[YanN2n] Peugeot 207 Premium Pack VTi 95 Noir Obsidien 5 p.

par **YanN2n** » 16 Mai 2010, 10:47

C'est vrai que pour la 207 ils auraient pu trouver un système sans avoir à démonter le bouclier :oops:

par **Ptimecano** » 16 Mai 2010, 16:46

Sur Megane 3 , tu as une ou 2 vis et le phare coulisse sur un rail :bien:

par **Jéjé** » 16 Mai 2010, 18:50

Alors là, même si on démonte pas son phare tous les 4 matins, bravo M. RENAULT pour l'ingéniosité :chapeau:

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par **YanN2n** » 16 Mai 2010, 19:08

par **YanN2n** » 25 Mai 2010, 11:10

J'ai atteint la barre des 29000km ce week end, synonyme de révision pour bientôt.

Juste quelques questions pour les personnes ayant déjà quelques révisions à leur actif :oops:

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Est ce peugeot nous prête une voiture le temps de la révision? L'utilisation d'une voiture de prêt est limitée en km?

Pour une révision des 30000km, cela prend combien de temps à peu près pour un garage moyennement débordé de boulot? (sachant que ma voiture n'a à priori aucun problème) ^_^

Merci d'avance pour les réponses

par **VoXa62** » 25 Mai 2010, 11:53

La révision des 30 000 ne dure pas longtemps.

Le plus long étant la vidange, en 1h c'est fait.

par **YanN2n** » 25 Mai 2010, 12:00

Merci Voxa

De plus j'ai changé moi-même les filtres habitacle il n'y a pas longtemps donc ce sera en moins sur la facture.
Il y a aussi la mise à jour des calculateurs dans la révision d'après ce que j'ai vu. Qu'est ce que c'est au juste? ça consiste en quoi?

Peugeot rapide s'occupe de la révision quoi

par **xid69** » 26 Mai 2010, 20:48

Tu as vu ça où la remise à jour des calculateurs ?
Ca ne figure ni dans le carnet d'entretien (ou j'ai mal lu) ni dans la RTA :unsure:

par **YanN2n** » 26 Mai 2010, 22:23

J'avais lu ça dans un prospectus sur les révisions peugeot dans une concession.

par **YanN2n** » 27 Mai 2010, 14:04

En fait c'est un diagnostic des calculateurs.
C'est systématique lors des révisions si l'on en croit ce qu'il y a marqué sur le lien suivant :

http://www.peugeot.fr/Showroom/Les_serv ... e84aac.pdf

par **Jéjé** » 27 Mai 2010, 14:29

Merci pour le lien Yann

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par **YanN2n** » 27 Mai 2010, 14:58

De rien Jéjé

Par contre ils disent que l'essai du véhicule est systématique... Je pense que je vais faire en sorte qu'ils ne fassent pas d'essai... Pas confiance :cyp:

J'espère que je la récupèrerai assez rapidement. Enfin bon, à priori elle n'a aucun problème. Juste une vidange, filtre à huile, les contrôles, remises à niveau de tous les liquides, diagnostic des calculateurs et ça devrait être tout. Mon filtre habitacle je l'ai changé récemment, et le filtre à air c'est un KN et c'est pas pour la révisions des 30000km à la base. Mais je les préviendrai par précaution.

Normalement peugeot rapide s'occupe des révisions il me semble

par **GreyWolf** » 27 Mai 2010, 18:19

Ils purgent le liquide de frein également je crois.

par **xid69** » 27 Mai 2010, 21:23

Ils purgent le liquide de frein, mais c'est peut être tous les 60 000 seulement :unsure:

je ne sais plus

par **tutil** » 27 Mai 2010, 21:43

Normalement la purge du liquide de frein c'est tous les 2 ans.

par **Jéjé** » 27 Mai 2010, 22:40

YanN2n a écrit:Par contre ils disent que l'essai du véhicule est systématique... Je pense que je vais faire en sorte qu'ils ne fassent pas d'essai... Pas confiance

Ammène-la leur sur la réserve ^_^

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par **Rikou** » 27 Mai 2010, 22:44

Jéjé a écrit:Ammène-la leur sur la réserve .

Déjà tenté. Ils m'ont tout de suite dit qu'il devront rajouter du pétrole et que ce sera a mes frais (au prix de la pompe, sans supplément). Je n'ai pas eu d'autre choix que d'accepter ^o)

par **Jéjé** » 27 Mai 2010, 22:47

Je crois qu'ils sont censés faire 5 km., j'ai pas envie qu'ils aillent faire leurs courses avec, quoi! :mad:

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Y'a pas écrit quelque part combien de kilomètres fait cet essai Yann? :unsure:

par **YanN2n** » 27 Mai 2010, 23:35

Ouais bah j'aimerais éviter qu'ils fassent un essai de mon véhicule... Ils sont réputés pour ne pas être tendres... Après il doit y en avoir des sérieux, mais impossible de savoir...

Je verrai bien.

Non Jéjé, je n'ai pas vu si ils précisaient la distance de l'essai, je ne crois pas.

par **YanN2n** » 29 Mai 2010, 14:47

Bon et bien, si tout va bien, samedi prochain je passe commande pour les black chrome

Enfin !

par **trustpol** » 03 Juin 2010, 22:00

Bonjour YanN2n,
tout d'abord bravo pour ta voiture elle est magnifique j'adore!!! t'as fait du bon boulot!

Si je viens vers toi c'est tout simplement car je viens d'acquérir une 207 phase 1 5 p. griffe 1,6 HDI 110 noir Obsidien avec jantes de 17 Hockeniem et les transfo que je souahaiterais faire ce rapproche beaucoup des tiennes.

Donc j'espere que tu pourras me donner des infos.

Première question au sujet des feux avants. Quels modifs as tu précisément fait? avec quel matériel et tu as procédé comment? car je veux vraiment avoir le même résultat.

Ensuite au niveau du becquet. Est ce que c'est difficile ma monter? car je suis loin d'être un pro en mécanique et j'ai peur que ce soit au dessus de mes capacités!!!

Enfin au sujet des feux arrières type phase 2. Est-ce difficile a monter faut-il d'autre ampoule?

Merci pour tes réponses

J'ai trop hate de réaliser tout cela surtout quand on voit le résultat!!!

par **YanN2n** » 04 Juin 2010, 08:48

Tout d'abord merci pour tes compliments c'est sympa

Alors je vais répondre à tes questions.

Concernant les feux avant je n'ai pour l'instant apporté aucune modification, à part mettre des ampoules silver pour les clignotants. Toi tu as une griffe, donc tes optiques sont différents des miens, et c'est justement des phares comme les tiens que je compte faire installer d'ici peu. Toi tu n'as aucun bricolage à faire puisque tu possèdes déjà les feux lenticulaires et directionnels

Pour le becquet, je suis comme toi, au début j'avais un peu peur pour le montage, mais au final rien de plus simple. J'ai commandé mon becquet peint chez peugeot mais je l'ai installé moi-même. Suffit de bien regarder la notice, d'y aller délicatement sans se presser et le tour est joué.

En ce qui concerne les feux arrières, c'est très simple à démonter et à remonter

Suffit de dévisser les attaches et ensuite de débrancher les connecteurs et faire l'inverse pour les remonter

Voilà, j'espère que mes réponses te conviennent

Mais pour les feux, toi tu n'as aucune modification à faire, en tout cas par rapport à moi, car moi je ne possède pas les optiques lenticulaires... pour l'instant

par **trustpol** » 04 Juin 2010, 09:56

Tout d'abord merci pour tes réponses.

Mais il ya quelques détails que j'ai pas trop saisi... :unsure:

En fait je vais récupéré ma 207 demain après midi

et donc je suis étonné de ta réponse me disant qu'elle a les feux lenticulaires et directionnels. Est-ce d'origine même sur les premieres griffe?
Car je vois pas trop la différence entre les phares de griffe de 2006
et ceux d'une 207 normal?
Ensuit tu parles d'ampoule silver pour les clignotants Peux tu me détaillé un peu plus (modèle prix effet...)
et pour les phares j'ai vu que t'avais changé tes veilleuses. Est ce d'origine pour moi? Si non puis-je fair le modif?

Pour le becquet je pense que je vais m'y risquer. Quel est le prix du becquet+peinture ton carrosserie chez peugeot?

Merci encore

Trop hate de vraiment faire partie du "clan" des griffés!!!

_________________

par **carolyn7889** » 04 Juin 2010, 11:11

Regarde bien les phares de celle de Yann et vas après sur mon topic, j'ai eu une griffe de 2006, si tu es attentif tu verras une différence. Pour les ampoules de cligno c'est juste que d'origine elles sont bien Orange alors que les silvers sont chromées mais éclairent Orange. C'est plus joli car il n'y a pas l'effet Orange dans le phare. Je les ai sur la mienne également. Les phares directionnels sont ceux qui sallument automatiquemet des que tu tourne ton volant

ça teclaire l'intérieur du virage et c'est très sympa

par **trustpol** » 04 Juin 2010, 12:51

merci pour ta réponse

donc si j'ai bien compris j'ai les phares directionnels d'origine ce qui est plutôt une bonne nouvelle.

Concernant les cligno je crois que je vais me laisser tenter.
Je voudrais mettre les cligno silver connais tu la ref et un site ou je pourrais les trouver? estce difficile a monter?

sinon j'ai vu que t'avais mis d'autres ampoules à l'avant sur phare et AB. Peux tu m'en dire plus (qualité prix...)

Merci

par **YanN2n** » 04 Juin 2010, 14:15

trustpol a écrit:merci pour ta réponse

donc si j'ai bien compris j'ai les phares directionnels d'origine ce qui est plutôt une bonne nouvelle.

Concernant les cligno je crois que je vais me laisser tenter.
Je voudrais mettre les cligno silver connais tu la ref et un site ou je pourrais les trouver? estce difficile a monter?

sinon j'ai vu que t'avais mis d'autres ampoules à l'avant sur phare et AB. Peux tu m'en dire plus (qualité prix...)

Merci

Pour les clignotants silver, tu en trouves en grande surface ou bien dans des boutiques feu vert ou autre du genre

Philips sont les plus connus.

par **carolyn7889** » 04 Juin 2010, 14:41

Mais un conseil: vas les acheter a Auchan, elles coutent 14€90 alors qua autobacs par exemple elles sont a 21€90

par **trustpol** » 04 Juin 2010, 16:31

pouvez vous me donner la référence précise?
est-ce difficile a monter?

merci

par **trustpol** » 04 Juin 2010, 16:38

J'en profite pr vous demandez ce que vous me conseillerez sur ma face avant au niveau des phares et AB.

Je pensais mettre les meme veilleuse que YanN2n. Qu'en pensez vous? et quel autres modif je pourrais faire sachant que j'ai une 206 griffe noir?

je précise que je veux pas changer les optiques juste mettre des ampoules différentes.

Merci de vos avis (modele et ref svp)

par **Ptimecano** » 04 Juin 2010, 17:00

Tout dépends si tu favorise l'efficacité ou le look ?
Les deux ?
Homologué ou pas ?

On a la même voiture , moi j'ai opté pour un kit xénon 6000°K en feux de croisement , leds pour les veilleuses et Osram Night Breaker pour les feux de route et les feux de virage

[YanN2n] Peugeot 207 Premium Pack VTi 95 Noir Obsidien 5 p.

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