[Résolu]Bruits suspects VTi 120

par **YanN2n** » 13 Juillet 2012, 17:38

Bon beaucoup me connaissent ici, avant j'avais une 207 VTi 95 qui ne m'a jamais joué de mauvais tour concernant le moteur

Aujourd'hui je suis passé au VTi120 sur... 208 :cyp:

Problème je suis tombé sur le mauvais numéro de VTi 120 car il me fait des bruits suspects. Je vous laisse vous en rendre compte. Et si des pros ont des idées n'hésitez pas.

Le mécano ayant fait l'essai avec moi les a lui aussi entendu. Ils me prennent la voiture le 2 août. En attendant voici les enregistrements sonores regroupés par Greywolf

http://www.youtube.com/watch?v=YXE3NxPW ... e=youtu.be

par **Blastertek** » 13 Juillet 2012, 19:58

C'est neuf mon gars....

par **YanN2n** » 13 Juillet 2012, 20:02

mon VTi neuf sur la 207 ne faisait pas ça mon gars...

Le mécano peugeot ayant fait l'essai trouve cela anormal lui aussi.
D'autres membres aussi ne trouvent pas ça normal, y compris moi.

Et le moteur à 900km et continue à faire ces bruits.

L'argument du neuf ne tient pas.

par **Blastertek** » 14 Juillet 2012, 17:50

Après je t'avoue que j'ai aussi entendu les bruits .
Mais sur vidéo ça rend pas pareil qu'en vrai sûrement .

par **YanN2n** » 26 Juillet 2012, 18:12

par **Supp059** » 26 Juillet 2012, 21:14

Bizarre, peut être un support moteur je dirais mais je ne suis pas un pro, mais au début, on dirait un diesel avec sont bruit de casseroles !

par **YanN2n** » 26 Juillet 2012, 21:20

pour le début c'est parce que j'avais collé le micro du téléphone un peu trop près du moteur qui en plus était en démarrage à froid, du coup ça amplifie pas mal.

En réalité il ne faisait pas autant de bruit.

par **west_indies** » 05 Février 2013, 19:51

des news ?

par **viper** » 05 Février 2013, 20:13

sa sent le nettoyage de printemps :lool:

par **west_indies** » 05 Février 2013, 20:24

Cela peut toujours servir :lol:

par **GreyWolf** » 07 Février 2013, 20:44

En attendant que Yann2N passe par ici :coucou:

, voici une citation en provenance d'un autre forum :ange:

Alors sinon pour les bruits moteur un a disparu et l'autre est nettement moins audible. Celui en roulant en accélération et décélération à un certain régime en fonction de la vitesse et de la vitesse enclenchée est toujours là mais je me demande si ce n'est "normal" et juste un problème d'insonorisation... A part le moteur tourne rond, sa conso est bonne (moyenne globale 6,4) pas de clac clac particulier, sauf à froid mais ça c'est normal pour un moteur à chaîne de distrib à froid

Je lui fais bientôt une vidange (sa première)... Elle a besoin de se débarrasser de son huile d'origine je pense. J'ai souvent entendu dire que l'huile mise en usine n'était pas souvent de bonne qualité.

par **west_indies** » 08 Février 2013, 14:22

ça sent le bruit de la chaîne
merci GreyWolf

par **Grizz** » 08 Février 2013, 15:39

faut aller poser la question à Yann2n sur F208 :cyp:

par **west_indies** » 08 Février 2013, 16:05

Dans ma démarche à faire le ménache dans cette sectionche, je pense qu'il va disparaître

par **GreyWolf** » 08 Février 2013, 19:25

west_indies a écrit::oui: ça sent le bruit de la chaîne
merci GreyWolf

de rien

Je pense qu'il s'est habitué à ses bruits

par **Blastertek** » 08 Février 2013, 19:53

Rouler en VTi c'est tout un art.

Je sors la mienne du terrier après une semaine d'hibernation , je sens qu'elle va encore me faire des coups de tacot genre blobloter , rater ou claquer comme un bon vieux DVdaube

par **YanN2n** » 09 Février 2013, 00:15

Non non je ne m'y suis pas habitué. Je refais par moments tout ce que je faisais pour déclencher ses fameux bruits suspects et ils ont quasi disparu.

Aucun broutement, aucun claquage, juste un bruit de moteur à chaîne à froid comme la plupart et comme faisait mon VTi 95. A chaud c'est "silencieux"

Il a passé les -9° sans problème quand il y a eu la période de "gros" froid.

Le moteur tourne rond et il répond très bien

par **GreyWolf** » 09 Février 2013, 12:06

Mouais.. Il est vraiment étrange ce moteur mais oui le bon côté des choses c'est qu'il fonctionne bien.
Moi non plus je ne m'habitue pas. Et le coup du -10° ? Ben il faisait moins de bruit qu'en ce moment va comprendre...
Pareil ou bout d'une semaine d'immobilisation il est tout à fait capable de ne pas émettre un seul claquement (en général il fait ça quand tu rassembles un public conséquent pour leur faire écouter)

par **Blastertek** » 09 Février 2013, 13:13

Elle a marché nickel pour ma part apres une semaine d'imobilisation.

Faut dire que je roule cool lol

par **Veilsabled** » 09 Février 2013, 20:39

Salut,

Sur mon ancienne 207, il y avait aussi un bruit suspect dans le moteur et ralentit instable, et cela venez que la distribution a chaine avait bougé et tordu je sais pas quoi qui touché je sais pas quoi. Bref Peugeot me l'a changé et depuis plus de problème ! (normal je l'ai vendu) . (depuis, je suis passer au HDI 110 et a part un bloc ABS et la clés, rien, j'en suis hyper content)

par **Blastertek** » 10 Février 2013, 23:59

Attend ca va venir lol

Tout a l'heure je commancais a réapprecier le VTi... Ben non encore un petit coup de stress (enfin j'y fais plus trop gaffe j'ai l'habitude)

Je démarre bien évidement comme d'habitude sans attendre quoi que ce soit , direct la clef en position action démarreur, et la elle démarre, manque de caller, a un ralenti de merde.... je la coupe, attend le oil ok et la c'est bon. Qu'elle est capircieuse lol

Faut dire je roule en Berlingo la semaine qui s'en fout que j'attende ou pas lol

Quand vous etes sur le point de patinage et qu'elle force un peu vous avez une légere baisse de l'éclairage (phares) vous?

par **Veilsabled** » 11 Février 2013, 17:28

Impossible que les problèmes de mon VTI reviennent car j'ai changé totalement de moteur et de voiture

HDI 110 powaaa !

par **Blastertek** » 11 Février 2013, 18:52

Lol je parlais du HDI 110, tu l'as en 1.6?

par **Supp059** » 11 Février 2013, 19:14

Blastertek a écrit:Quand vous etes sur le point de patinage et qu'elle force un peu vous avez une légere baisse de l'éclairage (phares) vous?

Oui, j'ai les même soucis en vraiment leger

par **Blastertek** » 11 Février 2013, 19:19

Pareil

par **YanN2n** » 11 Février 2013, 22:19

Sur ma 208 rien de ça. Par contre je l'avais sur la 207 mais très très léger.

par **Blastertek** » 12 Février 2013, 08:32

D'accord . C'est un peu nul pour une voiture de 2007 . :/

On dirait mon vieux tacot quand j'ouvre la porte la ventilation baisse lol

par **Veilsabled** » 12 Février 2013, 10:46

Blastertek a écrit:Lol je parlais du HDI 110, tu l'as en 1.6?

oui, en 1.6 HDI 110 FAP (enfin, je sais même pas si il y a un FAP

)

acheter a 90 000km, aujourd'hui 120 000km et juste le bloc ABS/ASR et la clès, sinon, que du bonheur, j'adore ce moteur !!!

par **Blastertek** » 12 Février 2013, 13:16

Yen a un c'est rare en France une 207 110 sans fap

D'accord ..

par **west_indies** » 14 Février 2013, 14:55

Bon ben Résolu

[Résolu]Bruits suspects VTi 120

[Résolu]Bruits suspects VTi 120

Qui est en ligne