[Mathieu10] Ma 207 feline gris thorium 5 portes 1.6l VENDUE

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Messagepar Mathieu10 » 05 Juin 2013, 21:28

Le tendeur serait hs
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Messagepar Mathieu10 » 06 Juin 2013, 08:57

Donc la distirbution decalée, et puis aussi un probleme d'humidite dans le moteur et un capteur a changer, elle est encore sous garantie ou je l'ai acheté, j'espere que ca va passé...
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Messagepar Blastertek » 06 Juin 2013, 11:16

Tu as quel symptomes? Ca claque? Plus de puissance?
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Messagepar ledingue » 06 Juin 2013, 11:19

mets la main derriere le moteur (froid...) et tente de toucher le tendeur, et surtout voir si ya de l'huile, signe d'un serrage insuffisant :cyp:
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Messagepar Blastertek » 06 Juin 2013, 11:29

Tas bien dit essaie lol
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Messagepar ledingue » 06 Juin 2013, 11:41

Blastertek a écrit:Tas bien dit essaie lol


j'avoue j'ai pas fais mieux que le toucher du bout des doigts.... :cyp:
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Messagepar Blastertek » 06 Juin 2013, 12:48

On est d'accord lol.
Le mieux c'est de voir par dessous la voiture monté sur un pont mais la encore d'une c'est ni facile ni donné a tout le monde
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Messagepar ledingue » 06 Juin 2013, 13:37

Blastertek a écrit:On est d'accord lol.
Le mieux c'est de voir par dessous la voiture monté sur un pont mais la encore d'une c'est ni facile ni donné a tout le monde


je pense que ca doit le faire en demontant la boite à air.
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Messagepar Mathieu10 » 06 Juin 2013, 16:02

les symptomes ca claque pas mais elle broute dans les bas regime avec des petits trous a l'acceleration mais sinon elle roule bien, je passerais la main derriere, mais pour ce qui est de la mayonnaise qu'ils ont trouvé chez peugeot ce serait du a quoi?
Trouver tout ca avec un systeme antipollution defaillant on est loin des vannes egr, ca va piquer a la facture
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Messagepar Blastertek » 06 Juin 2013, 18:10

Mathieu10 a écrit:les symptomes ca claque pas mais elle broute dans les bas regime avec des petits trous a l'acceleration mais sinon elle roule bien, je passerais la main derriere, mais pour ce qui est de la mayonnaise qu'ils ont trouvé chez peugeot ce serait du a quoi?
Trouver tout ca avec un systeme antipollution defaillant on est loin des vannes egr, ca va piquer a la facture


Ba ça ressemble a juste des bougies ou une bobine (Qui eux aussi renvoie le défaut)
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Messagepar Mathieu10 » 06 Juin 2013, 18:19

le decalage de la chaine de distribution c'est chez peugeot qu'ils ont diagnostiqué le probleme, alors comment faire
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Messagepar ledingue » 06 Juin 2013, 18:37

Mathieu10 a écrit:le decalage de la chaine de distribution c'est chez peugeot qu'ils ont diagnostiqué le probleme, alors comment faire


elles ont cb de kms tes bougies ?

la mayonnaise etait ou ?
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Messagepar Blastertek » 06 Juin 2013, 20:08

Mathieu10 a écrit:le decalage de la chaine de distribution c'est chez peugeot qu'ils ont diagnostiqué le probleme, alors comment faire


Avoir les codes defaut et avoir une photo du moteur sans couvre culasse avec les outils de calage en place.je saurai te dire si ca les
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Messagepar Mathieu10 » 06 Juin 2013, 20:11

les outils de calage, mais où je vais trouver ca moi?
Oh la la le newbie que je suis... ;-)
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Messagepar Mathieu10 » 06 Juin 2013, 20:13

le mec a l'accueil n'avait pas trop l'air de savoir quoi me dire a part récité une leçon.
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Messagepar Mathieu10 » 06 Juin 2013, 20:52

Je vais aller les voir demain pour avoir le compte rendu du diagnostic
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Messagepar Blastertek » 06 Juin 2013, 21:22

Le garage a les outils , demande qu'ils te les mettent en place.
Prend une photo rapprochée de la partie a droite (face au moteur) il sera ici.

Il se peut quelle paraisse décalée s'il ont pas vérifiée le verrouillage des déphaseurs. Quand j'ai contrôle la mienne je l'avais pas fait elle paraissait décalée mais il n'en est rien.

Demande leur le relèvé des code défaut via l'outil diag, pas sur un papier a la ça vite
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Messagepar Mathieu10 » 06 Juin 2013, 21:31

oui il doivent avoir fait ca pour le devis je pense
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Messagepar Mathieu10 » 06 Juin 2013, 21:34

mais je vois pas le rapport avec la mayonnaise qu'il m'a parlé, il m'adit qu'il devait rincer le moteur, aucun rapport avec la culasse?
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Messagepar Mathieu10 » 07 Juin 2013, 14:29

Après quelques explication: ils vont me rincer le moteur a cause d'une présence d’humidité, me régler la chaine de distribution et me changer le capteur d'arbre a came
pour 550€ remise peugeot incluse
voilou les détails
il me reste a attendre la prise en charge de garantie pour débuter les travaux
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Messagepar ledingue » 07 Juin 2013, 14:53

Mathieu10 a écrit:Après quelques explication: ils vont me rincer le moteur a cause d'une présence d’humidité, me régler la chaine de distribution et me changer le capteur d'arbre a came
pour 550€ remise peugeot incluse
voilou les détails
il me reste a attendre la prise en charge de garantie pour débuter les travaux


demande leur de verifier qu'il y a bien la derniere version du tendeur de chaine sur ton moteur, sinon change le...
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Messagepar Mathieu10 » 07 Juin 2013, 18:01

le nouveau tendeur de chaine est installé de série a partir de quelle année?
Et combien ca coute cette bestiole?
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Messagepar Blastertek » 07 Juin 2013, 18:22

2008 je crois.
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Messagepar Mathieu10 » 07 Juin 2013, 18:36

ma vti est de novembre 2008 j'aurais donc le nouveau modele, sinon est ce que le tuto pour thp est applicable pour le 120 vti?
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Messagepar GreyWolf » 07 Juin 2013, 18:44

15 juillet 2009 désolé :cyp:
La "nouvelle" ref est 0829 G3, ça valait 40€ mais ça a du augmenter.
Il y a un petit trou sur la tête du tendeur si t'arrives à approcher ton doigt pour vérifier.
Et oui tu peux t'inspirer du tuto du THP pour le VTI mais il y aura quand même des différences.
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Messagepar Mathieu10 » 07 Juin 2013, 19:26

oui une grosse difference j'ai pas de turbo :cyp:
j'ai des petite mains je vais essayer de trouver ca
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Messagepar Mathieu10 » 07 Juin 2013, 19:28

j'ai trouver ca
http://www.oscaro.com/tendeur-chaine-de ... 5625-571-p
ca serait cette chose?
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Messagepar GreyWolf » 07 Juin 2013, 19:29

Je ne pensais pas à ce détail :oops:
Plutôt au 3ème arbre à cames, le déphasage d'arbre à cames d'échappement...
Enfin le tendeur est au même endroit sinon, ce qui est autour est un peu différent.
Mathieu10 a écrit:j'ai trouver ca
http://www.oscaro.com/tendeur-chaine-de ... 5625-571-p
ca serait cette chose?


ouais c'est un équivalent
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Messagepar Blastertek » 07 Juin 2013, 19:41

C'est quasi pareil pour remplacer sauf que pour rester "callé" on peut pas mettre de collier car y'a 2 déphaseurs
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Messagepar GreyWolf » 07 Juin 2013, 19:42

Blastertek a écrit:C'est quasi pareil pour remplacer sauf que pour rester "callé" on peut pas mettre de collier car y'a 2 déphaseurs

Très bonne remarque
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