[ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

par **GreyWolf** » 28 Février 2012, 20:10

seb01 a écrit:d apres le chef d atelier il s agirait de la sonde de temperature qui fait des siennes

Tu as remarqué quelque chose sur ta température d'eau ? C'est bien la sonde de température d'eau ou c'est une sonde autre ?

par **seb01** » 01 Mars 2012, 20:18

oui ma sonde m indiquer au matin une temperature d eau a 80 degres et le chef d atelier m a montré ce qu il avait change c est juste au niveau du radiateur sous la prise d air d admission moteur

par **fifidu63** » 02 Mars 2012, 20:30

de mon côté il ont mis pour le moment la sonde de température hors de cause. Il ont fait des reprogrammations d'après ce que j'ai compris. Ils la gardent au froid ce we pour voir lundi matin si elle démarre bien. J'en saurai donc plus lundi soir.

par **fifidu63** » 09 Mars 2012, 11:00

quelques nouvelles de ma 207. Après mise à jour informatique, changement des bougies, ils ont changé la sonde de température d'eau. Pour le moment tout refonctionne et plus de problèmes donc ca viendrait bien de là . Merci à Seb01 qui m'a permis d'aiguiller ma concession.

par **seb01** » 09 Mars 2012, 23:00

de rien fifi

si cela a pu arranger tes problemes c est cool
de mon coté la voiture demarre comme il faut maintenant

par **ledingue** » 10 Mars 2012, 12:17

faut compter combien pour le changement de la sonde de temperature d'eau ?

par **fifidu63** » 12 Mars 2012, 09:06

perso je n'ai rien payé je suis en garantie occasion, donc je ne peux pas te dire.

par **VTI57** » 13 Mai 2013, 13:41

Bonjour, voici mon problème: depuis quelque temps j'ai remarqué que mon vti calé tout seul. Au début je me suis dis cet moi qui doit caler mais non. Tout simplement je démarre je commence a rouler et quand je m'arrête a un stop ou que je suis dans une fil d'embouteillage Ben laiguille du compte tour aussi entre 1800 et 750tr ~ et le moteur cale tout seul! Ça me fait ça seulement moteur a froid et pas a chaque fois que je la démarre. Doc que dois je faire pour résoudre ce problème ?

par **west_indies** » 13 Mai 2013, 13:47

aller chez Peugeot et demander la mise à jour du calculateur

par **VTI57** » 13 Mai 2013, 13:51

west_indies a écrit:aller chez Peugeot et demander la mise à jour du calculateur

Et ça coûte combien chez Peugeot ? Il garde la voiture un peu près combien de temps pour le faire ? Il y a que cela qui se problème ?

par **west_indies** » 13 Mai 2013, 14:25

Normalement un tel problème ne doit pas être payant car il s'agit d'un problème reconnu.

Vu que ce n'e'st pas une première main et que le suivi du véhicule est moyen, possible et normal qu'il fasse payer le diag et la mise à jour.
Pour le prix, tout dépend de ta concession

c'est affiché

par **VTI57** » 13 Mai 2013, 16:34

Entretien Peugeot en concession.

par **west_indies** » 13 Mai 2013, 17:55

ça devrait le faire. il suffit de leur dire gentillement que tu n'as pas eu la mise à jour et qu'elle calle et ils te la feront.

par **VTI57** » 13 Mai 2013, 21:02

west_indies a écrit:ça devrait le faire. il suffit de leur dire gentillement que tu n'as pas eu la mise à jour et qu'elle calle et ils te la feront.

J'ai pris rdv pour jeudi. Ils vont faire un diag et me diront ce qu'il y a faire dessus. Il ma dit soit mise à jour soit un capteur ou sonde.

par **Blastertek** » 13 Mai 2013, 23:44

Pareil elle se met à me le faire lol mais que quand je la démarre première fois depuis quelque temps. (Quand elle a vue quelle était en route..)

par **west_indies** » 14 Mai 2013, 14:02

pas con pour la sonde aussi.

par **VTI57** » 09 Juin 2013, 11:48

ILS m'ont changé la sonde de température et le boitier eau chez peugeot et j'ai toujours le problème du moteur qui oscille et qui cale tout seul! Donc j'y retourne jeudi !!! Mais le je vais bien pousser ma guelante chez peugeot metz nord car ils te disent c'est ça qui cause le problème, alors qu'il est toujours présent !

par **ledingue** » 09 Juin 2013, 12:43

VTI57 a écrit:ILS m'ont changé la sonde de température et le boitier eau chez peugeot et j'ai toujours le problème du moteur qui oscille et qui cale tout seul! Donc j'y retourne jeudi !!! Mais le je vais bien pousser ma guelante chez peugeot metz nord car ils te disent c'est ça qui cause le problème, alors qu'il est toujours présent !

pour calage dès le demarrage ils m'avaient changé le cata + mise a jour calculateur moteur.

depuis le regime fait toujours le yoyo mais elle ne cale plus depuis 2 ans

par **nico85** » 23 Décembre 2013, 12:01

et voila bienvenu au club des caleurs !!
la mienne cale quand j'arrete a un stop avec le pied gauche sur l'embrayage et le droit sur le frein
je sens comme des petits tresautements dans la pedale de frein et puis pouf je regarde la compte tours qui chute et pan à 0
en revanche je n'ai pas de probleme au demarrage, elle prend ses 1150 1200 trs et puis redescend apres
les calages c'est seulement en roulant

par **west_indies** » 24 Décembre 2013, 12:48

Pas de voyant allumé ?

par **nico85** » 24 Décembre 2013, 13:29

non rien ne s'allume donc pour le moment je ne sais pas trop quoi faire : attendre ? mise a jour calculateur ? sonde d'eau ?
50000 km et de mai 2007 avec tous les filtres et bougies neuves

par **west_indies** » 24 Décembre 2013, 16:18

Tu as déjà mise à jour le calculateur depuis 2007 ?

par **nico85** » 24 Décembre 2013, 16:20

non aucune maj depuis l'origine

par **west_indies** » 24 Décembre 2013, 16:50

peut être ça le problème ! la mienne était touchée (avril 2007) et plus le problème depuis une mise à jour

par **nico85** » 24 Décembre 2013, 16:58

j'y pense que ca va devenir utile a un moment ou un autre j'ai un petit garage Peugeot a 800 metres de la maison ( sympa et pas chiant ), enfin le probleme est plus genant que grave a l'utilisation

par **stev.renard** » 29 Décembre 2013, 13:21

J'aieu exactement le mmême problème
si tu as jamais fait de maj ça peut être ça

Quand j'ai mis à jour là mienne j'étais avec le gars qui la fait et sur le lorsque le pc à remonte qu'une mise à jour étais disponible celle ci règle 2 problème : le calage à froid et le calage du moteur lors du repassage en première et où au freinage

par **west_indies** » 30 Décembre 2013, 11:08

ça change le comportement du véhicule

par **stev.renard** » 30 Décembre 2013, 11:14

Bah carrément j'ai récupéré un moteur stable à tout régime
et des reprises un peu plus ferme

Avant le changement de sonde et avant la mise à jour mon moteur étais horrible à conduire à froid les 10 première minute il brouttais c'était horrible à conduire toujours l'impression d'être à la limite de cale
tout à étais règle

par **west_indies** » 30 Décembre 2013, 13:33

par **Mathieu10** » 06 Janvier 2014, 09:40

tu es meme stable au demarrage, plus d'a coup du tout?

[ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

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