[Diamoutils] Peugeot 207 Griffe VTi 120 BVA Rouge Aden

Cette section est consacrée à la présentation de votre 207, vos impressions à son volant, ses modifications, sa petite vie, etc...
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[Diamoutils] 207 Griffe VTi 120 BVA Rouge Aden

Messagepar diamoutils » 02 Mai 2007, 12:59

Salut à tous,

Ca y est, je l'ai (enfin) après 12 jours de retard...je suis allé la chercher vendredi dernier, rdv à 17h30 chez mon concessionnaire. je lui donne les clés de mon "ancienne" 206 xs 1.6 (jel'avais depuis 8 ans). on fais les "paperasses", nous sortons et là le choc...elle est superbe en rouge aden avec ces jantes de 17" et ces pneus pirelli, finalement je l'a trouve agressive malgré 5 portes.
Montons à bord maintenant, le concessionnaire me l'a présente, rétro rabattable après fermeture ou en roulant (très pratique moi qui habite dans une résidence avec descente de parking pas très large), les phares directionnels sont très pratiques aussi dans ma descente de parking avec un virage à 90°. Explication de la boite auto, je l'avais essayé avant de l'acheter, les vitesses passent bien, très pratique à l'abord des ronds points ou démarrage au feu rouge, j'ai trouvé que les pneus vous collent à la route (surtout dans les ronds points), on sent que ca "accroche", pour l'instant, je n'ai pas encore essayé en mode "séquentiel". J'ai bcp aimé les sièges "sport", très bon assise latéral et accoudoir central (peut etre un peu trop bas à mon gout), les espaces de rangement sont plus pratiques que sur ma 206 (il manque peut etre un espace de rangement coté passager) celui de la 207 est moins que sur la 206. le toit panoramique est aussi très pratique avec son volet d'occultation en 2 parties). J'ai senti meme si je n'ai pas dépassé 90km / h que ca pousse, je sens la différence entre 120ch (sur ma 207) et les 90ch de ma 206.
J'ai trouvé que la visibilité arrière est meilleure avec la 207, la rétro intérieur permet d'avoir un rayon de vision très large, très pratique pour se garer. Le coffre est de bonne capacité mais c surtout l'accès à la roue de secours qui est très bien pensé (ca change de la 206)Je prendrais des photos que je mettrais sur le site. Le filet permet aussi de mettre des choses fragiles afin que cela ne bouge pas (j'ai presque voulu mettre le muguet du 1er mai lol) finalement je me suis dit qu'avec la boite auto, je n'avais que tenir le bouquet de la main droite (je sais, ce n'est pas bien lol)
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Messagepar tiger » 02 Mai 2007, 13:15

:good: merci pour tes impressions de la 207
j'ai le 110ch, et je sens que ca pousse bien, alors le 120...

des :photo: quand tu pourras
avant : 207 3p sport pack 110ch gris manitoba
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Messagepar Zegou » 02 Mai 2007, 13:25

:clap: :clap: félicitations et :bien: pour tes impressions..
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Messagepar Stephg27 » 02 Mai 2007, 13:30

:applause: Félicitations, Diamoutils !
Et merci pour ces premières impressions déjà complètes !
On attend avec impatience les :photo: maintenant ! ;)
:207montebello: 207 Sport 1.6e VTi 120ch, 5P Bleu Montebello, intérieur Zindal Noir/Bleu + Régul./Limit. de vitesse + Aide Stationnement Arrière + Alarme/Supercondamnation
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Messagepar Tm » 02 Mai 2007, 13:41

:clap: :clap: Félicitations, et merci pour tes impressions :good:

Vivement les photos !
Trop trop belle aussi ma 207 :lover:
Tm
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Messagepar pilou » 02 Mai 2007, 13:55

Merci pour tes impressions et félicitations aussi
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Messagepar bensus88 » 02 Mai 2007, 14:08

Félicitations diamoutils !

Moi j'attends tjs la mienne j'espère cette semaine...
Soit feignant et tu vivras longtemps ;)
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Messagepar greg-s » 02 Mai 2007, 14:28

:lover:
Vivement les photos ;)
:lover:
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Messagepar Delfe1502 » 02 Mai 2007, 14:49

De bonnes impressions! Ca fait plaisir!

Bonne continuation, vivement les photos :good:
207 CC bleu neysha, 1.6 Hdi 110 FAP + windstop + radar de recul : un pure petit bonheur, une belle histoire entre elle et moi :lover:
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Messagepar JAAK-LY » 02 Mai 2007, 18:20

Felicitations et merci pour ces premières impressions. :dance:
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Messagepar barril11 » 02 Mai 2007, 18:27

Salut :coucou: ,

Même voiture que toi en bleue montebello et, c'est vrai qu'elle a de la puissance (je sors aussi d'une 206 3 portes 1,6 16 BVA XT Premium 110ch), et bien malgré sonpoid, elle a de la tenue et une bonne prestance sur la route.
Essaye le régulateur/limiteur dans la fonction qui te permet de ne plus toucher la pédale d'accéllération et tu verras vraiment sa puissance (s'arrête dès que tu freine).
Ce que tu dis sur le coffre, est faux; pour preuve en largeur, tu perd 15cm et c'est beaucoup quand comme moi, je transporte tout mes outils (j'ai du racheter une caisse à outil).
Juste une question: avec un plein, tu as fait combien de KM car moi j'en ai fait que 400 :cry: (sans appuyer et en faisant du mixte (trajet boulot/maison 25km/jour env.)) (c'est juste pour me faire une idée de sa conso si elle est dans la moyenne pour les 1er kms).
Sur ce bonne route avecta :lover207: :207montebello: :lover: :coucou: .
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Messagepar David01 » 03 Mai 2007, 11:14

Félicitations
Aprés tes trés bonne 1ère impression on attend les :photo:

Féelucy : :207lucifer: Griffe THP
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Messagepar diamoutils » 03 Mai 2007, 12:40

Salut Baril,

Pour la consommation, je n'ai pas abordé le pb avec précision, je n'ai pas encore mis le plein, lorsque je le mettrais, je t'indiquerais le nbre de kms effectués. Pour les photos, j'essaie de faire cela ce w e
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Messagepar DavidInitial » 03 Mai 2007, 13:27

Félicitations diamoutils et merci pour tes impressions!!! :dance: :good: ;)


Pour le plein, c'est normal, le moteur est tout neuf, par la suite vos valeurs de consommation baisseront...!!! ;)
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Messagepar diamoutils » 04 Mai 2007, 13:05

Pour le régulateur de vitesse, je l'ai testé hier, effectivement et je confirme ce que disait barril, on se rend mieux compte de la puissance des 120ch, lorsque le régulateur est enclenché, on peut augmenter ou diminuer sur simple pression sur le bouton haut (pour augmenter) ou bas (pour diminuer). Je me suis apercu aussi que sur je mettais le régulateur à 80 km / h et que j'aborde une descente, dès que la vitesse dépasse 80 km / h, la vitesse sélectionnée (en l'occurence 80 dans cet exemple) clignotte, je vais tester le limitateur maintenant lol.
Cela fait une semaine que je l'ai et chaque jour apporte son lot de surprises.
Par contre, pour la consommation, le nombre de kms possible avant d'aller faire le plein, j'ai 2 écrans identiques (ou plutot les memes chiffres apparaissent et je ne vois pas trop la différence). je vais devoir regarder le guide d'utilisation lol. Si quelqu'un peut m'expliquer, je suis preneur.

A bientot
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Messagepar bensus88 » 04 Mai 2007, 14:10

Je vais chercher la mienne ce soir 18h youpi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



:dance:
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Messagepar greg-s » 04 Mai 2007, 14:11

C'est cool ca. :dance: :)
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Messagepar Eagle406 » 04 Mai 2007, 16:50

par contre, je croyai que la version Griffe n'existait qu'en HDI 110 ou THP. Je vien de vérifier sur le site peugeot, c'est bien le cas.....alors faut qu'on m'explique
Adieu 206 S16 HDI
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Messagepar barril11 » 04 Mai 2007, 17:42

Salut :coucou:

Juste une question: as-tu le bouton on/off pour le radar de recul? parce que moi, je ne l'ai pas et vue que tu as la même version, tu pourras me le dire.
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Messagepar diamoutils » 04 Mai 2007, 17:58

Féliciations Bensus, depuis tant que tu l'attendais comme moi...
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Messagepar diamoutils » 04 Mai 2007, 18:01

Effectivement Eagle406, j'avais fais la meme remarque à un ami en regardant le magazine AUTOPLUS, la 207 griffe 120ch n'y figure plus, donc je ne sais pas si elle fait tjs partie du catalogue.
Une voiture presque unique, cela se revend cher ? lol

Barril, oui, j'ai le bouton ON / OFF pour le radar, je crois que cela éteint le son en reculant et il se situe à coté de celui du verrouillage des portes
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Messagepar west_indies » 04 Mai 2007, 19:27

diamoutils a écrit:Pour le régulateur de vitesse, je l'ai testé hier, effectivement et je confirme ce que disait barril, on se rend mieux compte de la puissance des 120ch, lorsque le régulateur est enclenché, on peut augmenter ou diminuer sur simple pression sur le bouton haut (pour augmenter) ou bas (pour diminuer). Je me suis apercu aussi que sur je mettais le régulateur à 80 km / h et que j'aborde une descente, dès que la vitesse dépasse 80 km / h, la vitesse sélectionnée (en l'occurence 80 dans cet exemple) clignotte, je vais tester le limitateur maintenant lol.


Tu as senti la petite poussée lorsque tu augmentes pas mal la vitesse :dance:
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar DavidInitial » 04 Mai 2007, 22:31

Lorsque l'indication de vitesse clignote sur le Régulateur ça veut dire que tu est hors vitesse!!! ;)
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Messagepar LIONCEAU67 » 16 Octobre 2007, 01:26

Bonsoir.

Après plus de 5 mois, j'espére que tu es toujours satisfait de ta 207 diamoutils.

Peut être peux-tu nous donner tes impressions maintenant que le rodage est terminé, notamment sur la gestion de la BVA et la conso ?? :siffle:

A+ :good:
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Messagepar barril11 » 16 Octobre 2007, 19:20

Bonsoir,

Ce n'est pas la personne désirée qui te répond, mais moi barril11
J'ai une 207 BVA qui totalise près de 9000Km et la consommation est en moyenne avec clim ou chauffage de 6,5l/100 sans trop poussé sur grand trajet (2 aller/retour Angoulème Bordeaux (240Kms à chaque fois et l'aiguile était au dernier quart ce qui pouvait encore faire des Kms (Route en 4 voies et de la ville.)conso en ville: 9litres au 100
De ce qui est de la nervosité du moteur, je dirait qu'il est plutôt vif et nous fearit dépasser la limitation de vitesse s'il n'y avait pas le régulateur car il en veut malgré les 1300Kg.

Pour la gestion BVA, elle se fait en douceur (pas de passage brusque des rapport et répond bien quand on a besoin).
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Messagepar LIONCEAU67 » 16 Octobre 2007, 19:55

Merci barril11 pour ta réponse :bien: .

Plutôt pas mal ta conso moyenne :eek: pour un véhicule essence de 1300 kg et 120ch en BVA!!!

Je suis même agréablement surpris d'une valeur aussi faible car je tourne aussi avec une moyenne de 6,5l/100 sur 9500 km avec une C3 essence 110ch BVM (pour info, j'ai une conduite plutôt cool avec beaucoup de route et d'autoroute mais de temps en temps quelques belles montées dans les tours :? ).

Donc cette AL4 n'est pas si dépassée que ça par la concurrence malgré seulement 4 rapports.

Par contre, petites questions pour finir: qu'est ce que cela donne en utilisant le mode séquentiel ?? Et est ce que la conso a tendance à baisser en utilisant ce mode manuel par rapport au mode tout automatique ??

:coucou:
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Messagepar barril11 » 16 Octobre 2007, 21:28

Re,

En mode séquentiel, la consso est la même car bien sur non utilisée tout le temps mais est quand même bien utile et si tu oubli de passer la vitesse ou voir même quand on croit être sur D et bien elle passe toute seule les vitesses.
Mais ce qui est de la baisse de consso, je ne peut pas te répondre franchement car comme je te le dis, je ne l'utilise que très rarement mais ce n'est pas désagréable en mode séquentiel.
D'autre pourront peu-être t'en dire plus.
A bientôt.
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Messagepar alex1549 » 13 Décembre 2007, 21:18

merci pour ce recit j' attend une bva aussi
mais j' aurais bien aimé des fotos de l' interieur
dommage...
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Messagepar DavidInitial » 15 Décembre 2007, 17:37

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Messagepar alex1549 » 17 Décembre 2007, 22:09

ca tue
MERCI
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