[Plongeurninja] Peugeot 207 Sport Pack VTi 120 Noir Obsidien

[Jéjé]

maintenant ma 207 a près de 7000kms .
Ce weekend j'ai roulé à fond de 4eme sur au moins sur 10kms ,sur une de route de campagne déserte , sur une c'est à dire 6500trs/min en relachant l'accélerateur toutes les 30secondes environ jusqu'à 4000trs pour bien lubrifier le moteur. puis même chose au retour à fond de 5eme.
Le moteur est en charge , c'est à dire qu'il ne tourne pas trop facilement à vide comme en 2eme ou 3eme , pas d'usure.

Je pensais avoir débrider complètement le moteur avant avec des montée en régime jusqu'à 6500trs en 2eme et 3eme mais non.
Maintenant j'ai l'impression d'avoir gagné 10 ou 15 cv , c'est qu'une impression bien-sûr mais le moteur monte volontier bien plus facilement en régime même dans le bas régime.
Le moteur BMW est bien plus dur a débrider que le 2.0l peugeot , mais ça vaut le coup.

Là, tu devais bien être au-dessus des limitations, non? .

[Tm]

6500tr en 4 eme ,t etais a combien en vitesse?

D'après les courbes de puissance, ca nous fait un petit 170

[Jéjé]

.
Pas bien .

[Félin110]

j'aurais jamais osé

[Zegou]

[plongeurninja]

environ 170 ou 180km/h ,j'ai pas vraiment regardé.
et en 5eme j'ai pas atteint la vitesse maximum puisque que je coupais les gaz tous les 30 secondes , il faut plusieurs Kms lancés pour atteindre 200km/h .

à mon avis , la chaîne de transission et les arbres à cames variables on une plus grande résistance au débridage que sur un moteur peugeot classique .
Mais maintenant que c'est fait ,la voiture me semble beaucoup plus nerveuse même à bas régime . Elle n'est plus seulement dynamique , elle est vraiment sportive maintenant.

ça me fait penser à un internaute qui n'avez pas trouver la RC neuve qu'il a essayé , qui avait pourtant plus de 5000km , pas plus puissante que sa THP qui avait plusieurs milliers de kms .
La RC était rodée.
Sa THP était débridée.

[Louloue]

C'est sur que ça leur fait pas de mal à nos petites félines de dégourdir leurs roues de temps en temps

[plongeurninja]

Chez Lamborghini ,ils débrident les moteurs en usine , puis font un test sur route de 50km , jusqu'au circuit de Nardo ( le celèbre anneaux autorisant la plus grande vitesse de pointe en Europe ) où il font un essai jusqu'à plus de 300km/h avant de la remettre au client .
Ils devrait faire pareil chez Peugeot , ça éviterer de le faire soi même.

[Jéjé]

Elle aura du mal à atteindre les 300 km/h notre 207 chérie .

[plongeurninja]

oui une petite piste d'essai, pour un 200km/h peugeot doit bien avoir ça ...
et ça permettrait de reperer des défauts en sortie d'usine au lieu de les faire réparer après par le client...

[DavidInitial]

Elle n'est plus seulement dynamique , elle est vraiment sportive maintenant.

Je confirme!!

[plongeurninja]

maintenant j'ai 12000kms , elle fait toujours un bruit de diesel au point mort mais en roulant c'est un superbe bruit (de type bycilindre comparé à une 4 cylindre chez les moto) ,je comprends que les 6 cylindres BMW se font entendre comme des V8 (d'après certains journalistes essayeurs).
Pas besoin de turbo pour ce faire plaisir.
La puissance est la nervosité sont suffisante pour moi , à condition de bien la débrider .

[west_indies]

Quel plaisir de te revoir

Pas besoin de turbo pour ce faire plaisir.
La puissance est la nervosité sont suffisante pour moi , à condition de bien la débrider .

[plongeurninja]

merci

[Jéjé]

Merci de nous redonner de tes nouvelles .