ceci est aberrant si l'on est en montée d'ailleurs ...

par **nilk** » 26 Novembre 2016, 17:37

Salut

Normal pour les flèches de changement de rapport, ça fait pareil, c'est mieux de ne pas les suivre pour pas se retrouver en sous régime

Pour l'huile et l'essence xid69 a tout dit !
Du 95 "classique" pas E10 on en trouve en supermarché. Par contre ça fait pas de mal de faire un plein de 98 excellium régulièrement.