[Résolu]Boîte de vitesses cassée à 36 000 km

[livo85]

Je viens d'avoir au tel une connaissance qui a déjà acheté une boite hdi chez eux,à priori pas de souci au niveau de la boite, ca fonctionne, seul truc qui la chiffoné,c'est la livraison par des polonais qui parlent pas un mot de Français(la boite est dirigée par un polonais apparemment)dans un petit camion genre boxer ou mercedes,et tout en vrac la dedans et aucune protection de la boite(arbre,selecteur,ect...), et aucuns obturateurs au niveau différentiel et au niveau sonde MA qu'il faut recuperer sur l'ancienne boite , on peut pas tout avoir pour un prix aussi bas, mais finalement si il n'y a que ca, je pense que je vais quand même passez par eux,à moins d'avoir un avis contraire d'ici là

[west_indies]

On ne peut pas tout avoir
Le prix fait LOI.
il ne faut pas s'étonner que les gangs de l'est sévissent

[parker_lewis]

Je viens d'avoir au tel une connaissance qui a déjà acheté une boite hdi chez eux,à priori pas de souci au niveau de la boite, ca fonctionne, seul truc qui la chiffoné,c'est la livraison par des polonais qui parlent pas un mot de Français(la boite est dirigée par un polonais apparemment)dans un petit camion genre boxer ou mercedes,et tout en vrac la dedans et aucune protection de la boite(arbre,selecteur,ect...), et aucuns obturateurs au niveau différentiel et au niveau sonde MA qu'il faut recuperer sur l'ancienne boite , on peut pas tout avoir pour un prix aussi bas, mais finalement si il n'y a que ca, je pense que je vais quand même passez par eux,à moins d'avoir un avis contraire d'ici là

Bonjour à tous,

JE CONFIRME

Alors la livraison et le montage ont été effectués, et je confirme que la livraison est particulièrement cocasse. L'échange lors de la livraison et du paiement ne fut pas aisé car les livreurs ne parlent pas un mot français mais l'essentiel est la. Un prix IMBATTABLE avec une boite propre et les éléments changés et remis à neuf.

Le montage nous a pris la matinée est les essais ont été concluants.

Le type qui gère la boite est tout ce qui a de plus sérieux, il ne faut pas hésiter à le recontacter pour avoir confirmation mais dans l'ensemble c'est TOP.

Voila j'espère vous avoir aidé.

A plus

Patrick

[livo85]

Bonsoir,bon bin me voilà rassuré,j'attends de passer les fetes,et je crois que je vais y passer aussi Merci pour ton retour d'infos

[peteshifter]

Bonjour !

Devinez quoi ! J'ai les roulements de boîtes HS sur ma VTi 120...
J'ai payé 69€ chez Peugeot pour savoir ça.
Ma 207 a 55.000 km. La boîte fait du bruit depuis environ 10.000 km.
Le truc habituel : 1300€ pour ouvrir la boîte et ensuite, ça sera au petit bonheur la chance. Hors de question de filer un euro de plus à ces escrocs !

J'ai trouvé ça comme références sur la boîte :
0283414
10FHBC
PSA5FW

D'après mon garagiste, c'est un modèle hyper rare, il ne peut pas m'en trouver.

La question que vous devinez est : est-ce que je peux faire monter un autre modèle ?
Merci !

[ledingue]

Bonjour !

Devinez quoi ! J'ai les roulements de boîtes HS sur ma VTi 120...
J'ai payé 69€ chez Peugeot pour savoir ça.
Ma 207 a 55.000 km. La boîte fait du bruit depuis environ 10.000 km.
Le truc habituel : 1300€ pour ouvrir la boîte et ensuite, ça sera au petit bonheur la chance. Hors de question de filer un euro de plus à ces escrocs !

J'ai trouvé ça comme références sur la boîte :
0283414
10FHBC
PSA5FW

D'après mon garagiste, c'est un modèle hyper rare, il ne peut pas m'en trouver.

La question que vous devinez est : est-ce que je peux faire monter un autre modèle ?
Merci !

PSA5FW ca veut dire que c'est un 1.6 vti

normalement le type est 20cq28 ou quelque chose qui y ressemble donc regarde encore t'as du te planter. PSA a probablement 2 references, l'une euro 4 et l'autre euro 5 mais c'est tout. Tu peux pas monter autre chose.
j'ai le meme vehicule que toi, j'ai roulé 7000kms environ avec le bruit et à la fin ca devenait bien fort et franchement penible

1300e c'etait pour reparer la boite avec la mo + 300e d embrayage + 400e de boitier a eau (fuite) + courroie accessoire et tendeur courroie > total 2100e

j'ai fait ca ya 2 mois, vehicule a 67mkms.
je dirai que t'as pas le choix, ca va empirer pour finir par exploser le roulement de l'arbre primaire
au pire c'est echange standart... 3000e chez peugeot.

sinon certains ont trouvé un echange standart a 650e environ pour la boite (la piece sans la MO) et faut leur laisser ta boite actuelle.
le pb c'est que la mo, c'est environ 8-10heures et qu'a ce prix t'as interet a etre sur ce que tu montes!

un seul conseil, ne prends PAS une boite d'occasion, elle te lachera tres vite, les roulements sont merdiques.

bon faut dire que je fais 10mkms/an que je pense m'en separer d'ici 3-4 ans donc je devrais plus revoir le probleme.

[diabolo]

Pour 1300€, un garagiste (hors concession) te change les roulements et l'embrayage complet.

Diabolo

[peteshifter]

Merci pour vos réponses.

Je ne vais donc pas procéder à un échange standard.

Demain, j'envoie un dossier en recommandé au service client Peugeot, pour une demande de prise en charge !

[brian o connor]

Bonjour.

Si on a acheté une voiture à un particulier, c'est possible de demander une prise en charge?

[ledingue]

Bonjour.

Si on a acheté une voiture à un particulier, c'est possible de demander une prise en charge?

ouais mais c'est pas gagné et eviter de le souligner dans le courrier
sinon au delà de 4 ans, meme pour une premiere main, c'est pas gagné!

[brian o connor]

Ah ok. Elle a eu 4 ans dernièrement. ouf ça fait cher tout ça la boite de vitesse à remplacer.

[ledingue]

Ah ok. Elle a eu 4 ans dernièrement. ouf ça fait cher tout ça la boite de vitesse à remplacer.

elle est pas a remplacer, il n'y a probablement que le roulement de l'arbre primaire a changer et un garage serieux les changera tous.
apres autant en profiter pour changer le kit d'embrayage complet meme a 50mkms.

comme on te la dit plus haut, soit tu vas chez peugeot soit tu trouves un mecano competent. Si tu le fait au noir soit sur qu'il est competent car tu n'auras aucune garantie... si c'est pour tout redemonter chez peugeot par la suite...

[brian o connor]

Ah mais je n'ai pas ce problème actuellement. la voiture a 46500km mais bon il vaut mieux s’intéresser à ce sujet et se renseigner avant que ça arrive ( si ça arrive ). A lire ici, ça peut arriver n'importe quand.

[ledingue]

Ah mais je n'ai pas ce problème actuellement. la voiture a 46500km mais bon il vaut mieux s’intéresser à ce sujet et se renseigner avant que ça arrive ( si ça arrive ). A lire ici, ça peut arriver n'importe quand.

ca arrive plus vite si t'habites en ville qu'a la campagne...

[brian o connor]

j'habite entre les deux. Une petite ville avec à coté pas mal de route de campagne. Il ne doit pas falloir conduire sportivement non plus trop avec cette boite. Si elle est calculée pile poil pour le couple moteur.

[peteshifter]

Bonjour à tous !

La suite des événements :
après recommandé envoyé au service clientèle, j'ai été recontacté par téléphone. Voilà le deal : Peugeot étudie la prise en charge uniquement sur diagnostic complet (effectué par eux-même évidement). Pour cela, il faut ouvrir la boîte, à ma charge.

Vu le prix de cette simple intervention, il serait idiot, une fois la boîte ouverte, de ne pas corriger le problème. Car si finalement ils ne prennent pas en charge, il faudra repayer pour le même travail. Du coup, cela m'oblige à effectuer les réparations chez ceux qui sont à la cause du problème. Ca m'énerve !

Je vais les recontacter pour avoir cette proposition indécente par écrit.

[ledingue]

Bonjour à tous !

La suite des événements :
après recommandé envoyé au service clientèle, j'ai été recontacté par téléphone. Voilà le deal : Peugeot étudie la prise en charge uniquement sur diagnostic complet (effectué par eux-même évidement). Pour cela, il faut ouvrir la boîte, à ma charge.

Vu le prix de cette simple intervention, il serait idiot, une fois la boîte ouverte, de ne pas corriger le problème. Car si finalement ils ne prennent pas en charge, il faudra repayer pour le même travail. Du coup, cela m'oblige à effectuer les réparations chez ceux qui sont à la cause du problème. Ca m'énerve !

Je vais les recontacter pour avoir cette proposition indécente par écrit.

Il faut ouvrir pour faire le diag et dans un garage de la marque si tu veux une participation hypothetique de leur part mais comme tu le souligne, vu la MO a payer pour ouvrir et faire le diag, apres t'as 2 choix, tu acceptes le devis et tu repars au volant de l'auto reparée et portefeuille allégé soit tu refuses et il ne te reste qu'a trouver une depanneuse puis un garage qui acceptera de faire les travaux.

le seul point positif c'est qu'un garage peugeot serieux refusera de monter une boite d'occasion avec des roulements qui ne sont pas neufs. Ca serait la pire connerie à faire pour cette boite.

si ca peut te consoler, j'ai payé plein pot et meme pas tenté de prise en charge... d'ailleurs si quelqu'un pouvait me donner un exemple de lettre qui a fonctionné..
pour le reste, ils m'ont reglé d'autres pbs sans que j'en parle :
- ralenti a froid, maintenant elle yoyotte plus, elle cale a 1000trs pendant 2 minutes et c'est tout
- faux contact sur le bloc de clim auto reglé, je sais pas ce qu'ils ont fait

la boite est plus ferme depuis, j'ai l'impression que la transmission passe plus de puissance alors que ca ne patinait absolument pas avant.

[viper]

.........
- ralenti a froid, maintenant elle yoyotte plus, elle cale a 1000trs pendant 2 minutes et c'est tout
.....

la boite est plus ferme depuis, j'ai l'impression que la transmission passe plus de puissance alors que ca ne patinait absolument pas avant.

il t'on mis le nouveau soft dans le calculo moteur qui ameliore le ralenti , la chauffe du moteur et la courbe de puissance (meilleur pilotage des AAC variables) ...

[ledingue]

.........
- ralenti a froid, maintenant elle yoyotte plus, elle cale a 1000trs pendant 2 minutes et c'est tout
.....

la boite est plus ferme depuis, j'ai l'impression que la transmission passe plus de puissance alors que ca ne patinait absolument pas avant.

il t'on mis le nouveau soft dans le calculo moteur qui ameliore le ralenti , la chauffe du moteur et la courbe de puissance (meilleur pilotage des AAC variables) ...

le nouveau soft, probablement, il avait deja ete mis a jour courant 2010 pour probleme de ralenti instable. Ca a fonctionné 9 mois avant de re-merder
pour la montée en temp moteur, c'est hyper long
ils m'ont aussi changé le boitier a eau