Silencieux, pots et lignes d'échappement

Petites personnalisations et modifications esthétiques, reprogrammation, ou encore projets de tuning complet : c'est par ici !

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Messagepar Seeliflo » 06 Mai 2013, 10:11

Je vois. Merci.

De toutes façons, cette modif ne m'intéresse pas. Je pense juste changer le silencieux. D'abord parce que le mien va commencer à battre de l'aile et puis parce que je ne souhaite pas outre-passer les règles, notamment pour le CT à venir.
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Messagepar ezekiel91 » 06 Mai 2013, 19:21

Bonjour,

j'ai une 207 1.6 HdI 110 et je veux changer le silencieux comme pas mal de monde visiblement :).

Je voulais savoir si en changeant juste le silencieux on est obligé de virer le FAP?
Et sinon avez-vous des sites de confiances proposant des silencieux de qualités a des prix intéressant?
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Messagepar laurent-31 » 06 Mai 2013, 22:51

sur un HDI le silencieux modifira pas grand chose mis ap art le look je l avais fait sur ma 90. apres tu peux en faire un sur mesure a ce moment la tu a pro inox a dreux qui sont cool. cherche 207 pro inox sur youtube tu verra.
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Messagepar ezekiel91 » 06 Mai 2013, 22:59

Je sais que je ne gagnerai pas en puissance c'est pour ça que je change que le silencieux. Mais est-il possible de le faire sans enlever le fap ou se dernier est dépendant du silencieux?
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Messagepar Franck69360 » 07 Mai 2013, 17:49

Bonjour ! je viens de me faire plaisir et j'ai acheter un Inoxcar !! Par contre niveau montage je n'y connais rien !et si il faut absolument découper le silencieux d'origine ou tout simplement d'emmancher le nouveau silencieux à la place de l'ancien, après avoir desserrer le collier de serrage..
merci d'avance pour vos réponse !

Image
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Messagepar yoyo33 » 24 Mai 2013, 21:05

Petite question
Futur achat intermédiaire et silencieux inoxcar pour ma petite rc
Vu que j'en garde un bon souvenir sur mon ancienne 206 gt
Mais ma question est la suivante savez vous si l'intermédiaire est équipée de la tresse au niveau de la jonction au niveau du catalyseur

Merci les gars

Sinon sur aluform promo inter + silencieux = 553 € livrer pas cher lol
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Messagepar nicolas33290 » 28 Mai 2013, 18:49

Franck69360 a écrit:Bonjour ! je viens de me faire plaisir et j'ai acheter un Inoxcar !! Par contre niveau montage je n'y connais rien !et si il faut absolument découper le silencieux d'origine ou tout simplement d'emmancher le nouveau silencieux à la place de l'ancien, après avoir desserrer le collier de serrage..
merci d'avance pour vos réponse !

Image


sympa l'inoxcar, c'est quoi le diamètre? il passe bien dans l'encoche du pare choc?
si tu as des photos du rendu final, ca serait intéréssant :)

a+
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Messagepar mitch » 28 Mai 2013, 20:03

Franck69360 a écrit:Bonjour ! je viens de me faire plaisir et j'ai acheter un Inoxcar !! Par contre niveau montage je n'y connais rien !et si il faut absolument découper le silencieux d'origine ou tout simplement d'emmancher le nouveau silencieux à la place de l'ancien, après avoir desserrer le collier de serrage..
merci d'avance pour vos réponse !

Image


tu doits couper le silencieux, pour savoir ou couper tu présentes ton inoxcar sur l' anciens tu traces, tu coupes, et tu montes ton inoxcar et tu serres ton collier, bonne chance.
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Messagepar Franck69360 » 01 Juin 2013, 21:05

nicolas33290 a écrit:
sympa l'inoxcar, c'est quoi le diamètre? il passe bien dans l'encoche du pare choc?
si tu as des photos du rendu final, ca serait intéréssant :)

a+


Voila Installation effectué, j'ai un peu galéré mais j'ai réussi je ferai quelques photos quand la météo le permettra .
Et pour le diamètre c'est un 120 x 80 et ca passe nickel avec l'encoche du pare choc y'a de la marge ! Faut juste que je finalise l'installation à mon gout il est légèrement trop bas ; un petit réglage au niveau des sillent bloc et ca sera parfait !! Et le son commence a être :lover: :lover:
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Messagepar nicolas33290 » 03 Juin 2013, 12:49

Franck69360 a écrit:
Voila Installation effectué, j'ai un peu galéré mais j'ai réussi je ferai quelques photos quand la météo le permettra .
Et pour le diamètre c'est un 120 x 80 et ca passe nickel avec l'encoche du pare choc y'a de la marge ! Faut juste que je finalise l'installation à mon gout il est légèrement trop bas ; un petit réglage au niveau des sillent bloc et ca sera parfait !! Et le son commence a être :lover: :lover:


super ! :D
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Messagepar Franck69360 » 03 Juin 2013, 17:46

nicolas33290 a écrit:
super ! :D


Comme promis quelques photos du silencieux monté

ImageImageImageImage
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Messagepar laurent-31 » 03 Juin 2013, 21:38

un inoxcar aussi sur la mienne a l epoque avec le diffuseur Rcup peugeot

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Messagepar nicolas33290 » 04 Juin 2013, 08:13

Franck69360 a écrit:
Comme promis quelques photos du silencieux monté

ImageImageImageImage


ah c'est une sortie bisotée, je pensais que c'etait une grosse sortie ronde ;)
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Messagepar laurent-31 » 05 Juin 2013, 23:11

cest une 120 x 80 x 1 ovale ca fait tres sport et surtout comme d origine.
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Messagepar Franck69360 » 06 Juin 2013, 10:48

laurent-31 a écrit:cest une 120 x 80 x 1 ovale ca fait tres sport et surtout comme d origine.

:+1:
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Messagepar Kelevan » 30 Septembre 2013, 10:48

Bonjour,

Je remets un nouvelle fois au goût du jour cette histoire de silencieux

laurent-31 a écrit:sur un HDI le silencieux modifira pas grand chose mis ap art le look je l avais fait sur ma 90. apres tu peux en faire un sur mesure a ce moment la tu a pro inox a dreux qui sont cool. cherche 207 pro inox sur youtube tu verra.


Effectivement, la vidéo permet de se rendre compte du "beau" changement de la sonorité ! :lover:


Je réitère une question car je n'ai pas lu la réponse si elle a été mise.

Le changement du silencieux entraine-t-il l'obligation de retirer le FAP ?
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Messagepar ezekiel91 » 30 Septembre 2013, 10:54

normalement non le FAP est avant le silencieux. Le silencieux sert juste a rendre la ligne d'échappement silencieuse.
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Messagepar Kelevan » 30 Septembre 2013, 18:56

Donc si je mettais ça par exemple:

http://www.youtube.com/watch?v=b_1u_ooT7mU

Est-ce que je garderais le FAP quand même ?
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Messagepar ezekiel91 » 30 Septembre 2013, 19:01

si t'achètes juste le silencieux t'as rien a changer. Si tu prend la ligne complète faudra virer le FAP et elle est surement sans catalyseur la ligne
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Messagepar Kelevan » 30 Septembre 2013, 19:49

Ok merci !! Je suis un vrai débutant en voiture ^^
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Messagepar yoyo33 » 07 Janvier 2014, 22:30

yoyo33 a écrit:Petite question
Futur achat intermédiaire et silencieux inoxcar pour ma petite rc
Vu que j'en garde un bon souvenir sur mon ancienne 206 gt
Mais ma question est la suivante savez vous si l'intermédiaire est équipée de la tresse au niveau de la jonction au niveau du catalyseur

Merci les gars

Sinon sur aluform promo inter + silencieux = 553 € livrer pas cher lol


Petit up ! J'ai pu voir que l'intermédiaire inoxcar pour 208 gti est équipé de la tresse ! Vu que la référence sur le service box est identique à celui de la rc je me demande si je pourrais pas faire cette ensemble
Inter 208 gti + silencieux 207
Sauf si l'jn d'entre vous c'est si l'intermédiaire inoxcar pour 207 rc est équipé de cette fameuse tresse comme sur la ligne d'origine

Merci pour vos lumières
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Re: Silencieux, pots et lignes d'échappement

Messagepar Nytrix22 » 07 Décembre 2014, 22:49

Bonjour à tous,
je posséde actuellement un THP 150 (reprog à 180), et je souhaiterais changer la sonorité d'origine que je trouve un peu trop légére voir inexistante...
J'ai pensé à changer avec le silencieux de la RC, j'y gagnerai quelque chose ? Je n'y connait rien en mécanique, que dois-je acheter en plus du "simple" silencieux, des colliers de serrage ? Un manchon réducteur ?
Je sais déjà qu'il faudra faire des modifs sur le pare-choc ARR pour que la nouvelle double sortie puisse passer.

Merci d'avance pour vos conseils...
A bientot :coucou:

P.S : J'ai la possibilité d'avoir un silencieux RC à 130€. Et en rajoutant 70€ je pourrais avoir le silencieux intermédiaire qui va avec. Vous en pensez quoi ??
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Re: Silencieux, pots et lignes d'échappement

Messagepar nicoom13 » 07 Décembre 2014, 23:41

Inutile
Niveau sonorité si on change sur RC aussi c'est pas pour rien ;)

Tu veux une complete pour gagner encore en perf ou juste apres cata pour la sonorité?
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Re: Silencieux, pots et lignes d'échappement

Messagepar Nytrix22 » 08 Décembre 2014, 14:02

nicoom13 a écrit:Inutile
Niveau sonorité si on change sur RC aussi c'est pas pour rien ;)

Tu veux une complete pour gagner encore en perf ou juste apres cata pour la sonorité?

Pour la sonorité surtout... Le son du THP est trop inaudible...
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Re: Silencieux, pots et lignes d'échappement

Messagepar nicoom13 » 08 Décembre 2014, 16:28

Fais toi faire une ligne apres cata sur mesure alors ;)
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Re: Silencieux, pots et lignes d'échappement

Messagepar Nytrix22 » 08 Décembre 2014, 20:23

nicoom13 a écrit:Fais toi faire une ligne apres cata sur mesure alors ;)

Avec quel matos par exemple ? Du milltek, ragazzon, supersprint ? La facture risque de ne pas être la même... ^^
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Re: Silencieux, pots et lignes d'échappement

Messagepar nicoom13 » 08 Décembre 2014, 20:25

Avec de l'inox c'est du sur mesure ya pas de marque ;)
Modifié en dernier par nicoom13 le 08 Décembre 2014, 20:56, modifié 1 fois.
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Re: Silencieux, pots et lignes d'échappement

Messagepar Nytrix22 » 08 Décembre 2014, 20:53

De l'inosi ? tu veux dire de l'inox ?
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Re: Silencieux, pots et lignes d'échappement

Messagepar nicoom13 » 08 Décembre 2014, 20:54

Faute de frappe
Oui inox

Tu es d'ou ?
Plusieurs boites proposent des lignes sur mesure ;)
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Re: Silencieux, pots et lignes d'échappement

Messagepar Nytrix22 » 08 Décembre 2014, 20:57

De Bretagne, Ille-et-Vilaine.
Aprés du sur-mesure ca gonfle la facture...
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