Tuyau inconnu cassé 207 RC

[Adri64000]

Bonjour à tous,

Je n'ai pas trouvé mon bonheur dans la section recherche c'est pourquoi j'ouvre un nouveau topic...

Je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une 207 RC depuis peu totalisant 175000 km, je l'ai acquise avec une perte de puissance (de l'ordre de 30cv grand max, elle pousse quand-même ! ) ainsi que plusieurs autres symptomes :

-ralenti très légèrement instable
-broute sur un filet de gaz (au régulateur à 70 sur du plat)
-trou de 1sec lors d'un pied au plancher
-latence du turbo : il ne charge pas immédiatement, je ne sais pas si c'est normal

J'ai fait des essais avec des chronos d'un site réunissant les performances de beaucoup de véhicules de 0 à 100, 60 à 90 etc.. et elle se prend 2sec sur chaque valeur.
J'ai changé la dump-valve d'origine par une forge et ai supprimé l'interface forge que l'ancien proprio avait monté, mais aucune différence.
Le turbo a 40000km, facture à l'appui...

Par ailleurs, j'ai remarqué qu'il y avait un tuyau de faible Ø qui semblait être cassé et qui ne menait à rien, ce tuyau aspire au ralenti, quelqu'un pourrait-il me dire à quoi ce tuyau correspond et d'où il vent ? Éventuellement où va t'il ? Je n'ai trouvé aucun schéma...

Je vous joins les photos, c'est le tuyau entouré en rouge...

https://www.casimages.com/i/200922020414851762.jpg.html

https://www.casimages.com/i/200922020420844305.jpg.html

Merci à tous par avance pour votre aide !

[Jejemy]

Salut !
C'est pas un tuyau de dépression par hasard qui se met sur la boîte à air ?

[Adri64000]

Salut !
C'est pas un tuyau de dépression par hasard qui se met sur la boîte à air ?

Il me semble pas, il n'y a pas de connexion de dispo à la boite à air...

[Adri64000]

Des nouvelles de la voiture, j'ai demandé à un ami commercial chez Peugeot qui en a parlé avec son chef d'atelier : il semblerait que le tuyau soit la mise à l'air libre du canister, donc rien de grave...

Mais toujours cette perte de puissance, ça ne dit rien à personne ces symptomes là ?

J'ai commandé l'électrovanne du turbo qui commande la wastegate, je la change sans doute ce week-end

[goujon]

Probleme de pompe HP ?
Fuite au niveau de la durite qui va au turbo ? (a demonter pour voir si elle n'est pas coupée)

[Adri64000]

Probleme de pompe HP ?
Fuite au niveau de la durite qui va au turbo ? (a demonter pour voir si elle n'est pas coupée)

Tout est ok de ce côté là, par contre je n'ai pas de bonnes nouvelles :

J'ai voulu changer les bougies et l'une d'elles était noire et trempée....

J'ai donc changé les 4 et ai inversé 2 bobines entre la bougie trempée et une des autres ok. Lors des essais le problème était toujours présent.

J'ai ensuite redémonté les bougies et c'était toujours sur le même cylindre...

Je soupçonne un joint de culasse avec l'eau passant par le cylindre et venant tremper la bougie, provocant une combustion incomplète......

Pas de bulles dans le vase d'expansion mais l'ancien propriétaire avait fait refaire le joint de culasse par un garage plus ou moins véreux apparemment

[207Turbo]

Ah mince.

Ton tuyau cassé on dirait celui de dégazage qui devrait avoir un petit filtre à air au bout.