Contrôle Technique : Feux anti-brouillard réglés trop haut

[207Turbo]

Bonjour à tous,

Ma THP a passé son CT aujourd'hui

Un seul petit souci noté: ses feux anti-brouillard sont réglés trop hauts

Les feux n'étant pas réglables, comment est-ce possible?

J'ai vérifié dans ServiceBox, le feu gauche et droit sont les mêmes, donc intervertibles. Je dis ça car il y a quelques mois un de mes feux a eu une patte de fixation cassée et je les ai donc intervertis.

Le controlleur ne savait pas encore si ça serait recalé à la prochaine version du CT, donc je préfère m'en occuper maintenant avant d'oublier.

Merci d'avance pour votre éclairage (désolé pour le jeu de mot)

[man3515]

Bof laisse tomber... beaucoup de voitures de marques différentes ont cette remarque au CT... Ils feraient mieux de remettre en question leurs appareils, ou alors faire un réclamation générique à l'ensemble des constructeurs...

[caclem]

Bof laisse tomber... beaucoup de voitures de marques différentes ont cette remarque au CT... Ils feraient mieux de remettre en question leurs appareils, ou alors faire un réclamation générique à l'ensemble des constructeurs...

+1 !

J'ai passé mon ancienne Bm au CT il y a 2 ans, RAS, et là il y a 2 mois avant de la vendre, le feu de brouillard éclairait trop haut, en n'ayant rien touché pendant les 2 ans...

[seba62]

+1 contrôle vierge depuis le début de l'achat sauf cette année anti brouillard réglage trop haut G

[legsim]

Exactement la même chose pour moi avec un contrôle au mois de novembre

[207Turbo]

Ok, merci pour vos avis

[207Turbo]

2 ans plus tard...

En retrouvant un vieil AB cassé de Mégane II dans le garage, j’ai remarqué qu’il était équipé d’une molette qui incline le réflecteur interne. Sur Renault quand on visse ça abaisse le faisceau.

Donc si un jour ça devient un défaut majeur au CT, vous saurez qu’il y a une solution.

Pour avoir accès à l’AB sur 207, il y a deux pates à dégager quand on est face au parechoc.

[viper]

2 ans plus tard...

En retrouvant un vieil AB cassé de Mégane II dans le garage, j’ai remarqué qu’il était équipé d’une molette qui incline le réflecteur interne. Sur Renault quand on visse ça abaisse le faisceau.

Donc si un jour ça devient un défaut majeur au CT, vous saurez qu’il y a une solution.

Pour avoir accès à l’AB sur 207, il y a deux pates à dégager quand on est face au parechoc.

ca depend d la phase.... sur la 1 oui.
et on tombe sur les molettes de reglages effectivement. MAis bon, un coup de parechoc (comme sur la bm) et le reglage est foiré....

[Eric12]

ca depend d la phase.... sur la 1 oui.
et on tombe sur les molettes de reglages effectivement. MAis bon, un coup de parechoc (comme sur la bm) et le reglage est foiré....

A priori (pas vérifie sur la voiture) même sur ceux en psx24W il y a la molette (voie 2ème photo) https://www.amazon.fr/anti-brouillard-g ... B014JINJTW
Mais il me semble que la molette permet un réglage vertical... et que le seul de défaut de réglage des AB existant au CT est une "Mauvaise orientation horizontale" (defaut 4.5.2.a.1)
https://www.utac-otc.com/vehicule_leger ... 22018.xlsx