risque colmatage FAP, pas de défaut au diag

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risque colmatage FAP, pas de défaut au diag

Messagepar winhard » 25 Février 2021, 19:24

Bonjour à tous,

Je suis entrain de m'arracher les cheveux concernant un problème de risque de colmatage.
A chaque démarrage la voiture bip et le fameux message " risque de colmatage voir notice "s'affiche.

La voiture fonctionne parfaitement, j'ai passé la voiture au diagbox et à part un problème de relais de bougie de préchauffage qui est la depuis des années je n'ai rien d'autre.
J'ai vérifié le sachet d'additif, il est rempli et non percé. j'ai testé la pompe d’additif qui fonctionne parfaitement.
J'ai un doute sur le capteur différentiel du fap. moteur tournant j'ai 0mbar de différence et en mettant un gros coup d'accelerateur la valeur monte timidement à 20mbar.

une petite idée les félins?

Merci d'avance :) :)
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Re: risque colmatage FAP, pas de défaut au diag

Messagepar winhard » 27 Février 2021, 09:34

Un retour si jamais cela peut aider quelqu'un, le problème est réglé.
J'ai testé un par un tous les composants du circuit antipollution sans aucun problème, j'ai fini par télécoder le remplacement du fap ( qui selon les tests est en parfait état ) et le problème est réglé.
à priori à partir de 220000KM la voiture exige le remplacement du fap.

Affaire classée :grin:
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Re: risque colmatage FAP, pas de défaut au diag

Messagepar seba62 » 27 Février 2021, 20:50

:bien:
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Re: risque colmatage FAP, pas de défaut au diag

Messagepar Félin95 » 01 Mars 2021, 22:39

winhard a écrit:Un retour si jamais cela peut aider quelqu'un, le problème est réglé.
J'ai testé un par un tous les composants du circuit antipollution sans aucun problème, j'ai fini par télécoder le remplacement du fap ( qui selon les tests est en parfait état ) et le problème est réglé.
à priori à partir de 220000KM la voiture exige le remplacement du fap.

Affaire classée :grin:


Bien joué ! :)

Pour ma part, la fois où j'ai eu ce message (à cause du FAP qui ne se régénérait plus), c'était parce que la sonde lambda et le capteur différentiel du FAP étaient HS.
Après avoir remplacé tout ça, no problemo ! :)

Et une autre fois, la dernière fois que ma voiture a été au garage (donc ça remonte à plusieurs années), ils avaient remplacé la poche de cérine, mais ils n'avaient pas synchronisé la pompe avec la poche d'additif !
Résultat, pour la pompe, je n'avais plus de cérine alors que la poche était pleine... et le FAP ne se régénérait plus encore.
Hop, un coup de valise Delphi et c'était réglé !

Verdict : on n'est jamais mieux servi que par soi-même ! ;)
Proprement propre, et en toute propreté ! :star:
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