[Résolu] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Modérateur: Team Féline 207
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[Résolu] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Bonjour,
Je rencontre un petit soucis avec ma 207 VTI 95.
Je vous explique :
A froid, après une longue nuit dehors, je prend ma voiture, et celle-ci manque de couple, est vraiment à la ramasse au niveau accélération, par contre pas de voyant défauts moteur, rien de tout cela, le bruit du moteur n'est pas le même par rapport à quand tout fonctionne bien.
Après dix minutes de conduite, je coupe généralement le moteur et je le redémarre immédiatement. Ceci à pour effet de redonner toute la puissance et même le bruit du moteur s'en voit modifié, il respire bien mieux, plus mélodieux, plus de couple.
Et ceci jusqu'au lendemain, après une nuit dehors.
Avez-vous une idée du soucis ? Je sèche un peu :/ ...
Je précise que j'ai changer mes bougies, fais une vidange et que j'ai changer une électrovanne de déphasage d'échappement qui était HS auparavant.
Merci pour vos réponses.
Cordialement
Je rencontre un petit soucis avec ma 207 VTI 95.
Je vous explique :
A froid, après une longue nuit dehors, je prend ma voiture, et celle-ci manque de couple, est vraiment à la ramasse au niveau accélération, par contre pas de voyant défauts moteur, rien de tout cela, le bruit du moteur n'est pas le même par rapport à quand tout fonctionne bien.
Après dix minutes de conduite, je coupe généralement le moteur et je le redémarre immédiatement. Ceci à pour effet de redonner toute la puissance et même le bruit du moteur s'en voit modifié, il respire bien mieux, plus mélodieux, plus de couple.
Et ceci jusqu'au lendemain, après une nuit dehors.
Avez-vous une idée du soucis ? Je sèche un peu :/ ...
Je précise que j'ai changer mes bougies, fais une vidange et que j'ai changer une électrovanne de déphasage d'échappement qui était HS auparavant.
Merci pour vos réponses.
Cordialement
Modifié en dernier par Best956 le 12 Avril 2016, 13:03, modifié 2 fois.
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
salut ! quelle huile as-tu mis lors de ta vidange ? as tu accès a un outil de diag ?
- thomas7718
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Salut,
Le soucis était déjà présent avant la vidange.
Concernant la vidange, j'ai mis l'huile préconisée par Peugeot, la total INEO ECS 5W30.
J'ai un ELM327, par contre niveau logiciel de diag, j'ai un truc basique... Quelque chose à me proposer ?
Merci,
Valentin
Le soucis était déjà présent avant la vidange.
Concernant la vidange, j'ai mis l'huile préconisée par Peugeot, la total INEO ECS 5W30.
J'ai un ELM327, par contre niveau logiciel de diag, j'ai un truc basique... Quelque chose à me proposer ?
Merci,
Valentin
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
si tu as mis l'huile préconisée alors no soucis la dessus, surtout si c’était présent avant :p
essaye de faire une lecture de codes défauts avec ton elm ça pourrait orienter la recherche, l'outil constructeur serait le must mais l'elm peut dépanner
ça a commencé quand tu as changé l’électrovanne ? les bougies ?
essaye de faire une lecture de codes défauts avec ton elm ça pourrait orienter la recherche, l'outil constructeur serait le must mais l'elm peut dépanner

ça a commencé quand tu as changé l’électrovanne ? les bougies ?
- thomas7718
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Le soucis, c'est que je n'ai aucuns codes erreur, pas le moindre indice.
Ça a commencé, il y a quelques mois, quand j'ai une électrovanne qui a lâcher, sauf que c'étais en mode dégradé avec voyant moteur pendant quelques jours, ça disparaissait et ça revenait. Le code erreur était : P0014. Résolu depuis 2 semaines du coup avec le changement de l'électrovanne.
Le remplacement des bougies était préventif, je pense qu'une était grillée d'ailleurs, car ça sentait l'essence et j'avais quelques ratés. Le moteur tourne parfaitement depuis.
Du coup je ne comprend pas pourquoi la voiture se met en dégradé sans codes erreur à froid. (Problème d'électronique ?)
Ça a commencé, il y a quelques mois, quand j'ai une électrovanne qui a lâcher, sauf que c'étais en mode dégradé avec voyant moteur pendant quelques jours, ça disparaissait et ça revenait. Le code erreur était : P0014. Résolu depuis 2 semaines du coup avec le changement de l'électrovanne.
Le remplacement des bougies était préventif, je pense qu'une était grillée d'ailleurs, car ça sentait l'essence et j'avais quelques ratés. Le moteur tourne parfaitement depuis.
Du coup je ne comprend pas pourquoi la voiture se met en dégradé sans codes erreur à froid. (Problème d'électronique ?)
- Best956
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
bizarre effectivement, donc enfaîte même symptômes que ton electro hs il y a quelques mois mais sans défauts ni voyant ?
- thomas7718
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Oui, mais beaucoup moins présent (juste à froid) puis redémarrage de la 207 et plus de soucis de la journée, même moteur froid. Par contre le lendemain matin, rebelote...
Quand j'avais une électrovanne HS, c'étais tout le temps en dégradé, donc pas trop comparable je pense que cela vient d'ailleurs.
Quand j'avais une électrovanne HS, c'étais tout le temps en dégradé, donc pas trop comparable je pense que cela vient d'ailleurs.
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
et sinon au ralenti il tourne bien ?
- thomas7718
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Parfaitement bien, aucuns soucis notables.
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- thomas7718
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Merci pour l'image.
J'ai plus qu'a regarder de plus prêt sur la titine...
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Merci thomas7718
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west_indies - Modérateur
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Bonjour,
Toujours aucunes idées d'ou cela peut venir ... Dégradé sans voyant uniquement à froid, ré-solvable par un redémarrage de la voiture.
Cdt
Toujours aucunes idées d'ou cela peut venir ... Dégradé sans voyant uniquement à froid, ré-solvable par un redémarrage de la voiture.
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
curieux tout ça !! courage :p
- thomas7718
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Bonjour,
J'ai commandé une électrovanne de déphasage. Je vais changer celle d'admission préventivement. J'avais déjà eu un code d'erreur il y a 4 mois concernant cette électrovanne (P0011). On verra bien. Je vous tiens au courant.
Merci.
Cordialement
J'ai commandé une électrovanne de déphasage. Je vais changer celle d'admission préventivement. J'avais déjà eu un code d'erreur il y a 4 mois concernant cette électrovanne (P0011). On verra bien. Je vous tiens au courant.
Merci.
Cordialement
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Salut,
Est-ce que pour changer l'électrovanne tu dois enlever l'huile ou bien il faut juste dévisser l'électrovanne et la retirer de son logement?
Est-ce que pour changer l'électrovanne tu dois enlever l'huile ou bien il faut juste dévisser l'électrovanne et la retirer de son logement?
207 

- Clems59
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
salut,
la majorité de ton huile reste dans ton carter moteur (en bas quoi) lorsque le moteur est à l’arrêt. donc tu as juste la vis à enlever mais prépare quelques chiffons quand même car il y aura toujours un peu d'huile.
la majorité de ton huile reste dans ton carter moteur (en bas quoi) lorsque le moteur est à l’arrêt. donc tu as juste la vis à enlever mais prépare quelques chiffons quand même car il y aura toujours un peu d'huile.

- thomas7718
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Salut,
Effectivement quand j'ai changer l'électrovanne d'échappement, je l'ai fais a froid, quelques gouttes sont sorties.
Je vous tiens au courant, je devrais la recevoir fin de semaine / début de semaine prochaine.
A+
Effectivement quand j'ai changer l'électrovanne d'échappement, je l'ai fais a froid, quelques gouttes sont sorties.
Je vous tiens au courant, je devrais la recevoir fin de semaine / début de semaine prochaine.
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
pas avec un redémarrage 

-
west_indies - Modérateur
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Hello,
Et bien bizzarement si. Il à disparu après le redémarrage..
A+
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
salut, ton outil doit seulement lire les défauts sporadiques c'est pour cela qu'il disparaît au redémarrage je pense
- thomas7718
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Re: [En cours] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
certainement un defaut fugitif....il s'efface si les conditions d'occurence disparaissent lors de l'auto test du calculateur concerné.
207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5
+ Directionnels )
807 Navtech 2.0e BVA . RT3 : Dead par ko boite suite a vidange a 250.000 km
Tesla Modele 3 propulsion LFP

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Re: [Résolu] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Salut à tous !
J'ai changer l'électrovanne, résolu du coup. Plus de soucis, plus de défauts.
Le problème venait peut-être que j'avais une électrovanne d'ancienne génération et une d'une nouvelle.
Ou tout simplement qu'elle était HS.
Merci pour tout.
Cordialement
J'ai changer l'électrovanne, résolu du coup. Plus de soucis, plus de défauts.
Le problème venait peut-être que j'avais une électrovanne d'ancienne génération et une d'une nouvelle.
Ou tout simplement qu'elle était HS.
Merci pour tout.
Cordialement
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Re: [Résolu] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Bonjour, (je post ici car c'est à peu près le même sujet)
J'avais qques fois le message "système antipollution défaillant" qui s'allumait mais sans avoir de mode dégradé et mon boîtier relevait le code défaut (toujours présent même sans le message) P0014. J'ai donc changé ajdhui l'électrovanne d'échappement et le défaut s'est d'abord mis en "pending fault" (en jaune) au premier démarrage puis il s'est mis en "current fault" (en rouge) après avoir roulé 5-10 mins. Est-ce que vous pensez qu'il faut le temps que l'électrovanne "prenne ses marques" ou bien le cause du message est ailleurs (mais où....). Je précise que les révisions sont à jours et que les bougies que j'ai reçues ajdui vont être changées préventivement. Merci d'avance.
J'avais qques fois le message "système antipollution défaillant" qui s'allumait mais sans avoir de mode dégradé et mon boîtier relevait le code défaut (toujours présent même sans le message) P0014. J'ai donc changé ajdhui l'électrovanne d'échappement et le défaut s'est d'abord mis en "pending fault" (en jaune) au premier démarrage puis il s'est mis en "current fault" (en rouge) après avoir roulé 5-10 mins. Est-ce que vous pensez qu'il faut le temps que l'électrovanne "prenne ses marques" ou bien le cause du message est ailleurs (mais où....). Je précise que les révisions sont à jours et que les bougies que j'ai reçues ajdui vont être changées préventivement. Merci d'avance.
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- Clems59
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Re: [Résolu] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Salut,
A tout hasard, tes deux électrovannes ont la même référence ?
J'avais l'admission qui déconnait quand j'ai changer l'échappement et il s'avérait qu'il ne s'agissait pas exactement des mêmes (réf différentes)
Cordialement
A tout hasard, tes deux électrovannes ont la même référence ?
J'avais l'admission qui déconnait quand j'ai changer l'échappement et il s'avérait qu'il ne s'agissait pas exactement des mêmes (réf différentes)
Cordialement
- Best956
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Re: [Résolu] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Merci de ta réponse 
Nn celle d'échappement est la nouvelle référence contrairement à celle d'admission (mais le code d'erreur reste sur celle d'échappement contrairement à toi ou le P0014 s'était transformé en P0011 nn?). Ou bien celle qu'il m'a vendu (neuve normalement) est défaillante mais j'en doute. Au passage j'ai changé les bougies par des NGK 90223 mais ça n'a pas résolu le pb. Pr info j'avais commandé la clef facom qui va bien mais au fait elle est vraiment pas pratique: le système de retenue de la bougie est constitué de plusieurs triangles de caoutchouc mais ils sont beaucoup trop dur du coup on est obligé de forcer comme un malade pour que la bougie rentre dans la clef. A+

Nn celle d'échappement est la nouvelle référence contrairement à celle d'admission (mais le code d'erreur reste sur celle d'échappement contrairement à toi ou le P0014 s'était transformé en P0011 nn?). Ou bien celle qu'il m'a vendu (neuve normalement) est défaillante mais j'en doute. Au passage j'ai changé les bougies par des NGK 90223 mais ça n'a pas résolu le pb. Pr info j'avais commandé la clef facom qui va bien mais au fait elle est vraiment pas pratique: le système de retenue de la bougie est constitué de plusieurs triangles de caoutchouc mais ils sont beaucoup trop dur du coup on est obligé de forcer comme un malade pour que la bougie rentre dans la clef. A+
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- Clems59
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Re: [Résolu] Perte de puissance à froid 207 VTI 95
Salut,
Essaye d'échanger les deux électrovannes pour voir ? Et efface les défauts à la valise.
Cordialement
Essaye d'échanger les deux électrovannes pour voir ? Et efface les défauts à la valise.
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