Broute et fume au démarrage

[undercash]

bonjour

voila, donc j' ai ce "petit" souci, au démarrage apres le "oil ok", je démarre, pendant 10 15s, le moteur tourne impeccablement, et ensuite il se met à brouter, avec émission de fumée à l' échappement, une fumée assez désagréable.

en roulant, aucun probleme ,meme a un feu rouge, apres avoir roulé quelques kilomètres je ne note rien de spécial au niveau du régime à l' arrêt.

Je reprend la voiture après 30min, le moteur est toujours relativement chaud, et la ça broute direct.

Je me demande si ça n' a pas un rapport avec la batterie? j' ai l' impression de tomber en mode economie d' énergie presque immédiatement a chaque fois.

[glaen]

Bonsoir,

Soucis à peut près identique sur la 307 de mon père, il s'agirait des bougies de chauffe qui commence à fatiguer -> à confirmer
La fumée est un peut bleuatre ?

Bonne soirée

[undercash]

exact, fumée bleuatre, tres piquante..

[glaen]

Fais contrôler tes bougies de préchauffe Fais moi un retour si c'est bien ça

[west_indies]

fumée bleue = segmentation moteur
Noire = mauvaise combustion
Blanche = joint de culasse

[diabolo]

Si tu penses à un problème de batterie, contrôle sa tension quand tu penses que ton véhicule est passé en mode d'économie.

Diabolo

[caclem]

Tu as le FAP ? Pas de fuites au pied des injecteurs ?

[undercash]

Si tu penses à un problème de batterie, contrôle sa tension quand tu penses que ton véhicule est passé en mode d'économie.

merci je vais voir ça

Tu as le FAP ? Pas de fuites au pied des injecteurs ?

fap oui.
les injecteurs je n ' ai réussit a changer les joint que d' un seul, celui qui fuyait le plus clairement. pour les autres je les ai resserré.

fumée bleue = segmentation moteur
Noire = mauvaise combustion
Blanche = joint de culasse

certes mais si c' etait ça pourquoi ça ne fume autant qu' au démarrage et pas ensuite. j ai fais 5km pour aller a la déchetterie et ça ne fumait deja plus à l' arret, ni broutement.

[diabolo]

Parce que les cylindres se remplissent quand le moteur est arrêté un certain temps.

Diabolo

[undercash]

ok.

par ailleur je tiens a préciser que le régime moteur ne varie pas du tout lorsque ça broute, bien que le bruit et les vibrations laissent supposer un régime irrégulier.. l' aiguille des rpm est stable a 800

j' ai deux codes qui apparaissent: les p1351 relai préchauffage (p-e les bougies donc) et p0100, apparemment une erreur liée au débitmètre, que j' ai gentillement nettoyé avec un coup de nettoyant frein il y a un mois.

[seba62]

tu peux déjà tester le relai préchauffage avec la valise

[glaen]

AAAh j'avais raison pour les bougies

[undercash]

et j' ajouterai que des que j accelere genre a 900tr/m ou 1000, bref vraiment un minimum, tout revient ds l' ordre , plus de broutage et plus de fumée

[glaen]

Etrange ce que tu dit la... sur la 307 de mon père ça le temps le temps que la voiture sois froides, dès qu'elle commence à chauffer ça va mieux
Bon après elle roule presque plus et totalise 280 000km au compteur

[undercash]

bon la batterie a l' air ok.

a froid moteur éteint, 12.8 en gros



moteur froid allumé qui broute, oscille entre 13 et 15 (l' oscillation serait normale dans ces valeurs d' apres ce que j' ai pu lire ailleurs)

tu peux déjà tester le relai préchauffage avec la valise

je n' ai pas de valise ^^

[diabolo]

Tiens, je croyais que les chargeurs GYS étaient made in France !
Cela a bien changé, mon GYS Batium 6/12/24 est bien français.
---
Pour ton problème, je verrais bien un injecteur défaillant.


Diabolo

[seba62]

Essaye de faire un test de te bougies préchauffage
https://youtu.be/f_TMvlP1hz4

[undercash]

sympa, j' avais vu une variante qui permet de tester les fils du boitier jusqu' au bougies. dommage que l' accès aux bougies soit si mauvais sur le dv6

https://www.youtube.com/watch?v=KZAaGdTC4aw

[undercash]

Pour ton problème, je verrais bien un injecteur défaillant.


Diabolo

mais dans ce cas je devrais constater des problemes de perte de puissance / trou dans l' accélération en conduite non?

[diabolo]

Non, pas forcément.

Diabolo

[glaen]

Pour ton problème, je verrais bien un injecteur défaillant.


Diabolo

mais dans ce cas je devrais constater des problemes de perte de puissance / trou dans l' accélération en conduite non?

Je suis pas d'accord, mon garagiste pensais pareil sur la 307, dépose, contrôle des injecteurs -> tout OK (du coup on a pas payé le contrôle ), repose -> problème persistant
Changement des bougies de préchauffe -> problème résolu

Par contre je te conseil de faire faire le changement des bougies, comme tu l'a dit, merdier d'accès et si tu casse une bougies dans le bloc t'es pas dans la m*rde

[undercash]

ce qui me dérange par rapport a ta suggestion des bougies, c'est que, a forciori par ce temps, et d' apres ce que j' ai pu glaner sur ce forum, elles n' auraient aucun role dans le démarrage d' un hdi. de plus le véhicule démarre parfaitement sans aucun problème, du premier coup.

pour tester le relai suivant la méthode citée plus haut, il m' en faudrait au moins une sous la main..

[viper]

glane mieux et lit tout. Elles ne servent pas qu'au demarrage..........

[undercash]

c'est a peu pres ce que j' ai dis, d' ailleurs c'est toi qui m en parlais il me semble ^^

[glaen]

ce qui me dérange par rapport a ta suggestion des bougies, c'est que, a forciori par ce temps, et d' apres ce que j' ai pu glaner sur ce forum, elles n' auraient aucun role dans le démarrage d' un hdi. de plus le véhicule démarre parfaitement sans aucun problème, du premier coup.

pour tester le relai suivant la méthode citée plus haut, il m' en faudrait au moins une sous la main..

Fais comme tu veut, je t'apporte une solution, chose que j'ai vécu sur le même moteur ! c'est ta voiture après tout ! Utilise pas le mot glaner non plus a la première lecture j'ai eu l'impression que t'avais mal orthographié mon pseudo

[undercash]

bon ba bizarre, elle broute plus. je n' ai touché à rien .. peut etre que, comme dit plus haut, le calculo a dígéré le changement de joint d' injecteur et la vidange.. ?

[glaen]

bon ba bizarre, elle broute plus. je n' ai touché à rien .. peut etre que, comme dit plus haut, le calculo a dígéré le changement de joint d' injecteur et la vidange.. ?

Wow ^^ C'est étrange ! Après est-ce que le climat plus chaud y est pour quelque chose ?

[undercash]

non la il fait plus froid que le jour ou j' ai posté. saleté de printemps!
en fait a la base je ne regardais mm pas ça, j etais en train de bombarder du desinfectant clim dans les filtres d' habitacle et apres 5min je me suis dis "tiens ça broute pas au fait"

[glaen]

Bon ben plus qu'à attendre une hausse des températures pour voir !

[undercash]

depuis le temps j' ai rechargé la clim (donc probable fuite de clim mais c'est un autre sujet) et un truc que j' ai observé ces jours ci, c'est qu' elle broute soit quand j' ai la musique a fond, soit quand je branche la clim. c'est particulièrement facile a observer avec la clim, tu mets en on, ça broute, tu mets off, ça broute plus.. donc pour moi ça viendrait d' un manque d' énergie soit la batterie soit l' alternateur??

la solution idéal serait d' avoir une autre batterie sous la main bien entendu mais bon..