Insonorisation moteur
Modérateur: Team Féline 207
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Insonorisation moteur
BOnjour à tous !
Juste une question toute bête :
Sur ma RWC, je n'ai pas de protection phonique sur le capot moteur (type protection en feutre), mais il y les trous pour les attaches... J'en conclus que cette protection existe sur certaines 207...
Savez vous sur quel modèle elle existe et si c'est trouvable ? Ou carrément hors de prix pour l'agrément;
Je regardais le capot moteur d'un C4 et l'interieur et tout feutré...
PS: Je suis du genre à aimer une voiture qui ne fait pas de bruit !
Juste une question toute bête :
Sur ma RWC, je n'ai pas de protection phonique sur le capot moteur (type protection en feutre), mais il y les trous pour les attaches... J'en conclus que cette protection existe sur certaines 207...
Savez vous sur quel modèle elle existe et si c'est trouvable ? Ou carrément hors de prix pour l'agrément;
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MalcolM - Petit Félin
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west_indies - Modérateur
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Perso je l'ai sur ma bas de gamme, et ben je trouve que ca sert a rien.
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"Le plaisir de l'essence commence là ou celui du diesel s'arrête" (Ferdinand PORSCHE)

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Blastertek - Flood Addict
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Pour l interieur c 'est surtout les insonorisant tablier qui "servent", ainsi que le PB acoustique. l'insonorisant capot c est surtout pour l exterieur...
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viper - Flood Addict
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Pas sur, psa est tres fort dans les economies apres la premiere annee de vie d un vehicule....
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viper - Flood Addict
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oxide33 a écrit:
euh si justement
si ils mettent sa sur tous les diesels c'est bien parce qu'ils sont plus bruyant
Fais des tests avec un sonomètre et on en reparle.
ça ne sert à rien

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west_indies - Modérateur
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Merci pour tout ca, oui je me doute que ca ne serve pas beaucoup en intérieur, mais en extérieur, ca ne me dérangerait pas non plus.
PAr contre, j'essaierai de le chopper en casse, 80€ pour ca neuf, ça me semble être du fris foutu en l'air.
QUant aux protections tablier. Certaines 207 les ont ?
PAr contre, j'essaierai de le chopper en casse, 80€ pour ca neuf, ça me semble être du fris foutu en l'air.
QUant aux protections tablier. Certaines 207 les ont ?
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MalcolM - Petit Félin
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Ranx404 a écrit:Ca sert à quoi au juste alors?
A faire genre c'est bien fini.
Tu pens que tout les caches style ca sert a quoi lol. Surtout que quand ca vibre, ca fait encore plus de bruit que quand y'en a pas ..
Malcolm, pourquoi veux tu installer une feutrine qui ne serait pas bénéfique pour toi?
Protection tablier, tu veux dire feutrine aussi sur le tablier? Jamais fait gaffe... Je viens d'aller voir la mienne en a pas.
Par contre comme je t'ai dit j'ai la feutrine sur le capot, ca n'empeche pas de l'entendre très très bien fenetre ouverte et faire retourner les gens avec le bruit grave du VTi

Peut etre pour une histoire de chaleur capot.... mais pourquoi ne plus l'avoir ensuite ...
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Blastertek - Flood Addict
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west_indies - Modérateur
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En fait Blaster, Jaime le bruit du Vti 95/120, même bcp comparé à certaines essences... genre le dernier 68ch PSA/BMW... on dirait un diesel...
ce qui me gave c'est le cliquetis caracteristique, certes pas super fort que bcp de gens ont avec moteur.
Après ce n'est pas vital. C'est jsute que je me posais la questions. J'ai des choses bien plus importantes à faire avant. Genre mes pneus, mes amortisseurs/coupelles avant...
ce qui me gave c'est le cliquetis caracteristique, certes pas super fort que bcp de gens ont avec moteur.
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MalcolM - Petit Félin
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west_indies a écrit:j'ai aussi la feutrine.
L'ep6 chauffe donc c'est nécessaire
Oui, mais bon regarde, sur le Berlingo y'en a pas alors que le turbo est a moins de 10cm du capot...
Sur le X3 y'en a partout, mais ca n'empeche pas qu'après un bon trajet , ca chauffe tellement que meme les ailes sont bouillantes, et que le garage ou on le gare prend facile 3 degré dans la demie heure qui suit... donc sur une petite 207....
Quand je vois que Malcolm a aussi un VTi et n'en a pas... Mes grands parents sur leur C4 avec VTi 95 non plus...
C'est question de finition a mon avis...
Comme les toles pare chaleur, ceux qui décata ne les remmettent souvent pas, et on a pas eu de cas de ventilateur cramé suite a cela...
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west_indies - Modérateur
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west_indies a écrit:nécessaire mais pas indispensable
perso je m'en fous ! ça sert à rien
Jamais trouvé l'utilité non plus, j'avais essayé de le retirer une fois, mais la fleme de flinguer les clips.
Donc pour répondre a Malcolm, Si tu veux dépenser de l'argent inutilement meme en casse comme tu veux
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le cache sur les HDI c'est à la base pour reprendre ce qui avait été déjà fait sur 206.
Et puis c'est mieux de voir un jolie cache en plastique qu'un moteur avec de l'huile
Et puis c'est mieux de voir un jolie cache en plastique qu'un moteur avec de l'huile

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west_indies - Modérateur
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west_indies a écrit:Et puis c'est mieux de voir un jolie cache en plastique qu'un moteur avec de l'huile




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MalcolM a écrit:
QUant aux protections tablier. Certaines 207 les ont ?
les diesels DV6 oui. En tout cas en finition haute (premium, feline etc..)
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viper - Flood Addict
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Ahah qu'on se comprenne, je ne vais pas aller payer un truc inutile, je posais la question
Après si je le trouve pour peanuts, j'y réfléchirai mais sans plus. Par contre, j'ai eu l'occasion de voir une des motorisations diesel, c'est le jour et la nuit capot ouvert/fermé.
On oublie facilement que notre Vti fait un doux bruit comparé à bcp de motorisations...

Après si je le trouve pour peanuts, j'y réfléchirai mais sans plus. Par contre, j'ai eu l'occasion de voir une des motorisations diesel, c'est le jour et la nuit capot ouvert/fermé.
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