Couinement pédale frein + frein à main

[Pencilclem83]

Bonjour à tous !

J'aimerai vous solliciter, car j'ai un petit problème avec ma 207.

depuis quelques temps la pédale de frein fait un couinement quand j'appuie dessus et pour le frein à main quand je l'actionne.
Est ce que quelque chose manque de graisse ? Lubri ...?

Je ne m'y connais pas vraiment, mais j'aimerai vraiment régler se problème seul.

Merci beaucoup pour votre aide,

Clément.

[Mi-K]

Pour la pédale de frein, c'est une maladie sur les 207, j'avais jamais essayé de le résoudre quand j'avais la mienne, on s'y fait

[caclem]

Certainement le même problème que j'avais
./viewtopic.php?f=27&t=27485&p=1548537&hilit=+frein+%C3%A0+main#p1548537

[reflex39]

C'est quoi qui couine ? le mécanisme ? les cables ?

[MalcolM]

Hello

Problème super connu, les machoires frottent derrière. C'est pas gravissime mais juste chiant.
Faut ouvrir les tambours, retirer les machoires et graisser les 4 points d'appui.

Elle a combien de km ? A 90 000 km Peugeot préconise de verifier les tambours (ouverture nettoyage)

[diabolo]

Perso, Peugeot m'a "graissé" les freins arrière à 70 000 kms durant la garantie constructeur des 2 ans.
On aurait dit une "vieille" golf !!

Diabolo

[nilk]

Bonsoir à tous,

Je déterre le sujet
Ma 207 1.4 VTi 95 est équipée de tambours à l'arrière, et depuis un moment j'ai un couinement lors du lâcher de pédale de frein et l’actionnement du levier de frein à main comme décrit plus haut.

Mi décembre à l'occasion de la révision dans une grande concession Peugeot (un peu moins de 70 000km), j'ai pris la prestation dépose/nettoyage/repose des tambours pensant que ça allait résoudre le problème. Cependant le bruit est toujours présent (aucune amélioration), et j'imagine qu'ils se sont contentés de nettoyer sans graisser.
Pensez-vous que je puisse revenir les voir et leur demander de reprendre ça bien que la partie "graissage" ne soit pas explicitement indiquée sur les devis ?

Merci à vous pour votre aide

[diabolo]

Si, durant l'opération de nettoyage des tambours, tu leur avais demandé de "graisser" les "portées" des mâchoires, alors le garagiste doit reprendre le démontage des tambours et ne te facturer que le "graissage" des mâchoires, pas de pose ni de dépose des tambours.
Par contre, si tu n'as pas demandé cette prestation, et bien qu'un mécanicien consciencieux eut/aurait supprimé ce couinement, ben tu es bon pour tout payer à nouveau.
L'opération est simple à faire, surtout avec des tambours dépoussiérés.

Comme je l'ai dit, à 70 000 kms ma 207 (sous garantie constructeur) a eu droit à ce "graissage" sur mon insistance et ça a été radical !


Diabolo

[seba62]

Bonsoir à tous,

Je déterre le sujet
Ma 207 1.4 VTi 95 est équipée de tambours à l'arrière

ça existe encors les tambours

[nilk]

ça existe encors les tambours

Oui sur la grande majorité des citadines, généralement en dessous de 100cv (idem sur 208). Chez Renault on trouve même des clio 4 ou capture TCE 120 avec tambours

Merci pour ta réponse diabolo C'est ambigu, quand j'ai laissé la voiture, j'ai demandé cette prestation en signalant que j'avais un grincement donc je ne leur ait pas demandé explicitement de graisser, en pensant que ça serait de toute façon fait. Donc sur le papier c'est juste marqué dépose repose.
Cette opération m'a coûté 16,20€ HT, même si ce n'est pas la mer à boire mais c'est dommage de devoir repayer une seconde intervention.
En dehors de ça elle freine très bien.

[west_indies]

Tu peux allez les voir gentillement ! S'ils sont conciliants ils le feront gratieusement.
c'est chiant d'entendre ce couinement.

[diabolo]

Ça va être difficile pour une opération ayant été facturée 20€ TTC ; montant que je trouve bien bas (prise en charge, facturation, intervention, TVA).
Le "graissage" des mâchoires implique leur démontage, donc du temps (Mo), et pour 20 balles c'est pas possible.

Diabolo

[nilk]

Ça va être difficile pour une opération ayant été facturée 20€ TTC ; montant que je trouve bien bas (prise en charge, facturation, intervention, TVA).
Le "graissage" des mâchoires implique leur démontage, donc du temps (Mo), et pour 20 balles c'est pas possible.

Diabolo

Oui c'est sûr que 20€ TTC c'est peu, mais associé à une facture à plus de 300€ pour vidange + purge du liquide de frein, sachant que la voiture était déjà sur le pont, tambours déposés, ça aurait été sympa. Enfin comme l’ensemble du boulot demandé par écrit a été bien fait, je ne peux pas trop leur en vouloir.
Je vais tenter le coup, et si ça marche pas je paierai la facture

[west_indies]

Voilà

[jpb57]

Beaucoup de C3 premières générations couinaient aussi au lâché de pédale de frein mais comme elle partage le châssis avec la 207!!!

[west_indies]

Twingo I, Renault clio 2 etc etc

[diabolo]

Les VW golf aussi !!
C'est d'ailleurs à ça qu'on les reconnaissaient aux feux rouges, même les yeux fermés !!

Diabolo

[undercash]

moi j ai résolu ce couinement.. un coup de wd40 sur le cable pres de la pedale tout en pompant dessus pendant quelques minutes, et miracle ça a disparu.. je suis super content.. bon apres le bourrin fume toujours comme pas permis mais c'est tj ça de prit!!

[diabolo]

Oui, mais là on parle du couinement provenant du "déplacement" des mâchoires AR des tambours lors d'un freinage, pas du pédalier, ni des câbles.

Diabolo

[undercash]

Bonjour à tous !
depuis quelques temps la pédale de frein fait un couinement quand j'appuie dessus et pour le frein à main quand je l'actionne.
Clément.

pas le posteur initial de ce thread

[undercash]

à propos, peut-on graisser les freins et si oui quelle partie exactement. moi à froid les disques avant couinent vraiment beaucoup c'est assez fatiguant vitre ouverte et puis bon ça fait vieille poubelle sur roue

[diabolo]

Si le bruit provient des plaquettes tu ne peux rien faire, à part changer les plaquettes par une autre marque.

Diabolo

[undercash]

c'est ce que ma dit le mécano ajd au garage, il m' a dit ça vient de la matiere des plaquette, de la mer** en somme selon lui. c'est des trw

[undercash]

et il avait tord, le bruit venait d un mauvais graissage des vis coulissante des étriers et en extra, ajouter de la graisse au cuivre sur l arriere des plaquettes.. plus de bruit..

[undercash]

et sinon pour le couinement de la pédale de frein, un an apres avoir lubrifié le mécanisme, le bruit n' est tj pas revenu, ça vallait la peine de perdre 3 min la dessus

[diabolo]

A chaque remplacement des plaquettes je vérifie le bon coulissement des colonnettes et je remets un peu de graisse blanche au molybdène si besoin ; ça coule de source.

Diabolo