Class Action

par **Kelu79** » 27 Mai 2010, 10:35

RAJOUTER VOS INFORMATIONS A LA SUITE DU DERNIER MESSAGE

Peut-être est-ce un peu utopique mais je souhaite lancer une sorte de class action (non judiciaire) à l'encontre de Peugeot. Cela pourrait prendre la forme d'une pétition. Je propose déjà dans un premier temps de mettre vos pseudos + liste des (gros) problèmes rencontrés. Selon le nombre de participants on verra ensuite quels moyens nous mettrons en oeuvre. Je commence :

Kelu79 - HDI 110 FAP de 2006 - 60 000 km : changement de toute la distribution à mes frais / problèmes récurrents et non résolus de régulateur de vitesse / télécommande à changer (150 EUR) alors qu'elle n'est jamais tombée

Bon si je suis seul, j'enverrai quand même un recommandé à PEUGEOT !!!

par **jeremiepc** » 27 Mai 2010, 11:09

jeremiepc - HDi 90 de 2006 - 69000kms : Vanne EGR à 60000kms, remplacement à mes frais (1000€) panne devenue tellement banale que l'on se demande pourquoi ils ne font rien.

par **difool77176** » 27 Mai 2010, 11:40

Difool77176- THP150 de 2007 - 48500kms : Changement du contacteur de pédale de frein suite a des problèmes remontés au diag ( au frais de Peugeot ) et surtout, changement entière de la chaire de distribution a 47500 Km ( encore au frais de Peugeot car sous garantie) mais indisponibilité de mon véhicule pendant 4 jours sans véhicule de courtoisie... j'ai peur pour l'avenir :-/

par **Kelu79** » 27 Mai 2010, 12:50

Kelu79 - HDI 110 FAP de 2006 - 60 000 km : changement de toute la distribution à mes frais / problèmes récurrents et non résolus de régulateur de vitesse / télécommande à changer (150 EUR) alors qu'elle n'est jamais tombée

jeremiepc - HDi 90 de 2006 - 69000kms : Vanne EGR à 60000kms, remplacement à mes frais (1000€) panne devenue tellement banale que l'on se demande pourquoi ils ne font rien.

Difool77176- THP150 de 2007 - 48500kms : Changement du contacteur de pédale de frein suite a des problèmes remontés au diag ( au frais de Peugeot ) et surtout, changement entière de la chaire de distribution a 47500 Km ( encore au frais de Peugeot car sous garantie) mais indisponibilité de mon véhicule pendant 4 jours sans véhicule de courtoisie...

par **olivier49** » 27 Mai 2010, 14:39

Slt,

Moi aussi alors je participe:
Olivier49: 207 HDI 90 de février 2009 changement de distribution a 31000 Km prise en charge 100%

par **coyotte.yoyo** » 27 Mai 2010, 16:59

Allez je participe également:

Coyotte.yoyo- HDI 110 d'avril 2006 - 32000kms (lors des soucis) : Changement du contacteur de pédale de frein suite a des problèmes de régulateur de vitesse défaillant; Changement du Volant moteur ; Changement de l'embrayage; Poche de sérine qui fuit; Changement du mécanisme des deux vitres arrières qui bloque la vitre ; Changement du mécanisme de la votre avant gauche car la vitre claque lorsqu'on la referme.

En tout près de 2.000€ de frais en quelques mois (garage de Bretagne, à Paris j'en aurais eu pour environ 3.500€)...sans commentaires.

Je tiens à préciser que j'ai eu une bonne dizaine de voitures auparavant (Renault and Co) et je n'ai jamais fait une seule réparation sur aucune de mes voitures...

Merci Peugeot, c'est la dernière fois que j'achète chez toi :coucou:

par **the_clubber** » 27 Mai 2010, 17:26

The_Clubber : 207 THP 150 : Kit de distribution HS à 18000 km
Affaire en cours avec juriste.

par **ACRO971** » 27 Mai 2010, 18:17

A mon tour !
Chaine de distribution, galet tendeur, patin + 4 vis à 6780 km
Heureusement, encore sous garantie mais très très peur pour l'avenir :oops:

par **tutil** » 27 Mai 2010, 20:14

Tutil : 207 THP : Joint de culasse changé à 19000 kms suite à une fuite de liquide de refroidissement changé sous garantie. Changement du moteur à 19300kms pris sous garantie après être monté au créneau. Les phares prennent l'eau et le problème est toujours pas résolu car il faut que peugeot constate les faits....

par **Kysmo** » 27 Mai 2010, 20:19

Kysmo : 207 THP 150 30 000km Changement complet de la distri avec nouveau tendeur et nouveaux couple de serrage
Et toujours problème a froid (voiture démarre sur 3 cylindre) voiture immobiliser depuis 6 Semaines

par **Kelu79** » 27 Mai 2010, 21:10

ACRO971 a écrit:A mon tour !
Chaine de distribution, galet tendeur, patin + 4 vis à 6780 km
Heureusement, encore sous garantie mais très très peur pour l'avenir

Merci pour ta participation mais pense stp à respecter la mise en forme d'origine (modèle, année...).

par **Kelu79** » 27 Mai 2010, 21:12

Kelu79 - HDI 110 FAP de 2006 - 60 000 km : changement de toute la distribution à mes frais / problèmes récurrents et non résolus de régulateur de vitesse / télécommande à changer (150 EUR) alors qu'elle n'est jamais tombée

jeremiepc - HDi 90 de 2006 - 69000kms : Vanne EGR à 60000kms, remplacement à mes frais (1000€) panne devenue tellement banale que l'on se demande pourquoi ils ne font rien.

Difool77176- THP150 de 2007 - 48500kms : Changement du contacteur de pédale de frein suite a des problèmes remontés au diag ( au frais de Peugeot ) et surtout, changement entière de la chaire de distribution a 47500 Km ( encore au frais de Peugeot car sous garantie) mais indisponibilité de mon véhicule pendant 4 jours sans véhicule de courtoisie...

Olivier49: 207 HDI 90 de février 2009 changement de distribution a 31000 Km prise en charge 100%

Coyotte.yoyo- HDI 110 d'avril 2006 - 32000kms (lors des soucis) : Changement du contacteur de pédale de frein suite a des problèmes de régulateur de vitesse défaillant; Changement du Volant moteur ; Changement de l'embrayage; Poche de sérine qui fuit; Changement du mécanisme des deux vitres arrières qui bloque la vitre ; Changement du mécanisme de la votre avant gauche car la vitre claque lorsqu'on la referme.

The_Clubber : 207 THP 150 : Kit de distribution HS à 18000 km

Tutil : 207 THP : Joint de culasse changé à 19000 kms suite à une fuite de liquide de refroidissement changé sous garantie. Changement du moteur à 19300kms pris sous garantie après être monté au créneau. Les phares prennent l'eau et le problème est toujours pas résolu car il faut que peugeot constate les faits....

Kysmo : 207 THP 150 30 000km Changement complet de la distri avec nouveau tendeur et nouveaux couple de serrage
Et toujours problème a froid (voiture démarre sur 3 cylindre) voiture immobiliser depuis 6 Semaines

tostos94 Hdi 1.6 110 ch 2006 Contacteur pédale de freins plus faisceau 50000Km plus de feux de stop 70€ Volant moteur plus Embrayage en attente 1680€ 58500 KM

par **olivier49** » 27 Mai 2010, 21:51

Bonsoir,

En regardant ce recap on voit bien que la distribution arrive en tête :eek:

surtout le THP......

par **tostos94** » 27 Mai 2010, 22:04

tostos94 Hdi 1.6 110 ch 2006

Contacteur pédale de freins plus faisceau 50000Km plus de feux de stop 70€

Volant moteur plus Embrayage en attente 1680€ 58500 KM

par **coyotte.yoyo** » 28 Mai 2010, 10:29

Toujours aussi hallucinant qu'ils ne prennent pas le volant moteur + embrayage alors que ça pète depuis les 110ch de la 307...

par **tostos94** » 28 Mai 2010, 19:19

Mdr tu va rigoler problème inconnue chez peugeot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Réponse du service client peugeot je précise

par **brumpk** » 28 Mai 2010, 23:40

Peugeot 207 1.6L Hdi 90ch année 2006 - 77000km Distribution complète + corroie et galets accessoire.

par **patos** » 29 Mai 2010, 01:42

tostos94 a écrit:Mdr tu va rigoler problème inconnue chez peugeot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Réponse du service client peugeot je précise

Pour les 1.6L 110cv HDI la consigne est de changer le volant moteur bimasse par un standard. Les 90cv ne sont pas impactés. (c'est le meme problème que pour la 307ph2 en effet)

par **tostos94** » 29 Mai 2010, 09:29

a bon ???????, c'est pas ce qu'il ont dit a mon père... il ont modifier le volant Bimasse pour ne plus avoir de souci... (Pour info mon père est carrossier)

par **patos** » 29 Mai 2010, 09:44

Ben ca a du changer, parce que j'en ai vu 2 ou 3 de 110cv se faire changer par le bimasse par un standard.
S'ils ont enfin résolu ce p***** de souci, au bout de 4 ans, c'est pas mal !

par **Kelu79** » 29 Mai 2010, 09:51

Kelu79 - HDI 110 FAP de 2006 - 60 000 km : changement de toute la distribution à mes frais / problèmes récurrents et non résolus de régulateur de vitesse / télécommande à changer (150 EUR) alors qu'elle n'est jamais tombée

jeremiepc - HDi 90 de 2006 - 69000kms : Vanne EGR à 60000kms, remplacement à mes frais (1000€) panne devenue tellement banale que l'on se demande pourquoi ils ne font rien.

Difool77176- THP150 de 2007 - 48500kms : Changement du contacteur de pédale de frein suite a des problèmes remontés au diag ( au frais de Peugeot ) et surtout, changement entière de la chaire de distribution a 47500 Km ( encore au frais de Peugeot car sous garantie) mais indisponibilité de mon véhicule pendant 4 jours sans véhicule de courtoisie...

Olivier49: 207 HDI 90 de février 2009 changement de distribution a 31000 Km prise en charge 100%

Coyotte.yoyo- HDI 110 d'avril 2006 - 32000kms (lors des soucis) : Changement du contacteur de pédale de frein suite a des problèmes de régulateur de vitesse défaillant; Changement du Volant moteur ; Changement de l'embrayage; Poche de sérine qui fuit; Changement du mécanisme des deux vitres arrières qui bloque la vitre ; Changement du mécanisme de la votre avant gauche car la vitre claque lorsqu'on la referme.

The_Clubber : 207 THP 150 : Kit de distribution HS à 18000 km

Tutil : 207 THP : Joint de culasse changé à 19000 kms suite à une fuite de liquide de refroidissement changé sous garantie. Changement du moteur à 19300kms pris sous garantie après être monté au créneau. Les phares prennent l'eau et le problème est toujours pas résolu car il faut que peugeot constate les faits....

Kysmo : 207 THP 150 30 000km Changement complet de la distri avec nouveau tendeur et nouveaux couple de serrage
Et toujours problème a froid (voiture démarre sur 3 cylindre) voiture immobiliser depuis 6 Semaines

tostos94 Hdi 1.6 110 ch 2006 Contacteur pédale de freins plus faisceau 50000Km plus de feux de stop 70€ Volant moteur plus Embrayage en attente 1680€ 58500 KM

Brumpk Peugeot 207 1.6L Hdi 90ch année 2006 - 77000km Distribution complète + corroie et galets accessoire.

par **tostos94** » 29 Mai 2010, 10:16

patos a écrit:Ben ca a du changer, parce que j'en ai vu 2 ou 3 de 110cv se faire changer par le bimasse par un standard.
S'ils ont enfin résolu ce p***** de souci, au bout de 4 ans, c'est pas mal !

j'en doute ... de tout façon je vais pas passé chez eux pour les réparations

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