Remplacement RD4 par EONON G2216 double din HELPPPPPP !

par **julie207sw** » 26 Août 2011, 15:00

Bonjour,

J'ai parcouru le forum à la recherche d'explications pour faire les branchements mais je crois que je vais avoir besoin d'aide supplémentaire !
J'ai acheté donc le poste double din eononG2216, un kit support de plaque + caméra de recul, un kit d'intégration double din pour 207 (commandé chez norauto, je vais le chercher tout à l'heure) et un faisceau pour 207 (06>) dont je vais essayer de joindre les photos.
http://www.eonon.com/Car-GPS/2-Din-Car-GPS-DVD/G2216.html
Je vais déjà me renseigner auprès du vendeur de norauto mais la dernière fois il avait pas l'air au courant de tout, voilà pourquoi je me tourne vers vous pour obtenir une aide précieuse.
J'ai un ami informaticien qui doit venir m'aider à le poser, mais son eonon était prévu pour son opel c'était donc quasiment du plug and play, pas comme sur le RD4 si j'en crois ce que j'ai lu jusqu'à présent.
Voilà mes questions :
Ai-je tout ce qu'il faut pour mener à bien l'opération (bonne référence, bonne taille) ?
Le poste EONON offre le steering wheel control (quels sont les fils qui gèrent les CAV?), espérons que ça va marcher.
J'ai lu qu'il n'y avait pas de + dans les connectiques d'origine de la 207, est-ce indispensable, cela gêne-t'il la monte ?
Pour connecter la cam au feu de recul, quelle est la couleur du fil du feu de recul ?

By julie207sw at 2011-08-26

By julie207sw at 2011-08-26

Merci de vos lanternes précieuses. Je suis complètement novice en la matière et je rêve d'avoir mon poste monté !!!
Bon week end

Julie

PS : présentation faite

http://www.eonon.com/Car-GPS/2-Din-Car-GPS-DVD/G2216.html

par **eddie67** » 26 Août 2011, 19:17

Alors tout d'abord tu n'aurai pas du acheter ce genre dautoradio car c'est de la très mauvaise qualiter.

En premier lieu, je suis surpris que le poste ai la fonction commande au volant, mais pour récupérer les commande au volant, il faut que tu achete une interface spécial que je pense tu va avoir du mal a trouver car je ne connai pas cet marque. Les seuls marque a ma connaissance qui propose des interfaces est alpine, pioneer, jvc..Etc

Quand tu dit qu'il y a marquer en anglais sterling Shrek contrôle, je pense que tu a mal compris et qu'il s'agit enfait juste dune télécommande.

Pour les câbles des commande au volant, même si je tindique lesquels c'est, tu ne pourrais rien en faire car seul un appareil hifi psa ou une interface permet de décoder les signaux CAN.

Pour finir, les câbles de la cam de recul seront normalement indiquer dans la notice ou sur le câble en lui même. En général le câble de la cam de recul n'a pas de couleur précise

Ha oui et encore une chose, si tu enleve le rd4 et que tu a l'option radar de recul, tu perd les bip de recul.

Bonne chance.....

par **julie207sw** » 26 Août 2011, 22:55

Pas très encourageant

Pour ce qui est de la qualité, celui de mon ami est excellent tant au niveau des foncitonnalités que de l'intuitivité du produit c'est pourquoi je me suis dirigée vers cette marque avec évidemment l'attrait du prix défiant toute concurrence.
Pour les CAV on verra ce que ça donne, peux-être as tu malheureusement raison.
Pour la cam de recul je demandais la couleur du fil du feu de recul, pas de la cam....
J'attends d'autres réponses plus constructives

par **Eric12** » 26 Août 2011, 23:00

julie207sw a écrit:J'ai lancé un sujet pour mon problème de montage de poste, et la suele réponse qui m'ait été donnée fut :
"tu n'aurais jamais du acheter cet autoradio de mauvaise qualité, tu n'auras jamais les commandes au volant etc etc... "
Pas très encourageant, ni constructif.
Quelqu'un aurait il des infos plus encourageantes ?
Merci

Le problème avec ce genre de marque "inconnu" (en tout cas pour ma part jamais entendu parler) c'est que c'est très difficile de t'aider car on n'a aucun retour d’expérience, donc aucunes infos.
Bon je viens de voir qu'il y a un site web et qu'on peut télécharger le manuel, c'est déjà ça. Je vais voir s'il y a quelque chose d’intéressant.

par **julie207sw** » 26 Août 2011, 23:08

Bonsoir Eric,

Merci pour ta réponse. Je me doute que personne n'a de retour sur ce produit en particulier, personnellement j'ai vu fonctionner l'eonon de mon ami et ça m'a plus que convaincue !
J'ai parcouru les 20 et quelques pages du thread sur la 2de monte mais n'étant pas membre à ce moment là je n'avais pas accès aux liens comme les supers tuto des membres qui ont monté leur poste. Je vais tacher de les retrouver et d'y jeter un oeilmaintenant que je suis inscrite grace à la patience et la générosité de certains

D'autres part sur le site eonon on peut voir que le G2216 a été monté sur une 207 donc c'est réalisable, mais pour les CAV j'ai pas de certitude.
Je vous tiens au jus de mes déboires demain !!!
Bonne soirée

par **Eric12** » 26 Août 2011, 23:23

Bon ben pas grand chose dans la notice :oops:

Sur le site ils disent effectivement qu'il est compatible "Steering Wheel Control", mais rien dans la notice a ce sujet, et pas de connecteur pour ça (peut-être les mystérieux KEY1 et KEY2 sans aucune explications)

par **eddie67** » 26 Août 2011, 23:32

Oui sur 207 tu peut monter n'importe quel autoradio. Pour les commandes au volant j'ai regarder sur leur site et il propose en option des télécommandes donc a mon avis il s'exprime mal quand il dise que l'on a l'option commande au volant.

par **julie207sw** » 27 Août 2011, 00:14

Je ne suis pas experte loin de là mais il me semble bien que la photo et le texte concernantle steering wheel control parlent bien de commandes aux volant (ils ont même dessiné la main qui contrôle sur le volant).
Le poste est livré avec une télécommande également (remote control) qui est donc un contrôle indépendant des CAV.

En effet Eric il n'y a pas grand chose sur la façon de connecter (qui dans quoi)dans la notice (merci d'y avoir jeté un oeil au passage). Je vais leur demander par mail (ils répondent sous 24h, le site est très sérieux, j'ai été livré en 4 jours par DHL port offert par le site, tracking number etc...).

par **Grizz** » 27 Août 2011, 01:09

j'ai parcouru la fiche sur le site, il a l'air pas mal ce poste, dommage que les menus n'existent pas en français. :oops:

heureusement le GPS parle français ^^

vers la fin de la fiche produit on voit 2 fils avec un petit connecteur au bout n°3 et n°4 pour les CAV, faut espérer que ce soit compatible avec ceux de la 207. A priori la nappe de fils est marquée Peugeot/Citroën donc ça devrait

C'est vrai qu'une fois dans la voiture ce ne sera peut être pas si simple.

Vivement ton retour d'expérience car souvent avec des marques inconnues les membres posent des questions mais ensuite plus rien... :coucou:

par **Eric12** » 27 Août 2011, 01:17

Grizz a écrit:vers la fin de la fiche produit on voit 2 fils avec un petit connecteur au bout n°3 et n°4 pour les CAV

Ah ouais j'avais pas vu ça. Ça doit correspondre au KEY1 et KEY2 de la notice. (bonjour l'homogénéité des documents :oops:

)
Malheureusement vu le non des fils je crains de ce soit plus des entées logiques qu'une entrée CAN.

Grizz a écrit: A priori la nappe de fils est marquée Peugeot/Citroën donc ça devrait

Ou ça

?

PS1 : Je sais pas si elle est sur le site, mais il y a une vidéo du poste sur youtube : http://www.youtube.com/watch?v=hsSsrtQE9PQ
PS2 : Le "built-in analog TV" ça va plus trop servir, ils auraient mieux fait de mettre un DVB-T

par **h4ni** » 27 Août 2011, 01:34

Eric12 a écrit: Ou ça

par **Eric12** » 27 Août 2011, 01:42

Ah oui, je cherchais sur le site moi :oops:

Ça a priori c'est le "faisceau pour 207 (06>)" qu'elle a acheté en plus du poste. Je pense que c'est un simple fakra <--> iso.

par **eddie67** » 27 Août 2011, 12:36

C'est un simple connecteur fakra/iso. Rien avoir avec les commandes au volant.

par **julie207sw** » 27 Août 2011, 14:37

Bonjour merci pour vos réponses.
Oui c'est un simple adaptateur fakra iso.
On est en train de commencer la monte, avez vous le code couleur du faisceau d'origine du RD4 ?
Quelle est la couleur des fils des commandes au volant de la 207 ?

par **Eric12** » 27 Août 2011, 14:59

julie207sw a écrit:Quelle est la couleur des fils des commandes au volant de la 207 ?

Il n'y a pas de "fils de commande" au sens propre, les infos de la commande arrive sur le bus CAN.
Brochage du connecteur RD4 ici (entre autre) : http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... hp?t=60204
Attention, ne pas brancher n'importe quoi sur le bus CAN sans être sur de ce que vous faites.

par **julie207sw** » 27 Août 2011, 15:58

On galère avec les CAV. Il semble que le poste possède l'interface pour paramétrer le CAN, quand on essaie de mettre en relation la CAV ils cherchent des valeurs avec des A : 253 B : 249 et ces valeurs changent constamment...
Ensuite quand on assigne à un bouton de la CAV et qu'on sauvergarde ça ne marche pas.
Merci pour le schéma Eric.
On continue à chercher

par **eddie67** » 27 Août 2011, 16:21

Les fils de donnés CAN sont les 11 et 13 du bloc A. Sauf que ces cables tu ne pourra rien en faire car enfait c'est le bsi qui envoie des donner a l'autoradio qui lui ensuite renvoie d'autre données. Dans ce signal, il n'y a pas que la fonction de commande au volant, il y a des données sur l'heure, la température, la consommation, les réglages du véhicules.... Il n'y a pas de cable de commande au volant et seul un appareil hifi PSA ou une interface spécial pour PSA permet de décoder ces signaux. La plupart des grandes marques d'autoradio comme alpine vendent ces interfaces mais les autoradio de marques inconnu ou de marque NONAME ne propose pas ces interfaces a part les autoradio chinois spécial PSA que l'on peut voir de plus en plus permette de récupérer les CAV et l'ODB.

N'oublie pas aussi que si tu as le radar de recul, tu perd les bip sonore quand tu enlève le RD4, il faut donc aussi une interface pour récupérer les bips et que seulement les grandes marques propose...

Tu perd aussi l'accès au réglages du véhicule si tu enlève le poste d'origine. Fort heureusement, les interfaces spécial pour autoradio de seconde monte permette de récupérer l'accès grace au CAV au lieu d'appuyer sur la touche menu du rd4.

Tu aurai du nous consulter avant d'acheter cet autoradio car tu ne pourra rien récupérer du tout avec celui que tu as acheter.

par **julie207sw** » 28 Août 2011, 01:43

Bonsoir,

Merci pour vos infos. Je n'ai pas le radar de recul donc pas de soucis de ce côté là.
Pour les CAV nous n'y sommes pas arrivés, probablement à cause de cette histoire de CAN.
Pour la cam nous n'avons pas eu le temps de la poser, par contre la pose du poste est terminée voici quelques photos ci dessous.
Le gps marche très bien, le poste gère en effet tout ce qui est notifié sur le site (sauf CAV pour le moment), la qualité du son est très bonne, la définition de l'image excellente, la navigation dans les menus et le paramétrage sont enfantins et ludiques, le bluetooth marche à merveille (le poste lie le téléphone et peut lire également les données qui sont dans le tel), connexion ipod nickelle, le gps est très réactif.
Je suis vraiment contente de cet autoradio qui m'a couté 280 euros avec le support de plaque et la cam de recul + G2216 frais de port compris (+25 euros de TVA à la livraison grrrrrr).
Derrière la façade il y a deux slot : 1 pour la SD normale et l'autre pour la SD du gps et le lecteur CD/DVD.
La navigation se fait soit en tactile, soit pas les boutons soit par la télécommande.
Je ferais plus de photos dans la semaine et j'essaierai de faire une vidéo.

Question : avez vous des idées pour le trajet du cable vidéo de la cam qui partira donc de la plaque d'immat pour aller au poste en se repiquant sur feu de recul ?

Merci encore de vos commentaires et de votre aide.

By julie207sw at 2011-08-27

By julie207sw at 2011-08-27

PS : sur la photo du gps j'ai volontairement effacé les indications de rue pour des raisons évidentes de sécurité

par **Grizz** » 28 Août 2011, 14:46

tu as bien fait de masquer

merci déjà pour tes 1ères impressions.
pour la cam de recul il y a ce tuto qui peut surement t'aider en partie: http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=19587

ce topic avec des petites infos: http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=16568

et demander à ce membre comment il a passé les fils: http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=20403

par **julie207sw** » 28 Août 2011, 21:52

Merci Grizz pour ces précieuses infos.
J'ai mis un mp au membre qui l'a fait.
J'ai hate que tout soit fontcionnel.
Pour les CAV j'attends la réponse d'EONON, mais j'ai bien peur que je doive faire une croix dessus.

par **julie207sw** » 30 Août 2011, 11:57

Bonjour,

Réponse d"Eonon pour mon souci de CAV :
"Hi Julie, since AD conversion is applied in our G2216, not Can Bus, so the steering wheel control is not compatible with your car. To make it work, you may need a Can bus adaptor. You may find it in eBay, or consult your local installer, thanks!"

Cela existe-t'il ? Faut-il que cet adaptateur soit spécifique au poste installé, ou y'a-t'il des adaptateurs standards ?

Merci, bonne journée

par **eddie67** » 30 Août 2011, 13:25

Le truc est déjà de savoir si derrière ton autoradio il y a une prise Jack Spécial pour commande au volant. Si il n'y en a pas tu peut oublier...

par **sdav01** » 30 Août 2011, 19:45

Salut je veut faire le même montage que toi et le ressentie que tu as de ce poste m encourage dans ma démarche. J ai juste une question à tu perdu l accès à l odb en supprimant le rd4 si oui comment tu fait pour régler l heure dommage pour les commande au volant j aurai bien aimer les conserver merci de ta réponse à plus

par **Eric12** » 30 Août 2011, 19:52

eddie67 a écrit:Le truc est déjà de savoir si derrière ton autoradio il y a une prise Jack Spécial pour commande au volant. Si il n'y en a pas tu peut oublier...

Sur la notice il semble y avoir deux fils pour ça (KEY1 et KEY2) et sur la photo aussi (Steering Wheel Control 1 et 2), mais avec un petit connecteur au bout en plus non mentionné dans la notice, et les couleurs des fils ne correspondent pas a celles indiquées.
Pas très clair quoi :oops:

par **eddie67** » 30 Août 2011, 21:28

sdav01 a écrit:Salut je veut faire le même montage que toi et le ressentie que tu as de ce poste m encourage dans ma démarche. J ai juste une question à tu perdu l accès à l odb en supprimant le rd4 si oui comment tu fait pour régler l heure dommage pour les commande au volant j aurai bien aimer les conserver merci de ta réponse à plus

Elle ne peut pas accéder a l'ODB!

par **Eric12** » 30 Août 2011, 21:30

@sdav01 : Merci de présenter ici : http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

par **Ginson02** » 30 Août 2011, 22:15

Il parle peut étre des commande au volant a rajouté soit méme, aprés je connais pas trop le sujet désoler !

par **Eric12** » 30 Août 2011, 22:36

D'aprés cette page http://www.eonon.com/photoShow/pic1113.html (oui je sais c'est pas le même modèle mais pourquoi ferrait-ils différemment) il semble que l'interface commande volant eonon soit "compatible" pioneer.
Donc peut-être qu'avec une interface CAV Pioneer <--> CAN PSA (donc la CTSPSA001AE ) et un peut de "bricolage" ça peut marcher.

Ici http://www.peugeot206cc.co.uk/viewtopic.php?f=2&t=12265 quelqu'un a apparemment réussi a faire marcher un eonon G1301 sur 206CC (donc en VAN comme il le dit dans le topic)
Malheureusement il termine par "I'll post a how-to when I've got time for those who are in need of this!" ce qu'il n'a jamais fait :oops:

Mais bon tout espoir n'est pas perdu.

par **eddie67** » 31 Août 2011, 12:01

Si il réussi a brancher les commande au volan sur un vehicule en VAN, sa ne marche pas en CAN.
Pour brancher une interface pioneer, il faut que derrière lautoradio il y est une prise Jack pour commande au volant. Si il n'y a pas cette prise c'est mort!

par **Eric12** » 31 Août 2011, 12:32

eddie67 a écrit:Pour brancher une interface pioneer, il faut que derrière lautoradio il y est une prise Jack pour commande au volant. Si il n'y a pas cette prise c'est mort!

C'est pourtant clair, il n'y a pas de prise jack. Mais j'ai pas dit que c'était plug and play, j'ai bien dit qu'il faudrait "bricoler". D'ailleurs on voit sur le schéma qu'il faut rajouter une résistance de 4.7K.
Ce qui compte c'est que les signaux électrique soit compatible, le connecteur on s'en fous, ça se change.

Remplacement RD4 par EONON G2216 double din HELPPPPPP !

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