Consommation Peugeot 207 1.4 VTi 95 ch

par **xid69** » 13 Septembre 2010, 20:58

Non je voulais dire : en partant en vacances (par exemple

) sans faire de ville , ne faire que de l'extra urbain sur un plein pour voir

par **YellowLion** » 13 Septembre 2010, 21:36

xid69 a écrit:Non je voulais dire : en partant en vacances (par exemple ) sans faire de ville , ne faire que de l'extra urbain sur un plein pour voir

Il m'arrive souvent d'avoir effectué un peu de route ou d'autoroute sur mes pleins mais hélas il y a toujours de l'urbain... Alors dur dur d'avoir que de l'extra urbain :oops:

Euuh... rare que je parte en vacances :unsure:

par **xid69** » 13 Septembre 2010, 21:41

Ha c'est vrai tu habites dans le sud

Tu n'es pas intéressé par des vacances dans le froid du nord ?

par **YellowLion** » 13 Septembre 2010, 21:58

xid69 a écrit: Ha c'est vrai tu habites dans le sud

xid69 a écrit: Tu n'es pas intéressé par des vacances dans le froid du nord ?

Le froid du nord j'connais, je suis originaire de la moselle... c'qui fait que je ne craint pas le froid du sud.
Figure toi que je devais y monter ce mois çi mais finallement j'ai laissé tomber, faute de moyens puis j'ai un projet ^_^

par **YellowLion** » 23 Septembre 2010, 15:58

Nouveau plein d'aujourd'hui....40.11L pour 695Km soit 5.7L/100. (odb 5.5)
Erreur odb de 0.2L à chaque fois, décidement il est optimiste celui-çi...

Autrement consommation identique au mois dernier malgré les trajets variés.

par **xid69** » 27 Septembre 2010, 21:22

Les ODB sont toujours optimistes. est ce parceque dans certaines conditions il mesure mal et sous estime ? :unsure:

Moi j'ai entre 0,1 et 0,3 L/100 d'écart généralement (donc à peu de chose près comme toi)

par **xid69** » 02 Octobre 2010, 21:10

Dernier plein cette semaine :
40,4 L consommés pour 770.3 km parcourus, soit 5,3 L/100, l'ODB affichait 5,1 pour une vitesse moyenne de 61 km/h
Sur ce plein, j'ai fait 20 km urbain en plus et sur les trajets extra urbains, il y avait plus de circulation (donc c'est moins facile de rouler à son rythme)

par **Kevin207** » 02 Octobre 2010, 21:56

Pas mal du tout

par **xid69** » 02 Octobre 2010, 22:21

Merci

Mais j'avais fait mieux les 2 pleins d'avant ^_^

par **YellowLion** » 13 Octobre 2010, 19:30

Nouveau plein: 37.07L pour 638km soit 5.8L/100 et pour la première fois l'odb est juste en affichant la même consommation.

par **xid69** » 13 Octobre 2010, 20:28

Cela peut être un effet de "sous remplissage" / "sur remplissage" du réservoir. Si tu vas un peu moins loin avec le pistolet, la consommation peut être en phase avec l'ODB et l'écart se creuse au plein suivant ! J'ai déjà eu le tour ...

par **YellowLion** » 14 Octobre 2010, 16:31

Je m'arrete toujours au premier arrêt du pistolet

par **xid69** » 14 Octobre 2010, 20:51

Ha, et toujours à la même pompe ? (les arrêts de pistolet ne sont pas forcément reproductible d'une pompe à l'autre)
Et cela peut également dépendre de la façon dont tu appuies : si tu relaches un peu, le blocage se fait un peu plus loin (c'est complexe ...)

Enfin, tu pourras confirmer sur le prochain plein

par **YellowLion** » 15 Octobre 2010, 15:50

Oui toujours à la même pompe excepté avant hier, je l'avoue car elle était occupée :oops:

Cela pourrait donc correspondre au fait que la consommation était pareille..... enfin bref je verrais au prochain plein comme tu dis

par **YellowLion** » 17 Octobre 2010, 19:43

Nouveau plein fait aujourd'hui, le dernier n'a duré que 4 jours :oops:

.
Sur le plein j'avais fait un aller/retour hier à Marseille, autoroute à l'aller puis uniquement nationale au retour. La moyenne pendant l'aller était de 6.6L puis au retour j'étais passé à 6.3L arrivé à Sète.
Je n'avais pas rouler comme un jobard, 150Km/h max sur courte distance sinon j'étais toujours entre 110 et 130, en revanche il y avait beaucoup de vent.
Donc voilà mes résultats; 40.67L pour 612Km soit 6.6L de moyenne.

J'estime que le p'tit VTi a très soif sur autoroute quand même...

par **GreyWolf** » 17 Octobre 2010, 19:47

si ça se trouve... en roulant à 88-89 au lieu de 93-94 je consommerai moins :unsure:

par **YellowLion** » 17 Octobre 2010, 19:50

GreyWolf a écrit:si ça se trouve... en roulant à 88-89 au lieu de 93-94 je consommerai moins

Probablement mais de pas beaucoup à mon avis !

T'as vu Mister Grey je me suis rapproché de ta conso

par **GreyWolf** » 17 Octobre 2010, 19:52

ouais j'ai tout de suite remarqué

Mais attention, je suis passé à 6.5 moi ! :lang:

par **YellowLion** » 17 Octobre 2010, 19:54

par **GreyWolf** » 17 Octobre 2010, 20:39

ça va on consomme moins qu'un THP qui fait du circuit :unsure:

par **the_clubber** » 17 Octobre 2010, 20:40

par **YanN2n** » 18 Octobre 2010, 10:30

Le froid est de retour !! Attention

Faites un plein si vous le pouvez encore... En ce moment ça se complique :oops:

par **xid69** » 18 Octobre 2010, 20:25

GreyWolf a écrit:si ça se trouve... en roulant à 88-89 au lieu de 93-94 je consommerai moins

5 km/h de moins, tu gagneras peu effectivement mais un peu quand même.
Pourquoi ne fais tu pas le test ?

par **xid69** » 18 Octobre 2010, 20:27

YellowLion a écrit::coucou:

Nouveau plein fait aujourd'hui, le dernier n'a duré que 4 jours .
Sur le plein j'avais fait un aller/retour hier à Marseille, autoroute à l'aller puis uniquement nationale au retour. La moyenne pendant l'aller était de 6.6L puis au retour j'étais passé à 6.3L arrivé à Sète.
Je n'avais pas rouler comme un jobard, 150Km/h max sur courte distance sinon j'étais toujours entre 110 et 130, en revanche il y avait beaucoup de vent.
Donc voilà mes résultats; 40.67L pour 612Km soit 6.6L de moyenne.

J'estime que le p'tit VTi a très soif sur autoroute quand même...

C'est ce qu'il m'avait semblé aussi. un jour, j'avais fait 20 km d'autoroute à 130 et ça m'avait monté ma consomation ...
On pourrait croire qu'elles sont otpimisées pour rouler à 85-90 km/h ??

par **xid69** » 18 Octobre 2010, 20:29

YanN2n a écrit:Le froid est de retour !! Attention

Faites un plein si vous le pouvez encore... En ce moment ça se complique

Moi j'ai fait le mien aujourd'hui (par anticipation de 3 jours et comme pendant ces 3 jours, je ne roule pas ...)
40,63L après 764,5 km soit 5,3 L/100
L'ODB indiquait 5,1 et une vitesse moyenne de 62 km/h

par **GreyWolf** » 18 Octobre 2010, 22:44

xid69 a écrit:5 km/h de moins, tu gagneras peu effectivement mais un peu quand même.
Pourquoi ne fais tu pas le test ?

Je dois enclencher le limiteur pour ça

par **Grizz** » 18 Octobre 2010, 22:53

xid69 a écrit:On pourrait croire qu'elles sont otpimisées pour rouler à 85-90 km/h ??

C'est certain, on a la même chose sur HDI, ce sont des vitesses où le régime moteur n'est ni trop haut ni trop bas en 5ème, à vitesse stabilisée la conso est très basse.

par **xid69** » 19 Octobre 2010, 20:38

GreyWolf a écrit:Je dois enclencher le limiteur pour ça

Ou acheter des chaussure avec semelle gonflée à l'hélium

par **patos** » 19 Octobre 2010, 22:00

xid69 a écrit:C'est ce qu'il m'avait semblé aussi. un jour, j'avais fait 20 km d'autoroute à 130 et ça m'avait monté ma consomation ...
On pourrait croire qu'elles sont otpimisées pour rouler à 85-90 km/h ??

Je mets mon petit grain de sel.

Ce qu'il ne faut pas oublier, c'est qu'il faut, en théorie 4 fois plus d'énergie pour avancer 2 fois plus vite.
Ajoute à cela la resistance de l'air, et tu obtiendra une augmentation de carburant. C'est pour cela que la 5ième est calibrée entre 3500tpm et 4000tpm sur un atmosphérique, car c'est là où le moteur a un meilleur rendement.

De plus, avec la technologie VTi, la voiture consomme moins à vitesse stabilisée (ou presque).

Sur la VTi 120cv, la différence est de 2l/100km.

par **xid69** » 19 Octobre 2010, 22:14

patos a écrit:

Sur la VTi 120cv, la différence est de 2l/100km.

intéressant

Quand tu dis 2L de différence c'est entre 90 et 130 km/h ?

Consommation Peugeot 207 1.4 VTi 95 ch

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