[GreyWolf] Peugeot 207 Série 64 VTi 95 Noir Obsidien 3 p.

par **Sype** » 08 Janvier 2010, 10:44

GreyWolf a écrit:Et la sonde au dessus du pot catalytique ?

Une deuxième sonde à oxygène (lambda)

par **YellowLion** » 08 Janvier 2010, 15:37

Tiens, il y a deux sondes... :unsure:

Pour être honnête je n'y avait pas fait attention à celle-là :oops:

par **xid69** » 11 Janvier 2010, 22:00

Comment ça deux sondes ?
Vous pourriez juste détailler pour quelqu'un qui ne connait pas du tout le fonctionnement d'un pot catalytique ? (j'ai une excuse, ma vieille Clio n'en avait pas

)
Désolé Greywolf de "polluer" ton topic

par **GreyWolf** » 11 Janvier 2010, 22:32

xid69 a écrit:Désolé Greywolf de "polluer" ton topic

Tu es le bienvenu sur mon topic

par **YellowLion** » 11 Janvier 2010, 22:37

xid69 a écrit:Comment ça deux sondes ?
Vous pourriez juste détailler pour quelqu'un qui ne connait pas du tout le fonctionnement d'un pot catalytique ? (j'ai une excuse, ma vieille Clio n'en avait pas )
Désolé Greywolf de "polluer" ton topic

ça devient un peu plus technique là...

Je crois que c'est en rapport avec la polution... Et qu'a l'intérieur d'un cataliseur se trouve de la céramique.

Bon j'aide pas beaucoup plus à ce sujet :oops:

J'devrais pt'être effectuer une recherche avec google ^_^

par **xid69** » 11 Janvier 2010, 22:45

GreyWolf a écrit:Tu es le bienvenu sur mon topic

Si cela ne te dérange pas qu'on parle de catalyseur

Pour Yellow Lion, un catalyseur est un élément qui permet d'accélérer la vitesse d'une réaction au sens chimique du terme.
Ici, il va donc permettre l'oxydation (réaction avec de l'oxygène) des imbrulés afin de terminer la combustion (et donc en théorie ne plus rejetter de CO et d'imbrulés) ; mais bon aucune réaction n'est parfaite, en réalité cela permet d'abaisser considérablement les quantités de CO et d'imbrulés. J'avais lu aussi que sur les essences, les catalyseurs peremttaient aussi d'abaisser les NOx, mais là cela ne me parait pas très clair ...

Ma question était plus sur les sondes : de quelles sondes parliez vous et à quoi servent elles ? (à vérifier le bon fonctionnemnt du catalyseur ?)

par **GreyWolf** » 11 Janvier 2010, 22:50

Je pense que la sonde permet de corriger la richesse du mélange pour justement tendre vers la combustion parfaite.

par **YellowLion** » 11 Janvier 2010, 22:53

Une sonde lambda est un capteur destiné à mesurer le taux d'oxygène.

La sonde lambda est généralement placée sur le pot d'échappement entre le collecteur d'échappement et le catalyseur. Ses mesures donnent la possibilité au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du catalyseur sera optimale. Cela permet un faible niveau de rejets polluants et éventuellement une consommation réduite.

Sur les derniers contrôles moteur ( euro 3, 4...) en plus de cette sonde une deuxième sonde est placée en aval du catalyseur, permettant d'évaluer l'efficacité du pot catalytique en permanence.

Je pense que c'est plus clair maintenant...

par **xid69** » 11 Janvier 2010, 23:09

Merci pour les explications

Mais finallement ces sondes mesurent quoi ? : le taux d'oxygène (puisqu'il en était question), la température, le taux de CO, ou encore autre chose ?
(tout ça est pour ma culture personnelle ^_^

)

par **GreyWolf** » 06 Février 2010, 19:24

Aujourd'hui, j'avais un peu de courage pour chasser les bruits parasites de ma 207

Enfin pas beaucoup car finalement j'ai trouvé une petite route en côte avec pleins de virages alors enfin bref :cyp:

J'ai trouvé que sans la roue de secoure, il y avait déjà 80% de bruit en moins :oops:

Donc j'aimerai l'attacher...
J'ai fouillé un peu et j'ai très rapidement trouvé ceci : http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?p=765599#765599
et effectivement comme je le savais déjà, je n'ai pas cette attache.
Je voudrais savoir si ça tient bien le bac en plastique avec le cric&co ? Sur le topic c'est marqué que oui mais en vrai ? Parce que le trou dans mon bac me semble un peu gros ^o)

Enfin voyez vous même :

Déjà avec ça, je pense que j'ai ce qu'il faut pour maintenir le kit ?

Voilà, le trou central est gros, est-ce que la vis permet de maintenir ce truc ?

Actuellement c'est juste posé comme ça et ça remue dans tous les sens :oops:

Platine fixation 7603.n6 3.33 Euros
Vis fixation support 7603.r2 5.10 Euros

Je suis prêt à m'acheter ça (en espérant que les ref. n'ont pas changé), est-ce que je peux le commander par internet ? parce que sinon faut passer chez peugeot en semaine et je travaille en semaine, c'est embêtant :vap:

De toute façon ça ne suffira pas mais s'il ne reste plus qu'à mettre un peu de mousse pour fignoler ce serait bien

Parce que la 207 sans un bruit c'est génial

En fait, même sans la roue, j'ai toujours un bruit dans le coffre. Mais je ne suis pas sur que ce soit la gâche... Ca fait un "toc" lorsque je descends un trottoir par exemple ou si je passe une bosse dans un virage mais si c'est une bosse en ligne droite, aucun bruit. Même si c'est une super grosse bosse.
Aussi, il y a de chaque coté du coffre deux patins en caoutchouc. Je trouve qu'ils remuent pas mal, est-ce que ça fait pareil chez vous ? :unsure:

Merci par avance pour vos conseils

par **YellowLion** » 08 Février 2010, 20:05

Pour ton bruit venant du coffre, moi je pense que ça vient sûrement de la gache, j'avais eu le problème (j'sais pas si tu te rappelles) et depuis le remplacement plus de bruit du tout!!!

C'est un problème connu sur les 207.

J'entendais le bruit lorsque je passais dans des nids de poules ou dans les tournants à très faible allure (en ville) ...et que la chaussée soit à moitié fracassé... içi la route est pourrie en ville

Autrement ça ne me le faisait jamais en ligne droite sur route même s'il y avait des bosses etc... Toujours à faible allure quand je tournais!!!

Je te conseillerais de faire changer la gâche, de plus ta voiture est encore sous garantie... Alors autant en profiter

par **YellowLion** » 08 Février 2010, 20:08

J'ai oublié, pardon! ...Pour les 2 butoirs ça ne sert à rien de les régler, sur la mienne ils sont serrés au maximum, ce qui fait qu'ils sont aux plus court.

par **YellowLion** » 08 Février 2010, 20:16

Euuh j'ai une 'tite question GreyWolf stp

Comment se fait t-il que tu ais accès au Servicebox ???

J'ai déjà essayé mais seules les pro peuvent l'utiliser... Aurais tu une astuce ^_^

par **GreyWolf** » 08 Février 2010, 20:24

et merci Yellow,

Oui je me rappelais de ton problème de gâche ^_^

Mais je croyais que ça te le faisait tout le temps, c'est donc bien la gâche, bon ben le jour ou j'aurai le courage d'aller voir peugeot :oops:

Je ferai un tir groupé parce qu'il n'y a que les commerciaux le samedi mais apparemment c'est pareil dans tous les garages peugeot.

Pour les butoirs, moi ils tournent dans le vide, ils hochent, y'a beaucoup de jeu au moins 6-7mm enfin c'est pas grave je pense.

Je n'ai pas accès au servicebox, j'ai trouvé ces ref. dans un autre topic

J'avais lu quelque part que pour avoir accès il fallait se faire passer pour un garage suisse je crois ou quelque chose dans le genre mais je n'ai pas fait. Je vérifierai bien s'il y a un nouveau tendeur dedans par exemple vu que je n'ose pas en parler à peugeot

Mais c'est juste de la curiosité, ma voiture fonctionne très bien.

Sinon tu as l'attache de roue de secoure ? Je ne me rappelle plus si tu as une roue de secoure

Ca fait bien plus de bruit que la gâche le cric qui se ballade.

par **xid69** » 08 Février 2010, 21:29

De mon côté j'ai la roue de secours (et ne l'avais pas à l'arrivée du véhicule), mais comme c'était dans le bon de commande (en accessoire), le garage devait me l'installer.
A la réception du véhicule, ils n'avaient rien fait (cf mon topic). Le spécialiste après une semaine a regardé le coffre en me disant qu'il fallait vérifier un point avant de faire la commande.
En fait, pour pouvoir installer la vis de fixation, il faut qu'il y ait une pièce en dessous qui permet d'accueillir la tige de la vis. Il m'a expliqué que sur les "nouveaux" modèles, ceci avait tendance a disparaitre. Par chance, je l'avais, donc il a suffit qu'il commande la vis. Sinon, je ne sais pas s'il est possible aussi de commander la pièce du dessous (ce qui finalement doit être ton problème).
Si tu as un garagiste compétent, je te suggère de lui poser la question

par **xid69** » 08 Février 2010, 21:31

GreyWolf a écrit:Enfin voyez vous même :

Déjà avec ça, je pense que j'ai ce qu'il faut pour maintenir le kit ?

ici il doit y avoir un trou avec la pièce d'accueil si je ne mabuse ...

par **YellowLion** » 08 Février 2010, 21:42

Je n'ai pas de roue de secours Grey mais le kit anti-crevaison, le tout se trouvent dans un bloc de polystyrène sous le coffre à l'emplacement de la vraie roue de secours... et ça ne fait pas de bruit

Pour la gâche il faudrait que tu ailles chez Peugeot pour commander la pièce ainsi que pour prendre rendez-vous ( euuh c'est logique :oops:

) et tu sais même si tu bosses les concessions sont ouvertes jusqu'a 18h, il y en a juste pour 30min, tu pourras attendre sur place.... J'avais fais comme ça moi

Bon mais c'est vrai que ça depend de la disponibilité, je ne connais pas tes horaires de travail...

par **YellowLion** » 08 Février 2010, 21:59

Aaah tu n'as pas accès au Servicebox, je croyais car j'avais vu les réf.... désolé!

T'es butoirs tournent dans le vide, bizarre ça ??? ^o)

par **GreyWolf** » 08 Février 2010, 22:15

xid69 a écrit:tion, il faut qu'il y ait une pièce en dessous qui permet d'accueillir la tige de la vis. Il m'a expliqué que sur les "nouveaux" modèles, ceci avait tendance a disparaitre.

cette pièce non ? -> http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 599#765599
Je pensais qu'il suffisait de l'emboiter :unsure:

Bon mais c'est vrai que ça depend de la disponibilité, je ne connais pas tes horaires de travail...

Je finis à 17h30 il faut 40mn pour aller au garage où j'ai acheté la 207

par **YellowLion** » 08 Février 2010, 22:19

GreyWolf a écrit:Je finis à 17h30 il faut 40mn pour aller au garage où j'ai acheté la 207

Ah oui d'accord :oops:

Baah dis donc il est loin le garage :eek:

par **xid69** » 08 Février 2010, 22:20

GreyWolf a écrit:cette pièce non ? -> http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 599#765599
Je pensais qu'il suffisait de l'emboiter

Oui ça doit être ça, je ne l'ai vu qu'une fois (je n'ai jamais oté la roue depuis qu'elle a été installé) ; il m'avait semblé que ça tenait par en dessous ...
Si tu veux, je pourrais vérifier, mais au printemps, là il fait trop froid !!

par **xid69** » 08 Février 2010, 22:21

YellowLion a écrit:
Ah oui d'accord

Baah dis donc il est loin le garage

Moi le mien il faut 1h40 min

par **YellowLion** » 08 Février 2010, 22:26

xid69 a écrit:Moi le mien il faut 1h40 min

Quoi toi aussi, et encore plus loin :eek:

.... Mais c'est pas possible!!!! Où est-ce que vous habitez vous deux ??? :oops:

La concession où j'ai acheté ma voiture se trouve simplement à la sortie de la ville, de chez moi y a 5Km...

par **GreyWolf** » 08 Février 2010, 22:26

T'as bien raison fait froid :lang:

Je pense que j'irai voir un jour de vacances s'ils peuvent avoir la pièce très vite sinon je téléphone avant j'explique et leur dis que j'ai une semaine où je peux amener la voiture

Je pourrais voir les deux choses en même temps du coup.
Et si j'ai vraiment pas le courage, je verrai à la révision.

par **GreyWolf** » 08 Février 2010, 22:36

xid69 a écrit:Moi le mien il faut 1h40 min

Ben j'ai un garage plus prêt mais je n'ai plus confiance :vap:

D'ailleurs à cause de lui j'ai du mal à accorder confiance à un garage.
Sinon j'en ai un autre qui serait plus prêt de mon lieu de travail.. disons 15mn en heure creuse mais à 17h30 faut 1h00 pour y aller avec les bouchons :oops:

Et en fait mon garage n'est pas à 40mn de mon lieu de travail mais à une heure, j'ai mal compté ^o)

(il est à 30mn de chez moi)

J'habite en île de France pourquoi :unsure:

Dur à croire non ?

par **xid69** » 08 Février 2010, 22:45

Moi aussi, j'en ai un à 15 min, mais j'ai préféré commandé sur Nancy question pratique

par **xid69** » 08 Février 2010, 22:47

GreyWolf a écrit::D
T'as bien raison fait froid
Je pense que j'irai voir un jour de vacances s'ils peuvent avoir la pièce très vite sinon je téléphone avant j'explique et leur dis que j'ai une semaine où je peux amener la voiture
Je pourrais voir les deux choses en même temps du coup.
Et si j'ai vraiment pas le courage, je verrai à la révision.

Ne compte pas que le problème soit résolu en une fois !
Ils voudront surement voir la voiture avant de commander ...

par **GreyWolf** » 08 Février 2010, 22:58

Service Après Vente Du Lundi au Vendredi 8h00 - 12h00 13h30 - 18h15

Bon le VTI tire bien à chaud :oops:

Je rigole

par **GreyWolf** » 13 Février 2010, 21:53

Déjà 1 an !

par **xid69** » 13 Février 2010, 22:57

Déjà 1 an !
:happybday:

to your

Autrement tu n'as jamais remis le parcours 2 à 0 ?

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