[Résolu]VANNE EGR / Système anti-pollution défaillant

[nikoko]

Bonjour,
N'ayant pas trouvé de réponse précise à mes questions sur les autres topics liés à l'EGR ou le "SAD", je me permet de créer un nouveau topic.
alors voilà, lors la révision des 60000km, le concessionnaire m'informe que la poche de cérine est percée, ce dont je ne m'étonne pas trop car le message d'erreur "systm anti pollution défaillant" apparaissait régulièrement depuis qques centaines de km.
Réparation effectuée (195€ PMO TTC).
Et 3000km après, de nouveau le message "SAD" qui apparait. Je retourne donc chez le garagiste qui là me diagnostique une vanne EGR à changer car trop encrassée.
D'où ces questions :
Est-ce normal à ce kilométrage ? Sachant que ma 207 1.6 110cv avec FAP date de Déc. 2010, qu'elle à 65000km et que je ne roule quasiment que sur autoroute à une "bonne vitesse" dirons nous...
Le garagiste me dit que la vanne ne peut-être simplement décrassée car elle est "certie" et doit donc être automatiquement remplacée. Est-ce vrai ?
Par ailleurs il me fait un devis pour la vanne de 425e HT + la MO (106€ HT) alors que la même pièce sur un site internet de pièces détachées neuve est vendue 283 TTC !!! Mais il me la déconseille fortement (évidemment...) Est-ce réellement déconseillée ?.
Merci de vos réponses éclairées. Je ne suis pas suffisamment bricoleur pour me lancer dans ce genre de réparations, simplement je veux être sur de ne pas me faire arnaquer...
J'ai d'ailleurs été faire un autre devis chez un "petit garagiste"...que j'attends d'une minute à l'autre..

[diabolo]

Slt,

Faut pas parler d'arnaque quand un garagiste applique le tarif officiel de vente sur une pièce d'origine qu'il achète pour son client.
Par contre, s'il facture au prix de la pièce d'origine une pièce adaptable, là c'est de l'arnaque. Et c'est pourquoi il faut toujours lui demander la preuve de l'achat pour prouver l'origine de la pièce qu'il facture en tant que pièce d'origine.

Concernant ta vanne EGR, d'après les nombreux posts lus, des membres ont réussi à la nettoyer ; donc cela est faisable.
L'accès à la vanne EGR n'est pas facile.


Cdlt,
Diabolo

[Bunny62]

Malheureusement, beaucoup de monde ont déjà eu se soucis avec leurs 207, y compris moi
J'ai pu voir sur quelques sites sur internet, qu'une vanne EGR été afficher au prix de 181e HT après avec la main d'oeuvre, certes c'est peut etre plus chèr.
Personnellement j'ai acheter ma 207 en avril et j'ai eu ce message qui s'afficher toutes les 2 semaines environs et qui disparaissait quelques temps heureusement, ma voiture étant garantie 1 an, je n'est pas eu a payer l'intervention, car ma vanne EGR a été changer la semaine dernière. Par contre, pour les tarifs je ne peut pas te dire, comme c'est ma garantie qui a pris en charge, sur ma facture je n'est pas de chiffres. Pour ta question concernant le remplacement de la Vanne, je ne pense pas que sa soit "obliger", tu peut tout au moins essayer de la décrassée avec une brosse pour ramoner ou quelque chose comme ça, après si tu te lance dedans cherchers bien des infos, je te dit ça comme ça . Il s'agit d'une intervention lourde et comme tout nous dit, tu ne t'y connais pas, il est mieux de laisser les professionnels faire leurs travail, même si sa peut revenir chèr , compte environ 200 a 450e avec la MO.

Concernant ta vanne EGR, d'après les nombreux posts lus, des membres ont réussi à la nettoyer ; donc cela est faisable.
L'accès à la vanne EGR n'est pas facile.

effectivement

[Eric12]

Voiture décembre 2010 donc encore sous garantie.
C'est pas pris en charge ? La vanne egr est considéré comme une pièce d'usure ?

[Alex4528]

Non elle est sencé être prise en garantie, j'ai rien payé quand ils me l'ont changé (pendant ma garantie occasion du lion).

si tu la démonte, gaffe à la câle car elle peut vite se perdre...

Franchement si tu payes alors que t'es en garantie, t'es un vrai pigeon et ici y a ce qu'il faut pour t'aider...
Et au fait, Pose + Vanne EGR echange standard = 700€... je sais pas d'où tu les sors tes 450€ Bunny62... j'ai la facture si tu veux une preuve... (facturation datant de février 2011)

Concernant ta vanne EGR, d'après les nombreux posts lus, des membres ont réussi à la nettoyer ; donc cela est faisable.
L'accès à la vanne EGR n'est pas facile.

Qui mieux qu'un bourrinage sur voie express pour nettoyer que se faire chier à tout démonter... et tu nettois pas que ta vanne... L'anticipation te permettra de conserver intact ton portefeuille.

je ne roule quasiment que sur autoroute à une "bonne vitesse" dirons nous...

C'est bien mais essais à 130 en 4eme, ca sera mieux pour décrasser. N'ais pas peur si le moteur il gueule... et surtout.. à chaud

[Fab207*]

Bonjour/bonsoir je voulais simplement savoir si, après changement d'une vanne EGR sur moteur 1.6 Hdi 90cv (car passage de mon véhicule en mode dégradé à cause de celle-ci) il était obligatoire de faire un "apprentissage" de la vanne neuve ?

Peugeot m'affirme que oui, mais c'est normal ils ne vont pas me dire non...ça serait bête de leur par si ce n'était pas le cas (SOUSsouusouuSous peugeot envoie les Souuus souuS Sous aaaaaaaaaaah les sousouusssssss donne moi tes SOUS) ... je suis pas fou je rappel juste la vision de bcp de gens travaillant à peugeot

Bref merci d'avance pour vos réponses, à bientôt

[Blastertek]

Je pense plutôt à une mauvaise recopie sur la vanne. Pas un encrassement.

Apprentissage je crois oui je sais plus. Mais à la mise du contact normalement elle le refait.

Peugeot veut des sous en même temps le but de l'apres vente c'est pas d'en perdre.

Après qu'ils ne t'ai pas fait l'apprentissage ..

[viper]

pas possible. ca doit etre fait c est compris dans le forfait cnagement de vanne egr de psa l' apprentissage. et ca prend 2 minutes a faire (calculateur moteur/reparation apres vente/apprentissage vanne egr et zooou).

@blaster. ensuite la vanne teste ses butee hautes et basse a chaque extinction du moteur (le petit zizizizi que l ont entend) et effectue un petit nettoyage au passage. Mais il faut faire un premier calibrage a la valise.

[Fab207*]

Bonsoir ! Aujourd'hui je suis passé chez Peugeot, je leur ai dis que j'avais fait changer ma VANNE EGR il y a 2Jours (c'est faux j'ai toujours l'ancienne) et qu'il me fallait un "Apprentissage" de celle ci, ils m'ont répondu qu'il fallait effectivement la reprogrammer sur calculateur et injecter un nouveau programme dans le moteur pour la somme de 90E => donc 1 heure de travail.

La VANNE EGR je compte la commander sur OSCARO pour 280E et la changer moi même (chez Peugeot elle fesait 432E si je me souviens bien et sans la main d'oeuvre) puis aprés leur menner en demandant simplement un "Apprentissage" de la vanne.

Bref je ne lui ai pas parlé non plus de mon défault sur l'ODB d'Antipollution, pensez vous qu'ils me leveront le msg d'erreur ? (Ma 207 est en mode dégradé actuellement)

Merci encore pour vos réponses, vous êtes au top

[viper]

c est justement le but du jeu du diag electronique. l apprentissage et effacement du code defaut par la valise... 90€ c est le prix du diag electronique

[Fab207*]

Salut viper !

Donc le mode dégradé disparait aussi ?

[viper]

une reparation se doit d etre complete et effacer les voyants d alertes et donc les conditions de mise en degrade du moteur par le calculateur moteur .

voici la cotation interne
OPÉRATION CODE TAUX TEMPS

REMPLACEMENT VANNE EGR CODE 16050A TAUX M1 TEMPS 1.30
-BVM5 2R1

Supplément

APPRENTISSAGE ELECTROVANNE EGR CODE 16050C TAUX E3 TEMPS 0.20
SUPPLEMENT 2R1

[Blastertek]

Pour le cheminement DB voilà cest exactement ça. M'en souvenait plus ça se fait tout seul lol

[Veilsabled]

personnellement, j'ai supprimer (sur partner) vanne EGR et FAP et plus jamais eu 1 seul problème. Il passe au CT nickel, ne fume pas noir, bref, il est normal sauf qu'il pollue un peu plus.
Mais perso, la pollution c'est le cadet de mes soucis, je préfère préserver mon porte monnaie que l'environnement surtout que ça ne servirait absolument a rien a cause de ces millier d'usine petro-chimique.

[caclem]

Mais perso, la pollution c'est le cadet de mes soucis, je préfère préserver mon porte monnaie que l'environnement surtout que ça ne servirait absolument a rien a cause de ces millier d'usine petro-chimique.

C'est cool ça