Voulant effectuer un petit contrôle de l'état de ma courroie de distribution que j'ai changée il y a 1 an et demi (35000km) je viens de me rendre compte avec surprise que celle-ci était fendue sur le côté à deux endroits! Après avoir démarré le moteur j'ai contrôlé à un autre endroit et elle était normale (je n'ai démonté que le cache du haut donc le contrôle est limité). Mais j'ai donc au moins deux légères craquelures sur le côté.
Cette courroie est une Gates (5656XS) et j'ai bien fait attention à la tension au moment de la pose, j'ai qd même du mal à comprendre la raison pour laquelle elle se retrouve dans cet état après si peu de temps.
Je vous joins une photo ci-dessous (désolé la qualité n'est pas terrible...).
Je compte donc la remplacer prochainement, d'ici 1 mois. Si les galets ne présentent pas de problème, pensez-vous que je puisse me limiter à ne changer que les 2 courroies ? (je pense qd même remplacer la courroie des accessoires comme je vais la détendre...)
Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance
--> Les poulies et plus particulièrement celle de l'arbre à cames sont il me semble plus large que la courroie et donc peut-être que je devrais plus la pousser à fond de poulie (côté moteur) ou au contraire la laisser à fleur de poulie côté carter en plastique. Peut-être que la courroie n'était de ce fait pas bien alignée et ça aurait à la longue généré une tension anormalement répartie... Ce détail du placement "latéral" de la courroie n'est pas abordé dans la RTA...
