[DavidInitial] Peugeot 207 Exécutive Pack VTi 120 Montebello

[Alpha530]

Tu auras quand le verdict? Tu as déjà déposé ta voiture chez peugeot?

[DavidInitial]

Nan les rendez-vous sont tardifs en ce moment chez Peugeot le plus proche et le moins cher c'est chez mon agent Peugeot aux Clayes-sous-bois (78) le 26 mai pour un diagnostique moteur à 75 €

Les différentes versions de l'EP6:

2006-2009 : Première génération sous norme Euro 4
2009-2011 : Adaptation Euro 5 avec optimisations catalytiques
2011-2014 : Seconde génération (EP6C) avec amélioration du rendement
2014-2017 : Dernières versions Euro 6 avant retrait progressif

Si c'est à choisir je pars sur la dernière version de 2014 en occas ou en en neuf suivant le prix et les presta même si j'ai pas encore vu les retours fiabilités sur les différentes versions

[Alpha530]

Et du coup tu as pu voir plus ou moins le prix du moteur chez un pro?

[DavidInitial]

Nan pas encore, j'attends d'abord le diagnostique de mon moteur chez Peugeot

[Alpha530]

Salut david, toujours aucune nouvelle de ta titine?

[DavidInitial]

Salut

J'ai rendez-vous lundi chez Peugeot

[Alpha530]

Ah oui quand même les rdv sont long, j'espère qu'il ne te feront pas un diagnostic bâclé, et qu'il seront rigoureux.

[DavidInitial]

Oui 1 mois de délai pour le rendez-vous.

j'espère qu'il ne te feront pas un diagnostic bâclé, et qu'il seront rigoureux.

Oui moi aussi

[DavidInitial]

Désolé de ne pas avoir données de nouvelles avant

Bon le diagnostique a donné le résultat suivant. plus de compression sur le cylindre 3.

Je suis bon pour changer le moteur

3 possibilités:

1 - Echange standart la possibilité la plus plausible: moteur d'occasion refait à neuf
2- Moteur d'occasion: Ok mais avec faible kilométrages
3 - Moteur neuf: peu probable à cause de l'homologation et de la compatibilité: Il existe 4 modèle de VTi 120 ch mais j'ai droit qu'a la 1ère version:

2006-2009 : Première génération sous norme Euro 4
2009-2011 : Adaptation Euro 5 avec optimisations catalytiques
2011-2014 : Seconde génération (EP6C) avec amélioration du rendement
2014-2017 : Dernières versions Euro 6 avant retrait progressif

Mon agent Peugeot m'annonce un tarif avant devis sur un échange standard de 5000 à 6000 € ce qui me semble pas délirant.

J'attends les différents devis

[undercash]

euh j espere que c'est une plaisanterie et que tu vas pas cramer 5k€

mets un moteur d 'occaz et tu pourrais t en sortir pour 1500 2000€

sinon navré pour toi mais ces moteurs sont pas réputés très fiable, rien de surprenant au final

[Alpha530]

Salut, effectivement je m'attendais à plus pour l'échange d'un moteur standard bien que cela reste une somme élevée.
Mettre un moteur d'occaz pourquoi pas, mais faut être vraiment sur de son historique aux vues des problèmes de fiabilité que présente celui-ci.
Il y'a surement des personnes qui refont ces moteurs pour moins chère que ça...

[DavidInitial]

J'attends déjà les devis...

[Alpha530]

tu attends les devis de ta concession? Ou bien tu as demandé des devis auprès d'indépendant?

[undercash]

hey David tu parles de changer tes phares..

voila une occasion en or

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2999545861

[DavidInitial]

tu attends les devis de ta concession? Ou bien tu as demandé des devis auprès d'indépendant?

Pour l'instant que des devis de mon agent Peugeot


Bonjour undercash

Nan c'est bon pour mes phares avant, pas besoin de les remplacer

[Alpha530]

Alors tu as avancé dans tes devis?

[DavidInitial]

J'attends toujours le devis

[Alpha530]

Faut pas être pressé avec eux...
Dès qu'une voiture à de l'âge ça ne se presse pas.

[DavidInitial]

Ah c'est bon je suis pas pressé non plus, je veux pas précipiter les choses