[Max22] Peugeot 207 Urban/Exécutive 1.4HDi Bleu Neysha

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Messagepar benji76 » 14 Septembre 2011, 22:06

:good:
le plaisir commence là ou celui des autre s'arrete .... a 5000tpm

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Messagepar the_clubber » 14 Septembre 2011, 22:07

Nickel ça :)
Tu postera avant après stp :D

Des news de ta "fuite" ?
:rip: 207 THP Stage 3 280 Cv 400 Nm
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Messagepar Guest6762538 » 14 Septembre 2011, 22:11

:photo:
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Messagepar Max22 » 14 Septembre 2011, 22:16

merci merci! ^_^

Pour le rendu avant / après, sur la première page de ce topic tu as le rendu "avant", le rendu "après" vous l'aurez une fois que j'aurais fait les photos! ^_^


Concernant la fuite, je n'ai pas regardé à nouveau depuis le message où j'en parle en page précédente. Je pense que je regarderais ça soit à la prochaine révision, soit un peu avant, suivant comme j'aurais le temps ou pas. :)
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Messagepar Max22 » 21 Septembre 2011, 17:41

et voilà, ma 207 vient de passer un cap aujourd'hui... :vap:

Image

Je rappelle qu'elle n'a que 4 ans et demi et déja 100000km!!! :vap:


(Je sais mes compteurs sont pleins de poussière, faut que je les néttoie! :oops: :lang: )

Pour les photos du rendu général de ma 207 avec les poignées peintes, il faudra encore patienter un peu, j'ai pas pu en prendre le week-end dernier car il a plu tout le temps chez moi. Cette photos du compteur à été prise en conduisant avec mon portable, j'en ferais des propres avec mon APN. ;)
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Messagepar Guest6762538 » 21 Septembre 2011, 19:00

:good: alors un petit discours après ces 100 000 kilomètres ? :lang:
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Messagepar Max22 » 21 Septembre 2011, 20:40

Nico60 a écrit::good: alors un petit discours après ces 100 000 kilomètres ? :lang:


Eh bien écoute, jusqu'à maintenant je n'ai pas eu de soucis avec ma 207 (à part la fuite d'huile au joint du carter d'huile et 2-3 bricoles mineures), j'éspère que ça va continuer encore longtemps et que je n'aurais pas de mauvaises surprises! :)
Modifié en dernier par Max22 le 21 Septembre 2011, 21:38, modifié 1 fois.
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Messagepar Max22 » 21 Septembre 2011, 21:36

Ah oui! Je vais faire faire une analyse de l'huile moteur chez IESPM, afin de voir si le moteur ne commence pas à avoir de soucis à 100000km. Pour moi il tourne nickel, mais sait-on jamais! :oops: Et puis une analyse d'huile coûte qu'une 60aine d'euros, c'est pas un coût énorme non plus! :)
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Messagepar Guest6762538 » 21 Septembre 2011, 21:36

Je te souhaite de l'emmener jusqu'à 200 000 alors :lang:
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Messagepar Max22 » 21 Septembre 2011, 21:40

Nico60 a écrit:Je te souhaite de l'emmener jusqu'à 200 000 alors :lang:


Je le souhaite aussi! Et qu'elle aille jusqu'à 300000km voir plus! :lover:
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Messagepar Max22 » 24 Septembre 2011, 13:55

hello! :coucou:

- premier post de ce topic mis à jour avec les photos fraichement prises de ma 207, et suppression des anciennes photos datant de 2009 de ma 207. ;)

dites moi ce que vous pensez du résultat final avec les poignées de portes peintes et le pare-choc d'éxécutive, on dirait plus une "urban", non? :sol: Perso je la trouve encore plus belle qu'à l'origine comme ça! :lover:

:coucou:
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Messagepar Guest6762538 » 24 Septembre 2011, 20:25

:+1: ça change vraiment beaucoup, tu as fais de belles modifications :bien:
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Messagepar Guest6762538 » 24 Septembre 2011, 20:26

PS: tu comptes faire peindre les baguettes et le protecteur du PC arrière ou pas ?
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Messagepar Max22 » 25 Septembre 2011, 01:33

Nico60 a écrit::+1: ça change vraiment beaucoup, tu as fais de belles modifications :bien:


Merci! ;) C'est clair que c'est pas grand chose ce que j'ai fait (changement du pare-choc d'origine pour un pare-choc d'éxécutive avec antibrouillards et peinture des poignées de porte), mais ça l'a encore plus embellie ma 207! :lover:


Nico60 a écrit:PS: tu comptes faire peindre les baguettes et le protecteur du PC arrière ou pas ?


Ah non! :nono: Déja je trouve que la peinture du bandeau arrière comme le mien fait moche, et puis il faut que les baguettes latérales et le bandeau arrière gardent leur fonction de protection, donc ils resteront noirs parce que si c'est pour les peindre et qu'au bout de 1 an ou 2 faut le refaire parce que la peinture aura été griffée c'est pas la peine! :no:
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Messagepar Guest6762538 » 25 Septembre 2011, 12:05

:ok: je comprends ;)
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Messagepar Max22 » 28 Septembre 2011, 23:18

hello! :coucou:

Aujourd'hui, montage d'une porte de boite à gant équipée d'une serrure, que j'ai trouvée sur le forum (merci à the_clubber ;) ). Depuis le temps que j'en voulais une! ^_^ Bon c'est clair que ça ne transforme pas la boite à gant en coffre fort, mais ça peut dissuader les petits voleurs pressés qui ne voudront pas perdre de temps à tout casser pour ouvrir et prendre le risque de se faire repérer.

J'ai juste été obligé de racheter une serrure chez Peugeot car l'ancienne ne marchait pas avec ma clé, en donnant le numéro VIN de ma 207 à la commande pour avoir une serrure adaptée à ma clé.


Voilà! C'est pas grand chose, mais ça agrémente un peu + ma 207! ;)

:coucou:
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Messagepar Guest6762538 » 29 Septembre 2011, 08:57

:bien: et :+1: pour les petits voleurs ;)
La serrure t'a couté combien ?
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Messagepar west_indies » 29 Septembre 2011, 13:55

Sympa ta modif !
J'aime bien tes montées en gamme ;)
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Messagepar Max22 » 29 Septembre 2011, 18:06

Nico60 a écrit::bien: et :+1: pour les petits voleurs ;)
La serrure t'a couté combien ?


La serrure m'a coûté 18€, c'est cher pour une serrure toute en plastoc! :vap: Mais bon ça va encore, et puis c'est pas le genre de choses qu'on change souvent. :bah:

west_indies a écrit:Sympa ta modif !
J'aime bien tes montées en gamme ;)


Merci! ;) (heu... tu parles des poignées de portes peintes ou de la porte de boite à gant avec serrure? :oops: )

Oui, d'une simple "urban" je vais finir par en faire une "féline" de ma 207! ^_^ :lool: Non je plaisante! ^_^
Modifié en dernier par Max22 le 29 Septembre 2011, 21:03, modifié 1 fois.
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Messagepar Guest6762538 » 29 Septembre 2011, 18:32

:bien: en tout cas on ne voit plus d'urban quand on la regarde
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Messagepar Max22 » 29 Septembre 2011, 19:06

Nico60 a écrit::bien: en tout cas on ne voit plus d'urban quand on la regarde


oui! ;) Mais y'a quand même certains petits détails qui la trahisse, surtout à l'intérieur, comme par exemple:

- les "enjoliveurs" des bouches d'aération et autour de l'EMF sur le tableau de bord de couleur noir seulement sur l'urban alors que sur les autre finitions de la 207 c'est gris (mais ça je m'en fout je les changerais pas car c'est inutile et puis je les aime bien en noir)

- les contours de compteurs qui sont peints en gris alors que sur les autres finitions c'est chromé (mais je préfère que ça soit pas chromé comme ça je suis pas aveuglé quand le soleil tape dedans!)

- les réglages manuels pour les rétros, alors que dans toutes les autres finitions c'est électrique (peut-être que je les changerais mais j'ai pas le courage pour l'instant de le faire parce que ça va être la merde à réaliser! :vap: :oops: )


Bref, c'est clair que seul un oeil averti de quelqu'un connaissant bien les 207 pourra reconnaitre une "urban", mais la majorité des gens la prendront pour une vrai "éxécutive"! ^_^
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Messagepar Guest6762538 » 29 Septembre 2011, 19:29

Bon courage pour les prochaines modifs alors :)
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Messagepar Max22 » 29 Septembre 2011, 21:02

Nico60 a écrit:Bon courage pour les prochaines modifs alors :)


Merci! ;) Je compte plus trop refaire de modifs prochainement, à part peut-être changer les 2 boutons de lève-vitre passager (de chaque côté)pour les remplacer par des boutons à impulsion pour faire remonter complètement la vitre passager en appuyant une seule fois sur le bouton au lieu de devoir laisser appuyer le doigt sur le bouton comme actuellement, parce que quand on est en train de conduire c'est chiant. Faut que je regarde ça, et le prix que coûte un bouton en neuf (très cher, à mon avis! :oops: ).
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Messagepar Eric12 » 29 Septembre 2011, 21:11

Max22 a écrit:Faut que je regarde ça, et le prix que coûte un bouton en neuf (très cher, à mon avis! :oops: ).
C'est pas que le bouton, c'est les deux platines qu'il faut changer. Et les faisceaux aussi sont différents.
Je pense d’ailleurs que les platines avec vitre passager séquentielle et réglage rétro manuel n'existe pas.
En neuf vos mieux que tu regarde même pas, par contre si t'arrive a trouver ça dans une casse c'est peut-être possible de l'adapter.
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Messagepar Max22 » 29 Septembre 2011, 21:21

Eric12 a écrit: C'est pas que le bouton, c'est les deux platines qu'il faut changer. Et les faisceaux aussi sont différents.
Je pense d’ailleurs que les platines avec vitre passager séquentielle et réglage rétro manuel n'existe pas.
En neuf vos mieux que tu regarde même pas, par contre si t'arrive a trouver ça dans une casse c'est peut-être possible de l'adapter.


T'es sûr? :unsure: Il me semblait que c'était que le bouton qui donnait la fonction séquentielle, et que ce bouton était juste clipsé dans la platine... :unsure: Tu as des des infos précises là-dessus? ;)
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Messagepar Eric12 » 29 Septembre 2011, 21:26

Max22 a écrit:T'es sûr? :unsure: Il me semblait que c'était que le bouton qui donnait la fonction séquentielle, et que ce bouton était juste clipsé dans la platine... :unsure: Tu as des des infos précises là-dessus? ;)
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=16240 et il me semble qu'il y en a un autre aussi.
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Messagepar Max22 » 29 Septembre 2011, 22:05

Eric12 a écrit: http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=16240 et il me semble qu'il y en a un autre aussi.


Ah oui d'accord! :eek: :vap: Je vais abandonner l'idée alors, :oops: tant pis! :cry:

Merci pour l'info, ça m'a évité de dépenser des sous pour rien! ;)
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Messagepar west_indies » 30 Septembre 2011, 11:25

Regarde dans les casses au cas où.

Pour les contours chromés, ça n'aveugle pas. ça se réverbère mais c n'est pas gênant.

Montée en gamme pour la porte de boite à gant. Je préfère voir ce type de personnalisation qu'une reprogrammation avec un boitier...
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Messagepar Max22 » 30 Septembre 2011, 13:15

west_indies a écrit:Regarde dans les casses au cas où.


Non, je laisse tomber pour l'instant, si faut changer encore tout le faisceau et la platine de commandes c'est pas la peine! :vap: Au pire je le ferais si un jour je trouve le courage de monter les rétros électriques sur ma 207, comme il faudra changer la platine de commandes et sans doute changer le faisceau, j'en profiterais à ce moment là pour changer les boutons de lève-vitre passager et mettre des commandes séquentielles. ;)

west_indies a écrit:Pour les contours chromés, ça n'aveugle pas. ça se réverbère mais c n'est pas gênant.


M'ouais... :unsure: Le problème, c'est que dans ma région lors des inter-saisons (au printemps et à l'automne) le soleil est bas et tape dans les compteurs, déja que je suis gené quand le soleil tape sur le côté de la voiture, si en plus il tapait dans les compteurs chromés je serais super gené dans ma conduite! :oops: J'avais déja lu des cas de gène dans ces conditions avec les compteurs chromés sur 207 donc je préfère ne pas les avoirs.

west_indies a écrit:Montée en gamme pour la porte de boite à gant. Je préfère voir ce type de personnalisation qu'une reprogrammation avec un boitier...


Ah ok! :) Oui c'est vrai que c'est pas la même chose! A part le pommeau du levier de vitesses et la peinture des poignées de portes qui sont juste esthétiques, le reste de mes modifs sont des modifs à vocation utile.
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Messagepar Max22 » 10 Octobre 2011, 21:31

hello! :coucou:

J'en avais parlé il y'a quelques temps: J'ai fait faire une analyse de mon huile moteur à 100000km. J'ai reçu les résultats de cette analyse dans la semaine dernière, résultats assez décevants dans l'ensemble: présence de limaille de fer et d'alu, et de gasoil dans l'huile. :(

J'ai appellé le centre d'analyse pour discuter avec le technicien de ces résultats, et il m'a dit que ces résultats n'étaient pas si mauvais que ça, et qu'on pouvait les considérer comme "normaux" pour ce kilométrage. Il m'a dit aussi qu'il faudrait surveiller l'évolution mais que tant que le moteur démarrait bien et tournait bien y'avait pas de soucis à se faire, ce qui est plutôt rassurant dans l'ensemble, mais je suis déçu quand même car je pensais que les résultats seraient bien meilleurs vu que ma voiture est entretenue de façon très rigoureuse... :( Moi qui pensait garder ma 207 + de 300000 bornes avec un moteur nickel, si j'arrive à 200/250000 bornes avec un moteur qui n'aura pas trop perdu de sa vivacité, je pourrait m'estimer heureux je pense... :(

Voici le rapport d'analyse, si jamais quelqu'un qui s'y connait pouvait me donner son avis:

Image



Je pense désormais faire une analyse d'huile tout les 50000km afin de voir l'évolution de l'usure du moteur. Ca fait en gros une analyse à 66€ tout les 2/3 ans, c'est pas non plus un coût énorme! :bah:


à bientôt! :coucou:


(bien entendu, silex24 est dispensé de donner son avis.)
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