problème 207 sw 1.6 VTI, que faire

par **lolae** » 19 Mars 2012, 22:43

coucou à tous!!
voila je possède une 207 SW 1.6 VTI 120 premium outdoor. depuis que j'ai acheté ce véhicule il y a 4 mois je rencontre des soucis. cependant m'étant rendue dans ma concession peugeot, on me dit que c'est normal. Manque de bol je suis du sexe féminin donc on peut me raconter n'importe quoi!! j'ai donc besoin d'avis. voila je trouve, perso, que pour un moteur VTI, elle n'a pas beaucoup de reprise et n'atteint pas facilement les 120 ch. de plus, il m'est arrivée en roulant sur l'autoroute d'avoir le pied au plancher et de ne pouvoir la lancer à plus de 90km/h, je fus obligée de rétrograder!!!! pareil avec le régulateur qui a eu du mal a lancer la vitesse demandée! biensur quand nous allons essayer le véhicule cela ne se produit pas!!!
est-ce que quelqu'un a rencontrer ce problème??

merci pour votre aide!!!
lolae

par **Guest6762538** » 19 Mars 2012, 22:44

lolae Merci de passer par La salle d'accueil des nouveaux membres afin de te présenter

Pour cela, je t'invite à lire Ceci, merci

par **lolae** » 19 Mars 2012, 22:52

c'est fait!!!

merci à toi

par **xid69** » 19 Mars 2012, 22:56

Normal ??
A moins que ce soit dans une montée raide, ça n'est pas vraiment normal de rester bloqué à 90 !!
Ils sont rigolos ...

Certains membres ont pu avoir des problèmes similaires, il me semble que sur les VTi, c'est lié à un problème électronique. En reprogrammant le BSI (boitier de servitude intelligent), ça remarchait.
A confirmer cependant...

par **viper** » 19 Mars 2012, 23:27

Catalyseur hs ? Blastertek , Ton avis toi qui a connu le cata qui se détruit .....

par **Blastertek** » 19 Mars 2012, 23:58

Cata vivant ou mort j'ai pas connu de différence de performances entre les deux. Car le mien s'est désintegré. Il s'est pas bouché

Une chose est sur, déja en berline dans une bonne monté si t'es en 5eme a 90 tu peux le mettre le pied au plancher, elle montera pas, voir difficilement. Faut rétrograder hélas.

Par contre j'ai vu des cas ou le catalyseur s'est décroché a l'interieur. La dans ce cas oui forte perte de puissance. Ca se diagnostique en 5mn. Faut juste lever la voiture sur un pont.

Dans tout les cas, le catalyseur sur ce modèle est souvent détruit trop tot car la cartographie d'injection est mal foutue, si j'ai bien compris a froid il y'a un mélange beaucoup trop riche, qui gorge le cata et après avec la monté en température ca le détruit.

Normalement suite au remplacement de celui ci, il faut proceder a la mise a jour du calculateur moteur, car il y'a une modification de la cartographie, et a l'échange des bougies car elles prennent elles s'usent fortement lors de ce probleme.

Donc pour toi, je propose de vérifier qu'il est pas tombé dans le "coude" que forme l'échappement pour passer sous la voiture. Si c'est pas le cas, faire une lecture défauts et des mesure parametres approfondis.

Car si j'ai bien compris tu n'a pas de voyant au tableau de bord. Et toutes celles que j'ai vu dont le catalyseur etait bouché ne l'avaient pas.

par **lolae** » 22 Mars 2012, 18:47

et voila le verdict!! problème de catalyseur à 52000 km!!! est ce normal??
fuite du liquide de refroidissement et radar de recul défaillant!! la totale!!! je ne sais pas si tout ca sera pris en charge par le garantie pour le moment. il semblerait que pour les radar se ne soit pas le cas + une vidange a réaliser!!! avez vous une idée?? :cry:

par **Blastertek** » 22 Mars 2012, 19:22

Non c'est pas normal mais on l'as tous. Si ton véhicule a moins de 4 ans demande une participation, tu peux esperer 40 pourcent. S'il a moins de 2 ans tu peux esperer 100 mais c'est pas le cas je pense.

Fuite de liquide de refroidissement c'est courant aussi.

Radar de recul, qu'est ce qu'ils a?

par **lolae** » 22 Mars 2012, 19:59

mes radars de recul fonctionnent une fois sur deux et message "systeme d'aide au stationnement défaillant" mais bon il non plus marcher pendant trois jours, puis on refonctionner une semaine et la il bug de temps en temps!!
en tout cas 3eme peugeot, super déçue par la marque!! a chaque fois des problemes!!

par **GreyWolf** » 22 Mars 2012, 20:03

Je croyais que le catalyseur c'était sur les premiers VTI :cry:

par **lolae** » 22 Mars 2012, 20:04

elle est de janvier 2008 donc modèle 2007!

par **viper** » 22 Mars 2012, 20:22

Pour le radar ça peut être une prise qui a pris l humidité comme sur les version de 207 berline. ( grosse prise à l'arrière gauche du véhicule sous le parechoc
Ou alors un &€€)(;;: en se garant à tapper dedans... Difficile à faire prendre en garantie.
Pour catalyseur? Si c est ue,garantie du lion tu doit pouvoir obtenir une prise en charge à 100%

par **lolae** » 22 Mars 2012, 20:26

une petite idée de ce que je vais avoir de ma poche??

par **Blastertek** » 22 Mars 2012, 20:27

Alors la tu me pose une colle viper, je sais pas si ODL il prennent...

par **viper** » 22 Mars 2012, 20:29

Demande un devis et une prise en charge avant toute intervention, sinon ça peut aller loin . ( + 1000 Ttc...)

par **lolae** » 26 Mars 2012, 20:39

Résultat: fuite du liquide pris en charge et changement du boitier d'eau mais pas le reste. cependant ma VO a 52000 kms et est de 01/2008!!!
transmission de mon dossier au responsable VO de la concession qui ne semble pas coopératif. sour les conseils de ma protection juridique, mon VO ayant été acquis il y a moins de 6 mois, il y a présomption d'antériorité et la concession peut aller jusqu'à devoir rembourser le véhicule!!!
n'y a t il pas eu des soucis sur les moteurs 1.6 vTI de 2007?

par **viper** » 26 Mars 2012, 22:05

Comme indique plus haut , ormis le radar , le reste est bien connu de Peugeot ....

par **lolae** » 27 Mars 2012, 13:16

les menaces de poursuites ont fonctionné!! prise en charge totale de la réparation du cata avec vidange également!!

par **Guest6762538** » 27 Mars 2012, 13:18

par **viper** » 27 Mars 2012, 13:20

Bravo !
Une assurance qui "assure" ...

par **lolae** » 27 Mars 2012, 18:20

ça c'est sûr ils assurents! :lang:

par **Blastertek** » 27 Mars 2012, 19:20

C'est où ? Je signe? Chapeau

par **lolae** » 27 Mars 2012, 19:46

tout est dans la phrase.... ca c'est ils ass....

par **ledingue** » 27 Mars 2012, 22:05

Ils assurent rien du tout, elle n'aurait meme pas du demander une prise en charge pour un VO achete il y a 6 mois. C'est NORMAL que les reparations soient prises en charge.

par **Blastertek** » 27 Mars 2012, 22:09

Tu sais quand il s'agit de payer les sociétés....

par **viper** » 27 Mars 2012, 23:05

ledingue a écrit:.

Juste pour te dire, que son assurance à été efficace pour faire plier son garagiste. Personne n'a dit le contraire mais avec Peugeot depuis 4 ans c est du grand n importe quoi pour leur faire appliquer les garanties normales comme tu dit ....

par **ledingue** » 28 Mars 2012, 21:28

viper a écrit:Juste pour te dire, que son assurance à été efficace pour faire plier son garagiste. Personne n'a dit le contraire mais avec Peugeot depuis 4 ans c est du grand n importe quoi pour leur faire appliquer les garanties normales comme tu dit ....

ca je sais, vu les peripeties que j'ai eu avec ma 207.

le "pire" c'est que certains trouvent normal quelque chose qui l'est pas du tout :cyp:

par **viper** » 29 Mars 2012, 00:25

C est clair , mon avis est que psa peut se gargariser de ses bénéfices sur les pièces détachés mais avec le nombre de clients qu il perdent ça va pas durer longtemps ... Et ça ce voie déjà sur le crash des chiffres de ventes ....

problème 207 sw 1.6 VTI, que faire

problème 207 sw 1.6 VTI, que faire

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