[SparcOM™] 207 Sport Pack VTi 120

Cette section est consacrée à la présentation de votre 207, vos impressions à son volant, ses modifications, sa petite vie, etc...
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Messagepar CleM95 » 20 Novembre 2012, 13:58

SparcOM™ a écrit:C'est à dire pot percé, fuite de carburant, réservoir ??

Car il n'y a pas de fuite sous la voiture quand elle est garée


Non je voulais dire elle consomme comme une bouteille d'eau percée quoi tu vois ?
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Messagepar SparcOM™ » 20 Novembre 2012, 14:00

Ah d'accord oui je vois et revois et je le ressent aussi lol
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Messagepar Blastertek » 20 Novembre 2012, 14:57

Injecteurs HS enfin la rampe ..
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Messagepar SparcOM™ » 20 Novembre 2012, 16:29

t'es sérieux ?? tu dis ça pour rigoler j'espère ??

J'espère que tu n'es pas sûr de ton diagnostic, je n'ai pas de perte de puissance mis à part la conso et ces accoups juste a froid sinon a chaud aucun probleme a signalé
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Messagepar Blastertek » 20 Novembre 2012, 18:37

Non je suis pas sérieux , c'est à contrôler aussi .
S'ils sont pas étanches et qu'il pissent trop ça entraîne une surconso, moteur moins rond . À froid ça peut la faire brouter et/ou faire des a coups mais à chaud aussi .
Ça ressemble à des bougies HS le symptômes . Mais une carburation infiniment trop riche ça se voit sur les bougies , ça détruit le catalyseur , ça noircit la canule d'échappement exagérément . Ce sont quelques signes qui montrent ça .
Après je parle des essence les diesel c'est pas pareil .
Tu verra ce que dit ton garage .
Mais ça serait ça normalement voyant anti pol car la sonde amont et aval sortiraient de leur plage suivant la température moteur
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Messagepar SparcOM™ » 20 Novembre 2012, 22:01

Tu m' a fait peur :eek:

Tu l'a dit d'une manière comme si tu étais sur de toi...

Mais je me disait aussi injecteur HS ça se sentirait à la conduite aussi

Bref concernant les bougies elles ont été changées il y a 1 an environ donc a voir je l'ai laissée aujourdui Peugeot va la diagnostiqué demain.

Peut-etre un capteur ou une sonde...
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Messagepar SparcOM™ » 21 Novembre 2012, 23:06

premier jour de diagnostic, peugeot n'a rien trouvé, ça fait peur lol
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Messagepar SparcOM™ » 22 Novembre 2012, 13:18

Le diagnostic vient de tomber et apparament c'est la batterie.

J'ai une question sachant que ces problèmes d'accoup étaent censés etre réglés par peugeot en ayant fait un téléchargement moteur en mars dernier car ma voiture été sous garantie icare.

Peugeot m'appelle et me dit que la facture sd'élève a 280€ pour le changement de batterie et le diag.

Dois je payer quoique ce soit sachant qu'en mars dernier j'ai payé avec la garantie une facture de 160€ pour ce problème d'accoup donc la facture est elle a la chage de peugeot ou doit je juste payer la différence ?

Merci.
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Messagepar Blastertek » 22 Novembre 2012, 14:23

Alors la aucune idée surtout que j'ai pas l'impression que ça résolvera le problème
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Messagepar SparcOM™ » 22 Novembre 2012, 14:28

C'est bien ce que je me dit, j'ai pas envie de raquer ne serai ce que le diag déja pas donné et je l'avais déja payé il y a quelque mois pour cette même panne...

Je dois y aller a 14h donc je verrais la-bas
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Messagepar matouf51 » 25 Novembre 2012, 13:50

Très jolie 207, le noir c'est vraiment superbe quand même ;). Et puis le moteur doit être super sympa !

PS: Je ne savais pas que tu attendais le N4... :P
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Messagepar Blastertek » 25 Novembre 2012, 16:01

SparcOM™ a écrit:C'est bien ce que je me dit, j'ai pas envie de raquer ne serai ce que le diag déja pas donné et je l'avais déja payé il y a quelque mois pour cette même panne...

Je dois y aller a 14h donc je verrais la-bas


Au final ?

Car on t'a jamais lu pour un soucis de démarrage , surtout une consommation surprenante
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Messagepar SparcOM™ » 25 Novembre 2012, 19:43

Au final c'étais bien la batterie qui causait ces accoups à froid sous tensions qui donné des mauvaise nfos au calculateur et j'ai vraiment gagner en souplesse a bas régime elle reprend et grimpe plus vite qu'avant.

Et je n'ai payer que la batterie soit 135€ au lieu des 286€ du début mais j'ai du batailler a mort mais j'ai bien fait.

Par contre la conso, la je suis a 9.7L au cents à l'ordi de bord ça a pas vraiment diminué car appatrament aucun problème aucun défauts de sonde ni d'injection mais plus, ça va et plus je me dit que c'est ma conduite, beaucoup de petits trajet urbain voire route mais très courts et malgré que je ne grimpe pas beaucoup dans les tours je joue pas mal de la boite ceci peut expliquer ma conso...
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Messagepar GreyWolf » 25 Novembre 2012, 20:23

SparcOM™ a écrit:Je rectifie le problème des coups de gaz, c'est juste débrayé et au point mort elle le fait aussi et a froid uniquement donc avec marche arrière enclenché cela ne change rien du tout.

:coucou:
la batterie neuve résout ce problème ?
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Messagepar SparcOM™ » 25 Novembre 2012, 22:53

GreyWolf a écrit: :coucou:
la batterie neuve résout ce problème ?


Je n'ai pas essayé, j’essaierais demain :)

Mais bon si le problème est toujours là, c'est peut-etre normal et il faut aussi le provoquer et ça n'a pas d'incidence sur la voiture et si je commence a me faire des soucis sur chaque chose bizarre de cette foutue 207, j'en ai pas fini avant un bon moment :vap:
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Messagepar SparcOM™ » 24 Décembre 2012, 14:33

Existe il un autoradio qui puisse garder les commandes de l'ordi de bord, ou le dension gateway est-il compliqué a installer ? car je me trompe peut etre mais y a pas une limites de musique sur usb de 99 fichiers ou je ne sais plus quoi car cela me freine un peu lol
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Messagepar west_indies » 24 Décembre 2012, 14:52

Tu peux trouver des autoradios te permettant de conserver les commandes au volant !
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Messagepar SparcOM™ » 24 Décembre 2012, 14:57

west_indies a écrit:Tu peux trouver des autoradios te permettant de conserver les commandes au volant !


Les commandes au volants oui je veux les garder mes pour commander l'ordi de bord changer l'heure toussa mais bon je veux pas dénaturer le tableau de bord, je pense que le gateway semble etre la meilleur solution mais est ce que je garderai les commandes au volants et l'affichage sur lodb ??
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Messagepar Blastertek » 24 Décembre 2012, 15:06

J'ai un xcarlink depuis 2 ans (module branche sur la prise chargeur cd) j'en suis pleinement satisfait
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Messagepar SparcOM™ » 24 Décembre 2012, 15:08

Et c'est quoi la différence entre le dension gateway et le wcarlink dont tu parles ??

Je suis en train der maté un topic parlant de ça ;)
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Messagepar Blastertek » 24 Décembre 2012, 15:11

Le mien met pas le nom des musique .
Et par contre il prend les carte SD ça prend moins de place pour le vide poche
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Messagepar west_indies » 24 Décembre 2012, 15:21

Il y a tout ici
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=3902
regarde le premier post
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Messagepar SparcOM™ » 01 Janvier 2013, 18:35

Vous savez si les traces du au coups de portes sont facile a faire partir et avec quels produits car il y en a partout surtout coté passager et sur une noire sa se voit vraiment beaucoup
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Messagepar Blastertek » 01 Janvier 2013, 19:27

Polish ? Efface rayure ? :/
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Messagepar CleM95 » 02 Janvier 2013, 10:34

Tout dépend de l'impact, vernis ? peinture ?

Si c'est juste le vernis, le polish suffira :)
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Messagepar Blastertek » 02 Janvier 2013, 10:38

Pas toujours... Sur l'aile avant gauche j'ai un coup de clef ou juste le vernis à sauter, ben le polish n'y peut rien .

À voir ;)
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Messagepar west_indies » 02 Janvier 2013, 13:47

photo stp ?
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Messagepar SparcOM™ » 02 Janvier 2013, 15:18

je vais en faire tout a l'heure je ne sais pas si ça se verra lol
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Messagepar Blastertek » 02 Janvier 2013, 17:37

Puis fais nous un shoot complet tiens :)
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Messagepar Fab207* » 10 Février 2013, 02:15

SparcOM™ a écrit:je vais en faire tout a l'heure je ne sais pas si ça se verra lol

Il prend toujours des photos SparcOM ne vous inquietez pas :lol:
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