[Jbapt88] Peugeot 207 Style 1,4e 75 Noir Obsidien 5 p.

par **asthalis** » 01 Juin 2009, 20:03

On peut arriver à faire du 5l ponctuellement, il suffit que les conditions y soient, même avec un VTi. Comme tu le fais remarquer, un ODB n'est pas tout à fait juste (le mien est en moyenne à 0.4l sous la vérité) et une auto reflète ses vraies possibilités sur un plein complet (5.8l réels dans des conditions idéales sur un peu plus de 350 km dans mon cas).

Cela dit, ton bilan conso reste vraiment bon :coucou:

par **xid69** » 02 Juin 2009, 20:43

Normallement à chaud sans forcer en extra urbain, on devrait y arriver facilement, puisque les 2 moteurs 1,4 L (75ch et VTi 95 ch) sont donnés à 4.8 ou 5L/100 ...

par **Jbapt88** » 07 Juin 2009, 17:20

Bonjour à tous!

Le cap des 13000km vient d'être atteint...
La raison : un aller-retour sur une demi-journée (de 13h à minuit :cyp:

)sur Paris pour aller chercher une copine à la gare montparnasse... Si l'un d'entre vous a vu une 207 noire immatriculée dans le 88 vers 18h entrain de forcer le passage dans les carrefours dans Paris et paniquer de voir toute cette circulation :vap:

, c'était moi :oops:

J'ai réussi à faire 800km avec le plein

et un 5,1L au 100 à l'aller

...
Je serais quand même bien curieux de savoir combien je ferais de km avec un diesel avec ma conduite...

En tout cas, une 207 est vraiment agréable pour les longs trajets. Elle est très douce à conduire et on avale les km en sa compagnie sans se fatiguer :sol:

.

par **xid69** » 08 Juin 2009, 21:00

Oui, c'est vrai ça

Par où es tu passé pour aller à Paris (plutôt route, autoroute, voie rapide) et à quelle vitesse pour avoir une telle consommation ?

Tiens moi aussi j'ai refais un 5,1 ODB vendredi

par **Jbapt88** » 08 Juin 2009, 22:08

Bonsoir Xid69,

Pour aller à Paris, j'ai eu de la voie rapide à 110, de l'autoroute à 130 et de la départementale à 90 parfois limitée à 70. Il me semble de mémoire que ma moyenne en km/h tournait autour des 80km/h.
Et toi?

par **xid69** » 08 Juin 2009, 22:24

Pour obtenir le 5.1 ?
http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 2&start=90

autrement, c'était 30 km autoroute (vitesse maxi 110 km/h, plutôt entre 90 et 100), 75 km de routes avec traversée de villages (le tout en respectant les limites) et un peu de ville (négligeable apparemment) ; la vitesse moyenne globale apparait sur la photo

Par contre, on sent qu'elle consomme à froid ... as tu fait la même constatation ?

par **Jbapt88** » 09 Juin 2009, 17:39

Salut Xid69!

Tu as complètement raison : elle consomme beaucoup à froid. Mais bon, avec un hdi, ça doit être la même chanson à peu de chose près!
Par contre, je pense que tu arriveras à passer de temps en temps sous la barre des 5 litres au fur et à mesure des km vue que tu les frôles déjà au bout de 2000 km...

par **xid69** » 09 Juin 2009, 20:15

C'est vrai, cela baisse encore après 1500 km ?
C'est une bonne nouvelle cela

Les HDi ont je crois une génération de retard sur les pots catalytiques et donc à froid, l'écart se ferait moins sentir. Avec la norme euro VI par contre, cela changera de façon importante pour les diesels (certains risquent de revenir à l'essence !)

par **Jbapt88** » 10 Juin 2009, 07:32

Oui, cela baisse encore après 1500km. Jusque 10 000km, j'ai eu la nette impression que le moteur gagnait progressivement en puissance tout en réduisant la consommation... D'ailleurs, j'ai réussi à faire plusieurs trajets avec des moyennes autour de 5l - 5,1l récemment alors qu'il y a quelques mois ce n'était pas possible... Et la période printanière et estivale doivent contribuer à cette baisse de consommation

Par contre, c'est quoi la norme euro VI?

par **sorada207** » 10 Juin 2009, 07:45

xid69 a écrit:Avec la norme euro VI par contre, cela changera de façon importante pour les diesels (certains risquent de revenir à l'essence !)

c'est bon ca :dance:

par **Jbapt88** » 10 Juin 2009, 17:00

par **xid69** » 10 Juin 2009, 20:23

Tout est là (le texte indigeste

)http://europa.eu/legislation_summaries/internal_market/single_market_for_goods/motor_vehicles/interactions_industry_policies/l28186_fr.htm

En gros ils réduisent les seuils d'émission sur les différents polluants et les essences actuelles ne sont pas impactées alors que les diesels le sont.
A titres d'exemple un diesel émet 20 fois plus de NOx (oxydes d'azote, néphastes à la santé) qu'une essence !!
Pour se mettre en conformité, il s doivent développer de nouveaux catalyseurs qui risquent d'augmenter le cout de revient des voitures (et certainement augmenter la consommation ...)

par **xid69** » 10 Juin 2009, 20:25

sorada207 a écrit:

c'est bon ca

par **sorada207** » 10 Juin 2009, 20:26

par **Jbapt88** » 10 Juin 2009, 20:52

L'essence même d'un véhicule, c'est de rouler à l'essence :cyp:

par **xid69** » 10 Juin 2009, 21:00

Les sens aussi :lol:

Et un douanier attention, c'est un gars zoll :lool:

par **sorada207** » 10 Juin 2009, 21:17

par **Jbapt88** » 10 Juin 2009, 21:30

L'essentiel, c'est de ne pas prendre les sens interdits :cyp:

par **sorada207** » 10 Juin 2009, 21:31

ils sont dechaines ce soir

par **Jbapt88** » 10 Juin 2009, 21:32

Oui exact, on a les sens en ébullition...

par **sorada207** » 10 Juin 2009, 21:39

c'est ce que je vois :lol2:

par **xid69** » 10 Juin 2009, 21:48

Il y en a qui broient du noir, nous on hache des "I" :grin:

par **sorada207** » 10 Juin 2009, 21:49

par **Icemanbravo** » 10 Juin 2009, 23:11

Ma phrase du jour !!

Jbapt88 a écrit:L'essence même d'un véhicule, c'est de rouler à l'essence

par **Calimero** » 11 Juin 2009, 00:33

xid69 a écrit:Les sens aussi

Et un douanier attention, c'est un gars zoll

Vous êtes déchaînés les gars

par **xid69** » 11 Juin 2009, 20:22

Et il manquait la fin de la phrase ici :

"Il y en a qui broient du noir, nous on hache des "HI" dans tous les sens !"

par **sorada207** » 11 Juin 2009, 21:00

encore mieux :ptdf:

par **Jbapt88** » 21 Juin 2009, 19:06

à tous!

11 mois que je suis en possession de la bête... Et je viens seulement pour la première fois de voir que j'ai des michelin mais surtout des energy saver :cyp:

... Je comprends mieux pourquoi la voiture est relativement économique pour une essence :lang:

...
Par ailleurs, ses mêmes pneus présentent une faible usure pour une voiture qui a 13800km tout pile...

Par contre, c'est la première fois que je vais faire 2000km aller-retour pour partir en vacances

. Et je ne connais pas trop les précautions d'usage à prendre avant de partir au niveau du véhicule... Hormis la pression des pneus et le niveau d'huile, dois-je attirer mon attention sur quelque chose en plus de particulier? Et passer chez peugeot peut-être vue que j'ai un contrat maintenance de 60000km histoire qu'il me fasse tous les appoints... Qu'en pensez-vous?

par **Jbapt88** » 21 Juin 2009, 19:40

Oups, je vais me faire taper sur les doigts

, une petite rencontre (à 2! :cyp:

) a eu lieu sur Epinal avec Henrique et sa 207CC le mois dernier...

Place aux photos :

http://img31.imageshack.us/i/p1010328a.jpg/
http://img195.imageshack.us/i/p1010329r.jpg/
http://img37.imageshack.us/i/p1010331j.jpg/
http://img37.imageshack.us/i/p1010330p.jpg/

par **Lucio_67** » 21 Juin 2009, 19:41

Jbapt88 a écrit:Oups, je vais me faire taper sur les doigts , une petite rencontre (à 2! ) a eu lieu sur Epinal avec Henrique et sa 207CC le mois dernier...

Place aux photos :

http://img31.imageshack.us/i/p1010328a.jpg/
http://img195.imageshack.us/i/p1010329r.jpg/
http://img37.imageshack.us/i/p1010331j.jpg/
http://img37.imageshack.us/i/p1010330p.jpg/

Arf tu aurais pu me prévenir, je serais aussi venu ! :vap:

[Jbapt88] Peugeot 207 Style 1,4e 75 Noir Obsidien 5 p.

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