[Resolut]Grondement et vibrations 207

[Preto]

Bonjour tout le monde,

MA titine (207 hdi 112 2010 176000 km BM6) me repose soucis apres un volant moteur autour des 100 000 km change par peugeot avec le kit d'embrayage puis la butée d'embrayage changee aussi par peugeot 20 000 km plus tard j'ai eu le droit a une nouveauté:

Alors que je roulais a petite vitesse en ville la voiture se met un peu a vibrer et a gronder, un peu comme quand on roule sur un mauvais revetement puis ca s'amplifie. Je me gare je fait le tour rien de flagrant je redemarre vibrations et grondement meme a l'arret.
Passage de la premiere sans soucis meme plus fluide que ces dernieres années, puis j'appuie et la grosse vibration accoups dans le levier de vitesse et un bruit de dragster, passage de la seconde sans soucis je reaccelere et ca recomence de plus belle des accoups une mauvaise impression de broyer des pignons.
En clair des qu'il y a du couple sur la boite j'ai beaucoup de bruit' de vibrations et d'accoups. En regime etablis du bruit et des vibrations mais beaucoup moins.

Ce sent la fin d'une boite de vitesse non? Vu l'age de la voiture si c'est bein ça ca serait la fin entre elle et moi.

[west_indies]

quand tu debrayes comment ça se passe ?

[Preto]

Rien ne change.

[west_indies]

et au point mort ?

[Preto]

Meme chose, il n'y a que en roulant qu'elle fait un mega bruit de dragster vibrations et accoups important, parfoit l'impression de broyer du pignon

[Preto]

J'ai fait une video au telephone pas tres parlant le son n'est pas tres bon. Au demarrage la voiture gigote beaucoup plus que d'habitude et fait un bruit plus important et plus sourd.

https://www.youtube.com/attribution_link?a=bb7mXCkwh3s&u=/watch%3Fv%3DG7MmJZkVn9w

[west_indies]

On dirait que ça vient du bloc ! Tout est bien fixé ?

[Preto]

Je n'ai rien vu de particulier, pas eu de choc au moment ou le probleme s'est declaré.

[west_indies]

la Tole pare chaleur est bien fixée ?

[Preto]

Il me semble ( c'est bien la plaque sous le capot aud essus du moteur?). Mais ca ne peut pas etre ca qui me donne des accoups si?

[Preto]

Petite mise à jour du problème:
Je viens d'emmener titine chez un petit garagiste de quartier et au premier coup d'oeil (et d'endoscope) il a vu que le silentblock coté boite avait lâché. Le hic c'est qu'il ne peut pas dire que c'est la cause du problème ou une de ses conséquences. Plus d'info dans la journée

[west_indies]

[Preto]

Au final, silent bloc de la boite hs et les vis du support de boite hs suite a l'intervention pour changement du precedent volant moteur par peugeot sous garantie celui ci s'est decroché entrainant une chute partielle de la boite sur la protection de moteur.

[Preto]

Bonjour tout le monde,

MA titine (207 hdi 112 2010 176000 km BM6) me repose soucis apres un volant moteur autour des 100 000 km change par peugeot avec le kit d'embrayage puis la butée d'embrayage changee aussi par peugeot 20 000 km plus tard j'ai eu le droit a une nouveauté:

Alors que je roulais a petite vitesse en ville la voiture se met un peu a vibrer et a gronder, un peu comme quand on roule sur un mauvais revetement puis ca s'amplifie. Je me gare je fait le tour rien de flagrant je redemarre vibrations et grondement meme a l'arret.
Passage de la premiere sans soucis meme plus fluide que ces dernieres années, puis j'appuie et la grosse vibration accoups dans le levier de vitesse et un bruit de dragster, passage de la seconde sans soucis je reaccelere et ca recomence de plus belle des accoups une mauvaise impression de broyer des pignons.
En clair des qu'il y a du couple sur la boite j'ai beaucoup de bruit' de vibrations et d'accoups. En regime etablis du bruit et des vibrations mais beaucoup moins.

Ce sent la fin d'une boite de vitesse non? Vu l'age de la voiture si c'est bein ça ca serait la fin entre elle et moi.