[RESOLU]Turbo grippé par peugeot + Note infoflash

[west_indies]

Bon courage
Les rappels constructeurs et dont les membres nous font part sont déjà rassemblés. Pour les problèmes c'est fait au fur et à mesure. et puis entre les vrais problèmes et les problèmes du à une mauvaise utilisation ou entretiens et autres, c'est très long.

[Blastertek]

Je l'ai vu a mon garage, l'InfoFlash pour les turbos de DV6 , et c'est vrai qu'ils recommandent pas mal de choses (enfin ils obligent) Mais bon si un turbo casse, y'a forcément des débris qui vont quelque part, et ce pas que dans le filtre a huile ...

Bravo pour ta détermination

[celibataire]

J'espère que nus n'allons pas tous rencontrer ce problème sur nos hdi , car je crois que la ça va très mal se passer chez peugeot , de plus la ou je ne suis absolument pas d'accord c'est au point de vue de l'entretien auquel ils nous obligent a le faire chez eux , quand je vois le prix d'une vidange je trouve cela scandaleux et lamentable .

[viper]

oui mais, en dehors du reseau (deja a l'interieur c'est pas miraculeux !) ils ne sont pas prevenus par exemple qu'a chaque vidange il faut verifier le serrage des injecteurs.... le temps que la nouvelle se propage, des Turbo ont fumés...
Apparemment les moteur a tete de jauges oranges ont les modifs...

[caclem]

Apparemment les moteur a tete de jauges oranges ont les modifs...

Jauge à huile?

[viper]

[caclem]

:oui:

La mienne est orange
On va faire un sondage de qui à le bout orange

[celibataire]

quel genre de modif leur apporte t il au moteur Viper ? il n'y a pas de rappel de voiture concernant cela ?

[viper]

voir les infoflash citron et pgt pour les modifs (filtre canalisation et canalisation huile).

Peugeot pour faire des economies (perspectives 2010) ne fait plus de rappels pour ce qui ne concernent pas PRIORITAIREMENT (et uniquement) la securité primaire du client.
Si cela concerne uniquement la securité de sa carte bleu, pas de rappel

@caclem. ok pour le sondage ! on est 2 deja.

[poiuyl80]

Moi aussi j'ai la jauge orange, mise en circulation 07/2008

[mav041]

La mienne la possède aussi en 110HDI
MEC:06/2006

[caclem]

La mienne la possède aussi en 110HDI
MEC:06/2006

Bizarre pour un 2006, ça voudrait dire qu'il y a eu des modifs de faites en après vente

[mav041]

Bizarre pour un 2006, ça voudrait dire qu'il y a eu des modifs de faites en après vente

Après je me suis peut être loupé de truc orange
C'est bien le bout de la tige du niveau d'huile ?



C'est l'embout de la tige n°10 ? qui doit être orange c'est bien ça

[viper]

c'est ce qui est sur l'infotech, maintenant ca prouve peut etre pas que c'est le signe, ou alors les modifs sont pas suffisantes...

[Papag]

caclem a écrit:
Il est d'origine faiblard sur le HDI 110ch 16s et sa fiabilité n'est pas aidé par le système de lubrification particulier du DV6
Vidangée en temps et en heure chez Peugeot ta 207 ?


Vidangée par des professionnels non Peugeot
Je l'ai achetée à 40 000, révision faite chez renault (le vendeur)
60 000, j'ai acheter tous les filtres et fait poser par des pros sans facture (j'ai une attestation sur l'honneur certifiée)
80 000, elle va mercredi chez Peugeot, je vais faire remplacer le turbo aussi, avant de casser le moteur...

Voilà

Merci pour votre aide

[west_indies]

Bonjour,
tu as pensé à lire le sujet ?

[Blastertek]

c'est ce qui est sur l'infotech, maintenant ca prouve peut etre pas que c'est le signe, ou alors les modifs sont pas suffisantes...

Certaines jauges orange (ou jaune je sais plus) ont été remplacées car elle sont réputées pour casser... donc ca peut etre trompeur