[fredg63] 207 HDI 90 vendue

[fredg63]

Si tu as plus de climatisation du tout tu peux le faire toi même et après tu va le recharger . Il faut déposer le pare choc avant et ensuite il est juste devant toi

Ok, mais je ne me sens pas de changer le condenseur.
Déposer le PC avant, oui.
Et oui il faut changer les joints.

Demain j'ai Rdv dans un autre garage pour vérifier le système de clim.

En tout cas merci pour vos conseils.

Sinon je me dis qu'un condenseur de clim doit durer plus de 120 000 km !!!

[Blastertek]

Si tu as plus de climatisation du tout tu peux le faire toi même et après tu va le recharger . Il faut déposer le pare choc avant et ensuite il est juste devant toi

Ok, mais je ne me sens pas de changer le condenseur.
Déposer le PC avant, oui.
Et oui il faut changer les joints.

Demain j'ai Rdv dans un autre garage pour vérifier le système de clim.

En tout cas merci pour vos conseils.

Sinon je me dis qu'un condenseur de clim doit durer plus de 120 000 km !!!

Oui en théorie mais il se tape toute les projections Grace à la grande bouche béante de la 207, les 407 ont le même soucis ...

Ben une fois dépose ça y a que 2 fixations à déboîter et 4 vis à virer Fred... Après comme tu le sens

[fredg63]

Voici le bilan de la journée.

J avais Rdv ce matin pour un diagnostic de ma clim dans un garage de pièces auto.

D après l gars il n y a rien au niveau du condenseur. !!!

Il m a dit de ne pas engager de gros frais !!!
Alors que chez Peugeot j ai eu un diagnostic rapide et un devis !

Du coup il peut que ce soit le compresseur.

Ou bien le compresseur est HS : ça va couter cher !

Ou bien c est un souci électrique : ça coûtera moins cher.

Genre un fil ou un fusible.

Il faut que je trouve un garage ouvert en août pour trouver la panne.

En fait la clim ne se met pas en route.

Voilà où j en suis.

[fredg63]

Voici qqs news de mon souci de clim.

J'ai téléphoné à plusieurs garages auto pour des recharges de clim.

Avant de recharger, ils doivent vérifier s'il y a une fuite.

Du coup j'ai pris RDV chez Speedy (oui speedy) pour un diagnostic de mon circuit de clim. Cela me coûtera 25 euros.
Ensuite au niveau du compresseur : s'il n'y a plus de gaz : il se met en sécurité et donc ne se met pas en route.

Plus qu'une semaine à attendre ce fichu diagnostic ! Pour me dire qu'il faudra certainement changer le condenseur.

Pour info j'ai un devis de ma concession Peugeot de 600 euros pour le condenseur (pièces + main d'oeuvre + recharge gaz)

Je vous tiendrai au courant.
Je vais commencer de regarder des tuto pour remplacer le condenseur.

[fredg63]

Voici qqs news depuis le temps.

Ma 207 a dépassé les 125 000 km.

J'ai bcp roulé cette année.
J'ai fait la révision des 120 000 cet été.

Aujourd'hui j'ai été dans un (autre) garage pour un diagnostic Clim.
Bilan : 40 euros et je dois retourner mercredi pour voir où se trouve la fuite (ils ont fait une recharge partielle).

[fredg63]

Voici le verdict du garagiste : le condenseur a des fuites, il faut donc le changer.

Il va me faire un devis précis avec pièces et main d'oeuvre. (a priori moins cher que Peugeot).

C'est un garage Eurorepar.

Certains me conseillent de changer moi-même la pièce mais il existe plusieurs modèles donc comment ne pas se tromper ??? !!!

Fred

[Steeve-59300]

:up:

Voici le verdict du garagiste : le condenseur a des fuites, il faut donc le changer.

Il va me faire un devis précis avec pièces et main d'oeuvre. (a priori moins cher que Peugeot).

C'est un garage Eurorepar.

Certains me conseillent de changer moi-même la pièce mais il existe plusieurs modèles donc comment ne pas se tromper ??? !!!

Fred

Si tu me donne ton Numéro de Série Je peut te donner la référence .

[fredg63]

Ok,

le numéro est marqué sur la carte grise c'est ça ???

[caclem]

Ok,

le numéro est marqué sur la carte grise c'est ça ???

Oui le VIN, il commence par VF
CleM l'a changé lui même sur la sienne il me semble, il faut bien faire vider le circuit avant de se lancer, ça doit pas être trop compliqué

[Blastertek]

Ok,

le numéro est marqué sur la carte grise c'est ça ???

Ou les 8 derniers chiffres inscrit pas loin de ton essuie Glace conducteur.

Doit y avoir 2 modèles 1 pour les modèles sans échangeurs air air et l'autre pour ceux qui en ont un.

Honnêtement remplace le toi même

[fredg63]

Numéro d'identification du véhicule :

VF 3******************

voilà ce que j'ai.

Si qqn a un modèle exact de condenseur.

Merci.

[caclem]

Je me suis permis de supprimer ton VIN, il faut éviter de le faire traîner partout
Sinon, pour la réf :

http://www.oscaro.com/condenseur-de-cli ... 7620-448-p

[fredg63]

Merci !!!

Oui en effet le VIN c'est la carte d'identité de la voiture.

En plus c'est du Valéo.
Je vais peut-être aussi voir pour changer le pressostat (car le gars de Peugeot avait détecté une micro-fuite).

C'est 40 euros.

[fredg63]

La voiture a 126 000 km, disons que ça roule.

J'ai fait changé disques AV + plaquettes + liquide de frein.

La prochaine étape : le condenseur de clim !!! (et peut être le pressostat )

D'ailleurs si vous avez des infos sur le remplacement du pressostat ...

[Blastertek]

Tu dévisse tu retire le joint tu met le neuf et tu le révisse lol bien sûr à faire circuit vide ! En même temps que le condenseur par exemple ....

Beau score pour les plaquettes et surtout les disques !

J'avais change les miens à 80 000 mais ça pouvait aller à 100 000 à l'aise ! Mais bon je la vendait

[fredg63]

Beau score pour les plaquettes et surtout les disques !

J'avais change les miens à 80 000 mais ça pouvait aller à 100 000 à l'aise ! Mais bon je la vendait

Oui joli score ! C'est la 1ere fois que je les change.
Par contre c'est le 3e jeu de plaquettes.

J'ai profité des promos chez Euromaster.

[Blastertek]

Par contre score moyen pour les plaquettes. Tu l'as achetée neuve la voiture ?

[fredg63]

Par contre score moyen pour les plaquettes. Tu l'as achetée neuve la voiture ?

Oui neuve en mars 2008.

Pourquoi ? les plaquettes durent combien de km ?

[Blastertek]

Par contre score moyen pour les plaquettes. Tu l'as achetée neuve la voiture ?

Oui neuve en mars 2008.

Pourquoi ? les plaquettes durent combien de km ?

Y'a moyen de faire plus de km avec des plaquettes. En général les disques de 207 / C3 ne dépassent pas 2 jeux de plaquettes en mesurant l'épaisseur des disques.

Un de mes amis à fait 110 000 avec ses plaquettes sur une Clio 2 1.5 dCi et mon oncle lui je viens de lui changer sur sa 307 Hdi 136 (enfin y'a quelques mois quoi mais il ne roule pas) à 95 000 ses plaquettes , elles étaient d'origine il pouvait encore aller jusqu'à 100 000 avec .


Après sur des berlingo d'entreprise j'en ai déjà changé à 20 000 avec les disques tellement ils étaient nazes ...

[fredg63]

J'ai profité du beau temps pour faire qqs clichés. (avant de passer en pneus neige)







Elle a 127 000 km et je vais enfin changer le condenseur et le pressostat la semaine prochaine !

[matouf51]

Très propre cette petite !!

[CleM95]

Toujours aussi propre !

[Blastertek]

:up:

J'ai profité du beau temps pour faire qqs clichés. (avant de passer en pneus neige)







Elle a 127 000 km et je vais enfin changer le condenseur et le pressostat la semaine prochaine !

J'aime bien quand tu dis enfin je change et pas je fais changer

[fredg63]

Toujours aussi propre !

Si Clem trouve que ma petite féline est propre ...


Merci ça fait plaisir.
On essaye de la garder en bon état malgré les kilomètres.

[fredg63]

Voici des nouvelles récentes !

J'ai changé le pressostat de clim (pas trop difficile).

Et demain nouveau condenseur (l'ancien est percé !).

Voilà.

Sinon je suis passé en jante tôle et pneus hiver.

Je souhaite acheter 4 enjoliveurs Peugeot. (je suis en 15" ...)

j'hésite entre 3 modèles :

les Brisbane de 207 Ph 2 ;



les Irridium de 208 ;



les Atacama de 308 Ph 2 (avec écrous noirs).



Qu'en pensez-vous ?

Si vous qqn peut me donner la référence des 3 modèles.
Merci !

[jujudu9112]

Brisbane : 5416 R6
Irridium : 96 738 464 VT
Atacama : 5416 N1

Voila

[fredg63]

Brisbane : 5416 R6
Irridium : 96 738 464 VT
Atacama : 5416 N1

Voila

Merci beaucoup !
Je vais voir le prix maintenant

[baptiste-02]

J'aurais dit Irridium

[fredg63]

les félins !

Du nouveau par ici.

J'ai été chez Peugeot cet aprem et j'ai acheté ceci :



11 euros TTC à la concession.
Pour ceux que ça intéresse voici la référence : 6561 N3.

C'est donc l'antenne courte (de 607).

Je l'ai monté. Photos à venir ...

J'ai une petite question :

quelle est la différence entre l'antenne courte de 607 (6561 N3) et l'antenne de 207 CC (6561 HP) ?

[baptiste-02]

L'antenne de 207 cc doit être la même que la RC, même style que la classique mais un peu plus petite.
Et je dirais aussi la réception, car celle de 607, en cambrosse, tu capte que dalle.