[YellowLion] Peugeot 207 Trendy 1.4 VTi 95 Jaune Lacerta

par **xid69** » 12 Décembre 2009, 22:46

Oui, trop vite ; sauf quand on a passé commande et qu'on attend sa 207 !!
Ca a été pour moi 3 mois infernaux :mad:

, j'ai eu une angine (c'était l'hiver) qui a dagénérée sur un nerf de la langue (en plus de l'attente)

par **YellowLion** » 12 Décembre 2009, 22:54

Ouh la vache! désolé pour toi...C'est vrai que ces 3 mois m'ont parruent looooong aussi...Mais dit moi on avait quasiment attendu en même temps....C'était aussi une commande spéciale pour toi ?

par **xid69** » 12 Décembre 2009, 22:58

Par spéciale tu entends "sur mesure" ?
Oui, c'est difficile d'avoir une essence en stock qui corresponde à ce que l'on cherche (à moins de ne pas être difficile)
En plus, quand on voit qu'ils revendent les véhicules servant aux essais, ça ne donne pas envie !!

De mon côté, je voulais le VTi95 (mais j'ai quand même hésité avec le VTi 120) avec pack confort, pack urbain et limiteur / régulateur, c'était mes désirs !

De ont côté aussi tu avais des exigences bien précises ? (notamment le VTi 95 ?)

par **YellowLion** » 12 Décembre 2009, 23:12

Oui, sur mesure

Avec les quelques options que je voulais, il m'a fallu 3 mois d'attente car elle n'était pas en stock....en plus oui comme tu viens de le préciser c'est une essence!

J'avais essayer une 1.4 HDi car il y avait que ça dans le parc et quelques jours après un VTi 120 sur une SW, c'est vrai qu'il marchait bien celui là, en plus la SW est un peu plus lourde que la berline.

Pour moi j'étais rester sur une trendy donc, je n'avais pas bcp de choix en options, ni en packs et le VTi 120 est indisponible sur cette finition mais le 95 me suffit amplement.

par **xid69** » 13 Décembre 2009, 10:17

Tu voulais rester sur une trendy pour une raison particulière ? (face avant par exemple) Ou c'était pour une question pécunière ?
En tout cas, c'est vrai que le "petit" VTi a du répondant quand on vient de voitures de 50-60 ch !!

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 10:25

C'était juste une question d'argent, je ne voulais pas dépasser une certaine somme et puis l'équipement fournie sur la trendy étant correct ( comparer à une 106 Kid, c'est clair :lol:

) pour moi c'était suffisant...

par **xid69** » 13 Décembre 2009, 11:03

C'est clair que cela doit changer. Là il y a pas mal de choses en plus. Et surtout sur les phases 1 (ils simplifient avec le temps des détails, mais certains peuvent avoir leur importance)

Tu as eu quelle génération de roue de secours au fait ?
- une vraie roue de secours
- une roue galette
- le kit anti crevaison (moi j'ai eu ce dernier, du coup, j'ai pris une roue en plus)

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 11:09

J'ai le kit anti-crevaison. Tu as pris la roue en option à 70€ ou tu en a acheté une plus tard ?

par **xid69** » 13 Décembre 2009, 11:17

Je l'avais indiqué lors de la commande mais je n'ai pas pris l'ption car mon commercial m'avait dis que c'était une roue galette (ce qui est faut d'ailleurs :pff:

)
A l'arrivée du véhicule par contre, la roue n'était pas prête <_<

Tous les détails sont ici si tu veux

: http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... sc&start=0

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 12:13

Ok! je vais jeter un oeil

par **bourdon78** » 13 Décembre 2009, 12:31

YellowLion a écrit:Je suis content que la chaîne a réapparu...Lors de la commande je savais que les nouveaux moteurs essence en étaient équipées, j'en avais donc parler a mon vendeur mais il m'avait répondu, non non tous les moteurs vti ont une courroie, il était même aller voir le chef d'atelier au final j'ai dit...hééé c'est bon laisser tomber!

Mais si il y a une courroie... d'accessoires :ptdf:

Serieux, il y a des fois on se demande pour qui ils nous prennent :eek:

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 12:46

Ta raison...

par **xid69** » 13 Décembre 2009, 12:59

Oui mais pour la courroie d'accessoire, l'accessibilté est nettement mieux ; cela nécessite nettement moins de main d'oeuvre

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 13:06

xid69 a écrit:Oui mais pour la courroie d'accessoire, l'accessibilté est nettement mieux ; cela nécessite nettement moins de main d'oeuvre

Ah ça je sais pas du tout....La place est limité quand même sous le capot des 207, le capot n'est pas long, les moteurs sont rentrés au chausse pied...

par **xid69** » 13 Décembre 2009, 15:11

La différence est (enfin je pense que c'est encore vrai) que la courroie de distribution n'est pas visible sans tout démonter (donc pour voir son état pas terrible).
La courroie d'accesoire est par contre visible sans tout démonter et donc son remplacement peut être fait au plus juste ...

Pour la courroie de distribution sur la clio 1, le cout de démontage était supérieure au prix de la courroie et donc même si elle était en bon état, une fois démontée, il était préférable de la remplacer.

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 16:32

D'après toi...Est-il nécéssaire de sortir le moteur pour remplacer la courroie d'accessoire?

A cause du manque de place pour passer les mains ou des différentes poulies...

par **Lacerta78** » 13 Décembre 2009, 16:42

salut Yellowlion superbe ta 207 jaune lacerta une des denieres jaunes lacerta de 2009 :eek:

en plus avec des michelins energy saver ^_^

Le vti 95 c'est celui la que je voulais pour sa sonorité son petit caractere amusant qui va bien avec le chassis de la 207 mais comme je roule beaucoup j'ai fini avec un hdi 70

Sinon pour la courroie d'accessoires deja il faut que tu saches que tas pas la clim' donc c'est une courroie plus courte et normalement tu as un galet tendeur dynamique que tu tournes d'un quart de tour pour extraire la courroie et qui se retend automatiquement pour tendre la courroie avec la tension optimale

J'ai été apprenti mecano peugeot mais j'ai jamais vu un moteur de 207 vti sans pulseur de clim ni en 1.6 hdi sans clim alors que sa existe

par **Lacerta78** » 13 Décembre 2009, 16:43

mais pas besoin de sortir le moteur ne t'en fais pas

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 16:49

Merci Lacerta78

Oui c'est vrai c'est l'une des dernières lacerta, cette teinte a été arreté quelques mois après!
Merci pour les infos aussi

par **Kevin207** » 13 Décembre 2009, 16:52

C'est bien dommage que peugeot a supprimé cette teinte elle est pourtant si jolie

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 16:52

Euuuh comment as-tu fais pour deviner que j'avais des Michelin Energy saver? ...ça ne se voit pas sur la photo!!!

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 16:55

Kevin207 a écrit:C'est bien dommage que peugeot a supprimé cette teinte elle est pourtant si jolie

Je suis entièrement d'accord avec toi....

par **Lacerta78** » 13 Décembre 2009, 16:57

derien sa sert a sa le forum feline 207

franchement sa m'aurait bien tenté le 1.4 vti 95ch en fait mon pere voulait m'acheter une 207 trendy neuve mais une voiture neuve en permis A je voulais pas ^_^

en plus j'hesitait entre le bleu neysha et jaune lacerta( les deux dernieres couleurs plaisir rescapees en 2009) et le 1.4 hdi 70 ou le 1.4 vti 95 et j'ai fait un petit tour sur le site clic peugeot ( vehicules collaborateurs ) et j'ai trouvé mon bonheur et le 1.4 hdi je ne le regrette pas pour autant il est quand meme présent sous le capot des 207

dans une 1007 ou 307 je pense que c'est une autre affaire

par **Lacerta78** » 13 Décembre 2009, 16:58

on reconnait les sculptures centrales plus larges que les goodyears gt3

par **Lacerta78** » 13 Décembre 2009, 17:00

et on les reconnait au volant les goodyears gt3 ils n'ont aucune rigueur a coté des savers en tout cas c'est mon avis

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 17:05

Il est bien le 1.4 HDi, j'en avais essayer une avant l'achat et il m'avait plu aussi mais j'ai opté pour le 1.4 VTi car je ne roule pas assez pour avoir un diesel...mais je l'aime bcp ce VTi :lover:

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 17:09

Lacerta78 a écrit:et on les reconnait au volant les goodyears gt3 ils n'ont aucune rigueur a coté des savers en tout cas c'est mon avis

Si tu le dis, j'en ai aucune idée :lol:

par **Lacerta78** » 13 Décembre 2009, 17:14

Ben un conseil reste en bibendum

Moi j'ai des goodyears gt3 ils sont corrects mais la bordure exterieure s'use vite et sous la pluie ils glissent assez facilement c'est pour sa que quand j'ai changé mes pneus av j'ai mis mes news michelins a l'arrière et mis mes goodyears qui etait sur l'essieu arrière sur l'essieu av je préfère un sous virage que du survirage

par **Lacerta78** » 13 Décembre 2009, 17:17

et a propos du 1.4 hdi 70 c'est vrai qu'il est beaucoup moins cher a l'achat que le 1.6 hdi 90 je pense meme que peugeot vendrait plus de 207 sw si elle était dispo avec le 1.4 hdi

par **YellowLion** » 13 Décembre 2009, 17:18

Merci du conseil!

Je pense qu'ils vont tenir un bon bout de temps...

[YellowLion] Peugeot 207 Trendy 1.4 VTi 95 Jaune Lacerta

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