207 : budget d'environ 12 000e pour de l'occasion

[Strat]

Hello,

ayant actuellement une 106 Sport j'aimerais changer de véhicule pour mieux équipé et si possible plus puissant, avec plus de sensations !

Je vais donc chez Peugeot et le commercial me propose le véhicule suivant :

Peugeot 207 premium HDI 110 CV
2010, 20000 Km .

Equipement :

-Allumage automatique des feux de croisement
-Air conditionné bizone
-Airbags rideaux
-Essuie-Vitre avant à déclenchement automatique
-Rétroviseur intérieur photosensible
-Canule Chromée
-Projecteur antibrouillard déportés
-Régulateur Limiteur de vitesse
-Volant croute de cuir
-Baguette de portes couleur caisse avec jonc chromée
-Radio CD MP3 WIP Sound avec prise auxiliaire RCA,
-Commande sous volant et 6 Haut-parleurs
-Peinture Métallisée Vernie Noir
-Jantes Alliage 16"
-Navigation/Kit main libres : Navigation GPS avec cartographie Europe via carte SD, écran couleur 7",Kit mains libres Bluetooth.
-Pack Cuir
-Siège avants Chauffants
-Roue de Secours
-Lève vitre arrière a commande électrique
-Protection de seuil de porte avant façon alu

Il va me calculer le prix et me tenir informer sous 48H.
Ca vaut combien environ ? 14€ plus ou moins ?
Ce moteur est un vieux moteur 5 vitesses non ?

Voici une photo d'un véhicule qui me semble strictement identique à celui présenté :



Dans tous les cas surement hors budget !

Une autre m'est proposé à 11 500€ par le même commercial :

207 Prenium VTI 120 de 2007 3P Rouge Aden ou Lucifer

Vitre electrique
Radar de redul
Retro rabatable
Antivol electronique
Ordinateur de bord
Detecteur de pluie
Jantes 16"
Boite à gants climatisé
Clim Bi Zone
Régulateur de vitesse

La seconde offre me semble est plus sportive, du fait des 3 portes, mais niveau équipement elle est plus pauvre ! Quid de la différence du moteur ? Lequel est le plus puissant à amener ?

J'ai pu essayer l'HDI, beaucoup plus coupleux en bas, mais c'est tout, et le VTI, très mou en bas, un peu rageur à 4000tr.
L'HDI semble sympa pour la conso mais le bruit est moyen, le VTI côte moins cher mais la véhicule d'essai avec 23 000km était vraiment pas mal mou, alors est moi qui est trop exigeant ou le moteur était "encrassé" ?

Enfin niveau fiabilité, les HDI 110 et THP sont à fuir comme la peste ? Le 120 VTI est ok ? As-t-il une chaine ou une courroie ?

Niveau équipement voici ce que je cherche en priorité :
- 3 portes
- régu de vitesse
- Clim auto
- Siege Sport

La version prenium correspond à quoi ? Les sièges sont ils d'ailleurs semi sport comme sur la 207 Sport ?

Merci !![/img]

[Strat]

Autre question, qu'est il réellement inclus dans le pack Premium ?
Sur le net, selon le site, ca change pas mal !

Par exemple :

Peugeot 207 Finition Premium Pack (Informations : VP08A)
(disponible en 3 ou 5 portes)

• Face AV sport
• Baguettes latérales et de parechocs avant peints
• Jantes aluminium
• Pare-brise athermique
• Projecteurs anti-brouillard
• Volant cuir
• Air conditionné automatique bi-zone
• Parfumeur d’ambiance
• Boîte à gants réfrigérable
• Autoradio RD4 MP3 avec prise auxiliaire, commandes au volant + 6 haut-parleurs
• Ordinateur de bord
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Allumage automatique des projecteurs
• Essuie-vitres avant automatique
• ABS / AFU / REF
• Airbags frontaux et latéraux
• Airbags rideaux
• Banquette fractionnable et rabattable 2/3 - 1/3
• Direction électrique à assistance variable
• Lève-vitres électrique avant et arrière séquentiel
• Siège conducteur réglable en hauteur
• Siège passager réglable en hauteur
• 3 appuie-têtes arrière
• Verrouillage automatique des portes et du coffre en roulant
• Verrouillage centralisé des portes par télécommande
• Volant réglable en hauteur et en profondeur
• 2 fixations Isofix aux places arrière
• Poignées de portes couleur caisse
• Rétroviseurs électriques et chauffants

Le parebrise (avant?) chauffant est par défaut de même que le reste ?
Les sièges sport sont par défaut sur toutes les 3 portes ?

[Eric12]

Autre question, qu'est il réellement inclus dans le pack Premium ?
Sur le net, selon le site, ca change pas mal !

Forcément, ça change en permanence, et en particulier entre phase 1 et phase 2.

En phase 1 il existe :
- urban
- trendy / active
- sport / premium
- sport pack / premium pack
- griffe / feline

en phase II
- urban
- active
- premium
- feline

et la gamme actuelle
- access
- active
- allure

Pour les différence entre les finitions, cf cette page :
http://www.feline207.net/site/modules/s ... e&artid=18

Il y a une bonne partie des anciennes brochures.

Le parebrise (avant?) chauffant est par défaut de même que le reste ?

C'est quoi le pare-brise avant chauffant ?

Les sièges sport sont par défaut sur toutes les 3 portes ?

Non, aucun liens avec le nombre de portes. Les sièges sports sont sur les finitions sport pack / premium pack. Sur phase II ils n'existe plus vraiment, même s'ils s’appellent toujours siège sport sur premium. enfin c'est quoi exactement que tu apelle siège sport ? car a priori personne n'a la même définition.

[Strat]

Sport comme sur la 106 Sport , donc semi enveloppant et non des sièges comme sur la RC.
Pour le parebrise je voulais athermique.

Pas facile la différence entre Premium et Premium pack, sans compter que Sport est comme Premium Pack mais surement avec des pièges d'alu en plus (ou des kits).

[Eric12]

donc semi enveloppant et non des sièges comme sur la RC.
Pour le parebrise je voulais athermique.

dans ce cas c'est les siège de la sport / premium qui corresponde le plus

Pas facile la différence entre Premium et Premium pack, sans compter que Sport est comme Premium Pack mais surement avec des pièges d'alu en plus (ou des kits).

Non sport et premium pack n'ont rien a voir. Premium a remplacé sport, et Premium pack a remplacé sport pack.

Voila par exemple la différence a un moment donné (mars 2008)

Premium Pack = Premium +
- Allumage automatique des feux de croisement, Air conditionné automatique bizone et pare-brise acoustique + athermique
- Essuie-vitre avant automatique - Rétroviseur intérieur photosensible - Pare-brise athermique - Grille d'entrée d'air peinte alu - Jantes alliage -
Lève-vitres avant séquentiels passager avec antipincement - Miroirs de courtoisie éclairés - Baguettes de protection latérales peintes couleur caisse
- Régulateur / limiteur de vitesse - Parfumeur d'ambiance - Radio mono CD RD4 MP3 avec prise auxiliaire - Accoudoirs de sièges avant si velours
Sur 5 portes : - Lève-vitres arrière séquentiels avec anti-pincement -

[Strat]

Merci.

Je viens de voir la copie conforme de la premium pack 2010, super équipé, vraiment, mais même de trop pour une 207, je veux dire trop "embourgoisé" et pas assez sport !

L'HDI 110 est plaisant à conduire, il reprends facilement, mais manque de "peps" par rapport au VTI plus haut dans le tour.
Globalement pour l'instant le VTI à un avantage pour moi, reste à en essayer un autre demain pour vérifier cela !

[TBirdTheYuri]

C'est quoi le moteur de la 106?

Parce que selon la motorisation de la 106, passer à la 110 HDi ou la 120 VTi n'augmentera pas la nervosité.
Le moteur est certes plus puissant, mais la masse est augmentée également, dans des proportions similaires.

Un collègue est passé de la 106 1.4E (75cv de mémoire) à la 207 VTi 120 cv, il a constaté une légère baisse de la nervosité.

D'ailleurs j'ai moi-même constaté que sur les démarrages, et jusqu'à environ 25km/h ma 207 n'est pas plus nerveuse que mon ancienne AX 1.4D.

[Strat]

Justement, j'ai le 75cv, oui 75cv, mais elastique à souhait, voiture légère, et bien j'ai plus de reprise et sensation avec que avec l'HDI !

Pour moi la 207 à un gros défaut : son poids !

Un THP serait super mais un THP fiable ca semble ne pas exister :o

[Strat]

Je vais voir une VTI Premium Pack de 2008 ce soir et voici l'intérieur :





Ca m'as l'air très propre, 21 000km pour 10 800€, seulement je n'arrive pas à savoir quel intérieur est ce, au vue des sieges et de la console, qqn peut me dire de quel intérieur il s'agit , s'il y a un pack ou non ?
Le RT (écran de l'odb c'est bien ca) est de quel génération sur ce modèle (le standard, le couleur, etc) ?

Merci !

[benji76]

ce n'est pas un rt mais un rd4 différent des rt4rt5 qui font gps et autres

sinon pour l'ecran c'est un emf c

[Strat]

Merci !
Ok donc autoradio de base et ecran orange
Le volant ne doit pas avoir les commandes sons aussi à ce que je peux voir, bon ca ce n'est pas bien grave.

Ai juste peur que à la revente, si je prends cette dernière bien sûr, dans 18 mois, que l'écran orange peut poser problème.

Concernant la couleur, rouge lucifer, le rouge est il sombre comme sur l'aile avant / capot, ou un peu plus clair, comme sur l'aile arrière ?

J'aurai aimé le rouge arden mais trop dur à trouver en okaz, à vrai dire le seul point négatif de cette 207 serait le rouge lucifer, mais qui selon les photos des autres membres peut être très beau, pas facile donc !
D'ailleurs est une peinture metalisé, opaque, de base, etc ?

[h4ni]

Merci !
Le volant ne doit pas avoir les commandes sons aussi à ce que je peux voir, bon ca ce n'est pas bien grave.

Ai juste peur que à la revente, si je prends cette dernière bien sûr, dans 18 mois, que l'écran orange peut poser problème.

Si! tu a les commandes sous le volant, et l’écran orange ne pose pas de problème! tu n'a seulement pas de GPS

[Strat]

Si je change l'autoradio est ce que les commandes seront encore ok?
Pas non plus de connexion téléphone blueetooth donc ?

[rudylo]

T'as des 207 RC dans ton budget. Après c'est toi qui voit. Mais je comprends ta remarque sur le THP.

[Guest6762538]

Si je change l'autoradio est ce que les commandes seront encore ok?
Pas non plus de connexion téléphone blueetooth donc ?

Je t'invite à lire ce sujet afin de répondre à tes questions. Tu peux aussi parcourir la section "Equipements embarqués HiFi et multimédia", n'hésites pas à utiliser la fonction "rechercher"

[h4ni]

Si je change l'autoradio est ce que les commandes seront encore ok?
Pas non plus de connexion téléphone blueetooth donc ?

Pour l'autoradio, oui c'est possible, mais pou cela faut bien choisir son nouvel autoradio + l'interface de récupération des commandes +affichage déporté sur l'ecran
Apparemment le bluetooth n'es pas présent sur cette voiture

[Strat]

Certes oui je peux avoir une RC, et j'aimerais vraiment, sauf que :
- dur à trouver en noire
- consommation un peu trop haute
- grand problème de fiabilité

J'ai eu 4 106 et 3 autres voitures, en 6 ans je suis tombé 5x en panne, et payé moulte milliers d'euros de reparations, désormais je veux un véhicule sain pour toutes ces raisons.

Il faut également savoir que je tournais à environ 35 000km annuel jusqu'il y a un an, désormais je pense tourner à 15-20 000, je dis bien je pense. Si c'est le cas je peux toujours revendre ma futur 207 et prendre une RC, si vraiment je ne roule pas trop.

M'enfin, restera que une RC c'est une superbe voiture mais je crois que j'aurai trop peur de la panne, j'écouterais le moindre bruit dès que je suis dedans, etc.

La seule proche de chez moi est cette derniere :
http://www.leboncoin.fr/voitures/205080921.htm?ca=1_s

Bien, sauf la couleure, enfin ca va encore, mais trop chere je trouve !

Edit : je viens de voir que le 0-100 est fais environ 7.5sec sur une RC et soit disant 9.6 sur une VTI, soit environ 2 sec, ce n'est pas énorme je trouve.

Enfin ce que je trouve énorme c'est les 7.5sec pour le 0-100 sur une version haut de gamme dites sport, faut dire que je suis habitué à moins de 4sec avec ma moto

Par ailleurs, la premium pack de 2008 présenté en premier post, 20 000km et en bon état, pour 10 900e, est un prix normal ou inférieur à la côte ?
A l'avant, est des feux antibrouillard ?
Merci pour les liens pour l'autoradio et l'odb, ca va pas mal m'aider pour le futur je pense

[Ptiseb]

Pour une voiture sportive je penceque la RC consomme vraiment pas grand chose

[ledingue]

de part à part une 207 vti 120 premium pack de 2008 et 30/40mkms vaut 9000e de part a part.
j'ai touché la mienne de 01/2008 fin decembre 2010 à 8500e et 35mkms.

sinon 2sec de diff sur le 0 a 100 est enorme...

pour les sensations, c'est clair qu'en comparaison avec un hdi (meme 90) le vti 120 te semblera mou mais sur le papier, le hdi 110 est derriere sauf en reprises.

[Strat]

Merci pour le prix, ca me parait donc normal
2sec oui c'est énorme c'est sûr, mais il faut voir un tout

[Blastertek]

J'ai une proposition pour toi.

Si tu veux une voiture équipé... Pour ton bugdet il y'a quelques 207 1.6 VTi 120 en finition la plus haute, Féline.

[Strat]

Les options me vont, je chipotte hein, pour moi l'obligatoire est la clim auto ainsi que le regu de vitesse, et les sièges sport, le reste..
Mais surtout il faut que la couleur me plaise !

[Blastertek]

Ben tu as les memes critères que moi.. Mais tu as de la chance dans ton budget ca passe lol

Moi je voulais une voiture de maxi 50 000 km a l'époque il n'y avait que des Sport... Sans régulateur ni clim auto... Tant pis lol

[ledingue]

Les options me vont, je chipotte hein, pour moi l'obligatoire est la clim auto ainsi que le regu de vitesse, et les sièges sport, le reste..
Mais surtout il faut que la couleur me plaise !

Sinon à vérifier:
- Passer IMPERATIVEMENT sous le véhicule et vérifier éventuelles fuites ou suintement sur:
> boite de vitesse
> carter huile moteur
> passer une bonne lampe au niveau de la roue droite pour voir si fuite(s) au niveau courroie accessoire avec présence d'huile ou eau.

- Ensuite:
> regarder le niveau de LDR car il a tendance à baisser donc s'assurer que le proprietaire s'en occupe...
> demander quelle huile est dans le moteur et avec quoi il fait l'appoint (seules réponses 5w30 ou 0w30) si c'est autre chose, fuir...
- Demander les éventuelles réparations suite choc
- Demander les travaux effectués et si il répond rien demandez lui si le catalyseur a été changé car il y a de fortes chances qu'il lache sur un modele 2007/2008.... 900e à prévoir et en general peugeot prends à sa charge 40%.
- si c'est un part, regarde le carnet d'entretien et note discrement le VIN du véhicule, sa plaque et la concession qui fait l'entretien: ensuite tu leur passe un coup de fil pour leur demander l'historique (histoire de savoir ce qui a reellement été fait meme si il a peut etre pas tout fait las bas....)
- Faire les verifs habituelles

[Strat]

Je veux aussi en dessous de 20 000km, en rouge ou noir, 3 portes, 120 VTI,bref ca se fais rare.

Y avait une super belle "affaire" samedi :

http://www.leboncoin.fr/voitures/181478724.htm?ca=1_s

Je suis aller au garage mardi, et bien déjà vendu, recu le samedi matin, vendu le samedi aprem !

Les finitions étaient excellente, le seul probleme, meme si j'adore le moteur, fût le THP.

J'ai vu celle là mercredi :
http://www.leboncoin.fr/voitures/208693299.htm?ca=1_s

Super bien équipé, prix très intéressant MAIS 5 portes, le bleu je n'accrochais pas et pas de regul de vitesse.
A vrai dire c'est là que je me suis rendu compte que en 5 portes elle fais "berline" et en 3 de suite beaucoup plus "sportive".

Bref j'espère que ce soit le rouge lucifer sera à mon goût sinon c'est repartie pour la galère de la recherche.

Quoiqu'il en soit ce soir à 17h45 je reessaye finalement une RC et à 18h45 une VTI 120, juste pour me rassurer, ou non, dans mon futur choix.

[ledingue]

Je veux aussi en dessous de 20 000km, en rouge ou noir, 3 portes, 120 VTI,bref ca se fais rare.

Y avait une super belle "affaire" samedi :

http://www.leboncoin.fr/voitures/181478724.htm?ca=1_s

Je suis aller au garage mardi, et bien déjà vendu, recu le samedi matin, vendu le samedi aprem !

Les finitions étaient excellente, le seul probleme, meme si j'adore le moteur, fût le THP.

J'ai vu celle là mercredi :
http://www.leboncoin.fr/voitures/208693299.htm?ca=1_s

Super bien équipé, prix très intéressant MAIS 5 portes, le bleu je n'accrochais pas et pas de regul de vitesse.
A vrai dire c'est là que je me suis rendu compte que en 5 portes elle fais "berline" et en 3 de suite beaucoup plus "sportive".

Bref j'espère que ce soit le rouge lucifer sera à mon goût sinon c'est repartie pour la galère de la recherche.

Quoiqu'il en soit ce soir à 17h45 je reessaye finalement une RC et à 18h45 une VTI 120, juste pour me rassurer, ou non, dans mon futur choix.

Pour la bleu, on sait pas quelle est la motorisation

Ensuite essayer un vti 120 apres une rc, tu vas trouver ca super mou
mais 9200e pour 20mkms c'est louche...

Pour le 3P et 5P, honnetement avant je pensais comme toi mais au final j'ai changé d'avis, en 5P gris c'est loin de ressembler à une berline et c'est super pratique.

[Strat]

Bon, j'ai essayé une RC et reessaye une VTI 120.

La RC me paraissait mou, le turbo pas vraiment violent, mais j'en garde un bon souvenir, ce n'est pas RC mais Sport pour moi.
Les sièges sont extra mais le chassis un peu faible, je l'ai fais sousvirer dans un rond point.

Ensuite j'ai reesssaye une VTI 120 et là c'est le drame.. ma 106 sport donne plus de sensation !

Bref je vais m'orienter vers une RC, qui n'est pas une arme ultime mais qui propose cependant une orientation sport intéressant !

Me reste plsus qu'à ouvrir un topic sur les différentes RC et leurs problèmes !

[20100]

Un châssis un peu faible la RC ? Elle avait des pneus de m**** ou en fin de vie ? Car moi j'accroche à mort, dans les ronds points ou ailleurs

Pour l'achat de la RC j'étais comme toi, réticent et franchement peur de la panne
J'ai quand même fini par franchir le pas en décembre dernier

[Strat]

Il avait plu une heure avant, chaussée encore un poil mouillé encore, ca doit s'expliquer, enfin avec ma 106, certes plus légère, j'ai l"impression, je dis bien l'impression, de passer plus vite !

Avis aux forumeurs, je cherche une RC Noir de 35 000km max pour environ 12 000€ dans le 68 et environ

[20100]

Ah ben s'il a plu, et surtout si c'était une pluie fraîche qui nettoie toutes les merdes de la route, là forcément ça peut glisser
Mais sur le sec elle est bien rivée au sol !!

Pour tes recherches tu devrais trouver ça non ? Quand je cherchais la mienne j'en ai trouvé pas mal des noires (et je cherchais dans la même zone, étant du 67 )