[Schtroumpfette] 207 HDi70 TrenRiciSé

[ludobebel]

Très sympa Noba

[rothen88]

nice ce pédalier
Hâte de voir cette grise a Reims

[noba]

Merci les gars oui je vais essayer de venir a reims

[MrJYXX]

pour le pédalier alu
Beau boulot

[noba]

bonsoir ,

voila taleur j'etais dans ma 207 en famille , a voiture était vraiment molle , j'avais l'impression qu'elle arrivait plus a avancer alors qu'on est 4 , l'autre fois j'étais aussi avec des amis et ca m'a fait la meme donc je me suis posé la question : faut t-il que je vends cette 207 et que j'achete une 90 cv voir 110 cvv ou que je vends cette 207 pour acheter une autre voiture ( golf 6 ou audi a3 ) ou que je reprogramme ma titine pour 90 cv ?

en cas de programmation : quels precaution faut t-il faire avant la programmation ? l'embrayage souffrira t-il ? si en cas de panne , il faudra acheter les pieces d'une 90 cv ou 70 cv ?

Merci

[donalddog]

c'est pas nouveau 70cv dans un 207 c'est mou
demande un devis pour une reprog c'est un bon compromis
90/110cv c'est mieux et ton assureur il en pense quoi quand tes jeune chauffeur attention a la puissance

[donalddog]

http://www.youtube.com/watch?v=uA0mAA87IaU
BR performance et en région parisienne il me semble

[207keeper]

dommage de se poser cette question après toute ces modifs
pour ma part j'avais le même problème que toi et j'ai choisi la reprog à 90ch ( je te conseille pas plus ça reste quand même un 1.4) ben déjà tu sens nettement la différence pas tant au niveau de la puissance mais plus au niveau du couple elle a plus de patate quoi. Après rien que ça ça te change déjà beaucoup
Pour les embrayages et compagnie si tu dois changer une pièce tu remet une à l'identique que l'origine
l'embrayage va certe s'user plus vite mais rien de bien alarmant non plus j'ai fait ma reprog depuis plus d'un an et l'embrayage commence seulement a montrer ses premiers signe de fatigue (ce qui n'est pas anormal pour une voiture de 105 000km )
donc tu vois je le changerais peut être 10 000km avant que ce que j'aurais du le changer donc c'est pas bien méchant !
encore une fois ça n'est que mon cas mais je pense que y'a pas de raison pour que ça soit différent pour toi

[matouf51]

Moi je la vide au max quand je dois emmener du monde

Après je suis pas d'accord avec toi keepette un embrayage à 100000 bornes devrait pas être usé, c'est quand même une pièce essentielle de la voiture qui devrait avoir une bien meilleure longévité, mais ça chacun son avis !

Tu étais au courant que 70 chevaux dans la 207 c'est limite, surtout chargé, donc pourquoi pas une reprog mais bon ça va pas non plus te transformer la voiture je pense

[MrJYXX]

Une petite reprog suffirais
Mais après en tant que jeune conducteur ; fait bien attention à ton assurance.

[noba]

Ce qui me gene enormement c'est que je l'ai vraiment personnalisé a ma facon , et a part ce probleme , je me sens vraiment bien dans la 207 , elle vraiment bien a conduire , je me vois pas dans une autre voiture .

pour L'assurance , je paye 68 euros par mois pour un 70 cv

[207keeper]

L'assurance surtout tu leur dis rien une reprog est invisible le par un expert ou quoi que ce soit si tu a un éventuel accident ( ce que je ne te souhaite pas )
Et pour mon embrayage il est pas usée mais commence à montrer quelques signe de fatigue mais je pense qu'il tiendra àà l'aise jusqu'à 120 000km

[noba]

et sinon tu n'a pas eu trop de probleme depuis ? il faut faire quoi avant une reprogrammation ? il faut changer les filtres ou pas ? merci

[noba]

j'ai trouvé ce centre de programmation a 20 minutes de chez moi , vous en pensez quoi de motor tech ? quelqu'un a t-il essayé ?

http://www.motortech-reprogrammation.fr ... 8-cv.html#

[matouf51]

Si j'étais toi je resterai à 200 nm de couple et peut être même changer ton embrayage en préventif, ta voiture a combien de bornes déjà ?

[noba]

Tu resterais a 200 nm de couple ? A 70 cv , on est a 160 nm , Elle a 106000 km

[matouf51]

Oui 200nm et 90 chevaux max je pense tu sentiras déjà la différence
106000 bornes ça peut aller encore mais ménage ton embrayage !

[noba]

Tu pense qu'il tiens jusqu'a quand ? En general ca dois tenir jusqu'a quand ?

[matouf51]

Je sais pas je peux pas te dire, je connais pas l'historique de ta voiture

Par exemple pour moi, j'ai 125000 et non reprog, mon disque n'est pas fatigué, mais mon câble et ma fourchette montrent des signes de faiblesse... Ça veut pas dire que je vais devoir le changer tout de suite mais bon à 130-135000 je devrai le changer quoi.

Une reprog risque d'accélérer un petit peu le phénomène

[noba]

Si ce n'est qu'une difference de 1000 voir 3000 km , c'est pas grave
Merci matouf pour ces astuces

[MrJYXX]

si tu reprog ; tu nous fera par de tes sensations

[noba]

Biensur

Des que je peux , j'irai a motortech

[207premium]

j'hesite a reprog aussi quand j aurai les moyens

[noba]

Ta un 90 ch toi ? Moi c'est pas l'argent qui me fais hesité , mais j'ai peur que la reprogrammation entraine des problemes dans le moteur

[207premium]

Ta un 90 ch toi ? Moi c'est pas l'argent qui me fais hesité , mais j'ai peur que la reprogrammation entraine des problemes dans le moteur

non c'est une 110. non je pense pas que sa pose de probleme

[noba]

J'espere hein je vous tiendrai au courant des que je le ferai

[noba]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

il ma l'air bien le volant a 150 euros

[207keeper]

volant de phase 2
je déconseille

[noba]

Ah ok heureusement que tu me la dis mais pourquoi ?

[207keeper]

Après ça reste mon avis personnel mais je trouve que les phase 2 sont vraiment de qualité très moyenne le mien peluche énormément et même au toucher on le sens que c'est pas pareil c'est pour ça que des que je peux je le change apres encore une fois ça n'engage que mois