[Alpha] 207 Féline Gris Aluminium HDi 110cv

[nilk]

Une fois le pare vapeur reposé

Salut du superbe boulot toute ton installation !

Petite question comme tu as déposé l'isolant blanc d'origine de la porte, est-il clipsé ou il faut le découper/recoller ? comment ça se passe pour la dépose repose en quelques sortes ?

A+

[undercash]

Il se déchire facilement en tout cas, moi un coté était deja bien déchiré, j ai mis du double face pour le remettre vaguement. et pour retirer l' autre, avec un cutter, p-e qu' en chauffant le mastic c'est mieux mais je ne suis pas sur, ça devient tres dur et cassant, et ça ne colle plus.

ce n'est pas clipsé ce'st du polysthyrene, souple, collé directement sur la tole

a voir la réponse d' alpha

[maxiTorgnola]

Belle installation, c'est bien smoooth, on dirait qu'il n'y a aucun défaut

[glaen]

Il se déchire facilement en tout cas, moi un coté était deja bien déchiré, j ai mis du double face pour le remettre vaguement. et pour retirer l' autre, avec un cutter, p-e qu' en chauffant le mastic c'est mieux mais je ne suis pas sur, ça devient tres dur et cassant, et ça ne colle plus.

ce n'est pas clipsé ce'st du polysthyrene, souple, collé directement sur la tole

a voir la réponse d' alpha

En effet, un coup de chauffe (décapeur thermique ou seche cheveux) et une lame de cutter pour accompagner et couper propre et ton par vapeur se démonte tout seul, sans déchirure ! Il faut savoir être patient et minutieux au démontage si tu veux que tous se remonte bien
D'un côté quand je me dit que j'ai 50 millions d'agrafe de portes à racheter je peut me cacher (bon ça casse de peur cette merde, même avec les outils adaptés)

[Alpha]

et tu l' as mis ou précisement? je n' ai pas vraiment compris le concept de l' isolation pour les enceintes avant.. Glaen parlait de mettre des mousses pour enrayer les vibrations que j' ai sur l AVG mais pareil je n' ai pas vraiment compris ou il les mettait

ah ok j' ai vu ta photo. donc tu en as mis sur les garnitures de porte et sur le métal à l' intérieur. petite question annexe, comment as tu retirer le "pare vapeur" sans le déchirer? moi le mastic d' origine était usé et sec, il ne collait plus bien et se déchirait lors de la dépose

dernier point que je comprend a moitié: tu fais une super install or tu gardes l' autoradio d' origine. si j' étais toi je changerai le poste pour un test vite fait, moi quand j ai viré le rd4 pour mettre mon keenwood, le son scintillait direct, aucun rapport possible.. donc je trouve un peu dommage de faire tout ça pour garder une source qui restera médiocre?

T'as tout compris, sur le métal de la porte un peu partout, et sur les garnitures. idem à l'arrière.
La mousse tu peux en mettre, par dessus l'isolant bitume. Mais en général la mousse ne filtre que les aigus, donc utilité assez limitée. J'en avais dans ma 206 je voyais pas la différence avec ou sans... L'isolant bitumeux par contre ouais.

Le pare vapeur, je ramollie la colle avec un décapeur thermique. et je coupe la colle ramolie avec la lame d'un cutter

Bah tout simplement parceque le RD45 est loin d'être médiocre, y'as pire, même dans des postes de marque, surtout pour pousser des enceintes avec une sensibilité de + de 93dB/W/m ça marche plutôt bien.
Enfaîte je le laisse car j'ai pas envie de perdre toutes les commandes au volant, l'ordinateur de bord, le radar de recul, le kit main libre intégré et commandé par les commandes aux volants (ni d'acheter plusieurs centaines d'€ d'interface). Il n'y a rien qui me manque dans le RD45, et il est discret et bien intégré dans l'intérieur de la 207...

Cependant j'ai toujours eu un plan derrière la tête: poser un ampli 4 voies, en utilisant les entrées haut niveau dont disposent pas mal d'amplis maintenant, ou en configurant le RD45 via Diagbox pour qu'il sorte en bas niveaux (comme une 207 option JBL en gros). Ou encore mieux intercaler un MiniDSP 2x4 entre RD45 et ampli pour régler tout ça finement.

A voir... pour être franc je suis tellement satisfait du résultat actuellement, que j'ai plus trop envie de changer grand chose.

Salut du superbe boulot toute ton installation !

Petite question comme tu as déposé l'isolant blanc d'origine de la porte, est-il clipsé ou il faut le découper/recoller ? comment ça se passe pour la dépose repose en quelques sortes ?

A+

Merci

Comme expliqué au dessus: cutter et décapeur thermique. A la repose je réchauffe la colle et je la réutilise si elle assez fraiche, sinon colle au pistolet, ça marche super bien.

Belle installation, c'est bien smoooth, on dirait qu'il n'y a aucun défaut

Merci, c'est ce que je vise

En effet, un coup de chauffe (décapeur thermique ou seche cheveux) et une lame de cutter pour accompagner et couper propre et ton par vapeur se démonte tout seul, sans déchirure ! Il faut savoir être patient et minutieux au démontage si tu veux que tous se remonte bien
D'un côté quand je me dit que j'ai 50 millions d'agrafe de portes à racheter je peut me cacher (bon ça casse de peur cette merde, même avec les outils adaptés)

+1, très bonne technique!

J'ai réussi a ne casser que 5 clips sur les portières avant, et seulement 4 sur toutes les ailes arrières, je pense qu'on peut réellement parler de miracle

[glaen]

9 clips en tout, Alpha tu es mon héro ! Avec l'outil adapté (spatule avec encoche qui se prend dans le clip) et en jouant délicatement j'ai pus en sauver 2 par porte, et coté hayon je t'en parle même pas Chez peugeot ça vaut la blinde en plus, j'en avais trouvé sur amazon ou aliexpress j'sais plus trop ! Après à la place du RD45, pourquoi pas un modèle GPS d'origine ? les derniers sorties sur 207 en l'occurence

[undercash]

je te déconseille ceux d ' amazon (chinois). j' en avais un paquet de réserve que j' ai donné au carrossier avant hier pour remplacer ceux qu il a pété en declipsant la garniture, et ils ne rentraient pas dans les trous, pas assez mou le plastique. par contre chez norauto, ils en vendent 8 pour 4€ et ceux la marchent niquel. le gars a fini par me mettre des clips différent qu' ils avaient en atelier mais qui au moins fonctionnent

[nilk]

Le pare vapeur, je ramollie la colle avec un décapeur thermique. et je coupe la colle ramolie avec la lame d'un cutter

Comme expliqué au dessus: cutter et décapeur thermique. A la repose je réchauffe la colle et je la réutilise si elle assez fraiche, sinon colle au pistolet, ça marche super bien.

[/quote]

C'est noté merci pour les infos à ce sujet

[Alpha]

9 clips en tout, Alpha tu es mon héro ! Avec l'outil adapté (spatule avec encoche qui se prend dans le clip) et en jouant délicatement j'ai pus en sauver 2 par porte, et coté hayon je t'en parle même pas Chez peugeot ça vaut la blinde en plus, j'en avais trouvé sur amazon ou aliexpress j'sais plus trop ! Après à la place du RD45, pourquoi pas un modèle GPS d'origine ? les derniers sorties sur 207 en l'occurence

Je dois bien avoir ne pas comprendre comment j'ai fait^^

Pourquoi pas un GPS:
-Parceque le GPS Peugeot ne serra jamais au niveau de Waze/Google Maps/Coyote: résultat je continuerais à utiliser mon smartphone, c'est dommage
-Pas de streaming bluetooth sur les RT4/RT5, juste sur le RT6...
-Un RT6 complet avec tous les câbles/accesoires c'est très cher, au moins 10x ce que j'ai payé mon RD45/EMF-C...

je te déconseille ceux d ' amazon (chinois). j' en avais un paquet de réserve que j' ai donné au carrossier avant hier pour remplacer ceux qu il a pété en declipsant la garniture, et ils ne rentraient pas dans les trous, pas assez mou le plastique. par contre chez norauto, ils en vendent 8 pour 4€ et ceux la marchent niquel. le gars a fini par me mettre des clips différent qu' ils avaient en atelier mais qui au moins fonctionnent

+1, d'ailleurs je conseil ceux de chez Peugeot: 6991 S6, 24 centimes pièce, soit 2.4€ les 10, et c'est encore ceux là qui marchent le mieux

[glaen]

50cts le clips, ça va me couter cher

[undercash]

+1, d'ailleurs je conseil ceux de chez Peugeot: 6991 S6, 24 centimes pièce, soit 2.4€ les 10, et c'est encore ceux là qui marchent le mieux

bizarre, les clips sont tj réputés cher en CC, ça ferait que les clips norauto sont plus cher que ceux d' origine?!

https://www.jcparts.fr/climatisation-et ... d/6991S6-p

[glaen]

+1, d'ailleurs je conseil ceux de chez Peugeot: 6991 S6, 24 centimes pièce, soit 2.4€ les 10, et c'est encore ceux là qui marchent le mieux

bizarre, les clips sont tj réputés cher en CC, ça ferait que les clips norauto sont plus cher que ceux d' origine?!

https://www.jcparts.fr/climatisation-et ... d/6991S6-p

Parfois on a des surprises, pour ça qu'avant d'acheter une pièce je met en concurrence 3-4 marchand dont le concessionnaire
Dernier exemple pour acheter le lot de radiateur/condenseur/échangeur -> 1000€ chez peugeot, 500€ chez AD (auto distribution gobillot), 150€ chez oscaro (bon ya des promos chez oscaro normalement c'est le même prix qu'AD)

[Alpha]

Ouais je sais pas pourquoi tout le monde dit que c'est hors de prix et pourtant, d'après servicebox:



A noter, c'est le prix maximal en concession. Dans ma concess il étaient à 0.24€ au lieu de 0.25€

[undercash]

à vérifier quand meme en concession je ne suis pas sur que les prix du service box soient à jour

[glaen]

"désolé ce modèle de clips est uniquement fais pour les 207, étant donné que les dernières sont sortie il y a plus de 3ans, peugeot n'assure plus la fabrication, donc c'est 50€/u"

[undercash]

ceux la sont top comme j' avais dis sur mon topic

[seba62]

à vérifier quand meme en concession je ne suis pas sur que les prix du service box soient à jour

c est bien le bon prix 2.50 les 10 après si tu va toujours au même garage il y a des reduction

[Alpha]

à vérifier quand meme en concession je ne suis pas sur que les prix du service box soient à jour

Bien sûr que servicebox est à jour, c'est le logiciel qu'utilise toute les concession/agents PSA d'europe (du monde?), si c'est pas à jour y'as de gros soucis

De plus je te le confirme c'est bien 2€50 les 10 clips hors réduction, je dois avoir encore avoir la facture quelque part.

[Alpha]

Ca fait un petit moment que j'étais pas passé ici!

J'ai eu un été plutôt bien rempli, je me suis pas trop occupé de la 207, mais elle va toujours aussi bien. Rien a signaler, fiable, agréable à rouler.

L'installation audio me satisfait tout autant, j'ai juste fait 2 modifs:

J'ai posé des logos Focal que j'ai récupéré sur des grilles Focal, ça sert à rien mais bon j'avais envie , et puis c'est posé avec du double face donc enlevable à tout moment



J'ai du ajouter deux petites pièces en alu pour bien tenir les tweeter aux adaptateurs Kenwood modifiés. Initialement j'avais fixé les tweets avec 4 points de colle au pistolet, ça n'a pas tenu avec le soleil du sud bien évidamment:




Puis sinon rien de nouveau.

Mais là il me reste que quelques semaines de cours et j'aurais enfin fini mes études et (normalement) je rentre directement dans la vie active. Donc avec les sous qui rentrent je vais pouvoir me faire plaisir avec surement:
-Un aileron de RC
-Penture bandeau de parechoc
-Peinture radar de recul
Et peut etre, je dis bien peut etre une double sortie de RC.

Voilà
Je vous tient au courant de l'évolution

[undercash]

salut

il y aurait p-e eu moyen de coller ça a l' araldite. apres séchage ça tient bien la chaleur

[Alpha]

salut

il y aurait p-e eu moyen de coller ça a l' araldite. apres séchage ça tient bien la chaleur

Salut,

Pas besoin de recoller: la patte en aluminium maintient parfaitement les tweeters. C'est d'ailleurs ce que j'aurais du faire depuis le début, mais j'avais un peu la flemme sur la fin de l'installation.
Le soucis de l'araldite c'est que c'est pas réversible, et donc ce serrai difficile de récupérer le kit éclaté pour le réutiliser sur une autre voiture en cas de revente de la 207.

[glaen]

je vois que j'ai pas été le seul inactif cet été
Pas mal l'adaptation des tweeter ^^

Sinon l'installation d'une double sortie RC demandera automatique une modif sur le PC arrière. Après autre détail à voir, sur la mienne la ligne est d'un seul bloc de la sortie du fap jusqu’au silencieux (inclus), vérifie que tu puisse le mettre avant ^^

[Alpha]

:coucou: je vois que j'ai pas été le seul inactif cet été
Pas mal l'adaptation des tweeter ^^

Sinon l'installation d'une double sortie RC demandera automatique une modif sur le PC arrière. Après autre détail à voir, sur la mienne la ligne est d'un seul bloc de la sortie du fap jusqu’au silencieux (inclus), vérifie que tu puisse le mettre avant ^^

Salut Glaen, content de te revoir!
Ouais plutôt inactif, mais que sur la 207 Il faut dire qu'elle est pas seule à la maison, et ses congénères demandaient aussi du soin: freins et ligne inox sur mesure pour la Prelude, Embrayage et rerayonnage pour la moto... entres autres.


Pour la double sortie de RC c'est un reflexion. Comme tu dit déja il faut découper le parechoc, et poser le jonc décoratif que Peugeot vend plus de 80€ TTC, rien que ça c'est décourageant
Après j'ai plusieurs pistes:
-Monter un silencieux de Rc original: ça se monte mais faut faire une modif sur l'entrée du silencieux pour qu'il se monte sur un ligne de HDi 110, ou poser un manchon réducteur. Le soucis c'est que j'aime pas trop la forme trapezoidale de la sortie et j'ai peur qu'un silencieux de RC rende une HDi bruyante et c'est absolument pas ce que je cherche.
-Sinon je garde mon silencieux actuel, je disque la canule d'origine et je soude une canule 2x76mm en inox à la place. Au moins je concerve lebruit d'origine du HDi et je peux mettre une sortie ronde. J'ai une sortie de ce type sur ma Prelude, j'avais du la payer 35€:



Bon après comme je disais c'est vraiment une idée qui m'est passé par l'esprit après avoir posé le silencieux de la prelude à côté de la 207
C'est vraiment pas certain que je le fasse.

[Alpha]

Un semblant d'update pour alimenter ce topic. Une ampoule de croisement à lâcher, j'en ai profiter pour remplacer les deux par du Xtreme Vision.
Pas envie de monter du Xenon pour diverses raisons, quand aux LED j'ai essayé sur la moto, pour éblouir c'est top, pour éclairer beaucoup moins, quand à la fiabilité



Je vais essayer ça de nuit ce soir, mais j'ai les mêmes sur la Prelude et j'en suis très satisfait. Pour l'instant une chose est sûre, ça éclaire bien plus blanc, va falloir poser des veilleuses LED, là ça fait bizarre la différence:

[Alpha]

Un semblant d'update pour alimenter ce topic. Une ampoule de croisement à lâcher, j'en ai profiter pour remplacer les deux par du Xtreme Vision.
Pas envie de monter du Xenon pour diverses raisons, quand aux LED j'ai essayé sur la moto, pour éblouir c'est top, pour éclairer beaucoup moins, quand à la fiabilité



Je vais essayer ça de nuit ce soir, mais j'ai les mêmes sur la Prelude et j'en suis très satisfait. Pour l'instant une chose est sûre, ça éclaire bien plus blanc, va falloir poser des veilleuses LED, là ça fait bizarre la différence:

[glaen]

C'est vrai que ça fais bizarre la différence J'avais opté pour les white vision qui donnait plus un effet led
Par contre je les ais trouvé assez fragile dans la mesure ou mes 2 ampoules ont grillés quand il s'est mis à faire très froid !

[undercash]

c'est pour ça que j ai viré les directionnels entre autre.. a moins de mettre des directionnels blanc/led, ça fait une drole de composition.. deja les anti brouillard sont jaunatre mais c'est comme ça qu' ils fonctionnent bien

[Alpha]

C'est vrai que ça fais bizarre la différence J'avais opté pour les white vision qui donnait plus un effet led
Par contre je les ais trouvé assez fragile dans la mesure ou mes 2 ampoules ont grillés quand il s'est mis à faire très froid !

Ca va vite être résolu, je poserais deux T10 LED quand je serais dans le sud, j'ai laissé les ampoules chez mes parents.

J'ai un peu peur de la longévité sur ces ampoules, en effet elles ont la réputation de parfois pas durer longtemps. Sur la Prelude 3 ans sans soucis et plus de 3 ans sur la moto de mon Père avec des Xtreme Visison, rien n'as grillé pour l'instant, apparemment on est chanceux, je touche du bois!

c'est pour ça que j ai viré les directionnels entre autre.. a moins de mettre des directionnels blanc/led, ça fait une drole de composition.. deja les anti brouillard sont jaunatre mais c'est comme ça qu' ils fonctionnent bien

Je vois. Petit à petit je convertirais le tout en Xtreme Vision mais j'attends qu'au moins un des ampoules lache pour changer la paire à chaque fois.



Mauvaise nouvelle. Cet aprem j'ai ammené la voiture pour réparer ce que je croyais être une crevaison lente (0.6bar/semaine) sur ma roue AVD. Le mécano cherche pendant une demi heure, aucune fuite, ni flanc, ni bande de roulement, ni valve ou autre. Il me demande de venir avec lui dans l'atelier pour me faire constater l’absence de fuite.
Et là, je remarque des bulles, youpi j'ai trouvé: le pneu fuit entre la jante et le talon du pneu
Je gratte un peu avec mon ongle la poussière de frein et là je la voie: un putain de fissure de 3cm de long

Et une Hockenheim de foutue. C'était vraiment pas le moment pour ça.
Aucune idée de ce que je vais faire, soit retrouver une Hockenheim ou si je trouve une bonne affaire passer sur autre chose

[glaen]

Pas de chance Il y en a par paire qui se vende sur LBC, ça t'en fera une pour la roue de secour au pire

[undercash]

jantes fissurée.. pas de bol.. tu as tappé ou meme pas?