[Jbapt88] Peugeot 207 Style 1,4e 75 Noir Obsidien 5 p.

par **Jbapt88** » 21 Juin 2009, 21:38

Désolé Lucio... En fait la rencontre s'est organisée très rapidement... IL me semble que tu étais en vacances à ce moment-là... Mais on peut remettre ça si tu veux... Tu serais dispo quand? Redis-moi ça en mp

par **xid69** » 22 Juin 2009, 20:24

Jbapt88 a écrit::coucou: à tous!

11 mois que je suis en possession de la bête... Et je viens seulement pour la première fois de voir que j'ai des michelin mais surtout des energy saver ... Je comprends mieux pourquoi la voiture est relativement économique pour une essence ...
Par ailleurs, ses mêmes pneus présentent une faible usure pour une voiture qui a 13800km tout pile...

Sur les 308, ils indiquent une baisse de consommation de 0.2 L/100. Maintenant est ce pareil sur les 207 ?

De mon côté aussi j'ai les mêmes pneus :sol:

par **Jbapt88** » 23 Juin 2009, 22:52

Bienvenue au club des energy saver alors!

par **xid69** » 24 Juin 2009, 20:22

Merci

J'ai même acheté le cinquième en accessoire pour info (puisqu'il n'y a plus de roue de secours sur les modèles aujourd'hui)
et donc le pneu + la jante (acier 15") s'élève à 133 eur

Mes pneus sont "Made in UK", les tiens aussi ?

par **Jbapt88** » 27 Juin 2009, 10:10

xid69 a écrit:Merci
J'ai même acheté le cinquième en accessoire pour info (puisqu'il n'y a plus de roue de secours sur les modèles aujourd'hui)
et donc le pneu + la jante (acier 15") s'élève à 133 eur

Mes pneus sont "Made in UK", les tiens aussi ?

xid69!

Je ne sais pas du tout, je vérifierai ça à l'occasion...
Par contre, je viens passer le cap des 14000km hier soir et les pneus, même à l'avant, sont loin d'être usés à moitié :oops:

...

par **xid69** » 29 Juin 2009, 20:41

Loin, c'est à dire déjà à plus de la moitié ou encore loin d'atteindre la moitié ?
Normallement, les pneus d'origine sur une voiture durent plus longtemps que ceux que l'on achète par la suite.

Sur ma vieille Clio, j'avais fait 60 000 km avec !
Bon, mais j'avais triché puisque j'avais interverti avant et arrière (ce qui n'est pas recommandé) et en plus, la voiture était légère et avait un couple maximum plutôt faible (87,5 Nm) donc les accélarations ne pouvaient pas nuire !!

par **Jbapt88** » 29 Juin 2009, 23:57

Ils sont quasiment encore neufs! Les avants sont légèrement plus usés mais rien d'extraordinaire! Je pense qu'ils atteindront facilement les 30 000km... Affaire à suivre!

par **xid69** » 30 Juin 2009, 21:09

bonne nouvelle
C'est certainement aussi que tu en prend soin :bien:

Pour ma phase de rodage, cela me fai un peu peur, parfois, je laisse les voitures de derrière loin derrière à la sortie de village ou de rond point en faisant mes "petites" montées à 4500 tr/min ... et encore, je n'appuie même pas à fond ... :oops:

(pas encore essayé)

par **Jbapt88** » 18 Juillet 2009, 11:17

à tous!

Bientôt le premier anniversaire de la titine (le 21 juillet) et quelques 16000km au compteur...

Suite à mon trajet pour aller en vacances, j'ai réussi à faire 854km avec un plein d'essence pour une vitesse moyenne de 76km/h

... J'ai battu mon record!

Par contre, de retour des Landes, catastrophe à 50km de chez moi, un camion est venu sur ma voie de circulation et m'a percuté... Il a reconnu ses torts et suite au constat, ma féline est en cours de réparation chez peugeot... Mais l'expert n'a pas constaté de dégâts sur la porte arrière alors que la peinture a "sauté" :mad:

Les photos dans mon prochain message...

par **Jbapt88** » 19 Juillet 2009, 15:08

par **VoXa62** » 19 Juillet 2009, 18:18

Ah oui quand même, pour un choc à 50km/h, j'aurais cru que tu aurais plus de dégâts. :oops:

par **Jbapt88** » 19 Juillet 2009, 20:21

Oui je m'en sors bien effectivement... Disons qu'il était "moins une" que je m'encastre sous le camion :vap:

... Finalement, la voiture a glissé le long du camion :cyp:

...

par **xid69** » 20 Juillet 2009, 21:09

Jbapt88 a écrit::coucou: à tous!

Bientôt le premier anniversaire de la titine (le 21 juillet) et quelques 16000km au compteur...

Suite à mon trajet pour aller en vacances, j'ai réussi à faire 854km avec un plein d'essence pour une vitesse moyenne de 76km/h ... J'ai battu mon record!

Par contre, de retour des Landes, catastrophe à 50km de chez moi, un camion est venu sur ma voie de circulation et m'a percuté... Il a reconnu ses torts et suite au constat, ma féline est en cours de réparation chez peugeot... Mais l'expert n'a pas constaté de dégâts sur la porte arrière alors que la peinture a "sauté"

Les photos dans mon prochain message...

854 km

et en ayant consommé combien de litres ?

Pour l'accident, ça n'est jamais gai ; enfin si tout est pris en compte par l'assurance ...
Espérons qu'elle retrouvera sa splendeur après réparation

par **Calimero** » 26 Juillet 2009, 00:48

Pas de blessés j'espère ^_^

No comment pour le rapport de l'expert <_<

par **Jbapt88** » 26 Juillet 2009, 17:41

à tous!

La voiture a soufflé cette semaine ces 1 an... Et je l'ai récupéré du garage vendredi après-midi refaite complètement suite à mon accident...et notamment pour la porte arrière coté conducteur :oops:

...

Lorsque je suis rentré dedans, j'avais l'impression de ne plus savoir la conduire après 2 semaines passées dans une 206 hdi

... Quelle différence de conduite!! Le plaisir de conduite enfin retrouvée!

par **Jbapt88** » 18 Août 2009, 19:09

à tous!

Quelques nouvelles de ma voiture : elle affiche 17550 km au compteur... Et à ma grande surprise, samedi, mon petit moteur essence pour faire 400km avec clim allumé et deux passagers a consommé que du 5,6L au 100 (chiffre ODB)... Le trajet était essentiellement constitué de voie rapide limitée à 110km/h...

par **xid69** » 18 Août 2009, 21:14

Ces moteurs essence sont relativement économiques :14:

Pourrait tu en dire un peu plus sur la comparaison HDi / essence ?
J'ai eu l'occasion de conduire un DCi 70 ch de mon côté et je le trouve plus dynamique à bas régime et plus pratique en première seconde. Au delà l'essenc est mieux (moi c'est le VTi 95). En plus l'essence procure de plus belles sensations d'accélérations (mais que n'avait non plus mon ancienne Clio 1,2 L essence...)

par **Jbapt88** » 19 Août 2009, 18:10

Bonsoir Xid69!

Pour répondre à ta question, je trouve que même qu'avec 75cv sous le capot, on peut s'amuser. J'arrive à mettre la 2ème à 40 et la 3ème à 90

... Mais attention,je le fais que lorsque la voiture est bien chaude et le pilote aussi

...
Mais, il faut reconnaitre qu'en terme de reprise, c'est assez juste... Et au niveau accélération, c'est très bien...

D'ailleurs, ça te dirait une rencontre entre nos 2 félines prochainement? Ca serait l'occasion d'échanger nos impressions etc... Et puis bon, le noir et le blanc sont complémentaires

Tu me fais signe en MP?

par **xid69** » 19 Août 2009, 20:38

Oui, ce serait sympa une rencontre

Je n'étais pas libre le 9/8 ... c'était l'anniversaire de ma grand-mère (ses 100 ans !!! Je n'avais pas le droit de manquer ça

)

Pour ce qui est des reprises, ne suffit il pas de rétrograder pour mieux reprendre ?

De mon côté j'avais eu quelques soucis pour un ou deux dépassements au début lorsque je me limitais en tr/min ... maintenant en pouvant aller jusqu'à 5700 tr/min, ça fait de la marge, il suffit de rétrograder et ça repart !

par **Jbapt88** » 19 Août 2009, 22:15

Exactement! Descendre une ou deux vitesses pour améliorer les reprises! J'adore d'ailleurs monter les cols en 3ème

...

par **Jbapt88** » 26 Août 2009, 19:01

à tous!

Petit problème classique de résolu avec mon coffre qui couinait :cyp:

... Petits patins mis sur le coté de la butée et hop, le problème a été résolu... Plus aucun bruit sur les mauvaises routes... J'entendais plus ça que le moteur dans la voiture :vap:

...
D'ailleurs, j'ai tout de suite vu un indice qui m'a mis la puce à l'oreille: il y avait des traces blanches sur les deux cotés de la butée du mécanisme du coffre...comme un frottement!!!
Merci à ceux qui ont crées le topic initial sur ce sujet!

A bientôt!

par **Jbapt88** » 09 Septembre 2009, 21:25

à tous!

La 207 ne finit pas de me surprendre... Pour la première fois, j'ai réussi à faire du 5,2L à l'ODB (5,4/5,5l en réel) avec un mixte de voie rapide et d'autoroute pour une vitesse moyenne un peu en dessous de 90km/h...

Pourtant, juste avant de faire le trajet, j'ai mis du SP95 réputé un peu moins performant que le SP98 coté consommation... J'en perds d'autant plus mon latin :oops:

que l'essence vient d'une grande surface...

Quelqu'un pour me donner une explication???

par **xid69** » 09 Septembre 2009, 21:46

Les moteurs ne sont pas forcément optimisé tous pour mieux fonctionner au SP98 ... Certains fonctionneront mieux au SP95 !
Généralement les très grosses puissances préfèrent le 98, maintenant un 75 ch préfère peut être le SP95.
Pour le VTi95, le vendeur m'a dit lors de la remise du véhicule que le moteur était adapté au SP95 ... (bon les vendeurs ^o)

, mais parfois il y a un fond de vérité

)

Ensuite, tu n'as certainement pas vidé ton réservoir complètement et ainsi tu as un SP avec un indice d'octane réel entre 95 et 98

par **Jbapt88** » 09 Septembre 2009, 21:47

Tout à fait, il y avait un mélange de SP95 et de SP98 dans le réservoir! Bonne déduction mon cher Watson

!

Faudra qu'on se fasse une rencontre tous les deux prochainement... Ca fait longtemps qu'on en parle mais sans agir en conséquence!

par **xid69** » 09 Septembre 2009, 22:20

Je suis pas mal pris ces temps ci ; tu aurais la possibilité un vendredi après midi ?

par **Jbapt88** » 24 Septembre 2009, 17:21

14 mois que la voiture est sortie de la concession... Hormis un bruit de coffre résolu par Peugeot vendredi dernier, tout va bien...
Par contre, je roule plus que prévu... Comme c'est bizarre

!

Bonne surprise aussi: j'approche des 20000km mais j'ai la nette impression que je vais pouvoir encore faire 20000km avec mes pneus avant... Ils sont à peine usés... Ne parlons même pas de ceux de derrière qui sont dans un excellent état! Pour info, j'ai des Michelin Energy Saver mais je suis surpris par leur endurance!

par **xid69** » 24 Septembre 2009, 19:55

Cela dépend beaucoup de ta façon de rouler aussi

Faire 40 000 avec les pneus avant sans les intervertir avec l'arrière, c'est une bonne performance :bien:

Sur ma vieille Clio, 60 000 km avaient pu être parcourus avec les MXL d'origine, mais il y a eu intervertion avant / arrière à un moment. Peut être quand je l'avais récupérée à 36000 km ...

par **Jbapt88** » 24 Septembre 2009, 21:00

xid69 a écrit:Cela dépend beaucoup de ta façon de rouler aussi
Faire 40 000 avec les pneus avant sans les intervertir avec l'arrière, c'est une bonne performance
Sur ma vieille Clio, 60 000 km avaient pu être parcourus avec les MXL d'origine, mais il y a eu intervertion avant / arrière à un moment. Peut être quand je l'avais récupérée à 36000 km ...

Tu verras mes pneus demain soir

... Tu me diras ce que tu en penses!

par **xid69** » 24 Septembre 2009, 21:11

je suis loins d'être un spécialiste en la matière

J'ai eu un accident avec mes vieux pneus car l'un d'eux (à l'arrière) était usé sur l'intérieur et ça ne se voyait pas quand la roue était montée !
Résultat : sortie de route et traversée de fossé (et en marche arrière encore), heureusement qu'il n'y avait personne en face à ce moment là, sinon ... :oops:

par **Jbapt88** » 24 Septembre 2009, 21:12

xid69 a écrit:je suis loins d'être un spécialiste en la matière
J'ai eu un accident avec mes vieux pneus car l'un d'eux (à l'arrière) était usé sur l'intérieur et ça ne se voyait pas quand la roue était montée !
Résultat : sortie de route et traversée de fossé (et en marche arrière encore), heureusement qu'il n'y avait personne en face à ce moment là, sinon ...

[Jbapt88] Peugeot 207 Style 1,4e 75 Noir Obsidien 5 p.

Qui est en ligne