[Kristo76] Peugeot 207 Griffe THP 150 Noir Obsidien

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Messagepar Zegou » 07 Janvier 2007, 11:03

Le mode économie d'énergie arrive plus ou moins rapidement suivant si tu a rouler ou non...ou tout du moins si ton moteur a tourné ou pas, ce qui t'es arrivée est donc tout a fait normal et équipe toute les Peugeot commercialisé actuellement ^_^
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Messagepar Louloue » 07 Janvier 2007, 11:21

zegou a écrit:Le mode économie d'énergie arrive plus ou moins rapidement suivant si tu a rouler ou non...ou tout du moins si ton moteur a tourné ou pas, ce qui t'es arrivée est donc tout a fait normal et équipe toute les Peugeot commercialisé actuellement ^_^


Voila en plus clair ce que je voulais dire :oops:
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Messagepar Esprit Félin » 07 Janvier 2007, 14:35

ce que dit kristo76 est très intéressant au contraire. J'ai remarqué un truc bizarre aussi sur ma 207.

J'ai ou j'avais ce problème de vitres (car plus apparu depuis 3 mois). Et j'ai constaté le déclenchement du mode Eco à un moment où il n'aurait pas dû se mettre en route.

Je m'explique : je rentre chez moi après 20 km. Je rentre ma voiture au garage. Je ferme la porte et je la vérrouille. Le lendemain matin, j'ouvre ma voiture et je mets la clef dans le démarreur et oh ! surprise :"Mode Eco actif". Bizarre non ! :eek: ^o)

A moins qu'il y ait des nains qui me volent ma clef dans ma maison, vont dans ma 207 et mettent la radio à fond et s'éclatent pendant la nuit ? ^o)
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Messagepar christophe 84 » 07 Janvier 2007, 14:59

Esprit Félin a écrit:Je m'explique : je rentre chez moi après 20 km. Je rentre ma voiture au garage. Je ferme la porte et je la vérrouille. Le lendemain matin, j'ouvre ma voiture et je mets la clef dans le démarreur et oh ! surprise :"Mode Eco actif". Bizarre non !


Il m'est arrivé exactement la même chose avec ma 206, c'est vraiment bizarre.
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Messagepar Zegou » 07 Janvier 2007, 15:08

Oui effectivement bizarre...je n'ai pour le moment jamais eu ce type de soucis sur 207 et 307..
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Messagepar Louloue » 07 Janvier 2007, 15:49

:bah:
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Messagepar Esprit Félin » 07 Janvier 2007, 16:38

Ca pourrait expliquer pourquoi les vitres sur 207 doivent être réinitialisées lorsqu'elles remontent pas...
Modifié en dernier par Esprit Félin le 07 Janvier 2007, 16:40, modifié 1 fois.
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Messagepar Louloue » 07 Janvier 2007, 16:39

Oui peut être :bah:
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Messagepar kristo76 » 07 Janvier 2007, 21:59

bonsoir

ah mais je connaissais quand meme le fonctionnement d'une batterie :) mais ce que je voulais dire qu'avec une voiture neuve j'aurais pas du avoir une batterie faible mais bon l'important c'est que je n'ai plus ce soucis deagréable...
j'espere juste que j'aurais pas autant de probleme avec la 207 que la 307 qui est pour moi une des voitures les moins fiables...

bye bye all :)
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Messagepar DTS MAN » 08 Janvier 2007, 19:37

Félicitation encore pour ton achat ;)
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Messagepar Esprit Félin » 08 Janvier 2007, 20:23

kristo76 a écrit:bonsoir

ah mais je connaissais quand meme le fonctionnement d'une batterie :) mais ce que je voulais dire qu'avec une voiture neuve j'aurais pas du avoir une batterie faible mais bon l'important c'est que je n'ai plus ce soucis deagréable...
j'espere juste que j'aurais pas autant de probleme avec la 207 que la 307 qui est pour moi une des voitures les moins fiables...

bye bye all :)


Mais on l'avait bien compris ! On a constaté la même chose étrange sur nos titines (batterie neuve) !
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Messagepar kristo76 » 09 Janvier 2007, 19:43

bonsoir ;)

bon voila j'ai craqué !! hier soir apres 30 mins de route ! j'ai fais un départ arrêté 0km/h 150 km/h !!
j'ai pas tenu !! et sans etre une bonne sportive comme les megane RS ou ford focus ST,ça va c'est pas mal :) mais faut pousser quand meme dans les tours ! ça monte vite et ça le fait :) j'espère que les moteurs sont bien pré-rodés lol.......
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Messagepar Louloue » 09 Janvier 2007, 19:49

Si ta voiture n'est pas rodée je ne sais pas si c'est très bon pour ton moteur de faire ça ;)
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Messagepar Esprit Félin » 09 Janvier 2007, 22:02

:eek: Faut peut-être abuser quand même :eek:
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Messagepar Clikbo » 09 Janvier 2007, 22:03

:nonono:
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Messagepar DTS MAN » 09 Janvier 2007, 23:12

SI à fond :jumpy:
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Messagepar Zegou » 09 Janvier 2007, 23:40

kristo76 a écrit:bonsoir ;)

bon voila j'ai craqué !! hier soir apres 30 mins de route ! j'ai fais un départ arrêté 0km/h 150 km/h !!
j'ai pas tenu !! et sans etre une bonne sportive comme les megane RS ou ford focus ST,ça va c'est pas mal :) mais faut pousser quand meme dans les tours ! ça monte vite et ça le fait :) j'espère que les moteurs sont bien pré-rodés lol.......


:eek: Pauvre voiture, si jeune et déjà mal traitée :nonono: j'attendrais un peu que le moteur soit "fait" pour effectuer ce genre de test
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Messagepar Louloue » 10 Janvier 2007, 00:05

zegou a écrit:
:eek: Pauvre voiture, si jeune et déjà mal traitée :nonono: j'attendrais un peu que le moteur soit "fait" pour effectuer ce genre de test


Et tu as plutot intérêt ;)
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Messagepar kristo76 » 10 Janvier 2007, 00:35

oui :oops:
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Messagepar Zegou » 10 Janvier 2007, 01:06

kristo76 a écrit: la 307 qui est pour moi une des voitures les moins fiables...

bye bye all :)


je n'ai jamais eu de soucis avec ma 307 ^_^
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Messagepar Félin 64 » 10 Janvier 2007, 08:01

félicitation pour cette belle acquisition, noire, elle fait bien méchane ptite lionne!!!
207 sport pack hdi 90cv bleue montebello, traitement glastint, becquet, jantes alessio 17", antenne courte chromée...
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Messagepar Flo206wrc » 10 Janvier 2007, 09:08

En même temps quand on a 150Cv sous le pieds, c'est difficile d'y résister... ^_^
quand j'aurai la mienne, je crois que je réduirai la course de la pédale pour m'empecher de solliciter la cavalerie ;)
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Messagepar romain78 » 10 Janvier 2007, 10:20

Flo206wrc a écrit:En même temps quand on a 150Cv sous le pieds, c'est difficile d'y résister... ^_^
quand j'aurai la mienne, je crois que je réduirai la course de la pédale pour m'empecher de solliciter la cavalerie ;)



:+1: Quand j'ai eu ma 206 CC il m'a été difficile de pas appuyer sur l'accélérateur pendant le rodage :oops: .
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Messagepar Louloue » 10 Janvier 2007, 11:53

c'est tout à fait vrai mais il faut savoir se maitriser un peu pour le bien être de sa voiture ;)
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Messagepar DTS MAN » 10 Janvier 2007, 12:26

le THP va deja vite sans dépasser les 4000, 4500 tr donc
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Messagepar Flo206wrc » 10 Janvier 2007, 12:33

Tu sais Louloue, les hormones mâles c'est difficles à contrôler!!

Mais je suis d'accord avec que si on veut préserver le moteur, faut se contrôler!!!

Faut que l'on se coupe nos bijoux de famille quoi... :cyp:
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Messagepar DTS MAN » 10 Janvier 2007, 12:35

:lol:
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Messagepar Louloue » 10 Janvier 2007, 12:37

Je sais bien j'ai le même à la maison ^_^
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Messagepar Zegou » 10 Janvier 2007, 13:00

:siffle: :siffle:
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Messagepar DTS MAN » 10 Janvier 2007, 13:02

la pédale d'accel reste souvant coincé :lol:
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