[ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

Problèmes mécaniques, électroniques... Venez leur trouver une solution ici !

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Rencontrez-vous ce problème de calage avec votre Motorisation EP6 (VTi)

Oui
48
50%
Non
44
46%
Résolu
4
4%
 
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Messagepar stev.renard » 06 Janvier 2014, 12:54

quand elle a pas démarré depuis 2/3 jours si j'ai des accoup mais seulement au ralenti pedant 5/10 secondes, ça ne se ressent pas dans la conduite en tout cas
sinon quand elle a servi la veille ou autre dès que je démarre le moteur fait une monté franche vers les 1200/1300 tour pour venir se calé a 900/1000 et au bout de 5/10 minute il vient se mettre a 800 tour quand elle est chaude
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Messagepar west_indies » 06 Janvier 2014, 13:07

stev.renard a écrit: dès que je démarre le moteur fait une monté franche vers les 1200/1300 tour pour venir se calé a 900/1000 et au bout de 5/10 minute il vient se mettre a 800 tour quand elle est chaude


même comportement sauf que c'est au bout de 2mn qu'elle vient se mettre à 800 tours. Après mon véhicule dort en intérieur chauffé !

Si vos véhicules dorment dehors, c'est normal qu'ils ne se calent pas de suite à 800 tours :)
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Messagepar stev.renard » 06 Janvier 2014, 13:23

Oui dormir dehors influe beaucoup
Maigres que en ce moment on a pas a ce plaindre du froid ^^
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Messagepar west_indies » 06 Janvier 2014, 13:49

c'est clair ! le grand froid n'est pas encore là
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Messagepar Blastertek » 06 Janvier 2014, 14:10

Vous allez voir quand il va faire moins 10 quand si elles couchent dehors au moins pour faire les manoeuvres c'est pratique un vrai hdi
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Messagepar stev.renard » 06 Janvier 2014, 14:32

Et encore que faut passe plaindre car lle démarrage avec le 1.6 etc correct
On ne cale pas rapidement y a pire comme moteur essence ^^
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Messagepar Mathieu10 » 06 Janvier 2014, 14:38

j'espere ne jamais avoir ce probleme :non:
Si tu ne sais pas demande, si tu sais partage...

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Messagepar stev.renard » 06 Janvier 2014, 14:44

On est pour toi aussi ^^
Sais tu si la mise a jour a déjà étais faite ?
Sinon des que tu sent que le matin le première minute la voiture est très désagréable a conduire souventa la llimite de cale etc penche toi sur le problème pour être sur
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Messagepar Mathieu10 » 06 Janvier 2014, 14:49

elle des a coup de temps en temps a froid mais pas a clé qd meme, comment je peut savoir si la maj a ete faite? J'ai eu un recalage de distrib au mois de juin, il l'on peut etre faite en meme temps?
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Messagepar stev.renard » 06 Janvier 2014, 15:04

Tu appel ton garage et tu leur demande de vérifier l'existencede mise a jour
Eux avec ton vin il vont voir si la mise a jour a étais faite
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Messagepar Mathieu10 » 06 Janvier 2014, 15:09

oki je passerais les voir ce sera plus simple
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Messagepar stev.renard » 06 Janvier 2014, 18:01

oui
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Messagepar Blastertek » 06 Janvier 2014, 19:39

La mienne est très désagréable elle fait des accoups les 2 premières mais elle calé pas lol
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Messagepar stev.renard » 06 Janvier 2014, 20:27

Et ta mise a jour a étais faite a toi ?
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Messagepar stev.renard » 06 Janvier 2014, 20:27

Et ta mise a jour a étais faite a toi ?
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Messagepar Nounours10 » 07 Janvier 2014, 20:13

Salut :)

Moi aussi j'ai se probleme de calage quand je demarre.
Elle demarre et direct apres elle cale.

Que faut t'il que je fasse ?
Sachant que cette voiture viens du Luxembourg.

Faudra t'il que je paye quelque chose ?
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Messagepar stev.renard » 07 Janvier 2014, 21:58

Mise a jour du calculateur si elle a pas étais faite tu va dans un Peugeot il va te dire si il y a une mise a jour qui existe
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Messagepar Nounours10 » 08 Janvier 2014, 00:46

Oui mais bon, il va me dire de prendre rendez vous et tout non ?

Car comme la voiture est du Luxembourg il va t'en voir aussi le guguss
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Messagepar stev.renard » 08 Janvier 2014, 08:23

Il en ont pour 5 min a voir dans le base de donnée si ton véhicule a eu une mise a jour ;)

Si en France il peuvent pas le voir t'appelle un garage du Luxembourg
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Messagepar west_indies » 08 Janvier 2014, 10:15

si si ils peuvent le savoir ;)
mais ont-ils envie de se prendre la tête ;)

dans un premier temps ils voudront faire un diag :)
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Messagepar stev.renard » 08 Janvier 2014, 10:33

d'accord,
oui il voudront sauf qu'il n'ont aucun droit d'imposé le diagnostique au client,
au pire http://agents.peugeot.fr/st-python tu va dessus y a leurs numéro c'est ou j'ai fait ma mise à jour et la prmeière fois que j'ai appelé le gars ma juste demande le vin est ma dit si une mise à jour étais disponible est nécessaire au véhicule tu peut le contacté juste pour te renseigné lui tu sais qui va pas te faire chié avec un diag ou autre
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Re: [ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

Messagepar nico85 » 27 Mai 2014, 18:24

la mise a jour a ete faire ce jour, reste a savoir si ca va etre efficace mais pour le moment au demarrage le ralenti est moins haut et le moteur semble plus apte a monter en regime et est plus agreable
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Re: [ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

Messagepar Dam0oos » 28 Mai 2014, 21:41

J'ai également ce problème de calage et elle broute. Elle vient de sortir du garage peugeot pour ce soucis, il m'ont mis la derniers mise à jour car elle datais un peu la mienne et fais une vidange complete de mon huile moteur. Si sa revient retour au garage pour suivre les autre procédure car faut déjà passer par la
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Re: [ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

Messagepar ledingue » 28 Mai 2014, 23:32

Dam0oos a écrit:J'ai également ce problème de calage et elle broute. Elle vient de sortir du garage peugeot pour ce soucis, il m'ont mis la derniers mise à jour car elle datais un peu la mienne et fais une vidange complete de mon huile moteur. Si sa revient retour au garage pour suivre les autre procédure car faut déjà passer par la


c'est ce qui avait ete fait sur la mienne en 2010 et c'est revenu.
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Re: [ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

Messagepar Dam0oos » 28 Mai 2014, 23:39

Après y a une suite d'étape il me les a montrer mais faut faire étapes par étages donc moi c'est la 1ère est si sa revient il fera la suivante ainsi de suite jusqu'à qu'il trouve ^^
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Re: [ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

Messagepar Dawizard68 » 07 Octobre 2014, 22:45

Bonjour à toutes et à tous
Je viens récemment d'acquérir une 207 sw 120 vti dans une concession avec garantie primo 8 mois.
Depuis quelques temps je constate sur les petits trajets que j'ai pour me rendre à mon travail (environ 3 km de ville) que des fois mon ralenti monte puis redescend quand je suis à l'arrêt jusqu'à faire caler le moteur. Cela se produit assez souvent et m'énerve pas mal pour un véhicule acheté il y a moins d'un mois...
Bref, j'ai pris rdv dans la concession la plus proche de chez moi pour un diagnostic qui sera fait demain.
J'ai lu pas mal de chose (problème de mise à jour du calculateur, sonde de température d'eau,soupape...).
Je ne suis pas mécano dans l'âme mais me suis donc inscrit pour avoir des retours de gens ayant eu ce problème (je précise que ma voiture est de juin 2008 avec moins de 39000km a ce jour).
J'espère que ce problème rentrera dans le cadre de la garantie et sera entièrement pris en charge (on m'a déjà dit que je n'avais pas le droit à un véhicule de remplacement...).
Si quelqu'un a eu le même souci, je suis preneur de votre retour d'expérience...
Merci d'avance
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Re: [ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

Messagepar SparcOM™ » 08 Octobre 2014, 16:40

J'ai eu le même soucis elle le faisait surtout a chaud , le remède : mise a jour cartographie et ça devrait rentrer dans l'ordre ;)
:207obsidien: Peugeot 207 1.6 VTi 120 Sport Pack Noir Obsidien :207obsidien:

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Re: [ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

Messagepar Dawizard68 » 08 Octobre 2014, 21:50

Ne sachant pas exactement de quoi il s'agissait, j'ai emmené ma voiture dans une concession Peugeot ce matin pour un diagnostic et j'ai pu la récupérer ce soir.
Bilan : une mise à jour du calculateur (c'est ça la cartographie dont tu parlais SparcOM?) et des défauts corrigés au niveau de capteurs électroniques ("initialisation autoadaptatifs")
Le problème devrait être résolu. A voir dans les jours à venir....
Par contre, ils ont trouvé un défaut au niveau du catalyseur qui donne des signes de fatigue et donc qu'il faudrait changer (soit plus de 1000€ au total que je saurait bientôt si le garage ou j'ai acheté ma voiture prendra en charge par le biais de la garantie).
Le suspense est donc total mais je n'ai pas l'intention de débourser un copec car pas normal pour un véhicule acheté il y a moins d'un mois!
Bref, affaire à suivre...
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Re: [ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

Messagepar xid69 » 08 Octobre 2014, 22:15

Oui, à suivre de près ^o)
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Re: [ Résolu ] Calage du moteur VTi (EP6 1.6 120 ch Essence)

Messagepar ledingue » 11 Octobre 2014, 11:23

Dawizard68 a écrit:Ne sachant pas exactement de quoi il s'agissait, j'ai emmené ma voiture dans une concession Peugeot ce matin pour un diagnostic et j'ai pu la récupérer ce soir.
Bilan : une mise à jour du calculateur (c'est ça la cartographie dont tu parlais SparcOM?) et des défauts corrigés au niveau de capteurs électroniques ("initialisation autoadaptatifs")
Le problème devrait être résolu. A voir dans les jours à venir....
Par contre, ils ont trouvé un défaut au niveau du catalyseur qui donne des signes de fatigue et donc qu'il faudrait changer (soit plus de 1000€ au total que je saurait bientôt si le garage ou j'ai acheté ma voiture prendra en charge par le biais de la garantie).
Le suspense est donc total mais je n'ai pas l'intention de débourser un copec car pas normal pour un véhicule acheté il y a moins d'un mois!
Bref, affaire à suivre...



pour le cata tout le monde y est passé... le mien a ete changé à 36mkms et 3 ans.
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