[mechanla971] 207 THP 150 Bleu Montebello une petite hybride

[mechanla971]

T'as essayer de jouer avec Acro pour voir qui passe devant??:)

lol pour le moment en guadeloupe je ne vois aucune 207 thp/rc ou autre voiture ayant le moteur ep6dt devant ACRO971.mais la derniere foi que j'ai test avec 1 pote a lui qui tien avec ACRO juste qu'en fond de 3e j 'etait loin devant..ACRO a deja essayer ma thp demande lui c'est impression

[Soja_974]

Oté j'aimerais tant que ma RC soit violente comme sa:-D

Si je fais une reprog à 230cv avec ma RC, elle tiendra le coup? Surtout avec les pieces d'origine sauf l'echangeur et la ligne?

[mechanla971]

Oté j'aimerais tant que ma RC soit violente comme sa:-D

Si je fais une reprog à 230cv avec ma RC, elle tiendra le coup? Surtout avec les pieces d'origine sauf l'echangeur et la ligne?

le thp supporte 300ch sans bronché.lors des test j'avais pas d'échangeur,de ligne d'échappement.ce que j'avais sur ma thp c'était dump forge,supression de l 'intermédiaire,filtre pipercross,cata de cupra tdi placé sous la voiture et gros repro voila

[Soja_974]

Cata TDi mdrrr c'est pour rien que ta voiture s'appelle Hybride Montebello!:-D

[mechanla971]

bin je cherchais 1 cata plus petit que celui de la thp et de 400cellules et le cata cupra tdi était parfait en plus c'est facile a trouver

[Soja_974]

Avec tout ces TDI qui rentrent à la casse sa ne m'etonne pas!!:-D

[mechanla971]

surtout en guadeloupe la 1e chose que les gars de tdi font pour leur prépa c'est de viré le cata.

[Soja_974]

Vive la polution...c'est pareille à la Réunion...un fléau quoi!:(

[mechanla971]

la fumé noire plein nos route

[mechanla971]

voila c'est parti

[ACRO971]

Franchement, sachant si on tourne exclusivement au 95 je trouve vraiment ça propre c est dingue par rapport à ce que l on peut voir sur le net

[ACRO971]

Paru dans le dernier echappement

[mechanla971]

avec un rapport volumètrique de 9.2 sa laisse une bonne marche pour évoluer a plus de 340ch sans forger.la plus grosse prépa sur ce moteur est de 440ch avec des pistons CP 9.5

[ACRO971]

C est clair par contre 9,2 sans travail de la culasse ???
Tu pense pas qu ils ont fait un pti alésage car je trouve ça fort juste avec les pistons faudrait faire un tour sur malhe motorsport

[the_clubber]

Ma prochaine étape c'est de décompresser moi pour baisser la pression du turbal
Saison prochaine surement passage en forgé

[mechanla971]

Ma prochaine étape c'est de décompresser moi pour baisser la pression du turbal
Saison prochaine surement passage en forgé

.
cluclu c'est le contraire plus ton RV est bas plus tu augmente ta pression de turbo pour avoir plus de puissance.ex les tdi ont un RV très bas 7 il me semble c'est pour sa qu'il prenne + de 2b d'origine

[mechanla971]

C est clair par contre 9,2 sans travail de la culasse ???
Tu pense pas qu ils ont fait un pti alésage car je trouve ça fort juste avec les pistons faudrait faire un tour sur malhe motorsport

non je pense qu'i ont juste changer les pistons comme ceux que j'ai pris qui me fond passer de 10 a 9.5 pas besoin de toucher a la culasse pour descend son RV.et d'origine les piston des moteur ep6dt sont des malhe

[the_clubber]

De mémoire ce n'est pas ce que m'avait dit Vone sur ce sujet
Mais du coup les piston forgé pour l'EP6 ils baissent la compression non ?

[mechanla971]

De mémoire ce n'est pas ce que m'avait dit Vone sur ce sujet
Mais du coup les piston forgé pour l'EP6 ils baissent la compression non ?

oui compression=rapport volumètrique(RV).C'est simple pour 1 moteur turbo plus ton RV est bas et plus tu peux augmenter ta pression de turbo pour augmenter ta puissance.nos thp on un RV semblable au moteur atmo ce qui fait si on donne a nos thp plus de 1.5 le moteur sera bon pour les cours de claquette c'est pour sa que pour les moteur turbo tu a divers pistons en RV différent pour baisser ta compression selon la prepa que tu veux faire.c'est pareil pour une atmo qu'on veux passer en turbo le 1e truk a faire c'est de baisser la compression(RV) pour donner de la pression de turbo.pour nos thp on a wossner,wiseco et CP carrillo qui offre divers RV 8.3,,8.5,,9.5 et 10.5 en forger si tu veux garder le caractère réactif en bas régime.avec c'est different pistons permet de ne pas toucher a la culasse pour la surfacé.la plus grosse prépa 207 thp en ce moment est a 440ch 450nm pour 2.2b en boost et 1.9b en constant

[the_clubber]

Bah moi ça serait de changer le tout sans toucher au bloc

[mechanla971]

bin tu te prends bielles.pistons forger et coussinet trimetal et tu es tranquil meme a 500ch looool

[the_clubber]

J'ai checker ce midi, piston forgé 600€ 10.5 / 1 et bielle forgé 400€ ça sera surement une dépense après 6mois / 1an d'utilisation du stage 3 pour voir comment elle se comporte

[mechanla971]

oui c'est sa mais prend du 9.5 pour les pistons tu sera beaucoup plus tranquil niveau fiabilité pour le circuit

[Soja_974]

Moi c'est simple'''j'attends qu'une RCZ-R pars à la casse, j'achete le moteur et ensuite je le swap dans la RC si,un jour le mien casse...avec un pote on va essayer de repiquer la carto de la RCZ r dans le mien...apres tenue de route on a interet à remforcer tout sa voir mettre un autobloquant mdr
C'est comme meme de la bombe ce RCZ R la!oO' dire qu'il y a quelque annee de cela, il ne savait pas tirer plus 200cv dans un simple 1,6.......oO

[Soja_974]

voila c'est parti

Propre dis donc pour un moteur qui roule au 95!oO tu va forgé le tout? On voit bien quand meme que les soupapes ont une sale tronche quand meme!:-D
Et enfin t'as une jolie tof de profil

[mechanla971]

alors la c'est confirmer clio rs4 pas tres convainquante niveau perf.alors vendredi soir cétait speciale 200m en Guadeloupe et il y avait 2 clio rs4 1.6 200ch blanche et jaune,2 polo gti 1.4 180ch blanche et 2 208 gti 1.6 200ch et les gars ce sont lacher il y a eu des essais jusqu'a 3h du mat et resultat sans appel les clio rs4 se sont fais laminé par les polo gti et les polo gti se sont fait atomisé par les 208gti

[Fabien83]

Quoi une Polo GTi c'est derrière devant une Clio !!!!!??? Nonnnnnn ! J'y crois pas, je vais vendre ma RC et prendre une Polo au final ça c'est de la bombe comme caisse.

[mechanla971]

Quoi une Polo GTi c'est derrière devant une Clio !!!!!??? Nonnnnnn ! J'y crois pas, je vais vendre ma RC et prendre une Polo au final ça c'est de la bombe comme caisse.

si si apres une 10e d essais polo gti devant les 2 clio rs4 mais elle n'ont rien fait au 208 gti donc garde ta 207 rc

[Soja_974]

Orrrr bin sa marche tant que sa cette petite 208???? Pourtan je pensais que la dame à la DSG etait bien loin devant...xD
Mechanla no limit!!:-D toujours à l'affut des runs et des infos croustillants!!! Faudrait qu'un jour je viens vous voir vous deux Acro en Gwada!:-) sa me ferai plaisir de vous rencontrer!^^
Au faite, j'avais vu ton post sur le facebook de Vone racing sur la 207 RC....franchement je n'aurai jamais cru qu'il aurai encore des rageux pour oser comparer une vieille merde de je ne sais quel epoque à une RC avec un moteur pointu bradé d'electronique..c'est hallucinant!!!:cyp:

[mechanla971]

aucun problème soja la Guadeloupe t attend bras grand ouvert.pour le sujet de vone c'est vraiment fou de voir des gens sortir des connerie sur un moteur qu'il connaisse vraiment pas