[Résolu]avec ces mesures est ce que mon alternateur est bon?

par **narmo** » 27 Février 2015, 10:40

Rien quand lisant le diagnostic j'en ai eu des boutons.....
Pour les codes défaut j'avais mes deux codes fugitifs, le p0500 et p0215, y a toujours il un rapport ?

Alors je vais attendre mais est ce que cela peut créer des soucis pour ma voiture ?

par **Blastertek** » 27 Février 2015, 22:20

Je pense que tu cherche a présent une panne ou il y en a pas

par **viper** » 27 Février 2015, 22:25

abs et relai bsm... . certainement en relation avec la charge deficiente. Vire les defauts, roule et refait un diag.

par **narmo** » 28 Février 2015, 11:11

viper a écrit:abs et relai bsm... . certainement en relation avec la charge deficiente. Vire les defauts, roule et refait un diag.

Le souci est qu'avec mon diag, je n'arrive pas à supprimer ces 2 défauts....

Donc je crois que je vais laisser comme cela !

par **maxime47** » 28 Février 2015, 12:27

narmo a écrit:
viper a écrit:abs et relai bsm... . certainement en relation avec la charge deficiente. Vire les defauts, roule et refait un diag.

Le souci est qu'avec mon diag, je n'arrive pas à supprimer ces 2 défauts....

Donc je crois que je vais laisser comme cela !

salut

je pense qu'avec la valise peugeot on peut supprimer tes défauts !?ton outil de diag n'est pas au top!?

par **viper** » 01 Mars 2015, 02:29

@maxime : les defauts en dehors du calculateur moteur ne sont bien souvent supprimables que par la valise peugeot (et quelques valises multimarques) mais presque jamais par les outils odbII de base.

par **narmo** » 01 Mars 2015, 11:22

Vous pensez que la suppression de ces défauts peut régler le problème de préchauffe ?

par **viper** » 01 Mars 2015, 20:10

ptet si ton soucis tourne au niveau du bsm, ca permettra d'affiner le soucis... mais y a quand meme peu de chance. je penche plus sur un soucis de masse qq part sur le faisceau.

par **narmo** » 02 Mars 2015, 12:42

viper a écrit:ptet si ton soucis tourne au niveau du bsm, ca permettra d'affiner le soucis... mais y a quand meme peu de chance. je penche plus sur un soucis de masse qq part sur le faisceau.

ok mais comment trouver où est ce problème de masse?

est ce qu'il y a des astuces?

par **viper** » 02 Mars 2015, 12:45

pas a ma connaissance.

par **narmo** » 02 Mars 2015, 14:32

donc je vais en baver pour trouver ce qui ne va pas :oops:

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