Bruit à froid ( couroie ? )

[Blastertek]

Je le suis toujours viper lol

A premiere vu ca paraît etre Ca car c'est seul cette poulie qui peut produire ce bruit .

Tu peux le passer par en dessous ou par dessus en retirant le phare droit (donc défaire légèrement le pare choc) et le boîtier doseur je panse

[Blastertek]

Je le suis toujours viper lol

A premiere vu ca paraît etre Ca car c'est seul cette poulie qui peut produire ce bruit .

Tu peux le passer par en dessous ou par dessus en retirant le phare droit (donc défaire légèrement le pare choc) et le boîtier doseur je pense

Peut être qu'en levant au maximum le moteur côté passager en virant le support (sans broyer ce carter d'huile en carton) TU peux passer l'outil et desserre avec un bras de levier pas la clé a choc qui ne passera pas

[Clemitou]

Je le suis toujours viper lol

A premiere vu ca paraît etre Ca car c'est seul cette poulie qui peut produire ce bruit .

Tu peux le passer par en dessous ou par dessus en retirant le phare droit (donc défaire légèrement le pare choc) et le boîtier doseur je pense

Peut être qu'en levant au maximum le moteur côté passager en virant le support (sans broyer ce carter d'huile en carton) TU peux passer l'outil et desserre avec un bras de levier pas la clé a choc qui ne passera pas

Merci , façon mon mécano sans chargera , merci beaucoup pour vos réponses je reviendrai vers vous une fois la pièce changer '( mois prochain je pence )

[Clemitou]

Bonjour des nouvelles mon mécano veut bien changer seulement la poulie , il m'a dit que ça servait à rien de changé l'alternateur serait-il possible d'avoir un lien sur oscaro ou autre pour avoir la poulie qui fonctionne bien avec mon 1.4 car il m'a dit qu'il yavait plusieurs modèle ? et je sais pas trop les réfferences .. En vous remerciant

[Blastertek]

Une seule solution : tu la démonte

[Clemitou]

Une seule solution : tu la démonte

Le seul soucie je peu pas la démonter , j'ai besoin de ma voiture toute la semaine .. je peu la laisser une journée au mécano pas plus .. Y'a pas une histoire de vin ? Ou si j'achète un alternateur direct ? le soucie ne ce pose plus ?

[viper]

Blast t'a deja repondu. la poulie se detaille pas chez Peugeot donc le vin ne sert pas. Il faut la demonter et aller chez AD avec le modele.... (il y a plusieurs montages possibles )
Ou alors tu achete un alternateur complet mais comme l'a DEJA dit Balst, c'est pas le meme prix....

[Blastertek]

Fait sauter le petit cache et regarde si tu vois rien d'inscrit dessus , tu sera fixé

[Clemitou]

Je vais directement prendre un alternateur neuf alors , ma voiture à déjà 220.000 km si c'est pour le changer dans 1 ans ça sert à rien, et pour l'alternateur sur oscaro est t'il possible de savoir lequel me conviendrait t'il pour ma voiture svp ? ( avec le VIN par exemple ? ) les pièces auto je suis complètement perdu
Ou si j’achète direct cher PSA ? Ils pourront trouver la référence sans problème ?

[viper]

oui chez psa t'aura le choix Origine ou ES (echange standard...) monte en usine sur ta voiture mais cher.
Avec le vin ou peut également savoir la référence exacte de la pièce monté pour aller chercher sur oscar-ouf ou autres. (car leur base de données est loin d'etre fiable, vaut mieux la reference peugeot ...). Un peu moins cher en général.
L'alternateur monté depend de la finition de la voiture et du pays de roulage prévu (plus ou moins costaud suivant la zone froide ou chaude prevu a la vente.)

[Clemitou]

Je vois oui mais cher PSA alors ,je risque de payer mon alternateur une fortune non comparer à oscaro ? Le double ?

[Blastertek]

Double ou 2x5 presque. Sur oscaro Y en a 150 euros je crois . Sans etre sur qu'ils soient ok

[Clemitou]

J'ai pas envie de mettre 500 € dans un alternateur .. Sur oscaro Ça sera toujours plus fiable que le prendre à la casse pour 60 euros .. ?

[Blastertek]

Bah oui c'est du neuf au moins garanti un an.

Regarde les étiquettes possible sur ton alternateur

[Clemitou]

Je vais regarder tout ça merci , et si je t'envoie mon VIn par MP tu pence pouvoir me donner un lien d'alternateur sur oscaro qui correspondrait à mon modèle ?La seul chose que j'ai vu sur mon alternateur : " valeo 1c "

[diabolo]

Le VIN donnera les bonnes références, comme ça plus de doutes.

Diabolo

[Clemitou]

Le VIN donnera les bonnes références, comme ça plus de doutes.

Diabolo

Qui pourrait m'aider pour le Vin ? Ou un site qui me permettra de trouver la bonne réfèrence de mon alternateur car sur oscaro dois y avoir 3, 4 modèle..

[Clemitou]

Si je vais chez Peugeot demander la référence vont t'il me la donné ? même si je n'achète pas l’alternateur chez eux ?

[diabolo]

On t'a demandé de nous communiquer ton VIN pour avoir la bonne référence, il est où ton VIN ?

Diabolo

[Clemitou]

J'ai appeler directement Oscaro , ils ce sont renseigné concernant l’ampère ect ...
J'avais le choix entre 2 , lucas ou helas mais le lucas est un échange standard

Donc sa serra lui : https://www.oscaro.com/alternateur-hella-8el-011-711-611-4627946-4-p
Ou lui : https://www.oscaro.com/alternateur-lucas-lra02226-1676459-4-p

Que me conseillez-vous entre les 2 ?

[diabolo]

Voici les références pour ton véhicule, copièes sur ServiceBox.
Tu peux effacer ton VIN maintenant.
----
5705 AS
RP 5705 NH
ALTERNATEUR NEUF
150 AMP-K6-RL
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 020
01
150 AMP-K6-RL
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 118
01
150 AMP-K6-RL
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 053
01
150 AMP-K6-RL
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 028
01
150 AMP-K6-RL
BOSCH - 0 124 525 035
------
5705EY
ALTERNATEUR ECHANGE STANDARD
150 AMP-K6 RL
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 028
01
150 AMP-K6 RL
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 118
01
150 AMP-K6 RL
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 020
01
150 AMP-K6 RL
VALEO(ALTERNAT) - TG 15 C 053
01
150 AMP-K6 RL
BOSCH - 0 124 525 035

Diabolo

[Clemitou]

Je te remercie énormément Diabolo !
Me reste plus qu'à choisir entre le ''Hella'' ou le ''Lucas'' ...

A votre avis lequel sera le plus approprié ?
lui : https://www.oscaro.com/alternateur-lucas-lra02226-1676459-4-p
Ou lui : https://www.oscaro.com/alternateur-hella-8el-011-711-611-4627946-4-p

[Clemitou]

Bonsoir à tous

Des nouvelles , problème régler alternateur changé aujourd'hui, plus de bruit
Par contre la voiture a mis au moins 12h avant de vouloir redémarrer ...

[Blastertek]

Ca c'est pas logique .

Cool alors que ce soit résolu

[Clemitou]

Peut-être qu'il fallait du temps pour l'alternateur je ne sais pas .. en tout cas merci à tous pour votre aide

[Blastertek]

Non normalement ça marche ou ça ne marche pas

[diabolo]

Tout est ok maintenant ?
Plus de problème ?

Diabolo

[Clemitou]

Tout tourne parfaitement plus aucun bruit depuis le changement ,à part ce matin pendant 10 secondes ,un petit couinement est réapparu puis à disparu dans la foulée ,peut-être à cause de l'humidité ..