[Iznogood] Peugeot 207 Urban 1,4e 90 Noir Obsidien 5 p.

par **iznogood** » 23 Juin 2006, 19:28

Bonjour à tous!

Depuis hier, je suis le très heureux propriétaire d'une 207 Urban Noir Obsidien!

Quelques photos de la belle:

Un aperçu de l'intérieur grège clair:

Pas mal pour un bas de gamme, non? :lover:

par **iznogood** » 23 Juin 2006, 20:04

Mes premières impressions après 100km:

Quel silence! Sortant d'une 206 hdi quik, je suis complètement perdu!
A chaque arrêt au feu rouge, j'ai tendance à regarder le compte tour pour voir si le moteur tourne!
L'absence de vibration est également très appréciable, notamment en ville.

En terme de performances, il est encore un peu tôt pour se prononcer mais le moteur semble d'une belle polyvalence (j'avais quelques appréhensions au regard du poids de la voiture).

Bonne souplesse des commandes (volant, embrayage, frein) un peu entâchée par une dureté excessive de la boîte de vitesse (tous les modèles que j'ai essayé présentaient le même défaut d'ailleurs)

Côté tenue de route: je redoutais la présence de la direction électrique (ceux qui ont essayé des renault me comprendront) mais force est de constater qu'elle est particulièrement réussie: c'est extrêment souple à basse vitesse (un peu déroutant les premiers tours de roue) et doté d'une excellente consistance dès 40/50 km/h.

L'amortissement marie relativement bien tenue de route et confort sauf sur revêtement dégradé ou çà precute un peu trop à mon goût (rien de bien grave cependant)

En terme de freinage, çà n'est que du bonheur, le feeling à la pédale est très réussi (c'est à la fois plus progressif et beaucoup plus mordant que celui de mon ancienne 206) et la stabilité à toute épreuve!

par **iznogood** » 23 Juin 2006, 20:24

Les sièges procurent un maintien correct et sont dotés d'un bon confort.

Je suis un peu mitigé sur le gain en habitabilité par rapport à une 206:
au vu du gabarit global, je m'attendais à un peu mieux pour les places arrières. Rien à redire en revanche sur le gain en largeur qui est très appréciable!

Au niveau des équipements de confort, la seule option que j'ai est le RD4 qui coûte quand même 350euros, ce qui fait cher au regard de ses prestations sonores... Gros avantage, il donne l'accès à l'odb en revanche :eek:

(équipement dont l'urban n'est pas doté en série)

Au global, je suis très satisfait de mon achat, cette 207 est vraiment une très belle réussite et je pèse mes mots!

par **Dredd** » 23 Juin 2006, 20:32

pour la boite de vitesse, elle s'assoupli tres vite. La mienne n'a deja plus rien a voir avec avant, alors que j'ai seulement 800 km au compteur.

En tout cas ca donne a reflechir sur l'intéret de s'acheter un "haut de gamme"...

par **HarikenRed** » 23 Juin 2006, 20:45

Merci Iznogood pour les photos.
Et vraiment: une 207 bas de gamme noire interieur grège ne fait absolument pas bas de gamme!!

Tu t'es fait facilement du passage HDi->essence? :eek:

Sinon pour le RD4, je trouvais le son vraiment bon!
L'ODB est alphanumérique, pas graphique, c'est ca? (du moins c'était comme ca lors de mon essai)

par **steeve** » 23 Juin 2006, 21:57

Merci pour cette présentation détaillée.
Ce qui est rassurant c'est qu'entrée de gamme ne signifie pas voiture de seconde classe pour la 207.
Bravo pour ton achat, donne nous régulièrement des infos.

par **tintinator** » 23 Juin 2006, 22:04

merci pour tes impressions et tes photos (qui sont reussi!) joli travail ! n'hesite pas a poursuivre !! ^_^

par **iznogood** » 23 Juin 2006, 22:06

Dredd a écrit:pour la boite de vitesse, elle s'assoupli tres vite. La mienne n'a deja plus rien a voir avec avant, alors que j'ai seulement 800 km au compteur.

En tout cas ca donne a reflechir sur l'intéret de s'acheter un "haut de gamme"...

En toute honnêté, une voiture noire chauffe beaucoup plus qu'une voiture grise donc la clim' aurait été un vrai plus (d'un autre côté j'habite dans le Nord

)

HarikenRed a écrit:Merci Iznogood pour les photos.
Et vraiment: une 207 bas de gamme noire interieur grège ne fait absolument pas bas de gamme!!

Tu t'es fait facilement du passage HDi->essence?

Sinon pour le RD4, je trouvais le son vraiment bon!
L'ODB est alphanumérique, pas graphique, c'est ca? (du moins c'était comme ca lors de mon essai)

Pour ce qui est de mon passage du hdi à l'essence, voilà ce qui a motivé mon choix:

J'ai eu l'occasion d'essayer trois versions de 207 lors des journées portes ouvertes (rien de tel pour faire des comparaisons!):

Dans l'ordre d'essai:
207 1.6l hdi 110 exclusive
207 1.4l hdi urban
207 1.4l 16V sport

Le hdi 110ch était très plaisant avec des reprises vraiment canons au dessus de 1700t/min et de belles accélérations malgré un creux marqué sous 1500t/mins

Le 1.4l hdi m'a agréablement surpris en ville mais m'a déçu sur nationale où sa puissance modeste s'est faite ressentir. Autant ce moteur est une vraie réussite dans la 206, autant le surpoids de la 207 l'étouffe.

Pour finir sur l'essai du 1.4 16v, c'est naturellement entre les deux, pas aussi puissant qu'un 110ch mais plus adapté que le hdi 70 pour mouvoir cette lourde auto.

Ca fait 6 ans que je roule au gasoil et j'ai vraiment été conquis par les qualités de ce moteur.
Il est sans aucun doute moins véloce qu'un hdi 90 mais son agrément est ailleurs: c'est souple, çà semble bien monter dans les tours et c'est très silencieux à bas régime (quand on pousse, je pense que le hdi est plus silencieux néanmoins).

En tenant compte de mes 17000km annuels, d'un prix d'achat inférieur de 2050 euros, d'une assurance moins chère et d'un entretien moins coûteux, j'ai choisi le 1.4l essence même s'il consomme sans doute beaucoup plus.

Pour le choix de la version, l'Urban que j'avais essayé ne comprenait que l'essentiel mais j'ai trouvé qu'elle présentait bien, il y en avait une en stock (pas d'attente et remise plus avantageuse qu'un modèle "sur mesure") donc j'ai signé et la voilà...

En réponse à ta 2ème question, l'odb est bien alpha-numérique!

Voilà, j'espère ne pas avoir été trop long... :oops:

par **tintinator** » 23 Juin 2006, 22:09

soit plus long soit plus long !!! :lol:

, la visibillité, tu l'a trouve comment?

par **iznogood** » 23 Juin 2006, 22:41

tintinator a écrit:soit plus long soit plus long !!! , la visibilité, tu l'a trouve comment?

Pour ce qui est de la visibilité, je la trouve très bonne à l'avant.
Le pare brise est très incliné et les montants gênent moins la visibilité que ceux de la 206, le fait qu'il n'y ait pas de cache tweeter permet de gagner de la surface vitrée...
Les rétroviseurs extérieurs sont très agréables car de grande surface.

En revanche, la visibilité arrière est moins bonne que la 206, j'y vais molo lors des créneaux!

par **west_indies** » 23 Juin 2006, 23:00

Merci bcp pour ton avis général sur ta perle et tes photos !
Ton intérieur est très tape à l'oeil vis à vis de la couleur extérieure!
Et à vrai dire elle ne fait pas du tout bas de gamme !

par **greg-s** » 23 Juin 2006, 23:22

Merci de toutes ces précisions très interressantes.

Le "bas de gamme" de la 207, n'est pas vraiment un "bas de gamme".

Puisque déjà, c'est une 207.

par **Calimero** » 24 Juin 2006, 09:17

Sympa merci pour ton avis :bien:

C'est vrai que la 207 Urban "entrée de gamme" ne fait pas du tout bas de gamme :lover:

Surtout en Noir Obsidien car on ne remarque pas que les baguettes sont en plastique noir :sol:

par **DavidInitial** » 24 Juin 2006, 09:43

Félicitations iznoggod!!!

Elle est très belle ta 207 noir Obsidien :lover:

On pourrait savoir jusqu'à combien tu as réussi à économiser sur ta 207!!

(Remise)

par **iznogood** » 24 Juin 2006, 10:56

Pour ce qui est des conditions d'achat, il faut savoir qu'on en est à 5 peugeot achetées dans la même concession au même vendeur en 4 ans.
La reprise de mon ex-véhicule s'est faite à l'argus en tenant compte du sous-kilométrage et j'ai obtenu 7% de remise sur le véhicule.

Donc pour résumer:
207 5p Urban: 13000 euros
Peinture Métal: 360 euros
RD4: 350 euros
Carte grise + carburant: environ 250 euros

Au final avec la remise, elle m'est revenue 12972,09 très précisemment

soit le prix initial du véhicule sans aucune option.

Ma 206 hdi a été reprise 8300 euros (elle avait à peine 4 ans et totalisait 67000km)

Donc 4600 à remettre (en gros 30 000F)

Voilà

par **iznogood** » 27 Juin 2006, 13:56

Pour traçabilité:

La 207 a 300km au total, j'ai fait 266km pour l'instant en 5 jours dont la moitié de trajet de moins de 10km et de l'autoroute de l'autre.
Parmi les trajets de moins de 10km, il y a eu quelques bouchons.
L'odb indique une conso de 6.6l soit une autonomie globale sur le plein de 710km.

Quelques explications quant aux chiffres: j'ai une conduite extrêment cool et refuse obstinnément de passer la barre des 3000tr/mins ...pour le moment!

Malgré le peu de recul dont je dispose mais après plusieurs tests, il semblerait que ce moteur puisse être raisonnable en conso à condition de ne pas tirer dessus et de privilégier les régimes stabilisés.
Par contre, je suppose qu'il doit être glouton en conduite dynamique (çà grimpe vite en conso instantanée en 2ème/3ème).
A mon avis pour une conduite dynamique en faisant tous type de parcours, je pencherais vers une conso de 8 ou 8.5l,à voir au fil du temps!

par **Aurelie** » 27 Juin 2006, 14:06

Hello iznogood !
Elle est très bien ta 207 ! ;-)

Pourrais-tu, SVP, faire des photos du tableau de bord ? Merci...

par **wolfi** » 27 Juin 2006, 14:44

Pareil en étant aller voir tout les configurations de 207 possibles lors de la présentation officielle.

Je m'étaits dit : la urban en 1.4hdi , sans options. C'est vraiment pas mal pour le prix.
de quoi avoir une bonne petite voiture pour les trajets de tous les jours :sol:

par **west_indies** » 27 Juin 2006, 17:45

Chers amis
C'est une essence
710 KM Chapeau!
tu veux battre un record!

par **iznogood** » 29 Juin 2006, 14:21

Une petite photo du tdb:

Pour info, c'est du plastique dur avec un collage dessus (il me semble que les versions supérieures ont du plastique moussé).

Ce qui manquerait à la limite en terme d'équipement à l'urban:
- les appuis têtes arrière pour la sécurité
- la clim' pour la route des vacances (d'un autre côté, je ne pars qu'une vingtaine de jours par an)
Pour le reste, c'est les mêmes qualités routières qu'une autre 207 plus haut de gamme.

Dernier point sur la conso: on verra sur un plein complet avant de crier victoire...

par **Club** » 29 Juin 2006, 14:30

Belle 207 ! :lover:

iznogood a écrit:Ce qui manquerait à la limite en terme d'équipement à l'urban:
- les appuis têtes arrière pour la sécurité

Il n’y a pas d’appuis têtes arrière sur Urban ? ^o)

Le minimum de sécurité, ne devrait pas avoir de prix !

Ce n’est pas normal, en plus pour ce que ça doit leur coûter de mettre 3 appuis têtes arrière ! ^o)

par **Aurelie** » 29 Juin 2006, 14:45

Merci Iznogood... ;-)

par **pilou** » 29 Juin 2006, 17:08

Comme tu dis Iznogoud, pas la peine d'acheter une 207 haut de gamme :o

par **iznogood** » 02 Juillet 2006, 16:51

Pour l'instant, j'en suis à 560km au total donc 490 avec mon premier plein:

- l'odb affiche 6,8l/100km mais j'ai accéléré un peu le rythme
- l'autonomie est passée à 730km au total ^o)

(notez qu'elle indiquait 710km avec une moyenne de 6,6l avant, c'est pas très cohérent)
- la boîte de vitesse s'assouplit toujours

- aucun bug ou problème à déplorer pour l'instant

Un petit point sur mes impressions au volant:

Sur les premiers rapports, je trouve trouve le moulin un peu creux en bas mais très souple (çà c'est vrai régal).

J'ai roulé un peu à 130/140 sur autoroute, je suis assez surpris de la pêche du moulin, je pensais vraiment que çà allait ramer sévère mais la boite est bien étagée donc çà compense bien le manque de couple:aucun soucis pour emprunter la voie de gauche et doubler en toute sécurité!

Deux choses m'ont un peu surpris:

- la suspension est très ferme à haute vitesse, c'est jouissif pour les sensations, un peu moins pour le confort (ne lisez pas que c'est inconfortable)

- Autant je trouve la direction agréable jusqu'à 100km/h, autant je la trouve un peu trop sensible au delà: les deux mains sur le volant sont de mon point de vue obligatoire au delà de 130km/h. (ceci dit, la direction de la 407 c'est idem)

Fait assez rigolo, il est vrai que la voiture est assez lourde mais malgré tout: grâce à l'assistance de sa direction, la fermeté des suspensions et la bonne assise du chassis, c'est finalement relativement vif et précis à conduire: un vrai régal! :lover:

Après ces quelques centaines de km, j'ai la conviction que 90ch essence ou gasoil sont le minimum syndical pour goûter au chassis.
Si la future version 150ch arrive à gommer l'inertie à bas régime des versions actuelles et apporter un vrai gain en perf, çà va être une vrai tuerie à conduire... :lover:

par **beel1** » 02 Juillet 2006, 17:06

iznogood a écrit:Une petite photo du tdb:

Petite question indiscrète : d'où viennent les surtapis que l'on voit sur la photo ? :siffle:

par **tintinator** » 02 Juillet 2006, 19:03

beel1 a écrit:Petite question indiscrète : d'où viennent les surtapis que l'on voit sur la photo ?

je traduis, ou les as tu piqué? :lol:

par **west_indies** » 02 Juillet 2006, 20:14

à CaLi !

par **iznogood** » 03 Juillet 2006, 13:20

Ben disons que j'ai pas encore trouvé de tapis pas trop chers et assortis à mon intérieur donc c'est du tapis universel (moche) ...

par **beel1** » 03 Juillet 2006, 13:23

bah il a le mérite de couvrir le repose-pied gauche lui au moins :jap:

par **bodsonx** » 03 Juillet 2006, 14:58

Iznogood,

Je viens de commande une 207 moteur identique au tiens !

Peux tu être un peu plus précis sur ta conso actuelle,
j'ai lu les 2 postes précédent et j'ai pas tout bien compris avec la phrase :
" Pour l'instant, j'en suis à 560km au total donc 490 avec mon premier plein: "

As tu fais plusieurs pleins ? ou un seul ?
Tu as fais 560 km ! ou se situe l'aiguille qui t'indique le carburant restant ?

L' ODB est t'il d'origine sur l' URBAN ? le vendeur ne m'en a pas parlé ?

Merci,
Amicalement

[Iznogood] Peugeot 207 Urban 1,4e 90 Noir Obsidien 5 p.

[Iznogood] 207 Urban 1,4e 90 Noir Obsidien 5 p.

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